瞿樂

摘要：隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，汽車成為了在全球范圍內(nèi)使用人數(shù)最龐大，存在區(qū)域最廣泛的交通工具，這證明了人們生活水平的提高。但石油的價(jià)格在不斷攀升，人們在油耗方面的花銷也越來越高，本文針對汽車保養(yǎng)和維修對油耗的影響做出系統(tǒng)的分析，讓人們在汽車油耗方面更能合理又節(jié)省的進(jìn)行汽車的保養(yǎng)和維修，希望給相關(guān)文章一些借鑒作用。

關(guān)鍵詞：汽車保養(yǎng)；維修；油耗；影響分析；

一、汽車保養(yǎng)與維修的現(xiàn)狀

隨著國內(nèi)汽車的普及，衍生出了一大批關(guān)于汽車的行業(yè)，其中大多數(shù)都是做汽車保養(yǎng)與維修的，街道上隨處可見汽車維修店、汽車美容店、汽車服務(wù)中心。即便有關(guān)汽車保養(yǎng)與維修的店面數(shù)量很多，但是由于我國汽車行業(yè)起步較晚，所以并沒有對于汽車保養(yǎng)與維修進(jìn)行專門劃分。而就目前的國際形勢來看，未來勢必要將汽車保養(yǎng)與維修劃定專門的管理區(qū)域。而隨著汽車保養(yǎng)與維修越來越趨于專業(yè)化，在未來汽車的使用壽命也將逐步提高。而隨著油價(jià)的逐步上漲，又由于汽車的保養(yǎng)與維修可以降低汽車的耗油，這樣就會(huì)使得在未來汽車的保養(yǎng)與維修行業(yè)將成為一個(gè)熱門行業(yè)，將會(huì)具有巨大的需求量，而市場的發(fā)展也將會(huì)推動(dòng)這個(gè)行業(yè)更好更快的發(fā)展。

二、故障設(shè)定

下面通過一個(gè)實(shí)驗(yàn)來對汽車油耗進(jìn)行分析，首先先對汽車進(jìn)行故障設(shè)置：第一步將電極間隙閉合，使火花塞發(fā)生短路；第二步要在怠速的條件下，提高一氧化碳的濃度，使一氧化碳的濃度從百分之二提高到百分之八點(diǎn)五；第三步將怠速轉(zhuǎn)速控制在每分鐘六百五十轉(zhuǎn)到每分鐘八百五十轉(zhuǎn)之間，然后進(jìn)行比較；第四步使離心點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)失效，之后再使真空點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)失效；第五步調(diào)節(jié)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器，在不同的條件下發(fā)生冷起動(dòng)；最后一步通過限制空氣過濾器，之后施加制動(dòng)。通過該試驗(yàn)，可以得知現(xiàn)實(shí)生活中，如果汽車出出現(xiàn)上述故障時(shí)，都會(huì)使汽車的耗油加大。而往往人們就會(huì)忽視這些問題，這就使得汽車越來越容易發(fā)生這些故障，隨之惡性循環(huán)下去，不僅使耗油越來越多，更減少了汽車的使用壽命。

三、故障排除

在上述故障設(shè)定之后，讓汽車行駛一定的距離，并記錄數(shù)據(jù)，在此之后便對故障進(jìn)行排除。再讓這些汽車行進(jìn)相同的距離，記錄數(shù)據(jù)。通過對比會(huì)發(fā)現(xiàn)，原先故障存在時(shí)，每升汽油可以行駛?cè)⒗锫烦?，相對于汽車沒有設(shè)置故障時(shí)明顯下降了。當(dāng)故障被排除了之后，每升汽油可以行駛五英里路程，可見，故障的存在對汽車燃油的消耗影響顯著。

四、對發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整可減少油耗

對于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整的試驗(yàn)，英國切斯特城桑頓研究中心已經(jīng)做過，而且對于數(shù)據(jù)也做過精細(xì)的分析，下面筆者大致敘述一下實(shí)驗(yàn)過程，之后通過斷電器觸點(diǎn)間隙來觸點(diǎn)閉合角；再然后通過電極間隙對火花塞進(jìn)行調(diào)整；緊接著對氣閥間隙進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整；之后再對怠速轉(zhuǎn)速和混合氣進(jìn)行調(diào)整；最后再去調(diào)整空氣過濾器。除了上述的這些調(diào)整外，其余的都盡量控制相等，以便后面的數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行對比，之后通過這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)說明，經(jīng)過調(diào)整后的汽車比沒有調(diào)整的汽車節(jié)省了近二十分之一的汽油，而且調(diào)整后的汽車比未調(diào)整的汽車多使用將近一年。

五、對使用中的汽車經(jīng)常調(diào)整可以減少油耗

經(jīng)常對使用中的汽車進(jìn)行調(diào)整，使汽車的各項(xiàng)功能都處于最佳狀態(tài)，這樣不僅可以減小油耗，更可以延長汽車的使用壽命。在這方面，通過英國切斯特城桑頓研究中心的實(shí)驗(yàn)便可以證明，首先選擇72輛汽車，對這些汽車當(dāng)中的一半進(jìn)行調(diào)整，使這些汽車的各項(xiàng)功能都處于最佳狀態(tài)。然后檢測這些汽車的尾氣排放成分與含量，將這些含量與未調(diào)整的汽車進(jìn)行對比。下面通過引用英國切斯特城桑頓研究中心

的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來進(jìn)行說明。

在那些調(diào)整過后的汽車中，在進(jìn)行怠速調(diào)整的汽車中，二氧化碳的排放量所占百分比為83.4，而進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整后的汽車，二氧化碳的排放量所占百分比為75，在進(jìn)行火花塞更換后的汽車中，二氧化碳排放量所占百分比為23.6，還有一系列其他的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，筆者在這里不一一列舉了。通過這些數(shù)據(jù)和未進(jìn)行調(diào)整汽車的排放量進(jìn)行對比，后者的排放量明顯要超出前者排放量的總和。通過此次實(shí)驗(yàn)，可以知道，進(jìn)行調(diào)整的汽車在一定程度上是可以減少油耗程度的，從而起到節(jié)省汽油的效果。

六、輪胎對耗油量的影響

在汽車的維修與保養(yǎng)過程中，萬不能忽視輪胎對于耗油的影響。研究表明，不同材料做的輪胎，其耗油的程度是不同的。有的輪胎，可使燃油的消耗節(jié)省10%至20%不等。而另有研究表明，汽車輪胎的選擇，因其材料的不同，會(huì)使得汽車的制動(dòng)效果與加速效果也不同。另外，研究還表明，輪胎中的充氣不足，也會(huì)影響汽車的油耗，因?yàn)槠囕喬ト绻讱獠蛔悖褪沟闷囋诠飞闲旭倳r(shí)，輪胎與地面的摩擦?xí)訃?yán)重，這樣不僅減少輪胎的使用壽命，也會(huì)使汽車的耗油量加大。

七、通過調(diào)整汽車對汽車使用者的啟示

通過以上的幾項(xiàng)分析，可以得知，生活中，汽車的使用者對于汽車的保養(yǎng)與維修相當(dāng)重要。筆者具體來提出以下建議：在選購汽車時(shí)，要充分了解汽車的各項(xiàng)性能，知道一些汽車常出現(xiàn)的問題的解決辦法；其次，要將汽車定時(shí)去4s店進(jìn)行保養(yǎng)；汽車出現(xiàn)的任何問題都不要忽視，一定要弄清成因。總之，一切都要防患于未然，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，莫要等到出現(xiàn)問題以后才追悔莫及。

八、結(jié)束語

現(xiàn)實(shí)中，人們在買了車之后，都覺得自己的車經(jīng)常出現(xiàn)毛病。而通過本文可以知道，汽車的使用壽命與汽車的使用者的日常習(xí)慣密不可分，并且也與汽車使用者對汽車的愛惜程度有關(guān)聯(lián)。很多時(shí)候，性能差點(diǎn)汽車比性能好的汽車使用壽命還要長，這就是因?yàn)槠囍魅藢Υ嚨膽B(tài)度不同，汽車在后期所受到的保養(yǎng)與維修狀況不同。注重對汽車的保養(yǎng)與維修，就是在為自己節(jié)省油費(fèi)。很多人抱怨自己買的品牌車實(shí)用性不大或者用了沒多久就出現(xiàn)毛病，實(shí)踐證明，汽車的使用壽命與人的使用習(xí)慣是有關(guān)的。一輛性能優(yōu)良的汽車如果使用方法不當(dāng)，就會(huì)大大減少它的使用壽命，一輛性能稍差的汽車如果使用方法得當(dāng)，反而比性能良好的車子要耐用，性能損壞的結(jié)果之一就是汽車耗油量增加。因此，使用者應(yīng)當(dāng)注重對汽車的保養(yǎng)與維修，減少汽車的油耗，這可以節(jié)省一大筆的油費(fèi)。

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