鄭大鯤

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)也正在朝著新的方向發(fā)展，物流企業(yè)能夠安全穩(wěn)定地發(fā)展的基本保障之一就是倉(cāng)儲(chǔ)物流的安全管理。但是當(dāng)下，隨著企業(yè)發(fā)展規(guī)模逐漸擴(kuò)大，其對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)安全管理卻并沒(méi)有提起重視，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)、爆炸事件頻發(fā)，很多安全管理模式空有外表卻沒(méi)有得到真正的實(shí)行。倉(cāng)儲(chǔ)在整個(gè)物流運(yùn)輸過(guò)程中有著重要的地位，那么當(dāng)前，如何加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)安全管理已經(jīng)成為各個(gè)物流企業(yè)必須重視的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理 安全 策略 物流管理 發(fā)展現(xiàn)狀

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2018）06（b）-020-02

當(dāng)今的世界環(huán)境下，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民的生活水平和消費(fèi)水平也不斷提高，尤其是在出現(xiàn)淘寶和京東等購(gòu)物平臺(tái)后，人們的購(gòu)買欲望就更加強(qiáng)烈，這也就帶動(dòng)了物流企業(yè)的發(fā)展。在物流的發(fā)展過(guò)程中有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)——倉(cāng)儲(chǔ)是許多物流企業(yè)和供應(yīng)廠商們所不能忽略的。本文主要就現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、其中安全管理存在的問(wèn)題以及如何強(qiáng)化現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的安全管理等幾個(gè)方面進(jìn)行論述。

1 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 什么是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)

要想知道現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中存在的安全管理問(wèn)題，首先就要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的定義及它的操作過(guò)程有一個(gè)大致的了解。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流與原來(lái)我們所理解的倉(cāng)庫(kù)并不相同，傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)庫(kù)是指儲(chǔ)藏物資的地方，但是這里所說(shuō)的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流就是通過(guò)自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地來(lái)對(duì)貨物進(jìn)行儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送等過(guò)程的一個(gè)概念。它是在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)，是一個(gè)過(guò)程，而不單單指一個(gè)地方[1]。

1.1.1 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)可以看作是一項(xiàng)物流活動(dòng)的過(guò)程

倉(cāng)儲(chǔ)是整個(gè)物流與體系中不可缺少的一環(huán)，是物流過(guò)程中眾多環(huán)節(jié)中的一個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)就是物流活動(dòng)，不能將兩者分割來(lái)看。這與人們以前所說(shuō)的“倉(cāng)庫(kù)”“倉(cāng)庫(kù)管理”有重大區(qū)別。

1.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的基本功能

倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)包括6項(xiàng)基本職能：物資的存出、儲(chǔ)存、分揀、包裝、運(yùn)輸配送和信息處理6個(gè)方面。其中，物資的存出就是將物品存進(jìn)倉(cāng)庫(kù)中和將物品從倉(cāng)庫(kù)中取出，這是倉(cāng)儲(chǔ)的基本環(huán)節(jié)和基本功能，除了對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理水平得到提升外，這和以前所說(shuō)的倉(cāng)庫(kù)的功能沒(méi)什么區(qū)別?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)之所以與以前的不同，更重要的是體現(xiàn)在信息處理的基本功能。沒(méi)有信息處理，那倉(cāng)儲(chǔ)也談不上現(xiàn)代了。

1.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)的方法

倉(cāng)儲(chǔ)的安全與倉(cāng)儲(chǔ)的管理水平的方法有很大的關(guān)系，如何實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的安全管理是接下來(lái)本文將重點(diǎn)探討的一個(gè)方面，這里就不再詳細(xì)論述。

1.2 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，隨著電商的發(fā)展，極大地帶動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的發(fā)展，使倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)迎來(lái)了它的黃金時(shí)代，但是，在倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展的同時(shí)也存在很多顯而易見(jiàn)的問(wèn)題。一方面，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在眾多企業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)力不夠。它不像移動(dòng)、聯(lián)通那樣在通信方面具有的壟斷資源和能力，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)數(shù)量雖多但都規(guī)模較小，對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格不會(huì)產(chǎn)生顯著的影響；另一方面，剛才說(shuō)過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)模較小沒(méi)有擴(kuò)大再生產(chǎn)的能力，且由于其規(guī)模較小，無(wú)法承接一些大型或者國(guó)際客戶[2]。

2 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的安全管理中的問(wèn)題

2.1 安全管理的規(guī)章制度不完善

在現(xiàn)實(shí)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，企業(yè)往往把過(guò)多的關(guān)注放在了企業(yè)經(jīng)營(yíng)獲利上，而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的安全管理環(huán)節(jié)沒(méi)有過(guò)多的重視，盲目追求經(jīng)濟(jì)利益的最大化，而忽視了安全管理。一方面?zhèn)}儲(chǔ)是物流環(huán)節(jié)中重要的一環(huán)，保障倉(cāng)儲(chǔ)安全不僅關(guān)系到人們的財(cái)產(chǎn)安全還與人們的生命健康安全息息相關(guān)。但是現(xiàn)階段，倉(cāng)儲(chǔ)安全管理得不到重視，尤其是一些易燃易爆物品的存儲(chǔ)和運(yùn)輸既沒(méi)有完善的規(guī)章制度也沒(méi)有相應(yīng)的應(yīng)急援救措施方案，即使制訂了相關(guān)方案也得不到正真的實(shí)施，這使得倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中存在了巨大的安全隱患[3]。

2.2 相關(guān)的工作人員缺乏專業(yè)知識(shí)，在工作過(guò)程中常常出現(xiàn)不規(guī)范操作

一些企業(yè)操作人員在沒(méi)有相關(guān)資格許可證的情況下就對(duì)一些危險(xiǎn)物品進(jìn)行處理，缺乏準(zhǔn)確的操作和專業(yè)知識(shí)，往往容易導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。

2.3 對(duì)火源缺乏相應(yīng)的控制管理系統(tǒng)，消防器材投入不夠或者是消防設(shè)施不健全

凡是一些可以引起可燃或者易燃物質(zhì)燃燒的一些能源或者物質(zhì)就都叫做火源。倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中可能存在大量易燃易爆的物質(zhì)，它們只要經(jīng)過(guò)一些外界的助力就可能會(huì)引起巨大的火災(zāi)或者爆炸情況。例如裝有易燃易爆物品的容器在裝卸過(guò)程中發(fā)生碰撞、工作人員違規(guī)操作、倉(cāng)庫(kù)周圍有煙頭等都可能會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。

2.4 平時(shí)的管理制度不健全，一些外來(lái)人員隨意進(jìn)出

一些倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)平時(shí)管理松懈，一些無(wú)關(guān)人員可以隨意進(jìn)出，這些人的每一次進(jìn)出都會(huì)給倉(cāng)儲(chǔ)的安全造成威脅。另外，對(duì)于儲(chǔ)存的各種危險(xiǎn)物品沒(méi)有嚴(yán)加看管把控，這往往導(dǎo)致這種物品因管理養(yǎng)護(hù)不善而導(dǎo)致各種事故頻發(fā)[4]。

3 強(qiáng)化現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的安全管理的具體措施

針對(duì)上述問(wèn)題，我國(guó)提出了一些對(duì)策并制定了相關(guān)的規(guī)章制度，如《安全生產(chǎn)法》《消防法》等法律法規(guī)，要求包括倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在內(nèi)的各個(gè)生產(chǎn)行業(yè)秉著“安全第一，預(yù)防為主，綜合防治”的安全方針來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)操作。具體的提高安全管理的措施主要有以下幾個(gè)方面。

3.1 提高企業(yè)的安全意識(shí)，健全并完善相關(guān)的規(guī)章制度

要想從根本上建立健全倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的安全管理，就要從根源抓起，提高企業(yè)的安全意識(shí)。可以建立相應(yīng)的責(zé)任制度，就像“河長(zhǎng)制”一樣，每一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)一個(gè)環(huán)節(jié)的管理，各自承擔(dān)安全第一負(fù)責(zé)人的角色。同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人要下基層，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中可能存在的安全問(wèn)題制定相應(yīng)的預(yù)防措施和補(bǔ)救機(jī)制。

3.2 加強(qiáng)相關(guān)操作人員、企業(yè)員工的專業(yè)素養(yǎng)

對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中一些文化水平較低或者專業(yè)素質(zhì)不夠的人，要定期開(kāi)展培訓(xùn)和考核，加強(qiáng)提高他們的專業(yè)素養(yǎng)和知識(shí)。讓這些人員具備基本的專業(yè)素養(yǎng)和能力，才能做好相關(guān)的安全工作[5]。

3.3 加大消防設(shè)施的投入力度，普及消防知識(shí)

火災(zāi)爆炸是倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中最容易出現(xiàn)的安全事故之一。一定要保證倉(cāng)庫(kù)周圍或者運(yùn)輸過(guò)程配有足夠的消防設(shè)施，同時(shí)操作人員具備充足的消防知識(shí)，能夠熟練運(yùn)用消防栓等物品。另外，也可以定期進(jìn)行消防演練，增強(qiáng)企業(yè)人員的消防意識(shí)和消防的實(shí)踐能力，并且確保各種消防設(shè)備可以正常使用，消防通道內(nèi)不堆放任何物品，消防設(shè)施配置合理。

3.4 周邊要確保沒(méi)有任何會(huì)引起安全事故的因素

就易燃易爆物品來(lái)說(shuō)，就要保證周邊沒(méi)有明火作業(yè)、煙囪飛火、秸稈焚燒的火星等各種火種和火源。就那些易發(fā)生反應(yīng)從而產(chǎn)生大量有害物質(zhì)的物品來(lái)說(shuō)，就要保證該類物品的嚴(yán)格密封保存，并且周圍不存在能和它反應(yīng)的物質(zhì)。

3.5 針對(duì)危險(xiǎn)物品要嚴(yán)格按照規(guī)定的制度和操作方式進(jìn)行儲(chǔ)存和運(yùn)輸

危險(xiǎn)物品是指那些易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等能夠?qū)θ说呢?cái)產(chǎn)安全和生命安全造成威脅的物品。對(duì)于危險(xiǎn)物品有其專門的儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度，企業(yè)操作人員必須嚴(yán)格遵守。

綜上所述，要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的安全管理，一方面要不斷加強(qiáng)企業(yè)自身對(duì)于安全管理的重視；另一方面還要不斷完善各種規(guī)章制度，并且將各種安全的管理制度和措施切實(shí)地落實(shí)下來(lái)，使其真正的發(fā)揮應(yīng)有的作用，才能為企業(yè)的長(zhǎng)久、穩(wěn)定、安全發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1] 周恒.現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀及其發(fā)展策略研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化，2016（2）.

[2] 侍強(qiáng).論現(xiàn)代物流企業(yè)安全的創(chuàng)新管理策略[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012（11）.

[3] 張述成，師東菊，方芳.論現(xiàn)代物流企業(yè)安全的創(chuàng)新管理策略[J].物流科技，2008（8）.

[4] 王興海.論現(xiàn)代物流企業(yè)安全的創(chuàng)新管理策略[J].物流技術(shù)， 2014，33（3）.

[5] 段秀章.淺談現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)安全管理新途徑[J].物流工程與管理，2016，38（7）.