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        京東農(nóng)村電商物流配送模式發(fā)展淺析

        2018-09-10 03:21:46李雪
        大東方 2018年6期
        關(guān)鍵詞:農(nóng)村電商物流

        摘 要:近年來,我國電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快,農(nóng)村電商實(shí)現(xiàn)了迅猛發(fā)展,各類電商平臺在發(fā)展農(nóng)村電商業(yè)務(wù)時遇到的主要難題是物流配送效率偏低、配送服務(wù)體驗(yàn)較差等。在此背景下,京東如何采取有效措施優(yōu)化和改進(jìn)物流配送模式,這是當(dāng)前亟待解決的一個問題。本文在對京東現(xiàn)有物流配送模式進(jìn)行分析后,指出其中的缺陷和不足,提出一些新的物流發(fā)展模式,包括與郵政建立合作關(guān)系、設(shè)立自提點(diǎn)、建立物流服務(wù)中心、隨班車配送等模式。希望能夠幫助京東解決農(nóng)村物流配送問題,促使其實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:農(nóng)村電商;物流;京東配送模式

        一、研究背景

        進(jìn)入新世紀(jì)后,我國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,其規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)相關(guān)部門調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2013年,我國共有1.77億農(nóng)村網(wǎng)民,在我國網(wǎng)民總數(shù)量中,所占比重達(dá)到28.6%;2014年,我國農(nóng)村網(wǎng)購市場規(guī)模超過1800億元,2016年,該數(shù)值超過4600億元,這說明農(nóng)村網(wǎng)購已經(jīng)成為我國網(wǎng)購市場的一個重要構(gòu)成,在農(nóng)村地區(qū),網(wǎng)購用戶的接受率在80%以上,該類用戶以20歲到29歲的群體為主。通過上述數(shù)據(jù)可知,近年來,農(nóng)村網(wǎng)購用戶數(shù)量大幅度增加,農(nóng)村市場已經(jīng)成為電商發(fā)展的新領(lǐng)域。物流配送是發(fā)展電商業(yè)務(wù)的基礎(chǔ),京東必須建立完善的物流配送體系,滿足農(nóng)村居民的物流需求。

        二、京東農(nóng)村電商物流配送模式及缺陷

        從2013年起,京東便開始在三四線城市建立自營物流體系。與城市居民相比,農(nóng)村居民在居住方面具有一定的分散性,訂單密度偏小,一些物流企業(yè)考慮到成本問題沒有在農(nóng)村地區(qū)建立物流網(wǎng)點(diǎn)。因此,大部分農(nóng)村網(wǎng)購用戶無法享受到高效、便捷的物流配送服務(wù)。

        京東在發(fā)展農(nóng)村電商業(yè)務(wù)時,為了克服上述缺陷,在1900多個縣區(qū)設(shè)置了配送站點(diǎn),建立了一支專業(yè)化的配送團(tuán)隊(duì),該團(tuán)隊(duì)人數(shù)超過3萬人。此外,京東還利用“京東幫”服務(wù)店、服務(wù)中心以及各地的鄉(xiāng)村推廣員推動電商物流業(yè)務(wù)的發(fā)展,為農(nóng)村居民提供了便捷的物流配送服務(wù)。京東采用服務(wù)店模式將各類社會資源集中在一起,解決了農(nóng)村訂單不集中、住戶過于分散等問題。

        京東在開辟農(nóng)村電商渠道時將多種模式結(jié)合在一起,主要包括鄉(xiāng)村推廣員、京東幫服務(wù)店、縣級服務(wù)中心等,這些物流模式大都采用自主經(jīng)營方式運(yùn)作。京東幫服務(wù)店的運(yùn)營模式較科學(xué),京東通過建立服務(wù)店為廣大農(nóng)村用戶提供家電銷售、安裝、修理等多項(xiàng)服務(wù)。京東在農(nóng)村地區(qū)發(fā)展了大量推廣員,這些推廣員能夠?yàn)檗r(nóng)村用戶提供代買服務(wù)。京東利用其自營物流完成產(chǎn)品的配送工作。農(nóng)村居民在京東商城購買產(chǎn)品后,供應(yīng)商將產(chǎn)品發(fā)送到服務(wù)中心,之后由服務(wù)中心向農(nóng)民配送產(chǎn)品,完成物流工作。

        在以后的幾年內(nèi),京東將繼續(xù)擴(kuò)大京東幫服務(wù)店的覆蓋規(guī)模,利用其便捷的物流配送體系滿足更多農(nóng)村居民的需求,同時縮減城市和鄉(xiāng)村家電產(chǎn)品的價格差異,為農(nóng)村居民提供質(zhì)優(yōu)、價廉的家電產(chǎn)品。但是,由于京東自身建立的物流配送體系存在一些缺陷和不足,例如物流人員較少、物流體系覆蓋范圍有限、配送成本過高等,這些問題的存在不僅影響了京東農(nóng)村電商的發(fā)展,也導(dǎo)致許多農(nóng)村居民無法享受到便捷的物流服務(wù)。

        三、京東在發(fā)展農(nóng)村電商物流時的創(chuàng)新模式

        近年來,京東公司發(fā)展速度不斷擴(kuò)大,其實(shí)力有了明顯的增強(qiáng),京東正不斷向廣大農(nóng)村地區(qū)進(jìn)軍,以此來搶占更多的電商客戶,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展。但由于自身實(shí)力有限,農(nóng)村居民過于分散,京東在發(fā)展農(nóng)村電商物流時遇到的阻礙較多,為進(jìn)一步推動農(nóng)村電商物流的發(fā)展,京東可以采用一些創(chuàng)新方式,滿足農(nóng)村居民的物流配送需求。

        (一)建立自提點(diǎn)

        京東公司可以在一些村屯、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人口聚集區(qū)設(shè)立一些自提點(diǎn),考慮到農(nóng)村的現(xiàn)實(shí)情況,可在一些商店、超市建立自提點(diǎn)。自提點(diǎn)可幫助網(wǎng)購用戶代收包裹、保管包裹、進(jìn)行代簽等。農(nóng)村用戶在京東商城下單后,可將周邊的自提點(diǎn)作為收貨地址,京東將商品配送到用戶填寫的自提點(diǎn),自提點(diǎn)代替用戶簽收貨物。由于一些農(nóng)村居民對網(wǎng)絡(luò)支付有較多的顧慮,他們擔(dān)心在網(wǎng)絡(luò)支付中遇到風(fēng)險(xiǎn),為了打消他們的顧慮,可要求農(nóng)村用戶在提取貨物時將貨款交給自提點(diǎn)負(fù)責(zé)人。這不僅能夠有效促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)交易,還能滿足農(nóng)村居民的實(shí)際需求。

        (二)建立物流服務(wù)中心

        農(nóng)村地區(qū)的交通條件較差、經(jīng)濟(jì)較落后,京東如果依靠自身力量建立物流服務(wù)中心需要花費(fèi)較大的成本,為節(jié)約成本,提高物流配送效率,京東可以和一些物流企業(yè)建立合作關(guān)系,在條件成熟的地區(qū)設(shè)立物流服務(wù)中心。農(nóng)村用戶在京東商城下單后,京東將商品轉(zhuǎn)交給物流公司,由它們配送到農(nóng)村的物流服務(wù)中心,服務(wù)中心安排專人對貨物、包裹進(jìn)行分類,之后向用戶配送產(chǎn)品。為切實(shí)滿足農(nóng)村居民的需求,京東可在農(nóng)村地區(qū)挑選一些鄉(xiāng)村派送員,這些派送員了解農(nóng)村情況,與當(dāng)?shù)鼐用裼兄芮械穆?lián)系,由他們?yōu)檗r(nóng)村用戶提供送貨上門服務(wù),既可以拉近鄰里之間的關(guān)系,也能提升京東的物流服務(wù)水平。

        (三)與郵政建立合作關(guān)系

        雖然京東建立了自營物流體系,便是由于其發(fā)展較晚,物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍有限,導(dǎo)致許多區(qū)域的用戶無法享受到便捷的配送服務(wù)。為克服這一缺陷,京東可以和郵政建立合作關(guān)系,中國郵政發(fā)展時間較早,在廣大農(nóng)村地區(qū)建立了多個網(wǎng)點(diǎn),截至當(dāng)前,郵政在農(nóng)村設(shè)置的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)超過24萬個,我國1/3的行政村和近九成縣市都有郵政網(wǎng)點(diǎn)。京東可利用郵政的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢,為各地農(nóng)村居民提供便捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。當(dāng)農(nóng)村用戶在京東商城下單后,京東可將產(chǎn)品發(fā)送到農(nóng)民所在地的郵政服務(wù)點(diǎn),由郵政服務(wù)人員為用戶配送產(chǎn)品。

        (四)利用客運(yùn)班車完成物流配送

        為滿足農(nóng)村居民的出行需求,我國在很早以前便建立了完善的農(nóng)村客運(yùn)體系,該體系遍布全國各地。京東公司可以和客運(yùn)站建立合作關(guān)系,利用客運(yùn)班車完成產(chǎn)品的配送。當(dāng)客運(yùn)班車進(jìn)入農(nóng)村后,農(nóng)村網(wǎng)購用戶可按照班車運(yùn)行時間到相關(guān)地點(diǎn)提取貨物??瓦\(yùn)班車每天會按時運(yùn)行,京東公司將產(chǎn)品發(fā)送到客運(yùn)站后,客運(yùn)站會安排專門的班車配送產(chǎn)品,這既可以減少京東花費(fèi)的物流成本,也能有效提高物流配送效率。

        四、結(jié)論

        本文對京東農(nóng)村電商物流配送模式進(jìn)行了深入分析和探討,對京東當(dāng)前采用的物流模式進(jìn)行了論述,指出其存在的缺陷和不足,為了進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村電商規(guī)模,京東公司在擴(kuò)大自營物流覆蓋范圍的同時還應(yīng)該采用一些創(chuàng)新方式,例如建立自提點(diǎn)、與郵政建立合作關(guān)系、建立物流服務(wù)中心等。發(fā)展這些物流配送模式不僅能夠幫助京東完善自身的物流配送體系,還能有效增強(qiáng)京東在農(nóng)村電商中的競爭實(shí)力。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 孫玉秀.淺談我國當(dāng)前電子商務(wù)物流模式積極發(fā)展趨勢[J].中國商貿(mào),2014.

        [2] 龍杰.淺析我國B2C電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式[J].商場現(xiàn)代化,2012.

        [3] 吳君鈞.電子商務(wù)與物流配送模式研究[J].科技導(dǎo)向,2012.

        作者簡介:

        李雪(1980.11-),女,漢族,四川瀘州,高級物流師,研究生,四川長江職業(yè)學(xué)院,管理學(xué)。

        (作者單位:四川長江職業(yè)學(xué)院)

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