李儉全

【摘 要】近年來，我國在經(jīng)濟和科技上都取得了長足的進步和飛快的發(fā)展，公路橋梁施工方面也有了全方位的進步，但是環(huán)保問題也接踵而至?，F(xiàn)在人們生活條件好了，思想觀念上也不再像以前那樣僅追求經(jīng)濟的快速發(fā)展，對于環(huán)保問題也越來越重視。所以，公路橋梁在施工的同時也要在其中加入綠色理念。公路橋梁方面的施工通常是十分宏大的工程，在施工過程中會消耗非常多的能源，在這個過程中要是沒有嚴格的控制，會對環(huán)境造成很多不可逆的影響，在資源方面也會造成極大的浪費。而將綠色觀念融入公路橋梁施工當(dāng)中，能最大限度地降低工程對環(huán)境的影響。文章以綠色施工為切入點，介紹了公路橋梁施工目前存在的破壞環(huán)境的問題，從過去的工作中總結(jié)經(jīng)驗，并提出幾條建議，希望能引起更多的人重視這個問題[1]。

【關(guān)鍵詞】綠色觀念；公路橋梁施工；技術(shù)分析

【中圖分類號】U445.4 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2018）04-0120-02

為了經(jīng)濟能得到長久的發(fā)展，各地方政府都新成立了很多公路橋梁工程項目。這些項目的建立可以讓更多的地區(qū)之間有方便的公路交通，形成完整的公路交通網(wǎng)絡(luò)，很多過去偏遠的地區(qū)也能從中獲益，得到發(fā)展。但是這些工程的開展也帶來了很多問題，其中最重要的就是環(huán)境問題。所以，就需要將綠色觀念合理準(zhǔn)確地融入公路橋梁工程中，只有這樣，才能平衡好經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境之間的關(guān)系，不會顧此失彼，失去經(jīng)濟發(fā)展的可持續(xù)性。

1 綠色觀念意義和重要程度

1.1 綠色觀念的含義

隨著人民生活水平的提升，“環(huán)境保護”“綠色節(jié)能”成為當(dāng)下在經(jīng)濟發(fā)展中最熱門的話題，其真正含義是指在整個施工過程中要注意以不對自然環(huán)境造成破壞為前提，通過先進的技術(shù)、科學(xué)的管理手段保證在工程實施的時候盡可能節(jié)約，用最少的工人和資源完成任務(wù)，同時工程的質(zhì)量還可以得到保證[2]。綠色觀念的具體組成部分見表1。

由表1可以看出，綠色觀念由很多方面組成，包含在工程施工中的各個方面，貫穿整個施工過程，當(dāng)然如果能真正地將綠色觀念融入施工過程當(dāng)中，獲得的收益也是非常值得的。要是能在工程開始就將綠色觀念貫徹到工程體系當(dāng)中，可以最大限度地減少污染，節(jié)約物力、人力，工程的質(zhì)量也會獲得穩(wěn)定的提高。

1.2 綠色觀念的重要性

隨著我國國民素質(zhì)的提高，越來越多的人開始重視環(huán)保。大家都開始意識到環(huán)保對于自身的重要性，而將環(huán)保意識引申到道路橋梁的施工當(dāng)中，就變成了道路橋梁工程當(dāng)中的綠色理念。道路橋梁工程中，綠色理念的重要性主要體現(xiàn)在所有道路橋梁工程的最終目的都是為了改變百姓的生活狀態(tài)，提高人民的生活品質(zhì)?？墒菫榱颂嵘钇焚|(zhì)，在施工的過程當(dāng)中卻造成了環(huán)境的破壞，那就得不償失了。

2 將綠色觀念融入公路橋梁施工的具體方法

2.1 加強公路的施工管理

目前，很多工程人員已經(jīng)有了極強的環(huán)保意識，隨著環(huán)保的重要性深入人心，公路施工更要融入綠色觀念。俗話說得好，“沒有規(guī)矩，難成方圓”。這就將工作的難點拋給了制定規(guī)則的管理者。管理者在管理的過程當(dāng)中一定要以身作則，發(fā)揮模范帶頭作用，制訂一些合理的計劃，再為計劃填充一些合理的措施，不斷提高公路施工管理力度。這些措施當(dāng)中首要的是要有一個紀律性強、服從性高的施工團隊，要對施工團隊中的每一位員工進行基本的環(huán)保意識教育，讓他們明白自己身上的重擔(dān)，能自覺地在平日的工作中融入綠色觀念[3]。在員工的專業(yè)技能上，要保證每一位員工都能有較強的專業(yè)技能，公路的施工不能有“差不多主義”，稍稍一點的疏忽都可能會造成嚴重的錯誤。所以，所有施工人員不僅要掌握專業(yè)技術(shù)，還要擁有認真仔細的工作態(tài)度。只有做到上述幾點，才能將綠色觀念和公路施工管理完美地結(jié)合在一起。

2.2 做好前期工作和土地規(guī)劃

在工程開工之前，對于即將開工的工程要有一個仔細的規(guī)劃，對于即將開展的工程的占地面積有一個估量，盡可能地對公路、橋梁的線路進行優(yōu)化，盡可能少地占用耕種用地，同時盡量減少破壞原始森林樹木，對于這些寶貴的不可再生自然景觀要做到能不破壞盡量不破壞。如果在開發(fā)過程中遇到了鳥類和其他生物的聚集地，要根據(jù)我國的《動物保護法》依法對鳥類和其他生物進行保護。遇到遷移困難、數(shù)量稀少的種群棲息地的時候，要不惜工程繞路，萬萬不可破壞自然和諧，對生物種群造成不可逆的傷害。在地質(zhì)問題上，針對不同地區(qū)要有不同的管理手段，否則不僅對地理環(huán)境是一種破壞，也可能造成公路或者橋梁不牢固，是重大的安全隱患。如果施工過程中會用到化學(xué)制品，那么化學(xué)制品的殘渣一定要按照要求進行處理，不可隨意排放到河流或堆積在野外。否則不僅會污染大氣，甚至?xí)廴镜叵滤?/p>

2.3 節(jié)約工程用料

綠色觀念全面融入工程施工的重要體現(xiàn)就是做到不浪費工程材料，所有的工程材料都要做到物盡其用，發(fā)揮出其全部的價值，在用料的選擇階段，就要選擇最經(jīng)濟且污染最小同時使用年限最長不需要經(jīng)常更換的材料，架設(shè)橋梁和鋪設(shè)公路時的工藝也要更新?lián)Q代，使用最新型的環(huán)保型建筑機器和不會造成大量污染的光源，切實將綠色觀念融入公路橋梁的施工中，不漏掉每一個環(huán)節(jié)，選料方面堅持減少污染、減少浪費。

2.4 對施工過程中產(chǎn)生的廢水進行處理

施工過程中肯定會用到大量的水，比如在混凝土澆筑的過程就需要消耗很多的水，此外還有用來滿足工作人員生活需求的生活用水，這樣每天施工場地都會產(chǎn)生大量的廢水，對這些廢水一定要謹慎處理，不能隨意將這些廢水排到當(dāng)?shù)氐淖匀凰诞?dāng)中，破壞自然環(huán)境，造成污染?？梢詫⑦@些廢水循環(huán)利用，避免水資源的浪費。

2.5 降低施工產(chǎn)生的噪聲污染

在公路和橋梁的施工當(dāng)中，一定會使用到很多儀器，這些儀器在發(fā)動的時候一定會產(chǎn)生很多噪音，國家對于工地噪聲污染有著極為嚴格的規(guī)定，詳情見表2。

由表2可以看出，我國對于工地的噪音有著明確的要求，所以當(dāng)下工地要引進效率高、聲音小的建筑設(shè)備，如果實在沒有條件，那么在施工的過程中要采取外界手段降低噪音污染，比如可以對施工現(xiàn)場進行遮擋，放置隔音板，這些都可以有效地降低施工時產(chǎn)生的噪音。此外，運輸原材料的車輛在進入施工現(xiàn)場的時候，要緩慢平穩(wěn)地行駛，減少由于碰撞和摩擦產(chǎn)生的噪音。

3 結(jié)語

交通是一個地方經(jīng)濟發(fā)展的命脈，而交通的發(fā)達與否主要體現(xiàn)在這個地區(qū)有沒有連接在一個寬廣的交通網(wǎng)絡(luò)之中。所以，保證公路橋梁建設(shè)有助于提升我國整體的經(jīng)濟實力。但是在建筑這些公路和橋梁的同時，我們的眼光不能僅僅放在當(dāng)下，就目前的社會風(fēng)潮和國際發(fā)展形勢來看，越來越多的人開始注意綠色環(huán)保，這是社會發(fā)達到一定程度必然會形成的良好局勢，說明我國人民越來越重視環(huán)境保護。工程施工單位一定不要讓人民失望，一定要重視環(huán)境保護問題，不要用環(huán)境的破壞去換取經(jīng)濟的快速發(fā)展，這樣帶來的經(jīng)濟發(fā)展就算速度飛快，但終究有滅亡的那一天。

參 考 文 獻

[1]何于秋.市政道路工程施工方案3D數(shù)字化決策技術(shù)研究[D].石家莊：石家莊鐵道大學(xué)，2014.

[2]熊瑋.淺談市政道路橋梁路基施工管理[J].綠色環(huán)保建材，2017（5）：83.

[3]陳德云.市政道路橋梁路基施工和管理措施初探[J].江西建材，2017（19）：187-188.

[責(zé)任編輯：鐘聲賢]