曾憲偉

【摘 要】社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，為建筑工程和交通運(yùn)輸?shù)目焖贁U(kuò)張開辟了更大的市場(chǎng)，而道路橋梁的建設(shè)也為促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的繁榮創(chuàng)造了條件，因此如何提高道路橋梁的施工質(zhì)量，減少施工技術(shù)問題的出現(xiàn)，成為當(dāng)前道路橋梁施工的重點(diǎn)內(nèi)容。在此背景下，文章首先簡(jiǎn)單分析了當(dāng)前道路橋梁施工中的常見技術(shù)問題，然后闡述了這些問題產(chǎn)生的原因，并對(duì)如何提高工程質(zhì)量和解決明顯的技術(shù)問題提出了建議。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁施工；技術(shù)問題；解決

【中圖分類號(hào)】U445.4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2018）07-0099-02

1 道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題

1.1 沉降問題

在道路橋梁工程施工中，沉降現(xiàn)象是普遍存在的，并且對(duì)道路橋梁施工的影響最為明顯，也是較難根除的施工技術(shù)問題之一。在建筑工程的施工過程中，一定范圍內(nèi)的地基沉降是可以接受且難以避免的，但是一旦沉降的范圍過大，就會(huì)造成道路與橋梁路基的不一致，從而出現(xiàn)高度差，不僅會(huì)造成來(lái)往通行車輛的較差駕駛感覺，更甚者會(huì)導(dǎo)致交通安全事故的發(fā)生。而造成道路橋梁沉降問題的原因，除了施工人員沒有按照施工方案進(jìn)行操作之外，還受到地基施工結(jié)束后防護(hù)工作不到位的影響，從根本上來(lái)說(shuō)是由于施工人員缺乏責(zé)任心和安全意識(shí)所導(dǎo)致的。

1.2 防水問題

在道路橋梁工程的施工中，防水工作常常被忽視，因此工程的防水問題也不少見。在當(dāng)前的道路橋梁施工中，很多人都忽視對(duì)橋梁的防水建設(shè)，沒有采取合理的防水措施，也缺乏系統(tǒng)的防水施工規(guī)劃。然而，水對(duì)道路橋梁工程的損害程度極為嚴(yán)重。當(dāng)水分深入地下，既會(huì)造成地基變軟，極大地降低地基的支撐力，又會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重危害，加劇裂縫問題，對(duì)混凝土穩(wěn)定性造成不小的破壞；同時(shí)，水分的侵蝕還會(huì)加快鋼材料的腐蝕速度。這些都對(duì)道路橋梁工程的安全構(gòu)成了極大的威脅。

1.3 裂縫問題

在道路橋梁工程的施工中，裂縫問題也是比較常見的。而這種問題出現(xiàn)的主要原因是由于混凝土質(zhì)量低，或者是放置的時(shí)間過長(zhǎng)出現(xiàn)了水泥材質(zhì)的變性，極大地降低了水泥的穩(wěn)固性。再者就是由于施工過程不規(guī)范，施工人員沒有嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行混凝土的配料，影響了施工的質(zhì)量。此外，在開展灌漿施工工藝的過程中，振搗混凝土的操作過度或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到要求，都會(huì)造成混凝土結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，就會(huì)在工程表面造成嚴(yán)重的蜂窩現(xiàn)象。

在道路橋梁的施工中出現(xiàn)裂縫問題，極大地降低了混凝土的強(qiáng)度，同時(shí)也削弱了它的承載性能，不僅影響道路橋梁的外觀，更對(duì)道路橋梁的安全使用造成了很大的威脅，很容易使其在連續(xù)受力的狀態(tài)下出現(xiàn)坍塌等嚴(yán)重后果，因此必須采取措施盡量避免出現(xiàn)裂縫問題。

1.4 平整問題

在道路橋梁工程施工中，路床整修過程中碾壓不平的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，同時(shí)道路橋梁表面的蜂窩麻面問題也不容忽視。在道路橋梁的施工過程中，由于對(duì)施工技術(shù)的管理不到位，因此很多工人都會(huì)忽視對(duì)道路橋梁路床的碾壓和填埋作業(yè)，這就好比將道路橋梁架設(shè)在了軟土路基之上，再加上常年的雨水沖刷和滲透，路面結(jié)構(gòu)就會(huì)發(fā)生變形的情況，極大地降低了道路橋梁的平整度。與此同時(shí)，道路橋面的不平整，也會(huì)影響混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還會(huì)出現(xiàn)蜂窩麻面的問題，對(duì)工程的質(zhì)量與運(yùn)行安全也有很大的威脅。

2 道路橋梁施工出現(xiàn)中技術(shù)問題的原因

2.1 施工條件復(fù)雜

我國(guó)是一個(gè)幅員遼闊且地形多變的國(guó)家，不同地區(qū)的道路橋梁施工具有不一樣的特點(diǎn)，面對(duì)的施工難題也不盡相同，因此并沒有可以通用的施工技術(shù)作為參考。在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)或地質(zhì)條件特別復(fù)雜的地區(qū)，道路橋梁的施工難度是非常大的，因此在施工過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種技術(shù)問題。除此之外，在城市化規(guī)模不斷擴(kuò)大的背景下，人們的使用需求和審美需求都有很大的提升，這就為道路橋梁的施工帶來(lái)了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，不僅要承擔(dān)運(yùn)輸?shù)慕煌üδ?，還要兼具觀賞和提高城市形象的附加功能，因此也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)當(dāng)前施工技術(shù)難以解決的問題。

2.2 溫度的影響

道路橋梁施工大多是在室外進(jìn)行的，因此很容易受到外界自然因素的影響，其中溫度應(yīng)力的影響最為顯著。在進(jìn)行混凝土澆筑施工的過程中，在結(jié)構(gòu)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生大量的水化熱，混凝土內(nèi)的溫度就會(huì)極大地增加，但是在完成拆膜操作之后，混凝土結(jié)構(gòu)表面的溫度就會(huì)迅速下降，進(jìn)而出現(xiàn)非常大的溫度差，在熱脹冷縮的作用下，結(jié)構(gòu)表層就會(huì)出現(xiàn)膨脹應(yīng)力的作用，再加上混凝土作業(yè)初期強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)，則極易造成裂縫及沉降等質(zhì)量問題。

2.3 施工質(zhì)量控制水平低

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展為施工技術(shù)的創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)，越來(lái)越多的新技術(shù)和新設(shè)備被應(yīng)用到道路橋梁工程的施工過程中，但是技術(shù)人員和施工人員的操作技能并不能滿足新技術(shù)和新設(shè)備的使用需求，相應(yīng)的施工經(jīng)驗(yàn)匱乏，因此很難開展行之有效的質(zhì)量控制和管理工作。與此同時(shí)，隨著道路橋梁工程的覆蓋面不斷擴(kuò)大，經(jīng)常會(huì)在一些條件惡劣的地區(qū)施工，施工人員的生活和工作的環(huán)境都很艱苦，因此施工的效率不高及操作不規(guī)范的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這對(duì)道路橋梁工程的施工質(zhì)量控制造成了很大的阻礙，在一定程度上也導(dǎo)致了施工技術(shù)問題頻頻出現(xiàn)。

3 道路橋梁施工中常見技術(shù)問題的解決對(duì)策

（1）優(yōu)化施工方案。要解決道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題，保障道路橋梁的施工質(zhì)量，首先需要科學(xué)合理地制訂施工方案，并在不斷優(yōu)化的基礎(chǔ)上對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行規(guī)范化管理。伴隨著現(xiàn)代化施工技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械施工的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，因此在道路橋梁工程中使用的設(shè)備數(shù)量和種類也越來(lái)越多，而如何協(xié)調(diào)各個(gè)設(shè)備之間的施工順序，減少施工中的相互干擾，保證工程在預(yù)期時(shí)間內(nèi)順利完工，就必須加強(qiáng)對(duì)施工方案的優(yōu)化。在這種情況下，提高施工方案的科學(xué)性，從施工的實(shí)際情況出發(fā)調(diào)整方案內(nèi)容，以實(shí)現(xiàn)對(duì)施工方案的不斷優(yōu)化，才能減少施工順序混亂、工期安排緊張及設(shè)備功能不能充分發(fā)揮等問題，要在合理分配施工時(shí)間、明確施工工序和方式及選擇合適的施工工藝和技術(shù)的基礎(chǔ)上，最大限度地保障道路橋梁的施工質(zhì)量，減少施工問題的發(fā)生。

（2）強(qiáng)化技術(shù)管理。要解決道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題，更好地保障道路橋梁的工程質(zhì)量，還需要不斷強(qiáng)化對(duì)施工技術(shù)的管理，避免由于操作不規(guī)范而造成的施工問題。強(qiáng)化施工技術(shù)的管理，能夠更好地保證施工人員嚴(yán)格按照方案和規(guī)范進(jìn)行施工，對(duì)提高工程的施工質(zhì)量有著積極的作用。因此，必須強(qiáng)化對(duì)施工技術(shù)的管理，將那些常見的技術(shù)問題作為重點(diǎn)的管理對(duì)象，尤其是針對(duì)地基下沉及材料質(zhì)量問題，要采取專門的措施予以改善。例如，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行全面的檢查，加強(qiáng)對(duì)地基施工的監(jiān)控及強(qiáng)度測(cè)驗(yàn)，做好工程的防水保護(hù)，通過行之有效的技術(shù)管理，提高對(duì)工程施工技術(shù)問題的解決效率，最大限度地保障道路橋梁的工程質(zhì)量。

（3）嚴(yán)格控制施工工藝。要解決道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題，更好地保障道路橋梁的工程質(zhì)量，需要加強(qiáng)對(duì)施工工藝的有效控制。嚴(yán)格的施工工藝控制，不僅能夠保證施工人員操作的規(guī)范性，還能防止出現(xiàn)偷工減料疏漏等現(xiàn)象，有效控制沉降及漏水等問題。必須重點(diǎn)注意的是，對(duì)預(yù)應(yīng)力束張拉效果的保障，要在嚴(yán)格把控后張法的施工工藝的基礎(chǔ)上，將應(yīng)力的損耗控制在1 395 MPa之內(nèi)。此外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)錨具和錨圈及管道等出現(xiàn)的應(yīng)力損失進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，保證鎖錨作業(yè)時(shí)張拉控制應(yīng)力符合要求，進(jìn)而提高工程預(yù)應(yīng)力的強(qiáng)度，保障道路橋梁的施工質(zhì)量。

（4）保障施工效果。要解決道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題，更好地保障道路橋梁工程的質(zhì)量，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的保障措施，科學(xué)安排施工的工序。這就需要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工過程中的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)管理，做好施工進(jìn)度的控制和財(cái)務(wù)把控，統(tǒng)籌安排施工的進(jìn)度和工序，切實(shí)依照施工方案做好工程進(jìn)度的嚴(yán)格監(jiān)管，從而保障工程按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)地完工。與此同時(shí)，要嚴(yán)控施工人員的操作順序，必須在監(jiān)理人員或設(shè)計(jì)人員的監(jiān)管下按規(guī)劃進(jìn)行各種施工，避免由于混亂施工造成的工程安全隱患問題。例如，在進(jìn)行道路橋梁地基土石方的施工時(shí)，必須按照處理路基—選取合適的挖填工藝—壓實(shí)路基的施工工序規(guī)范操作。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，盡管受到施工條件和惡劣環(huán)境等因素的影響，當(dāng)前在道路橋梁的施工過程中，還存在明顯的技術(shù)問題，最常見的有地基沉降和裂縫、路面橋梁整修不平及混凝土蜂窩問題等，都對(duì)道路橋梁的施工質(zhì)量產(chǎn)生了極大的影響。因此，為了保障道路橋梁的使用安全和質(zhì)量，必須從優(yōu)化施工方案和強(qiáng)化施工工藝及嚴(yán)格控制技術(shù)管理和保障施工效果著手，提高對(duì)施工技術(shù)常見問題的有效控制，從而為保障道路橋梁工程的質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

參 考 文 獻(xiàn)

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[3]姜霄.道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題及解決對(duì)策[J].科技與企業(yè)，2016（8）：160.

[責(zé)任編輯：陳澤琦]