李夢(mèng) 王歡

摘要： 本文主要根據(jù)花卉冷鏈物流的特點(diǎn)、云南省花卉冷鏈物流運(yùn)作的模式、并結(jié)合市場(chǎng)實(shí)地調(diào)研的資料， 簡(jiǎn)要分析了云南省現(xiàn)有花卉冷鏈物流模式優(yōu)劣勢(shì)，提出了大力發(fā)展花卉物流園區(qū)來加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)、優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施和信息平臺(tái)建設(shè)，結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略優(yōu)化、發(fā)展云南特色花卉電子商務(wù)以及充分利用中國(guó)-南亞博覽會(huì)和中國(guó)（昆明）國(guó)際花卉展這兩個(gè)云南特有的平臺(tái)進(jìn)行花卉展銷的優(yōu)化對(duì)策。

關(guān)鍵詞：云南花卉；冷鏈物流；運(yùn)作模式

前言

云南省的重要產(chǎn)業(yè)之一便是花卉產(chǎn)業(yè)，因其獨(dú)特的自然條件優(yōu)勢(shì)成為了國(guó)內(nèi)最大的鮮切花基地，云南花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展前景廣闊。然而云南花卉冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中一些長(zhǎng)期積累的問題日益突出，若不能及時(shí)解決， 將會(huì)阻礙云南花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?；ɑ芾滏溛锪鲗儆谵r(nóng)產(chǎn)品物流的一種，時(shí)效性要求更高，物流成本高，儲(chǔ)運(yùn)條件要求很高，設(shè)備具有專用性，需要先進(jìn)信息技術(shù)的支撐容易產(chǎn)生資本沉淀。

1、云南花卉物流的現(xiàn)有模式的分析

1.1 以批發(fā)市場(chǎng)為核心的物流模式

以批發(fā)市場(chǎng)為核心的物流模式運(yùn)作，即：花卉批發(fā)市場(chǎng)作為源頭節(jié)點(diǎn)與配送節(jié)點(diǎn)的連接點(diǎn)?；ɑ芪锪鳜F(xiàn)存模式從根本上是供給推動(dòng)實(shí)體流動(dòng)的過程，即花卉的供給方將花卉沿著供應(yīng)鏈逐級(jí)傳遞。

（1）以批發(fā)市場(chǎng)為核心的物流模式優(yōu)勢(shì)

花卉專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)是花卉供應(yīng)鏈的核心，有紐帶與橋梁的作用。連接種植基地、農(nóng)戶、花卉批發(fā)市場(chǎng)、花卉銷售市場(chǎng)，完成目前云南省花卉主要的流通物流模式。

（2）以批發(fā)市場(chǎng)為核心的物流模式劣勢(shì)

第一、供應(yīng)鏈反應(yīng)能力差，花卉供應(yīng)商得不到有效需求信息。花卉最終需求量與供給量很難一致，就會(huì)產(chǎn)生供不應(yīng)求或供應(yīng)過剩現(xiàn)象。第二、花卉銷售過程復(fù)雜，分揀、包裝達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，重復(fù)裝卸搬運(yùn)操作，“銜接黑洞”現(xiàn)象加大了花卉的損耗。第三、各農(nóng)戶沒有組成利益共同體，不具備議價(jià)優(yōu)勢(shì)。

1.2 以花卉拍賣交易中心為核心的物流模式

花卉拍賣交易中心的運(yùn)作流程即花卉供應(yīng)商將花卉匯聚到拍賣交易中心，并與買家達(dá)成就價(jià)格、運(yùn)輸?shù)葏f(xié)議進(jìn)行交易，買家在拍賣交易中心進(jìn)行質(zhì)檢、再包裝、商檢，利用物流公司把花卉運(yùn)達(dá)目的地 。

（1）以花卉拍賣交易中心為核心的物流模式優(yōu)勢(shì)

該模式的優(yōu)勢(shì)就在于花卉拍賣交易中心是高度的專業(yè)化組織方式。由于對(duì)產(chǎn)銷雙方的充分了解，制定出適應(yīng)市場(chǎng)運(yùn)作的方案，做到花卉產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、市場(chǎng)信息透明化、資金結(jié)算安全、利益分配公平。

（2）以花卉拍賣交易中心為核心的物流模式劣勢(shì)

第一、由于整個(gè)花卉運(yùn)輸流程中多部門參與且合作不協(xié)調(diào)，流程繁瑣，延長(zhǎng)了物流時(shí)間，造成花卉耗損。第二、花卉物流運(yùn)力不足。云南目前尚無貨運(yùn)航班，花卉運(yùn)輸主要利用客機(jī)腹艙。然而，運(yùn)力遠(yuǎn)不能滿足出口的需要，存在航線少、貨艙緊張、運(yùn)價(jià)較高且需要多次中轉(zhuǎn)的問題。

1.3“電子交易平臺(tái)”模式

云南大型花卉市場(chǎng)正利用先進(jìn)電子信息等現(xiàn)代化技術(shù)，電商與幾家大型專業(yè)花卉企業(yè)合作，集中生產(chǎn)供給。專業(yè)花卉物流公司集中電商訂單，進(jìn)行專業(yè)保鮮處理、包裝，通過專業(yè)冷鏈物流送至客戶手中。如圖3所示。

（1）“ 電子交易平臺(tái)下”花卉冷鏈物流模式的優(yōu)勢(shì)

“電子交易平臺(tái)”模式的優(yōu)勢(shì)的實(shí)質(zhì)在于集中生產(chǎn)、訂單、物流、銷售，每個(gè)環(huán)節(jié)交給專業(yè)的企業(yè)，分工明確，充分利用信息技術(shù)， 把花卉市場(chǎng)帶到國(guó)際電子信息市場(chǎng)平臺(tái)，擴(kuò)大了“云花”市場(chǎng)覆蓋，將花卉企業(yè)、市場(chǎng)和消費(fèi)者聯(lián)系在一起，增強(qiáng)市場(chǎng)透明度，降低了“牛鞭效應(yīng)”。

（2）“ 電子交易平臺(tái)下”花卉冷鏈物流模式的劣勢(shì)

第一、 “ 電子交易平臺(tái)下”花卉冷鏈物流模式中花卉的供給局限于大型的花卉公司，廣大的花農(nóng)由于自身種植規(guī)模與花卉品種和技術(shù)難以參與。第二、花卉專業(yè)物流企業(yè)技術(shù)、管理水平不能滿足該模式要求。

2、云南花卉物流的模式的優(yōu)化

2.1 基于花卉物流園區(qū)的花卉物流模式

在深入分析現(xiàn)行“云花”冷鏈物流流程的基礎(chǔ)上，為了克服現(xiàn)存各種物流模式弊端，我們提出了基于花卉物流園區(qū)的物流模式，依賴于花卉物流園區(qū)，負(fù)責(zé)花卉的采摘，運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸搬運(yùn)、規(guī)范包裝、流通加工、集散中轉(zhuǎn)、信息服務(wù)等基礎(chǔ)功能，同時(shí)可以完成花卉的展覽、交易功能，同時(shí)提供通關(guān)服務(wù)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)復(fù)運(yùn)出境和辦理正式進(jìn)口手續(xù)以及花卉出口所進(jìn)活動(dòng)；在基本功能外提供物流規(guī)劃咨詢、預(yù)測(cè)分析以及資金結(jié)算、教育培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)配套的工商、稅務(wù)管理、法律咨詢服務(wù)園區(qū)管理及物業(yè)管理，金融保險(xiǎn)、郵政電信服務(wù)?；ɑ芪锪鲌@區(qū)加大標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，搭建紐帶和橋梁，將花卉從產(chǎn)到銷整條供應(yīng)鏈上的所有節(jié)點(diǎn)與物流企業(yè)整合在一起，致力于形成長(zhǎng)期合作關(guān)系。

花卉物流園區(qū)以的優(yōu)化模式優(yōu)勢(shì)分析：第一、 “拉動(dòng)型”供應(yīng)鏈，需求驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)。集成化的花卉信息平臺(tái)將整合全部信息，有效各方組織需求供給及物流服務(wù)，快速反應(yīng)客戶的需求，實(shí)現(xiàn)定制化，同時(shí)提高資源利用率。第二、平臺(tái)支撐物流。集成化的花卉物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，行業(yè)信息透明，交易結(jié)算，對(duì)物流作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)與監(jiān)控，最大限度的保證物流作業(yè)的低成本高效率。第三、信任機(jī)制與利益風(fēng)險(xiǎn)協(xié)調(diào)機(jī)制的建立。依靠物流園區(qū)的整體力量保證企業(yè)在市場(chǎng)的占有率，各參與企業(yè)共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。 第四、第三方花卉物流企業(yè)入駐花卉物流園。物流園區(qū)集成了眾多專業(yè)化、現(xiàn)代型第三方花卉物流企業(yè)，要積極參與現(xiàn)代物流設(shè)施和設(shè)備及信息平臺(tái)的建設(shè)，提高對(duì)業(yè)務(wù)管理水平。

2.2 結(jié)合“一帶一路”對(duì)云南花卉冷鏈物流模式進(jìn)行戰(zhàn)略優(yōu)化

隨著一帶一路的提出，云南花卉的目標(biāo)市場(chǎng)應(yīng)該定位于全球。云南省面向“三亞”、肩挑“兩洋”，通達(dá)江海，地處中國(guó)經(jīng)濟(jì)圈、東南亞經(jīng)濟(jì)圈和南亞經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部、向北連接陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，向南連接海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，陸上溝通東南亞、南亞，經(jīng)過中東可連接歐洲、非洲的獨(dú)特地理優(yōu)勢(shì)，成為了“一帶一路”建設(shè)中的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，是我國(guó)打造和諧周邊、建設(shè)與周邊國(guó)家交通互聯(lián)互通、實(shí)現(xiàn)“親誠(chéng)惠容”周邊外交關(guān)系的重要省份。

2.3 發(fā)展云南特色花卉電子商務(wù)

以“互聯(lián)網(wǎng)思維+粉絲經(jīng)濟(jì)+大數(shù)據(jù)+O2O”模式實(shí)現(xiàn)花卉的銷售，以用戶為中心，創(chuàng)造極致的用戶體驗(yàn)，通過需求與價(jià)值的雙向傳遞將他們帶到現(xiàn)實(shí)商店，從而線上體驗(yàn)與線下服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體的融合，形成有效溝通交流，并把他們發(fā)展為花卉產(chǎn)品的粉絲，發(fā)揮粉絲效應(yīng)，同時(shí)建立客戶數(shù)據(jù)庫，分析數(shù)據(jù)篩選出“意向用戶”，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷。

2.4 依托南博會(huì)、花博會(huì)平臺(tái)經(jīng)行花卉營(yíng)銷

中國(guó)-南亞博覽會(huì)簡(jiǎn)稱“南博會(huì)”，是經(jīng)中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由中國(guó)國(guó)家商務(wù)部和云南省人民政府共同主辦，并邀請(qǐng)南亞各國(guó)商務(wù)部門聯(lián)合舉辦。中國(guó)（昆明）國(guó)際花卉展實(shí)現(xiàn)展商合一，充分展示花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就，為業(yè)界搭建交流與合作平臺(tái)，是中國(guó)與各國(guó)的經(jīng)貿(mào)交往的重要平臺(tái)，為提升云南花卉品牌形象、打造區(qū)域性特色的現(xiàn)實(shí)路徑。

3、結(jié)語

綜合目前模式的的優(yōu)劣，提出了建設(shè)花卉物流園區(qū)、結(jié)合“一路一帶”戰(zhàn)略、發(fā)展云南特色花卉電子商務(wù)同時(shí)有效利用南博會(huì)、花卉博覽會(huì)等平臺(tái)進(jìn)行花卉的展銷四種比較切合實(shí)際的解決方法。但是云南省專業(yè)從事花卉冷鏈物流的企業(yè)數(shù)量很少，冷鏈技術(shù)和管理水平落后，集成化的信息平臺(tái)不完善等問題還很嚴(yán)峻，在提高花卉物流質(zhì)量，降低花卉物流成本、提高云南花卉的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的道路上，云南花卉還有很長(zhǎng)的路要走。

參考文獻(xiàn)：

[1] 曹允春，楊震， 邢悅怡. 以花卉物流系統(tǒng)的流程再造提升云南花卉產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力[J].經(jīng)濟(jì)問題探索.2007（10）.

[2] 谷雨哲.云南花卉航空運(yùn)輸物流流程優(yōu)化與仿真[J].物流技術(shù). 2014（313）：168-170.

單位：北京物資學(xué)院。