摘要：《路基路面施工技術(shù)》課程是普通高等院校土木工程專業(yè)的一門專業(yè)主干課，本課程在人才培養(yǎng)方案中起著舉足輕重的作用，其集理論教學與實踐教學于一體，而實踐教學包括課程設(shè)計、課程實驗、生產(chǎn)實習等環(huán)節(jié)，旨在提高學生的動手能力，把理論與實踐緊密結(jié)合起來，這與新形勢下應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式相吻合。因此搞好《路基路面施工技術(shù)》課程實踐性教學一體化環(huán)節(jié)，無疑成為土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵。下面就公路路基路面施工技術(shù)實踐教學一體化作一論述。

關(guān)鍵詞：路基路面；實踐教學；一體化

一、 導言

《路基路面施工技術(shù)》是道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)的主干課程，課程理論性、實踐性都比較強。國內(nèi)相關(guān)院校對此課程進行了多層次，多方位的教學改革，但就目前而言，關(guān)于該課程的教學改革主要集中在本科教學層次，而高職類院校對此研究較少，特別是基于項目過程的教學做一體化的改革思路更為少見。在教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》教高[2006]16號的文件中，明確指出“加大課程建設(shè)與改革的力度，增強學生的職業(yè)能力”，為本課程教學改革的研究提出了明確的方向和要求。

二、 《路基路面施工技術(shù)》課程的教學現(xiàn)狀

（一） 課程教學方式單一

雖然隨著教學改革及教學規(guī)?；陌l(fā)展，多媒體教學逐漸替代了傳統(tǒng)“粉筆+黑板”的教學方法，但在課堂教學中，基本還是沿用“老師講，學生聽”的模式，側(cè)重理論的講解。同時考慮到該課程內(nèi)容多，老師往往都會趕教學進度，基本每堂課都是“滿堂灌”，缺乏必要的師生溝通，同學主動提問跟老師交流想法或探討實際工程的問題更是寥寥無幾。

（二） 課時量不足

隨著中職院校課程改革的不斷深入和發(fā)展，學院路橋?qū)I(yè)的專業(yè)課程的課堂理論教學學時大量減少，學時數(shù)減少近30%，而教學內(nèi)容卻有所增加。在這種情況下，要保證有良好的教學效果，這的確是一個難題。

（三） 實踐教學環(huán)節(jié)達不到預(yù)期目的

從認知實習到施工生產(chǎn)實習再到畢業(yè)實習三部曲是貫穿整個專業(yè)學習的重要步驟。然而由于現(xiàn)在教學重理論輕實踐，這些實習實際與預(yù)期安排的實習往往大相徑庭，不是時間縮短就是內(nèi)容減少，甚至還有些直接用視頻或者老師講解代替現(xiàn)場實習，有些實習可能由于實習地點和實習內(nèi)容的隨機性，實習內(nèi)容不能反映課程的全部內(nèi)容。這不但達不到實習的效果，學生的積極性也會大打折扣，對于專業(yè)知識的感性認知也越來越薄弱，影響理論知識的理解和掌握。

（四） 課件質(zhì)量良莠不齊

多媒體教學是文字、圖形、動畫和聲音的綜合使用，使教學效果有了明顯改善。但在教學過程中，老師使用的課件制作質(zhì)量卻良莠不齊，自己動手制作的課件，素材難言新穎，直接把教材內(nèi)容搬上屏幕，照本宣科；或者從網(wǎng)絡(luò)上下載，根據(jù)學院教材及課時進行部分修改，該方法雖工作量減少，但由于不同學校教學要求和教學安排的不同，很難突出路基路面施工技術(shù)課程的重點和難點。

三、 實踐教學一體化的探索

（一） 整合教學內(nèi)容，序化成若干個工作任務(wù)

以公路施工過程為導向設(shè)計課程內(nèi)容，緊緊圍繞專業(yè)培養(yǎng)方案和人才標準的要求，將教學內(nèi)容設(shè)計為若干個學習情境、若干個工作任務(wù)（任務(wù)概述、相關(guān)知識、任務(wù)實施、任務(wù)單），通過情境教學、模擬練習、實訓和操作等多種形式來達到一體化教學的目的。知識傳授的深度以滿足路基路面施工技術(shù)與管理工作需要為度，有效做到實際、實用、實效，突出應(yīng)用性。

（二） 理論教學與實踐教學一體化，校園內(nèi)實現(xiàn)施工現(xiàn)場化

把理論教學和實踐教學有機的融合在一起，將原開設(shè)的《路基路面施工技術(shù)實訓》和《路基路面檢測實訓》等實訓項目融入相應(yīng)的理論教學環(huán)節(jié)中，形成相應(yīng)的工作任務(wù)。在情境教學過程中，我院專門建設(shè)了規(guī)模齊全的路橋園，其中有路基路面試驗段。主要滿足路基填筑施工、路基邊坡防護和排水施工、軟弱地基施工、路基檢測、路面檢測等任務(wù)單元的教學需要。學生能夠在路橋園內(nèi)切身體會到路基、路面的組成和構(gòu)造，教學過程強調(diào)“學中做”和“做中學”模式，讓學生主動參與，培養(yǎng)學生團隊協(xié)作能力和實踐動手能力?？梢韵冉毯髮W，也可以先學后教，學完了又通過“做”來檢驗、印證，實踐過程中遇到的疑問和困惑問題又回到課堂上來分析、解決，這種“教學做”緊密結(jié)合，提高了教學質(zhì)量。

（三） 以學生為中心實施教學，六步教學貫穿動態(tài)過程

教學做一體化的宗旨就是“以學生為主體，以教師為主導”，采用角色扮演法、引導法、小組工作法等教學形式，引導學生提出各種問題并形成任務(wù)工作單，進行項目導向教學，將學生置于資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價（即我國當代著名教育家魏書生推行的六步教學法）的動態(tài)過程中學習，讓學生成為真正的學習主人，充分體現(xiàn)學生的主觀能動性。

（四） 建立多樣的立體化教學資源，實現(xiàn)課程網(wǎng)絡(luò)化

利用完善的多媒體、網(wǎng)絡(luò)教學等現(xiàn)代教育技術(shù)條件，與軟件公司共同開發(fā)網(wǎng)絡(luò)課程、動畫庫、教學視頻、微課、二維互動實訓庫、三維虛擬仿真庫、PPT課件，建立豐富的網(wǎng)上教學資源。通過精品資源共享課程網(wǎng)絡(luò)化，充分體現(xiàn)教學圖、文、聲并茂的特點，并通過動畫為學生演示主要分項或分部工程的施工工藝過程，使學生“身臨其境”，有效解決不能及時到施工現(xiàn)場的問題，從而激發(fā)學生的學習興趣。

四、 結(jié)語

基于《路基路面施工技術(shù)》課程教學存在的問題，教師應(yīng)該不斷改進教學方法和內(nèi)容，完善改革措施。本著以市場為前提，培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才為目標，從實際出發(fā)，不但要讓學生能夠熟練掌握好專業(yè)知識，更應(yīng)該鍛煉他們理論聯(lián)系實際的綜合能力。如何調(diào)動學生的積極性，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力和實踐能力，讓學生的綜合素質(zhì)得到全面發(fā)展，是教師應(yīng)該思考的問題，任重而道遠，所以在以后的教學過程中，還要不停探索一體化教學模式，繼續(xù)創(chuàng)新思路和改良措施。

參考文獻：

[1]白璐，杜書廷.土木工程專業(yè)道橋方向?qū)嵺`教學一體化研究[J].河南教育（高校版），2011（4）：36-37.

作者簡介：

吳之偉，山東省濟南市，山東公路技師學院。