陳紫瑤

摘 要 2017 年無人貨架概念被推上風(fēng)口浪尖，成為了資本追逐的對象，眾多的企業(yè)快速入駐該行業(yè)。無人貨架多服務(wù)于辦公室人群，滿足封閉的辦公室場景下上班族的即時(shí)性需求，這一模式擁有快速、短距離以及更便捷的掃碼支付等優(yōu)勢。無人貨架隨著新零售概念和分享經(jīng)濟(jì)的普遍化，并憑其具備的“成本低、復(fù)制快、體驗(yàn)好”的特點(diǎn)得到了快速的發(fā)展，但過于激烈的競爭也暴露出越來越多的問題。無人貨架的經(jīng)營面臨瓶頸，向智能、精細(xì)化轉(zhuǎn)型是未來發(fā)展的轉(zhuǎn)機(jī)。

關(guān)鍵詞 無人貨架；特征；爆紅風(fēng)口；瓶頸；轉(zhuǎn)型

一、無人貨架的概念及特征

2017 年是無人零售業(yè)態(tài)的爆發(fā)之年，無人貨架作為無人零售的重要一員迅速站上風(fēng)口，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，短短半年時(shí)間內(nèi)就吸引數(shù)十億元資金、數(shù)十家企業(yè)入局。無人貨架多指放置在辦公室內(nèi)部、消費(fèi)者選購商品后可以自助掃碼進(jìn)行結(jié)算的小型貨架，主要滿足白領(lǐng)人群在辦公場景下的即時(shí)性需求。最早出現(xiàn)的無人貨架的終端形態(tài)多為簡單的開放式零食貨架，商品以零食、飲料等常溫食品為主。隨著行業(yè)的快速發(fā)展迭代，目前市面上也出現(xiàn)了一些提供冷飲、水果、鮮食以及便當(dāng)?shù)葻崾车臒o人貨架，冷柜、智能售賣機(jī)等更豐富的終端形態(tài)紛紛涌現(xiàn)。無人貨架是無人零售線下終端的又一次“進(jìn)化”，這種體積小、無人值守、品類多樣的銷售終端與二維碼一道形成了“標(biāo)配”，滿足了辦公室白領(lǐng)日間的即時(shí)消費(fèi)需求，讓上班族免去了等待送貨和排隊(duì)付款的煩惱。對比天貓、京東，或是樓下的便利店，這一模式擁有快速、短距離等優(yōu)勢，更便捷的掃碼支付與更多元的品類，也是他們區(qū)別于傳統(tǒng)自助售貨機(jī)的一大亮點(diǎn)。

二、無人貨架走向爆紅風(fēng)口的原因

公開數(shù)據(jù)顯示， 在今年1月至今， 無人自助設(shè)備領(lǐng)域已披露的融資項(xiàng)目為已超過25個(gè)， 累計(jì)金額超30億元人民幣。而無人值守貨架目前市場上的活躍玩家除了小e微店外， 還包括每日優(yōu)鮮便利購、果小美、領(lǐng)蛙、哈米科技、猩便利、有品、便利吧、七只考拉、零食e家和咕噠獵人等等。無人貨架自2017年8月以來一路引吭高歌，風(fēng)風(fēng)火火地向辦公室進(jìn)軍，“成本低、復(fù)制快、體驗(yàn)好”的無人貨架讓資本家瘋狂，企業(yè)入駐規(guī)模不斷擴(kuò)張。

但無人貨架并不是什么最新概念， 在很早之前就已經(jīng)問世，之前叫自動(dòng)售賣機(jī)，常見于一些公共場所，是借助別人的場地， 開展零售活動(dòng)。那為什么之前的無人貨架就沒有出現(xiàn)如今爆紅場面呢？難道僅僅是因?yàn)楹椭暗氖圪u機(jī)相比，現(xiàn)在這個(gè)售賣機(jī)是開放的，更加直觀可觸，所見即所得？

本文認(rèn)為無人貨架的興旺主要有這兩方面的原因，一方面新零售概念的進(jìn)一步發(fā)酵，無人貨架比便利店離得更近， 比O2O更快， 就在用戶身旁，不同于線下的大型商超、連鎖便利店、夫妻便利店和線上的電商，它挖掘到工作場景下的隱形零售需求。另一方面，共享經(jīng)濟(jì)的推波助瀾，無人便利店的線性成本結(jié)構(gòu)原本是跟傳統(tǒng)VC的邊際遞減邏輯相悖的， 在ofo和摩拜把從線下到線上這種商業(yè)模式驗(yàn)證成功之后， 很多VC都看到了這種模式的想象空間， 并加速布局。無人貨架披著新零售和共享經(jīng)濟(jì)這兩件華麗的外衣，無人貨架的概念被炒得火熱，投資人都害怕錯(cuò)過未來的巨頭，有了第一個(gè)吃螃蟹的人，隨后各路“追風(fēng)者”便蜂擁而至， 整個(gè)行業(yè)也得到了井噴式的發(fā)展。

三、無人貨架遭遇瓶頸的三大隱憂

2018 年年初“撤柜”“裁員”消息不斷，無人貨架這杯茶似乎在慢慢變涼。分析認(rèn)為，無人貨架前期舍命狂奔導(dǎo)致眾多市場亂象，行業(yè)正逐漸朝精細(xì)化轉(zhuǎn)型，但隨著資本收縮，許多玩家或許來不及找到新的買賬者。無人貨架雖然有著諸多優(yōu)點(diǎn)，但也面臨一定的挑戰(zhàn)。

1.商品損耗難預(yù)料且不可控

無人貨架從出現(xiàn)伊始就在商品損耗的問題上飽受爭議，開放式的無人貨架商品直接暴露在外面，支付全靠消費(fèi)者自覺，這種模式對貨架地理位置布置的精細(xì)化運(yùn)營提出了極高的要求。無人貨架的商品多集中在日常快消品，這類商品的毛利率本身就很低，一旦貨損率不能得到有效控制就必定會(huì)面臨虧損的問題。盡管現(xiàn)在各家無人貨架企業(yè)都強(qiáng)調(diào)貨損率在可接受的范圍之內(nèi)，但實(shí)際情況如何仍有待考量。尤其當(dāng)前大多數(shù)無人貨架正處于快速拓展市場、爭奪點(diǎn)位的關(guān)鍵時(shí)期，在保障擴(kuò)張速度的同時(shí)，把控點(diǎn)位質(zhì)量就變得更加困難。

2.運(yùn)營難度大

不同于共享單車、共享充電寶，無人貨架所在的零售行業(yè)涉及的環(huán)節(jié)非常多，牽涉到供應(yīng)方、場景方、消費(fèi)者等多角關(guān)系。由于商品數(shù)量有限，很多無人貨架常常需要一日多配，必須通過建立高密度的點(diǎn)位網(wǎng)絡(luò)來降低成本。無人零售本質(zhì)上還是一個(gè)零售的生意，貨架入場只是一個(gè)初步的環(huán)節(jié)，后續(xù)供應(yīng)鏈的打造能否跟上點(diǎn)位拓展的節(jié)奏也將對無人貨架企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。隨著越來越多的企業(yè)開始加入生鮮水果等更豐富的品類，對供應(yīng)鏈的要求大大提高。

3.同質(zhì)化競爭拉高初始落地成本

一大批企業(yè)的入場與跑馬圈地大大拉高了這個(gè)以低成本為核心優(yōu)勢之一的賽道的初始投入成本。一方面，無人貨架點(diǎn)位的拓展嚴(yán)重依賴地推，大多數(shù)企業(yè)通常只接受一家無人貨架入駐，具有明顯的排他性。想要搶占市場，無人貨架企業(yè)就必須快速規(guī)?；瑹X大戰(zhàn)不可避免。激烈的市場競爭下，目前不少企業(yè)已經(jīng)開始對入駐的無人貨架收取點(diǎn)位費(fèi)或?qū)α魉M(jìn)行分成，無人貨架逐漸失去租金方面的優(yōu)勢。另一方面，為了尋求差異化的優(yōu)勢，無人貨架企業(yè)采用冷、熱柜甚至智能設(shè)備的點(diǎn)位占比越來越高，設(shè)備成本也開始大幅增加。

四、無人貨架如何走向遠(yuǎn)方

無人貨架憑其“成本低、復(fù)制快、體驗(yàn)好”的優(yōu)勢將無人零售推向了一個(gè)高峰，但隨著資本市場對無人貨架領(lǐng)域的態(tài)度趨于冷靜，行業(yè)過于激烈的競爭以及盲目擴(kuò)張后的弊病接連暴露。面對諸多無人貨架企業(yè)先后被曝出撤點(diǎn)、裁員，無人貨架該如何走向何方呢？筆者認(rèn)為智能、精細(xì)化運(yùn)營或成新零售領(lǐng)域要點(diǎn)，無人貨架的前景可能迎來新的轉(zhuǎn)機(jī)。無人便利架看似成本不高，但是‘硬功夫都在后端的供應(yīng)鏈以及是否匹配大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)營銷體系。否則無人便利架的成本只有架子的‘硬件成本，沒有價(jià)值和發(fā)展空間。而要想立于不敗之地，就有賴于背后強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)：

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