編輯 關(guān)喆

119個品牌、15萬平方米、60萬名觀眾，第21屆成都車展將拉開大幕。

8月31日～9月9日，第21屆成都車展將在成都世紀(jì)城新國際會展中心舉行。本屆成都車展啟用“智匯蓉城，樂駕未來”作為全新主題，將吸引德

系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等119個汽車品牌齊聚蓉城，展出面積達(dá)15萬平方米，預(yù)計超60萬人次觀展。

作為西部地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的年度汽車盛會，歷經(jīng)二十載成長蛻變，成都車展將繼續(xù)為汽車行業(yè)帶來一場饕餮盛宴。

西部車市，大有可為

截至2017年底，全國機動車保有量達(dá)3.10億輛，全國有53個城市的汽車保有量超過百萬輛，24個城市超200萬輛，7個城市超300萬輛。其中，成都機動車保有量452萬輛，僅次于北京的564萬輛，位列第二，比第三名重慶371萬輛多出了81萬輛。值得注意的是，成都的擁堵排名卻在20名開外，位列第21名。

與此同時，成都市各高速公路項目陸續(xù)開工建設(shè)，所有高速公路項目目標(biāo)是在2020年前全部建成通車。計劃至2020年，全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1380公里以上，高速公路網(wǎng)密度由目前的5.8公里/百平方公里提高到9.5公里/百平方公里，全面形成覆蓋全域、暢接全省、輻射中西部、通達(dá)全國的“三環(huán)十五射”高速公路網(wǎng)絡(luò)，全面建成“成渝西昆貴鉆石經(jīng)濟圈”高速公路骨干網(wǎng)絡(luò)。

在制造端，成都已聚集了一汽-大眾、沃爾沃、神龍汽車、吉利等11家整車企業(yè)，整車生產(chǎn)能力達(dá)到140萬輛，加快進入全國汽車產(chǎn)業(yè)“第一方陣”；在消費端上，近五年來，成都市小型汽車以年均43萬余輛的速度增長，年均增長率保持在17%左右，早已成為名副其實的國內(nèi)汽車消費“第二城”。

群星薈萃，齊聚蓉城

據(jù)統(tǒng)計，2018年上半年，國內(nèi)市場共誕生了300余款新增、換代及改款車型。

而作為下半年第一場A級車展，成都車展無疑也將成為各大汽車品牌的必爭之地。本屆成都車展，吉利、廣汽等國內(nèi)自主品牌相繼擴大展臺面積，帶來多款全新車型?！霸燔囆聞萘Α鼻巴尽⑼R、新特也將首次參展。超豪華品牌瑪莎拉蒂、保時捷、邁凱倫、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯和豪華座駕梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等品牌將全擎出擊，點燃今夏西部地區(qū)最嗨的豪車狂歡盛宴。

屆時，又將有哪些新車型登臺亮相呢？《汽車觀察》遴選出10款代表作品，讓大家先睹為快。

● 瑪莎拉蒂Levante Trofeo：Levante的高性能版車型，新車搭載3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，0～100km/h加速時間僅為3.9s。

● 雪佛蘭沃蘭多：5+2座椅布局的CUV車型，基于FNR-X概念車設(shè)計理念打造，打破了傳統(tǒng)家轎的造型。

● 名爵HS：作為名爵全新概念車MG X-motion Concept的量產(chǎn)版，名爵HS搭載1.5T/2.0T兩種動力，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配6速手動及7速雙離合變速箱。

● 領(lǐng)克03 PHEV：搭載1.5T直列三缸發(fā)動機和電機驅(qū)動系統(tǒng)，采用鎳鈷錳三元鋰離子電池，百公里油耗僅為1.7L。

● 2019款野馬T80 ：采用野馬最新家族式設(shè)計，搭載懸浮式中控屏、360°全景影像、智能互聯(lián)系統(tǒng)，新增1.8T+8AT動力組合。

● 凱迪拉克XT4：搭載全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，可切換“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟模式”、“兩缸超經(jīng)濟模式”三種工作模式。

● WEY VV6：WEY品牌旗下首款搭載四驅(qū)系統(tǒng)的傳統(tǒng)燃油車型。搭載12.3英寸的全液晶顯示儀表盤，可實現(xiàn)雙系統(tǒng)車機互聯(lián)。

● 全新沃爾沃 V60：采用全新家族設(shè)計，側(cè)面酷似V90。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并提供插電式混動版本。