文 | AO記者 張靜

上汽乘用車憑借 “新能源+互聯(lián)網(wǎng)”優(yōu)勢，最終形成1+1＞2的產(chǎn)業(yè)格局。

作為踐行上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略的排頭兵，上汽乘用車今年上半年總銷量突破35萬輛，同比增長超50%，并連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居乘用車銷量排行榜前十位。其中，榮威品牌上半年銷量近24萬輛，同比增幅大漲232%。

在新能源汽車市場，榮威eRX5和榮威ei6以近3000輛的成績，高居深圳第一季度混動車型上牌量榜首；榮威ERX5和榮威Ei5則包攬了前四個月北京純電車型上牌量冠亞軍，尤其是最具競爭力的純電動“新秀”榮威Ei5在6月份爆發(fā)出驚人的市場潛力，以4661輛的成績奪取新能源車銷量冠軍。

在智能汽車市場，“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5于今年加碼正式推出鉑金版和黑金版，目前總銷量已超44萬輛；同為RX系列的“全能SUV大神”榮威RX3和“20萬及最豪華SUV”榮威RX8以及“吉尼斯之車”榮威i6，均以獨(dú)有優(yōu)勢為消費(fèi)者打造了互聯(lián)網(wǎng)出行新生活。

其中， MARVEL是榮威旗下高端智能化產(chǎn)品系列，而作為MARVEL系列的首發(fā)產(chǎn)品，上汽榮威為榮威光之翼MARVEL X注入了最強(qiáng)智能基因。全系搭載互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)（3.0）-基于AliOS的斑馬智行解決方案，實(shí)現(xiàn)了2.0版本智能系統(tǒng)基礎(chǔ)上的深度進(jìn)化，全新的交互體驗(yàn)一觸即發(fā)。如今，下半年車市新一輪競爭已經(jīng)打響，站在銷量、口碑、渠道三大優(yōu)勢地位之上，榮威品牌將如何繼續(xù)扎根新能源汽車與互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域？為此，《汽車觀察》記者對上汽榮威品牌媒介公關(guān)沈煒進(jìn)行了獨(dú)家專訪。

“自主品牌在新能源汽車市場具有先天優(yōu)勢，合資品牌和外資品牌占比不高。榮威品牌其實(shí)很早就開始布局新能源市場了。在正向研發(fā)過程中，當(dāng)技術(shù)積累到一定程度時，自然就會厚積薄發(fā)。如今，榮威品牌在純電動和混動兩個主要新能源技術(shù)流派領(lǐng)域均已經(jīng)實(shí)現(xiàn)市場化（燃料電池還在技術(shù)儲備階段）?！鄙驘樔缡钦f。

從消費(fèi)升級的角度來看，消費(fèi)者對于汽車產(chǎn)品的要求已經(jīng)越來越高了，但沈煒強(qiáng)調(diào)，高端產(chǎn)品的推出取決于企業(yè)有沒有相對應(yīng)的技術(shù)，如果技術(shù)成熟了，自然會推出比較高端的產(chǎn)品，“榮威品牌誕生之初就把產(chǎn)品定位為中高端人群使用，而且一直在走這個路線。以今年年初推出的榮威RX8這款豪華SUV為例，目前大部分消費(fèi)者選擇的都是22萬元級別的高配車型，這說明只要產(chǎn)品力能夠滿足消費(fèi)者需求，大家還是認(rèn)可你的?！?/p>

在跨界營銷方面，上汽榮威也在進(jìn)行一些新的嘗試，比如與中超的冠名合作、與上海兒童文化中心的定期合作等，不僅覆蓋體育類、科技類，還涉及生活類?！拔覀兊漠a(chǎn)品理念就是要與車主的價值觀和生活方式相吻合，只有當(dāng)這些完全匹配時，才能與消費(fèi)者形成情感共鳴?！鄙驘樔缡钦f。

沈煒補(bǔ)充道，其實(shí)無論是哪種營銷方式，最本質(zhì)的目的還是要通過更多途徑打開更多的消費(fèi)人群，包括“粉絲經(jīng)濟(jì)”在內(nèi)，實(shí)際上都是為了做口碑、做影響力，榮威對此一直在努力往更多不同領(lǐng)域進(jìn)行合作和跨界。他還特意舉例道，去年年底榮威RX3上市時做了一場跨界活動，邀請生活類、旅游類、科技類媒體對其進(jìn)行“開箱測試”，而“開箱測試”這個詞正是從科技領(lǐng)域引用來的。