馮花英

摘要：隨著社會經(jīng)濟不斷提高，建設(shè)綠色公路工程儼然成為了非常重要的工程，可以使工程質(zhì)量和抗災(zāi)能力得到有效提升，并且還能夠確保能源利用價值得到增加，因此本文就對綠色公路建筑進行透徹分析與研究，旨在能夠打造品質(zhì)工程，希望可以給相關(guān)人士提供幫助。

Abstract： With the continuous improvement of social economy， the construction of green highway project has become a very important project， which can improve the quality of the project and the resilience to disasters， and can also ensure the increase of the value of energy use. Therefore， this paper makes a thorough analysis and research on green highway construction， aiming at building quality engineering， hoping to provide help to the relevant people.

關(guān)鍵詞：綠色公路；品質(zhì)工程；分析與研究

Key words： green highway；quality engineering；analysis and research

中圖分類號：TU74 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）21-0241-02

0 引言

在我國經(jīng)濟不斷進步的基礎(chǔ)上，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以使我國交通建設(shè)規(guī)模得到飛速發(fā)展，然而在公路建設(shè)過程中往往會給環(huán)境、能源造成不利影響，從而在無形之中增加我國公路施工過程的壓力，基于此綠色施工非常有必要。

1 綠色公路的定義

在當(dāng)前對綠色公路的理解眾說紛紜，因此通過大量研究，筆者發(fā)現(xiàn)所謂綠色公路其本質(zhì)就是在滿足交通運輸?shù)认嚓P(guān)功能，環(huán)境優(yōu)美公路的總稱。我國綠色公路直至2020年的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為：提升全行業(yè)綠色發(fā)展理念，進一步完善綠色發(fā)展體系，明顯加強創(chuàng)新發(fā)展能力，同時還要打造一批以低碳環(huán)保作為設(shè)計理念，兼具綠色施工、行駛暢通、精細管理、智慧服務(wù)、節(jié)約資源和高效運營等作為主要特征的綠色公路示范工程，顯著提升公路全壽命周期內(nèi)對能源的使用效率以及對溫室氣體排放量的控制成效，全面落實對生態(tài)環(huán)境的保護，建設(shè)生態(tài)文明的中國。

2 綠色公路施工對資源和能源的有效保護

2.1 科學(xué)利用土地資源

首先需要對土方進行科學(xué)調(diào)配，科學(xué)使用移挖作填技術(shù)。并對土石方工程量進行有效控制，確保工程土方科學(xué)得到良好利用，盡最大可能減少對農(nóng)田的占用，從而在一定意義上節(jié)約耕地面積。其次有效降低路基高度，在綠色公路工程施工當(dāng)中必須要確保低路基設(shè)計理念，盡最大可能減低路基高度，確保填挖平衡，從而使占地面積得以有效減少。在公路規(guī)劃和設(shè)計方面，相關(guān)人員必須要有效滿足交通功能要求，并且使建設(shè)造價和維護費用等相關(guān)費用有效降低。再次對施工方法加以優(yōu)化，在實際施工過程中要對施工方法進行優(yōu)化。據(jù)資料顯示傳統(tǒng)施工只關(guān)注工程時間，在具體施工中改移河道、開采料場與借土棄方的情況屢有發(fā)生，從而給地表植被帶來巨大影響。而地形改變的情況也嚴(yán)重危害了生物棲息生態(tài)環(huán)境。從某種意義上講，增大了地表徑流，致使水土流失情況嚴(yán)重。基于此要使用綠色施工方法，要確保施工設(shè)計與真實情況有效結(jié)合，這樣才可以使施工效率得到提高，保證施工進度。最后需要有效減少臨時用地，因為公路工程特殊的特點，所以施工流動性較大，施工作業(yè)面相對較窄，因此按照傳統(tǒng)用地方式進行施工，其必然會大量占據(jù)土地，并給環(huán)境造成巨大危害[1]。綠色施工主要要求在實際施工當(dāng)中對節(jié)能型臨時工程加以利用，并使用節(jié)省用地面積的設(shè)計方式，有效減少臨時用地面積。

2.2 水資源保護

科學(xué)利用水資源就必須要關(guān)注施工季節(jié)和作業(yè)時間的安排情況，減少雨季施工情況，這樣可以在一定程度上減少水土流失，同時還必須要設(shè)計科學(xué)有效的排水設(shè)施。在竣工之后必須要綠化還耕，還應(yīng)選擇節(jié)水型設(shè)備，使施工期間用水量可以有效減少[2]。

2.3 有效節(jié)約能源

在公路實際施工過程中必須要始終把節(jié)約能源放在主要位置，可以在施工中對施工工藝與工序進行科學(xué)安排，使施工建筑材料運距可以縮短，并且有效減少能源消耗，合理提升能源利用效率，在當(dāng)前使用最先進的技術(shù)，有效開發(fā)能源節(jié)約型設(shè)備，并且需要制定出節(jié)約型方案，其次必須要選擇環(huán)保型能源，該種能源給環(huán)境帶來的危害小且需要應(yīng)用的成本較低，實用程度非常好。

3 綠色公路工程對環(huán)境保護的具體要求

在實際施工中給環(huán)境造成的危害較大，而綠色公路工程主要是為了在實際施工中有效做好施工污染防治工作，對噪聲污染、大氣污染。固體廢棄物污染以及水污染等多個方面進行科學(xué)防治，具體內(nèi)容如下所示。

3.1 噪聲污染防治方式

在公路施工過程中機械作業(yè)是造成噪聲污染的關(guān)鍵，目前環(huán)保型機械在噪聲釋放以及廢棄物排放等多個方面都有具體標(biāo)準(zhǔn)，所以使用環(huán)保型施工機械可以在最大限度降低噪聲污染危害。同時為了減少噪聲污染還必須要借鑒國外較為先進的機械技術(shù)，并對機械進行科學(xué)保養(yǎng)與維修，確保機械能夠處在最佳的工作狀態(tài)，只有如此才可以使工作效率得到有效提高，并且是機械噪音得到有效降低。

3.2 大氣污染防治方式

要確保拌合站和堆料場的位置在科學(xué)合理的空曠區(qū)，并且還必須要遠離學(xué)校以及居民區(qū)的對風(fēng)處，盡最大可能防止瀝青煙污染，同時對加熱工藝進行充分改進，有效降低物料揚塵飄灑，應(yīng)用篷布遮蓋物料，經(jīng)常對其進行灑水處理，從而保證無聊表面潮濕，減少揚塵的可能性。

3.3 固體廢棄物污染防治方式

在公路工程施工中往往會出現(xiàn)固體廢棄物，所以必須要對施工過程中的固體廢棄物進行分類處理，要對能夠回收的廢棄物進行回收再利用，這樣就可以、使環(huán)境得到有效保護，并且還可以確保固體廢棄物使用效率得到良好提升，與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的相關(guān)要求相符，混合拌料回收利用不止是在瀝青路面中可以利用，在混凝土路面中也有良好的使用價值。至于沒有辦法再利用的固體廢棄物，相關(guān)施工企業(yè)必須要科學(xué)處理，切記一定不能夠倒入河流，防止給河流造成污染。

3.4 水污染防治方式

在綠色公路施工建設(shè)中拌和場以及混凝土構(gòu)件預(yù)制場必須要選擇遠離河流和水源的地方，并且要科學(xué)設(shè)計生活污水和含油廢水的處理裝置，合理處理污水，同時還必須盡最大可能防止污水進入到水中，而且關(guān)于瀝青、化學(xué)用品一定不能堆放在水源附近，避免其給水源造成嚴(yán)重的污染[2]。

4 建綠色公路，打造品質(zhì)工程的意義

4.1 節(jié)能環(huán)保，有效減少污染

綠色公路建設(shè)能夠保證環(huán)境優(yōu)美，有效減少在公路施工過程中出現(xiàn)環(huán)境污染的情況，對社會可持續(xù)發(fā)展有重要意義。采取優(yōu)良的平縱線形指標(biāo)，避免長大縱坡，減少行駛車輛的燃料消耗及碳排放。在選線時避讓了沿線的養(yǎng)殖企業(yè)，并滿足距離的要求，既減少了施工時征拆對項目建設(shè)的影響，也減小公路對周邊環(huán)境的干擾。除此之外綠色公路建筑能源消耗少，還可以在最大限度上提升資源利用效率，例如，路面采用廢舊輪胎為主要改性原料的橡膠粉改性瀝青，提升使用性能，變廢為寶。所以說建設(shè)綠色公路，打造品質(zhì)工程無論是從社會效益還是經(jīng)濟效益角度都有百利而無一害，符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，基于此在當(dāng)前階段必須要加強綠色公路建設(shè)。

4.2 充分提高交通運輸水平

社會進步和經(jīng)濟發(fā)展都和道路息息相關(guān)，傳統(tǒng)公路建設(shè)過程中問題重重，對生態(tài)環(huán)境的影響較為嚴(yán)重，而實行綠色公路建設(shè)，可以降低在施工過程中給賴以生存環(huán)境造成的危害，有效消除噪音、保持水土，所以建綠色公路，打造品質(zhì)工程能夠使交通運輸水平得到良好提高[3]。

4.3 節(jié)約用土

由于沿線地勢平坦、取土困難，全線采用低路堤方案，可減少土方用量。在挖方段落增大了路側(cè)邊溝，增加路側(cè)取土。對取、棄土場表土剝離、進行綠化和種植恢復(fù)，保證復(fù)墾質(zhì)量。

4.4 環(huán)境工程方面

在打造品質(zhì)工程方面，有條件的地段設(shè)置景觀帶，在服務(wù)區(qū)、停車區(qū)設(shè)置景觀小品。一些天橋預(yù)制件采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和工廠化生產(chǎn)，通道和涵洞采用了裝配式技術(shù)，便于集中預(yù)制，保證質(zhì)量，縮短工期。全線設(shè)置了多座鋼橋。在服務(wù)區(qū)設(shè)置無線wifi、余位停車顯示系統(tǒng)、健身器材等設(shè)施提升服務(wù)水平。

5 結(jié)語

綜上所述，建設(shè)綠色公路意義重大，但是想要確保綠色公路的科學(xué)建設(shè)，并需要從兩方面進行思考，第一方面就是確保資源能夠高效利用，并使用較為先進學(xué)技術(shù)，同時制定出合理的施工方案。從而確保資源使用效率提高，使資源浪費情況可以減少，第二點就是在施工中要把保護生態(tài)環(huán)境基本原則當(dāng)做是重要前提，確保高效率施工。從某種意義上講，建筑綠色公路可以保證經(jīng)濟良性發(fā)展，推動社會進步。

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