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        “道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)改革的實(shí)踐做法研究

        2018-08-28 03:15:53黃美燕
        求知導(dǎo)刊 2018年13期
        關(guān)鍵詞:改革實(shí)踐課程教學(xué)

        黃美燕

        摘 要:文章在研究中以“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)改革為核心,分析“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)中存在的問(wèn)題,提出“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)改革實(shí)踐路徑,提高課程教學(xué)水平,并為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒和幫助。

        關(guān)鍵詞:“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”;課程教學(xué);改革實(shí)踐

        中圖分類號(hào):G712? ??文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        “道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程為交通土建工程專業(yè)的必修課程,以道路路線線形設(shè)計(jì)為研究對(duì)象,讓學(xué)生在課程學(xué)習(xí)中,了解和掌握城市道路與公路勘測(cè)設(shè)計(jì)原理和設(shè)計(jì)方法,提高學(xué)生的專業(yè)綜合能力。在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展背景下,道路工程快速發(fā)展,市場(chǎng)需求不斷加大,這就需要“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程緊跟市場(chǎng)變化,在這樣的背景下,探究“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)改革的實(shí)踐做法具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

        一、“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)中存在的問(wèn)題

        1.教材內(nèi)容脫離現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)

        現(xiàn)階段,“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”教材內(nèi)容脫離現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),教材版本沒(méi)有隨著市場(chǎng)變化和社會(huì)環(huán)境變化而更新,使得教材內(nèi)容嚴(yán)重滯后,脫離現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范,這是當(dāng)前教學(xué)工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

        2.課程內(nèi)容多,學(xué)時(shí)少

        “道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程主要包含公路勘測(cè)設(shè)計(jì)與城市道路設(shè)計(jì)等兩部分內(nèi)容,涉及道路平面設(shè)計(jì)、縱橫斷面設(shè)計(jì)以及公路選線等課程教學(xué)內(nèi)容多而復(fù)雜。在全國(guó)教學(xué)改革中,“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”學(xué)時(shí)由70多學(xué)時(shí)改為54學(xué)時(shí),大幅度下降,造成課程內(nèi)容和學(xué)時(shí)緊張的沖突,增加教學(xué)難度。

        3.實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱

        在“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)中,課程設(shè)計(jì)多是城市道路設(shè)計(jì),項(xiàng)目?jī)?nèi)容不全面且陳舊,學(xué)生實(shí)踐能力得不到更好的加強(qiáng),不利于學(xué)生專業(yè)能力和技術(shù)水平的提升。

        二、“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)改革的實(shí)踐途徑

        1.優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,協(xié)調(diào)課堂時(shí)間

        促進(jìn)教材更新,要結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)情況和專業(yè)教學(xué)要求,優(yōu)化教材內(nèi)容,使得教材內(nèi)容跟上時(shí)代發(fā)展步伐,提高教材質(zhì)量。同時(shí),在課堂教學(xué)中,教師要結(jié)合教學(xué)目標(biāo)和課程要求,精心設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容,調(diào)整課堂時(shí)間,精簡(jiǎn)教學(xué)內(nèi)容,達(dá)到最佳的教學(xué)效果。為了緩解教學(xué)內(nèi)容和學(xué)時(shí)之間的沖突,教師可以將教學(xué)延伸到課下,利用現(xiàn)代化教學(xué)平臺(tái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行線上輔導(dǎo)教育,打破時(shí)間和地點(diǎn)的局限,切實(shí)提高“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)的有效性和科學(xué)性。

        2.創(chuàng)新教學(xué)方法,提高教學(xué)水平

        為了深化“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)的改革,教師要在課堂教學(xué)中創(chuàng)新教學(xué)方法,引進(jìn)現(xiàn)代化教學(xué)手段,應(yīng)用信息技術(shù),為學(xué)生營(yíng)造開(kāi)放性教學(xué)環(huán)境,給予學(xué)生獨(dú)立自主的學(xué)習(xí)空間,落實(shí)民主教學(xué)理論,構(gòu)建以學(xué)生為導(dǎo)向的課程教學(xué)體系,進(jìn)而提高“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)的綜合質(zhì)量。例如,在道路平面設(shè)計(jì)中,教師要引導(dǎo)學(xué)生從平面線形要素入手,讓學(xué)生知道行駛中的汽車其導(dǎo)向輪旋轉(zhuǎn)面與車身縱軸之間有三種關(guān)系,即角度為零、角度為常數(shù)、角度為變數(shù),課堂播放微課視頻,讓學(xué)生直觀看到上述狀態(tài)描述的行駛軌跡,結(jié)合道路透視圖,讓學(xué)生站在行車安全與線形美觀的基礎(chǔ)上考慮,過(guò)長(zhǎng)的直線線形呆板,行車單調(diào),易使司機(jī)產(chǎn)生疲勞,也容易發(fā)生超車和超速行駛,不夠美觀。教師以此讓學(xué)生掌握道路平面設(shè)計(jì)要點(diǎn)和方法,提高教學(xué)效率。

        3.強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié),培養(yǎng)綜合能力

        在課程教學(xué)中,要理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合,引入案例法,給學(xué)生獨(dú)立思考的空間,引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí),將學(xué)到的理論運(yùn)用到實(shí)際中去,改變古板的“填鴨式”教學(xué),給學(xué)生更多獨(dú)立思考的時(shí)間,提升學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的綜合能力,以滿足市場(chǎng)、企業(yè)的人才需求。例如,在山嶺重丘區(qū)公路設(shè)計(jì)中,列舉案例,引導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立思考,發(fā)布實(shí)踐任務(wù),讓學(xué)生自主查找資料、使用工具書、合理使用規(guī)范,了解公路線路設(shè)計(jì)方式,路線線形平面順適、縱面均橫、橫面合理,計(jì)算有理有據(jù)、圖紙表達(dá)清楚準(zhǔn)確,使學(xué)生把課堂上所學(xué)的理論知識(shí)真正應(yīng)用到實(shí)踐中去,提高教學(xué)效果。

        綜上所述,為了深化“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)的改革,教師必須審視和反思課程教學(xué)設(shè)計(jì)體系,及時(shí)發(fā)現(xiàn)“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)中存在的問(wèn)題,制定科學(xué)合理的教學(xué)對(duì)策,構(gòu)建完善的課程教學(xué)體系,發(fā)揮出課程的作用,提高“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)的綜合水平。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王 鵬.《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程教學(xué)改革的實(shí)踐與研究[J].世界華商經(jīng)濟(jì)年鑒·科學(xué)教育家,2008(14).

        [2]尚亞瓊,趙萬(wàn)東.《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程教學(xué)改革與實(shí)踐[J].教育,2016(11):275-276.

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