祝捍敏
摘 要:義烏小商品城的國際貿(mào)易地位,寧波港的地緣優(yōu)勢,決定了浙中地區(qū)優(yōu)良的國際貨代發(fā)展環(huán)境,從貨代企業(yè)和高職國際貨代人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀可以看出,貨代企業(yè)迫切需要與高校合作,解決人才瓶頸,高職教學中急需引入工學交替項目,提高學生的實踐能力。因此,基于雙方面的需求,筆者提出了“工學交替”的深度校企合作教學模式,以教師為紐帶,把校企合作引入課程,一方面解決企業(yè)面臨人才緊缺的困境,另一面通過“工學交替”嵌入課堂的方式,讓學生直面市場,真正提高學生的貨代職業(yè)技能。
關鍵詞:國際貨運代理;校企雙主體;工學交替
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,給浙江廣廈建設職業(yè)技術學院所在的義烏、東陽地區(qū)的國際貨代業(yè)帶來更多的機會,國際貨代業(yè)社會需求不斷擴大。也隨著義烏國際貿(mào)易綜合改革試點建設進程推進、義烏無水港運作的日趨成熟,義烏東陽地區(qū)作為一帶一路上重要的起點,與其他國家或地區(qū)的經(jīng)濟貿(mào)易往來日益頻繁、國際聯(lián)系更加密切,對國際貨代人才提出了更高的要求。
一、課程教學背景分析
(一)國際貨代人才需求現(xiàn)狀。我們實地調(diào)查訪問了學校學生實習的有關企業(yè),并對他們的有關管理層進行了訪問,他們普遍表示:首先是那些剛畢業(yè)進入社會的學生普遍動手能力不足;第二個是對行業(yè)內(nèi)的相關術語不熟悉導致工作效率低下;第三個是剛畢業(yè)的學生沒有很好的維護客戶的溝通能力;最后一點是有部分企業(yè)發(fā)現(xiàn)有些學生眼高手低,不愿意從基層做起。綜上所述之所以出現(xiàn)這些問題是因為在學校學習的課程和實際崗位之間的要求存在差異。
(二)國際貨代主要就業(yè)崗位。我們不僅走入相關貨代企業(yè)實地調(diào)查訪問,還聯(lián)合相關企業(yè)的管理層以及該課程的授課老師進行研討,明確了這門課程具體適合哪些崗位的學生;國際貨運代理就業(yè)崗位主要分為國際貨運代理商務專員、國際貨運代理業(yè)務員、國際貨運代理操作員三大類別。國際貨運代理商務專員主要負責對外采購貨代服務如船期、航線等,國際貨運代理業(yè)務員主要負責銷售貨代服務如業(yè)務開發(fā)、為客戶提供解決方案等,國際貨運代理操作員主要負責履行貨代服務如海運業(yè)務操作、貨物跟蹤等。
二、國際貨運代理課程特點分析
該門課程具有很多的特點。比如說較強的實踐性以及復雜性等。它主要介紹了從事該行業(yè)的相關人員在銷售,客戶服務等方面的崗位,而且認為不管是哪個崗位對實際操作能力的要求都非常高,都需要對學生有關規(guī)范標準以及操作技能進行嚴格的訓練;此外該門課還具有很高的綜合性,它包含了像國際商務以及法律,貿(mào)易之類的課程;該行業(yè)的有關點決定了從事該行業(yè)的人員需要和來自很多不同領域的人進行交往,比如說海關,檢疫站以及運輸單位和貨主等,這就要求學生不僅溝通能力要強而且頭腦要靈活,懂得隨機應變。
三、國際貨運代理課程教學設計
(一)國際貨運代理課程目標。設立該課程的首要目標就是培養(yǎng)相關學生對于該行業(yè)的興趣和愛好,此外還要對該行業(yè)的相關操作流程和內(nèi)容要熟悉,需要熟練掌握相關標準和規(guī)范,要求從業(yè)人員能夠根據(jù)客戶的不同需求以及貨物的不同性質(zhì)和當時的行業(yè)情況等為客戶提供個性化的解決方案,最終目標就是將學生培養(yǎng)成該行業(yè)的精英。
四、國際貨運代理課程教學設計
(一)教學設計思路。我們要創(chuàng)新有關教學方法,以“真實任務導入、校企雙主體、工學交替”的思路來進行教學設計。只有這樣的教學方法才可以最大限度的激發(fā)學生的學習熱情,讓他們有熱情去進行自主學習。
(二)教學內(nèi)容設計
(三)教學設計案例
下面我們以對集裝箱的認識為例進行教學設計,具體闡述如何設計以及如何考核。具體如下表所示:
五、 課程教學實施中可能遇到的問題與對策
(一)中小貨代企業(yè)批量接收學生的問題與對策
貨代企業(yè)一般規(guī)模都不是很大,崗位需求人數(shù)一般也不多,無法同時接收學生開展相關企業(yè)實踐活動,但企業(yè)對國際貨代人才的需求又非常急切,而且自身在人才的選拔與培養(yǎng)上存在著難度大、成本高的問題。為解決這些矛盾,學校物流專業(yè)建設團隊可以牽頭組織各中小貨代公司成立國際物流人才職教聯(lián)盟,共同開展國際貨代人才培養(yǎng)工作,既解決了有效教學崗位接納不足的問題,也為人才的輸出提供了更多的選擇空間。
(二)教學時間保證的問題與對策
工學交替教學的開展必然與原有的教學秩序產(chǎn)生沖突,因為工學交替是按企業(yè)真實項目任務來開展的,不可能按常規(guī)教學45分鐘一個教學課時來排。為解決這個問題,我們可以采用分段式集中排課的方法來解決。比如在學期初可以安排開展下企業(yè)認知活動,在學期期末可以安排下企業(yè)調(diào)研和貨代業(yè)務攬收。
參考文獻:
[1]鄭克俊,遲青梅.高職《國際貨運代理》課程教學設計[J].物流科技,2017(07):152-156.
[2]鐘聰兒.“國際物流與貨運代理”校企合作課程開發(fā)探索——以廈門城市職業(yè)學院為例[J].廈門城市職業(yè)學院學報,2017,(03):67-71.
[3]俞慧剛,徐公芳,陳旭平.校企合作模式下的工學交替教學實踐[J].高等工程教育研究,2017(02):184-188.