摘要：智慧物流時(shí)代的到來，帶來了物流行業(yè)的變革，也給中職物流專業(yè)學(xué)生的就業(yè)帶來一定沖擊，本文通過對(duì)中職物流服務(wù)與管理專業(yè)的教育現(xiàn)狀進(jìn)行分析，尋找問題，并提出了要從教師培訓(xùn)、課程設(shè)置、信息化教學(xué)、校企合作、技能大賽等五個(gè)方面，將學(xué)生培養(yǎng)成符合智慧物流企業(yè)要求的智慧物流人才。

關(guān)鍵詞：智慧物流；中職；物流人才

當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展，正推動(dòng)著中國智慧物流的變革。這個(gè)智慧物流的時(shí)代里，物流行業(yè)的高速發(fā)展與技術(shù)更迭對(duì)物流人才提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)、更新的要求。中職物流專業(yè)的學(xué)生處于人才結(jié)構(gòu)的底層，主要是從事最基礎(chǔ)的操作工作，隨著信息技術(shù)的大量運(yùn)用，特別是物流機(jī)器人的大范圍推廣，物流行業(yè)的底層作業(yè)人員的部分作業(yè)已經(jīng)可以由機(jī)器人替代，對(duì)中職物流專業(yè)學(xué)生的就業(yè)帶來了一定的沖擊。為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，適應(yīng)物流企業(yè)的變革，我認(rèn)為要尊重教育規(guī)律和學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律的要求，培養(yǎng)能夠滿足智慧物流時(shí)代發(fā)展需要的復(fù)合型物流人才。

中職物流服務(wù)與管理的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該是培養(yǎng)出能勝任物流企業(yè)一線工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技術(shù)技能人才，目前大部分中職學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生都具有動(dòng)手能力強(qiáng)，喜歡實(shí)踐活動(dòng)等特點(diǎn)，基本已經(jīng)能符合傳統(tǒng)物流企業(yè)的人才需求。但是隨著物流行業(yè)變革的日新月異，中職物流服務(wù)與管理的教育和智慧物流時(shí)代的需求之間存在著嚴(yán)重不符的現(xiàn)狀，導(dǎo)致目前中職物流專業(yè)的學(xué)生生源萎縮，我認(rèn)為目前中職物流服務(wù)與管理專業(yè)的教育存在以下問題：

1、實(shí)訓(xùn)操作以傳統(tǒng)為主，學(xué)生作業(yè)信息化水平偏低

目前中職的實(shí)訓(xùn)操作主要圍繞操作崗位來進(jìn)行，圍繞的是倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù)流程，作業(yè)主要有：叉車類設(shè)備操作、倉儲(chǔ)堆碼、運(yùn)輸裝車、配送揀貨，期間還有倉儲(chǔ)配送管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、RF手持終端設(shè)備操作等，信息化主要體現(xiàn)在管理系統(tǒng)軟件和條碼掃描等，這些作業(yè)信息化水平一般，大部分是傳統(tǒng)物流企業(yè)常用的設(shè)備和軟件。而這還是實(shí)訓(xùn)設(shè)備較完善，實(shí)訓(xùn)水平較高的學(xué)校才能做到的。還有不少的中職學(xué)校目前物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)施匱乏，平時(shí)上課以理論為主，實(shí)訓(xùn)操作類課程非常少，導(dǎo)致不少中職物流專業(yè)畢業(yè)生的作業(yè)信息化水平很低，只能到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)之后才逐步熟悉部分物流信息化技術(shù)。

2、課程設(shè)置仍然傳統(tǒng)，含信息技術(shù)的課程較少

物流行業(yè)的信息技術(shù)更新特別快，但中職物流專業(yè)的課程設(shè)置并沒有太大變化，主要科目是倉儲(chǔ)配送，課程的內(nèi)容以手工作業(yè)和RF設(shè)備操作為主。另外選擇的教材內(nèi)容也沒有隨著時(shí)代改變而做必要的更新。更甚的是連與智慧物流相關(guān)的專業(yè)課程少之又少，通常是老師講解時(shí)補(bǔ)充一些相關(guān)的的知識(shí)。同時(shí)市面上也很少有這樣的教材，導(dǎo)致教學(xué)信息化很難有規(guī)范的信息化知識(shí)體系。

3、企業(yè)實(shí)踐以底層物流崗位為主，幾乎都是人工作業(yè)崗位

中職物流學(xué)生處于人才結(jié)構(gòu)的底層，從事的傳統(tǒng)物流企業(yè)的操作崗位，大部分崗位的作業(yè)以人工作業(yè)為主。不少中職物流專業(yè)為了更好地發(fā)展專業(yè)，近幾年和電商企業(yè)建立校企合作關(guān)系，而物流專業(yè)和電商企業(yè)的合作模式大多采用大促短期實(shí)踐的方式，而一般學(xué)生被派去短期實(shí)踐的工作崗位有：打包、流通加工、分揀、裝箱等人力密集型工作崗位，而偶爾也會(huì)有機(jī)會(huì)接觸信息技術(shù)的崗位則是倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)和條碼掃描設(shè)備?？傮w來說，大部分崗位是處于非信息技術(shù)的崗位。

4、物流技能比賽的推進(jìn)作用還不夠顯著，智慧物流設(shè)備投

入高物流技能大賽以賽促教、以賽促學(xué)的初衷，在前幾年的大賽中確實(shí)起到了引導(dǎo)的作用，讓中職物流服務(wù)與管理專業(yè)的教學(xué)從純理論型到理論+實(shí)操型，不少學(xué)校之前為了迎接比賽，已經(jīng)成立了物流實(shí)訓(xùn)室。但是物流技能大賽的設(shè)備每年都在更新，不少學(xué)校由于資金投入不足都不能及時(shí)更新。盡管今年國賽中展出了智慧物流展示區(qū)，物流機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等物流產(chǎn)業(yè)的最新技術(shù)都展示出來，但目前技能大賽運(yùn)用的智慧物流設(shè)備還是比較少，更別說是設(shè)備的推廣了。

為了促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展，物流企業(yè)需要大量的智慧物流人才。因此智慧物流人才培養(yǎng)模式成為中職學(xué)校急需解決的關(guān)鍵問題。智慧物流時(shí)代，物流行業(yè)的底層作業(yè)人員的部分作業(yè)已經(jīng)可以由機(jī)器人替代，這個(gè)中職物流專業(yè)的發(fā)展帶來了很大的沖擊。因此，為了讓中職物流服務(wù)與管理專業(yè)的教學(xué)的更吻合智慧物流的時(shí)代需求，我認(rèn)為，中職物流專業(yè)應(yīng)該這樣培養(yǎng)人才：

1、選派教師參加智慧物流類培訓(xùn)，提高教師專業(yè)水平

目前，中職學(xué)校的物流教師大部分是管理類專業(yè)畢業(yè)的，是大學(xué)的學(xué)習(xí)中是大多是理論學(xué)習(xí)，在教學(xué)中側(cè)重于文科類教學(xué)方法，而智慧物流時(shí)代，給老師們的計(jì)算機(jī)運(yùn)用水平提出了更高的水平，大部分老師對(duì)機(jī)器人、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的操作所知的是理論知識(shí)，而非實(shí)際操作。因此我認(rèn)為，要培養(yǎng)學(xué)生，要先讓老師對(duì)智慧物流設(shè)備的理論深入研究，并加強(qiáng)智慧物流的設(shè)備操作，有強(qiáng)師才能讓物流專業(yè)的教學(xué)走在前列。

2、課程體系設(shè)置要優(yōu)化和完善，物流實(shí)訓(xùn)緊跟時(shí)代需求

中職物流專業(yè)的學(xué)生能從事的崗位是操作型，而物流企業(yè)的部分底層作業(yè)人員被替代后，給中職物流專業(yè)的培養(yǎng)提出了新的要求，為了讓課程體系更適合時(shí)代的需求，需要結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的時(shí)代特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化和完善 課程體系的設(shè)置是要以需求為導(dǎo)向，以能力為本位來進(jìn)行的，而熟練使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息化操作是物流專業(yè)學(xué)生必備技能。在這個(gè)智慧物流的時(shí)代，物流專業(yè)的課程不能僅僅是傳統(tǒng)的現(xiàn)代物流類課程，還需要類似于機(jī)器人原理或者是一些信息技術(shù)的深入操作的課程，這樣才能讓培養(yǎng)出來的學(xué)生符合智慧物流時(shí)代的要求。

一直以來，中職物流服務(wù)與管理專業(yè)屬于理科專業(yè)，在課程教學(xué)中特別注重實(shí)訓(xùn)操作。但是隨著智慧物流時(shí)代的到來，傳統(tǒng)的物流實(shí)訓(xùn)操作已經(jīng)顯得滯后。因此實(shí)訓(xùn)這一塊應(yīng)加強(qiáng)智慧物流相關(guān)軟件的操作，智慧物流相關(guān)硬件設(shè)備的熟識(shí)等，有人說未來的物流人才就是智慧物流人才，通過課堂的實(shí)訓(xùn)，可以讓物流學(xué)生更符合物流企業(yè)的需求。

3、教學(xué)過程注重信息化教學(xué)，提高學(xué)生對(duì)信息的敏銳度

現(xiàn)在的中職學(xué)生從小沉浸在數(shù)字技術(shù)當(dāng)中，對(duì)于社交媒體和移動(dòng)設(shè)備的依賴性極強(qiáng)，且思維活躍，想象力豐富。由于他們?cè)诔踔袝r(shí)已經(jīng)形成了不愛學(xué)習(xí)的習(xí)慣，同時(shí)也真的是不會(huì)學(xué)習(xí)，傳統(tǒng)上課方式很難使他們保持長時(shí)間的注意力集中，運(yùn)用信息化教學(xué)方法，采用“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的教學(xué)模式包括完全在線式、開放式、慕課及混合式等進(jìn)行授課。在課堂上采用信息化，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)信息化的認(rèn)知，從而培養(yǎng)學(xué)生的信息化操作技能。

4、走訪在智慧物流技術(shù)前沿的企業(yè)，進(jìn)行深入校企合作

尋找走在智慧物流信息技術(shù)前沿的企業(yè)，與其洽談校企合作，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)階段有機(jī)會(huì)真正了解智慧物流，近距離接觸物流的新信息技術(shù)，這樣可以提高學(xué)生對(duì)物流崗位的認(rèn)知，在物流底層崗位中也能尋找到自己的就業(yè)方向。

校企合作是職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的重要途徑。通過校企合作，學(xué)生到企業(yè)中頂崗實(shí)習(xí)，不但可以使學(xué)生明確所學(xué)專業(yè)將來的發(fā)展方向，而且是其繼續(xù)學(xué)習(xí)的動(dòng)力。而校企合作的方式，可采用頂崗實(shí)習(xí)，也可采用短期實(shí)踐，專業(yè)集訓(xùn)營，更深入的是可以采用訂單班的方式。到了企業(yè)，學(xué)生在物流企業(yè)的第一線，通過企業(yè)師傅手把手互動(dòng)式實(shí)踐教學(xué)，接觸了社會(huì)，知道了企業(yè)的需求以及所面臨的的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為將來就業(yè)做好心理準(zhǔn)備。而開展“訂單式”人才培養(yǎng)模式是近年來校企合作培養(yǎng)專門人才的有效途徑，特別是智慧物流時(shí)代，信息技術(shù)的運(yùn)用更是人才培養(yǎng)的重點(diǎn)，訂單式培養(yǎng)可更有利于提高人才培養(yǎng)的針對(duì)性和實(shí)用性。這種人才培養(yǎng)計(jì)劃有很強(qiáng)的崗位針對(duì)性，、培養(yǎng)出來的物流人才既有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，又有較好的實(shí)踐能力，更適合物流企業(yè)的人才需求。大大縮短了學(xué)生就業(yè)后的崗位適應(yīng)時(shí)間，真正做到無縫銜接。

5、以物流技能大賽作為引導(dǎo)，引入新智慧物流設(shè)備軟件

技能大賽是職業(yè)教育中“高考”，學(xué)生實(shí)踐能力的高低在技能大賽中能更好地體現(xiàn)出來。技能大賽的選拔展現(xiàn)了學(xué)校高新技術(shù)的普及水平，同時(shí)也是對(duì)教師教學(xué)成果的一種客觀評(píng)價(jià)，是提高學(xué)生職業(yè)能力的有效途徑，是對(duì)學(xué)生所學(xué)進(jìn)行的全方面考核。

隨著今年國家中職物流技能大賽的改革，智慧物流設(shè)備的開啟使用，為了更好的迎接大賽，學(xué)校要引入智慧物流設(shè)備技術(shù)，并且在平時(shí)的教學(xué)中充分運(yùn)用起來。根據(jù)中職學(xué)生技能培養(yǎng)需要，物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)突出實(shí)用性、應(yīng)用性、適應(yīng)性和創(chuàng)新型，因此要和校外校企合作基地一起，將新的智慧物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)與校外基地的功能進(jìn)行對(duì)接和互補(bǔ)。

總的來說，我認(rèn)為，為了更好地適應(yīng)智慧時(shí)代的發(fā)展，物流專業(yè)的教學(xué)改革勢(shì)在必行。

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作者簡(jiǎn)介：徐馥（1983.08-），女，漢，廣東省潮州人，本科，廣東省財(cái)經(jīng)職業(yè)技術(shù)學(xué)校講師，主要研究方向?yàn)槲锪鞣?wù)與管理。