晉忠昊

摘 要：傳統(tǒng)線路施工方法的缺點給線路施工造成了很大困擾，而線路施工又在當(dāng)前的電力工程占據(jù)很重要的地位。針對這一問題，本文立足于線路施工效率的提高，通過研究220kV線路施工中張力或低張力放線，總結(jié)得出放線過程和施工故障預(yù)防等方面的應(yīng)用方案。

關(guān)鍵詞：220kV線路施工；張力或低張力；應(yīng)用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.13.134

以傳統(tǒng)放線方式進(jìn)行220kV線路施工常常會出現(xiàn)效率低下、導(dǎo)線磨損、環(huán)境破壞等問題，導(dǎo)致后續(xù)更嚴(yán)重的問題產(chǎn)生。張力或低張力放線正是一個提高線路施工效率行之有效的辦法，還可以規(guī)避其它弊端的出現(xiàn)。張力或低張力放線方式，最大的優(yōu)點，是可以使導(dǎo)線在張力下處于架空狀態(tài)下，這樣的方式使得放線效率得到極大地提高，因而張力或低張力放線普遍被業(yè)界應(yīng)用于實際放線操作中。本文就220kV線路施工中如何實際操作張力或低張力放線進(jìn)行了一些探討。

1 簡述張力或低張力放線技術(shù)

為高效完成放線工作，需要將輸電導(dǎo)線憑借張力而處于架空狀態(tài)下的方式平展放置；在使用低張力放線技術(shù)時會用到牽引機(jī)械、塔桿等設(shè)備。在使用其過程中必須確保張力場中無其他雜物并且順通無阻后才可再根據(jù)施工圖紙安裝放線滑車。為減少速度慢以及人力物力的浪費，在使用張力或低張力放線技術(shù)選擇設(shè)備時應(yīng)首先考慮的是設(shè)備是否容易操作、搬用、以及使用是否簡單等問題。在確定放線張力時，我們有兩個方向的問題可以考慮，一方面，施工人員在展放輸電導(dǎo)線時是否做到了輸電導(dǎo)線與地面之間的距離符合施工要求，并在放置輸電線前先計算出展放應(yīng)力和展放尺度。通常情況下，進(jìn)行放線樣板核對工作必須先找到放線板曲線和放線張力。另一方面，選擇牽張機(jī)時的要根據(jù)實際情況要求，以計算出的牽引力為依據(jù)，確定最適合施工場地的牽張機(jī)。

2 張力或者低張力放線實際應(yīng)用解析

（1）布線。布線前需要先把導(dǎo)線的最低展放力、放線張力等要素計算出來，就是要先做好提前需要準(zhǔn)備的工作。等到導(dǎo)線張力被確定了之后，再把牽引機(jī)的牽引力計算出來。將導(dǎo)線分段展放之后，用連接器與牽張機(jī)連在一起后，開始布線。應(yīng)注意，兩軸導(dǎo)線應(yīng)控制在5km左右，才能順利放線，也可以按照環(huán)境情況決定布置。

（2）選場。牽張場所選場地要滿足交通便利（施工器械方便進(jìn)出）的條件。牽張場的選擇位置可以通過布線確定，也可以由牽張場的條件來進(jìn)行布線。為了方便放線，牽張場最好在塔桿較近的地方，并且選在其前方2～3檔內(nèi)，這樣便于觀測馳度和計算，也便于張力測試。為減短停電時間，可以選擇節(jié)距法的布線方式選場。

（3）掛滑車。一般情況下，直線桿塔或30度以下的轉(zhuǎn)角桿塔，只需要放置一臺放線滑車即可。大于30度的轉(zhuǎn)角桿塔，每處必須掛兩個放線滑車以上。放線走板及緊線劃印的優(yōu)勢就是可以使滑車方便地通過，所以應(yīng)該根據(jù)施工要求，選擇適合場地的掛滑車的方法。

（4）導(dǎo)線牽放。首先，進(jìn)行導(dǎo)線牽放時應(yīng)該使用小型號的機(jī)器牽引機(jī)來牽放，這是為了便于施工。在這之前，導(dǎo)線被分段展放后，應(yīng)該用導(dǎo)引鋼繩，把它們相互連接起來。張力放線中應(yīng)該確立的要素有：對于220kV的施工，它的檔距的距離，平均下來應(yīng)該是330米。橫檔距跟地面之間，則需要控制在22.5米的距離。再看導(dǎo)線與地面之間的距離，他們兩者間需要控制在三到五米左右的距離才比較好，因為這樣可以達(dá)成高效放線。對施工場地的環(huán)境情況進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查后，才好確定出導(dǎo)線與地面二者的距離怎么樣才是最佳。例如，三米的間距適合平原地區(qū)，而在山區(qū)，應(yīng)該選擇五米的距離為易，這樣可以避免導(dǎo)線的磨損，進(jìn)而保護(hù)導(dǎo)線。

緊線方式：緊線位置分為三種情況，耐張塔的位置在后視部位時、桿塔檔內(nèi)部爆壓及在線路終端架線時，分別在塔桿前、耐張塔桿內(nèi)部、桿塔處緊線。

確定弧垂：耐張段控制在五千米上下最為適宜，高于五千米的情況不常見但低于五千米的情況也很普遍。排除別的問題，牽張場在兩到三米的地方更有助于施工。緊線一般在耐張段的內(nèi)部進(jìn)行。因此，需要視檔的距離來定弧垂值且需再做其余調(diào)節(jié)。由于很多時候不止一個會出現(xiàn)于同一放線段中，因此有時要根據(jù)不同的檔次進(jìn)行施工。通常最多三天就能結(jié)束拉放，但倘若合理安排協(xié)調(diào)，兩天就能結(jié)束。

3 避免張力或低張力放線時施工故障的方案

220kV線路施工中很容易出現(xiàn)一些故障，導(dǎo)致施工進(jìn)度和質(zhì)量受到影響，我們?yōu)榱吮ＷC線路施工質(zhì)量，必須采取有效措施預(yù)防故障的發(fā)生。針對線路施工中預(yù)防故障的措施，我們進(jìn)行了以下分析。

（1）保證施工器械完好無損。例如在線路施工中，保證用到的牽張機(jī)、旋轉(zhuǎn)連接器等的正常運轉(zhuǎn)，保證各零件件之間沒磨損，并在一直處于水平狀態(tài)運行。

（2）施工過程中必須按照施工規(guī)定，懸掛平衡錘。保證牽張機(jī)緊線時施加在每道線路上張力一致性，避免出現(xiàn)不均衡的情況。此外，重量也是一個重要施工條件。

（3）先調(diào)整好牽引板和滑車傾斜度再拉緊輸電線，這樣一來，最大限度避免了施工時發(fā)生翻轉(zhuǎn)故障。此外，如果拉緊輸電線時牽引板發(fā)生偏轉(zhuǎn)的問題，則應(yīng)該立刻停止施工，嚴(yán)格排除故障，并調(diào)整子導(dǎo)線的張力。在平衡子導(dǎo)線后，登上牽引板后的基塔，通過翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向使?fàn)恳寤謴?fù)水平。

（4）線路施工時，如果有線路跳槽情況的發(fā)生，此時，要先關(guān)掉機(jī)器，再開始尋找故障緣由。遇到跳槽和卡死情況同時發(fā)生的情況，可以先倒轉(zhuǎn)牽張機(jī)把瓷瓶調(diào)整至出垂直，再提起跳槽位置的繩子，牽張機(jī)就可以恢復(fù)到正常運行狀態(tài)。

（5）施工中，遇到轉(zhuǎn)角跳槽的問題，可以采取先懸掛滑車再引入牽引板。調(diào)整兩者的傾斜度至相同，最后施加小張力使導(dǎo)線運行后，就可以快速解決此類問題。若這種情況再次發(fā)生，則需要再次進(jìn)行調(diào)整才能避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，意味著出線和進(jìn)線的方向不一致導(dǎo)致了問題的發(fā)生。除此之外還極有可能發(fā)生瓷瓶相互碰撞的問題，這種情況時常會出現(xiàn)在施工之中，我們只要加大瓷瓶之間的距離將瓷瓶懸吊起來，就能夠大大減少在線路施工過程中發(fā)生瓷瓶相互碰撞的幾率。

4 結(jié)論

伴隨我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，電力運行系統(tǒng)越來越復(fù)雜和線路施工規(guī)模不斷增加，也對我國電廠施工人員的建設(shè)水平提出了更高的要求。本文就220kV線路施工中張力或低張力放線的應(yīng)用進(jìn)行了部分討論，希望能夠為避免導(dǎo)線磨損的問題提供一些解決方案。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃正茂.220kV線路施工中張力或低張力放線的應(yīng)用解析[J].民營科技，2015（03）：63-64.