郭金勇

摘 要：隨著社會的進步，人們的物流量一天比一天多，生態(tài)環(huán)境的不斷惡化以及資源的過度消耗都成了人們生活中所遇到的問題。綠色物流也涉及到了諸多環(huán)境問題，在國際貿(mào)易當中，物流是最重要的。它能夠讓一件東西從一個城市到另一個城市，并且還具備我國目前提倡的環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展等特點。這些都需要政府的積極參與和配合。政府應該制定一個綠色物流的標準，從而促進綠色物流的發(fā)展，倡導全國人民都使用綠色物流交易。對政府在綠色物流中的作用進行了分析，以供相關(guān)研究人員參考。

關(guān)鍵詞：政府；綠色物流；發(fā)展；作用

中圖分類號：F25 文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.17.013

0 引言

近幾年來，世界經(jīng)濟得到了不斷飛躍的進展，人們所生活的環(huán)境也在不停地惡化，直到后來，人們才發(fā)覺要愛護環(huán)境，才漸漸地開始關(guān)心身邊破壞環(huán)境這個問題，同時也伴隨著人們物流量的增加，環(huán)境不僅沒有得到一個改善，反而越來越糟，直到后來逐漸興起了綠色物流，人們才意識到這個賴以生存的地球村已經(jīng)沒有多少資源能夠遭到破壞了，于是人們開始接受一些利于保護環(huán)境的消費，這對于綠色物流的發(fā)展有一個很好的開端。

1 我國綠色物流發(fā)展存在的問題

（1）目前，中國的綠色發(fā)展還是存在著不少的問題，從社會的觀念層面來看，政府對于綠色物流的思想還沒有轉(zhuǎn)變，有不少地區(qū)的領導者還認為要使用傳統(tǒng)的物流方式，因此，導致我國到現(xiàn)在都還沒有專業(yè)的物流部門，對于綠色物流的發(fā)展也因此沒有得到一個好的運作。另外，各個部門在現(xiàn)代物流這一塊也缺乏了很多協(xié)調(diào)性，從而造成了分散和資源的浪費，對于物流的發(fā)展，我國還缺乏一些科學性的思考，在科學思考的同時并對綠色物流未來的發(fā)展做出相應的考慮，所以，在一定程度上，還存在著放任自留的行為。生產(chǎn)者和消費者對于綠色經(jīng)營同樣存在著普遍的浪費，他們對于綠色物流的定義特別薄弱，對于綠色物流的定義和概念幾乎是零，并且對于一些比較重要的綠色物流里面的通道和環(huán)節(jié)更是沒有重視。

（2）目前中國在綠色物流方面，不管是技術(shù)還是要求跟國外相比都有著很大的區(qū)別，中國的規(guī)模相對來說要小一些，并且第三方物流也才剛剛開始，機械方面也不太跟得上社會的發(fā)展變化，物流的環(huán)節(jié)仍然還是處于非自動化的，要想達到自動化還需要政府加大對這方面的投資。另外在電子信息化這方面，相關(guān)的物流公司還沒有利用先進的技術(shù)來實現(xiàn)綠色物流的科學化。

（3）中國的綠色物流并不是已經(jīng)形成很長一段時間了，只是才被建立起來的，并且相關(guān)的物流公司并沒有對綠色物流有一個完整的概念，因此，對于承擔社會責任這一各思想，物流公司并沒有多想。只能說是根據(jù)社會的變化，社會需要什么，就根據(jù)社會需要開展一些相關(guān)的活動，這足以說明綠色物流在大多數(shù)物流公司里面還缺少很多復合型人才，另外，在中國跟物流有關(guān)的教育也是比較落后的，跟物流有關(guān)的專業(yè)也特別少，這導致了中國對于物流這一塊的知識也比較薄弱，綠色物流更是如此。

2 發(fā)展綠色物流的對策

對于綠色物流的發(fā)展，政府應該大力倡導，必須加強綠色物流中的主導地位。在當今社會的發(fā)展和環(huán)境的保護中，綠色物流已經(jīng)逐漸成為了一個重要的組成部分，并且對于我國的可持續(xù)發(fā)展也有著引導的作用，在加強綠色化生產(chǎn)和綠色化消費的同時，也要更加的重視在物流過程中的綠色化。現(xiàn)在的綠色物流還只是在起步階段，政府就更應該重視、扶持，在大力倡導的同時制定一些相應的政策，從更社會的角度進行管理和把控，尤其是對于在物流過程中對環(huán)境造成的污染，應該進行相應的處罰。環(huán)境污染的最主要原因就是因為車輛物流運輸?shù)脑龆啵瑢τ谶@個問題，政府應該見縫插針，采取一些必要的手段把源頭控制住，對于環(huán)境保護會起到很關(guān)鍵性的作用。也是因為綠色物流在我國才剛剛開發(fā)起來，社會人民對于它的認識還是特別的有限，不僅要對于綠色物流有一個完整的概念，還要樹立對于綠色物流服務的意識，對于綠色革命和綠色經(jīng)濟不能只是說一說而已，大力推行綠色物流也是對我們生存的這個環(huán)境做出一些貢獻，對自己負責。

3 政府在綠色物流發(fā)展中的作用

（1）政府可以制定一個相關(guān)的法律，對于那些跟標準不一致的經(jīng)營行為做出一定的處理，這也可以維護一下市場的秩序，并且這些是在綠色物流起步的時候政府的職責所在。如果想將綠色物流帶動起來，就必須健全相關(guān)的法律條例，但是，在中國的相關(guān)保護法律當中，根本沒有一項政策是針對綠色物流的，所以，政府才應該加強對綠色物流的宣傳和傳播。首先是在綠色交通上，政府可以制定一個車輛的廢氣排放標準，避免造成因汽車廢氣過多造成的環(huán)境空氣質(zhì)量過低；或者制定一個限制城區(qū)貨車的行駛路線，規(guī)定不一樣的車輛只能在自己專屬的路線上行駛，為城市的車輛秩序打好基礎。其次就是表現(xiàn)在綠色的包裝當中，在很多賣家給買家包裝包裹的時候，為了防止里面的物品在物流過程中遭到損壞，就使用很多的包裝材料，這不僅給環(huán)境造成了很嚴重的污染，也是政府最看重的問題。一般在物流運輸?shù)倪^程中，有兩種現(xiàn)象是最常見的，一種是之前說到的過度包裝，另一種就是重復包裝，這兩種情況都是很常見的，這樣的操作首先是對資源有所浪費，其次就是給環(huán)境帶來了很嚴重的污染，所以，政府需要制定一些相關(guān)的政策對于這些行為進行限制，同時，多向社會宣揚綠色包裝。還有就是綠色加工，在綠色物流中，綠色加工的原則就是少耗費、高環(huán)保，政府制定相關(guān)的法律法規(guī)對物流加工中產(chǎn)生的廢氣和廢水的排放進行限制，制定一個排放標準，以一種規(guī)模作業(yè)的方式提高資源利用率，同時，也采用清潔生產(chǎn)的方式，減少環(huán)境的污染，減少廢棄物對環(huán)境的污染。

（2）政府在一定程度上可以制定一個鼓勵政策，采用一些復合一貫的運輸方式，把集裝箱當成是一個通用媒介，能夠起到一個很好的促進運輸?shù)淖饔?，用這種方式不僅可以減少包裝的使用，避免了重復包裝和過度包裝，也可以把物品在運輸過程中損壞率大大降低。復合一貫的運輸方式，不但讓傳統(tǒng)的運輸方式中的某些缺點得到了解決，還讓整個運輸過程也得到了最大的優(yōu)化，另外，還可以有效的解決一些因為自然因素引起的有害影響，很多的促進了買家和賣家之間的聯(lián)系。通過對復合一貫的運輸方式，對于城市交通堵塞的情況也有了很好的改善，同時又將環(huán)境的污染有了很大程度上的降低。對于一些建立起來的綠色物流公司，政府可以給予適當?shù)恼邇A斜，讓它能夠在物流活動中遵循綠色化的原則，但是現(xiàn)在已經(jīng)建立起來很久的物流企業(yè)，也要逐漸向綠色化轉(zhuǎn)變，這也是政府應該重視的，在傳統(tǒng)物流的基礎上，將綠色物流的開展做到事倍功半的效果。最后一點就是稅收的調(diào)節(jié)。政府應該對一些進行綠色生產(chǎn)的公司進行合理的稅收獎勵，而對于污染環(huán)境的物流公司進行稅收制約，通過這樣的手段迫使物流企業(yè)減少污染。我國現(xiàn)有的稅制結(jié)構(gòu)中主要是流轉(zhuǎn)稅和收益稅，而資源稅的比例比較小，政府應該提高資源稅的比例，這樣不僅能夠促進企業(yè)進行環(huán)保生產(chǎn)，還可以提高信貸和價格等手段為企業(yè)補充發(fā)展綠色物流所需要的資金來源。

4 制定綠色物流的標準

（1）到目前為止，中國的控制污染的技術(shù)有兩個標準，一個是排放標準，一個是產(chǎn)品標準，排放標準意思是說在一定時間內(nèi)，一個企業(yè)所排出的污染物中的污染成分必須在一定的排放標準里面；產(chǎn)品標準是說一個企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品只能根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格做出相應的排放污染物，但是因為技術(shù)和經(jīng)濟的欠缺，中國在產(chǎn)品標準上并不完整，跟一些國外的發(fā)達國家相比還有特別大的差距，在這種情況下，就要多向國外的發(fā)達國家進行借鑒，再結(jié)合我國的實際情況，制定出一個比較有實力又能和國際標準相差不大產(chǎn)品和排放標準，并且對于綠色物流的環(huán)保標準有一定的針對性，讓綠色物流能夠有一個相對來說比較高的起點。

（2）和傳統(tǒng)的物流相比較的話，綠色物流有一些比較顯著并且是傳統(tǒng)物流沒有的特征，比如綠色物流的基礎更廣闊一些，可持續(xù)發(fā)展理念相對來說更明顯一點，可以在綠色物流的身上實現(xiàn)真正的可持續(xù)發(fā)展；其次就是綠色物流的行為主體，它比傳統(tǒng)物流更多一些，其中不僅有包括專業(yè)的物流企業(yè)，還包括了對于物流企業(yè)的專業(yè)性，有著不同的級別政府對綠色物流進行管理。

5 綠色技術(shù)的研究和應用

要想發(fā)展綠色物流，除了需要良好的法制和政策環(huán)境之外，還必須有技術(shù)上的保障，意思就是指還要利用一些環(huán)保和生態(tài)平衡的技術(shù)進行創(chuàng)新，對于綠色技術(shù)的應用，可以讓生產(chǎn)過程中減少不少能源的消耗，還能減少對于環(huán)境有害物的產(chǎn)生，把那些能夠構(gòu)成危害環(huán)境的因素減少到最小。在綠色物流的活動中，綠色物流的技術(shù)就是為了實現(xiàn)它自身的綠色化，在國外一些發(fā)達國家中，政府對于綠色物流技術(shù)非?？粗?，如果照中國目前的情況來看，物流技術(shù)還有著很大的不足，政府應該更加積極的發(fā)展綠色物流，還要大力推行一些信息技術(shù)，順便可以引進一些國外優(yōu)秀的綠色物流技術(shù)，不要認為借鑒國外的技術(shù)就會被看不起，通過借鑒國外的好的綠色管理技術(shù)有助于中國打破眼前的利益，在對環(huán)境污染的問題能夠得到一個好的制止的前提下，也是為綠色物流的發(fā)展奠定了良好的基礎。

6 結(jié)束語

目前的中國綠色物流的研究還在初始階段，政府可以借鑒一些國外好的管理技術(shù)，再因地制宜，引入中國進行發(fā)展，社會也在一天天不停的發(fā)展，綠色技術(shù)正在慢慢的興起，一些國外的綠色物流公司也進入了中國市場，這將會給中國的物流公司帶來很大的挑戰(zhàn)，所以，中國政府必須對綠色物流有一個更好的認識，從而實施更好的綠色物流政策，對于物流這一塊也有一個很好的改善。綠色物流對于我國可持續(xù)發(fā)展也有著很大的意義，政府也應該在綠色物流的發(fā)展中，做出一些比較能扶持的手段和幫助，讓綠色物流不管在中國還是國外都能有一個好的發(fā)展。

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