周志華

唐作為比亞迪王朝系列車型的代表作，自誕生以來就聲名大噪。如今全新一代唐的到來，更是刷新了許多記錄，實(shí)現(xiàn)了新平臺、新設(shè)計(jì)、新體驗(yàn)、新智聯(lián)、新安全和新智造六大顛覆式產(chǎn)品進(jìn)化。

全新一代唐以“全擎全動力”平臺為造車原點(diǎn)，覆蓋燃油、雙模、純電三種不同動力系統(tǒng)，共享研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、智能科技、品質(zhì)控制等多項(xiàng)國際化領(lǐng)先造車成果。在新車發(fā)布會現(xiàn)場，廠方提供了一個(gè)類似汽車輪廓的大型展板，上面在各個(gè)部位標(biāo)注了全球大名鼎鼎的各種全球500強(qiáng)供應(yīng)商，以突出新一代唐的貨真價(jià)實(shí)。說實(shí)話，這是一把雙刃劍，既表達(dá)了該車的用真材實(shí)料，但也有對自己整合能力露怯之嫌。對于強(qiáng)大的整車廠商而言，很少會在媒體前面這么“提攜”自己的合作伙伴們。

事實(shí)上，我們在現(xiàn)場展車身上的工藝、設(shè)計(jì)以及細(xì)節(jié)處理上，都感覺到這確實(shí)已經(jīng)是一款脫胎換骨的唐。比起第一代唐來說，這完全是兩個(gè)時(shí)代的作品。

國際設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)ぐ褚訢ragon Face全新設(shè)計(jì)語言傾心雕琢，造就了全新一代唐工藝品級的豪華科技質(zhì)感。莊重的龍臉造型、交互式車燈以及橫向環(huán)抱的內(nèi)飾布局，處處彰顯其獨(dú)特魅力。

進(jìn)入車內(nèi)，最為惹人注意的無疑是14.6英寸智能自動旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，這款尺寸大、性能強(qiáng)的中控系統(tǒng)可以讓手機(jī)與車機(jī)100%兼容生態(tài)，還可調(diào)用車內(nèi)攝像頭開啟微信視頻通話。

底盤調(diào)校專家漢斯·柯克領(lǐng)銜打造的SEA豪華底盤平臺技術(shù)，采用了減重27%的鎂鋁合金底盤，輔以圖書館級NVH靜謐工程，帶來了更加舒適穩(wěn)健的駕享體驗(yàn)。此外，在現(xiàn)有7座版本之外，全新一代唐還將推出5座版本。

動力方面，新一代唐DM（雙模）采用第三代DM技術(shù)，三擎同時(shí)發(fā)力，能瞬間爆發(fā)出950Nm的最大扭矩，百公里加速僅需4.5秒。它采用全時(shí)電四驅(qū)，擁有ATS全地形模式、最高100公里的純電續(xù)航、低至1.6升的綜合工況油耗。同時(shí)，比亞迪還將在e購平臺推出一款百公里加速時(shí)間僅4.3秒的智聯(lián)創(chuàng)世版車型。全新一代唐EV（純電），綜合工況續(xù)航里程超500公里，百公里加速時(shí)間4.5秒以內(nèi)，堪稱純電車型新標(biāo)桿。根據(jù)廠方人員透露，這款純電車型將于2018年底推出。不管你是否擁有新能源號牌的“車票”，它都值得期待。