寧波技師學院 屠劍敏
近年來,寧波技師學院立足實際,緊扣國家職業(yè)標準和人才培養(yǎng)目標,基本完成了構建汽車技術服務高技能人才培育體系的創(chuàng)新任務。
據(jù)公安部發(fā)布,截至2017年底全國機動車保有量達3.10億輛,其中汽車2.17億輛,與2016年相比,增加了2304萬輛。與汽車產(chǎn)銷量逐年增長形成鮮明對比的是,我國汽車售后服務人才培養(yǎng)的滯后。權威機構預測,到2020年汽車銷售人才、汽車保養(yǎng)修理人才、汽車裝飾人才、汽車中高級管理人才、汽車金融人才、二手車交易人才、汽車電子商務人才等缺口將超100萬人。高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識和技能的復合型人才非常緊缺。
(1)總體目標。全面構建適應汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求、有利于學生成長和個性發(fā)展、能滿足汽車技術服務行業(yè)需求的高素質(zhì)高技能技術服務人才培育體系。
(2)具體目標。以汽車檢測與維修專業(yè)為主干,構建汽車技術服務高技能人才培育的知識和能力體系,打造汽車技術與服務專業(yè)群。具體任務有:研究制訂《汽車檢測與維修六年制(技師)培養(yǎng)方案》;研究制訂《汽車鈑金與涂裝、新能源汽車檢測與維修、汽車技術服務與營銷、汽車保險理賠與評估五、六年制(高級工、技師)培養(yǎng)方案》;研究制訂《汽車專業(yè)學生德育培養(yǎng)方案》;研究制訂《汽車專業(yè)高技能人才校企合作聯(lián)合培養(yǎng)方案》;研究制訂《汽車專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)方案》等。
構建汽車技術服務高技能人才培育體系所依據(jù)的文獻有:教育部、人力資源社會保障部等發(fā)布的《現(xiàn)代職業(yè)教育體系規(guī)劃2014-2020年》;中央組織部、人力資源社會保障部發(fā)布的《高技能人才隊伍建設中長期規(guī)劃(2010-2020)》;交通運輸部發(fā)布的《關于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務質(zhì)量的指導意見》、《關于提升交通運輸從業(yè)人員素質(zhì)的指導意見》;國務院辦公廳發(fā)布的《關于深化產(chǎn)教融合的若干意見》等。
在教育部、人社部的牽頭下,高等教育部分本科院校正在向應用型大學轉(zhuǎn)型,高職院校正在實行專業(yè)群建設,技工院校正在實施校企合作、產(chǎn)教融合改革培養(yǎng)企業(yè)急需的高技能人才。
貫徹“德育優(yōu)先、能力為本”的教育理念,以“文化理論教學”(公共文化課、德育及人文素養(yǎng)課、專業(yè)理論課)為先導,以“一體化課程教學”為基礎,以“工學結合、產(chǎn)教融合”教學為核心,以行動導向教學法為手段,重視德育對人才培養(yǎng)的重要影響,最大限度地滿足學生個性化發(fā)展和成才需求。
以《全國技工院校專業(yè)目錄》(2018年修訂)為依據(jù),結合人社部2015年職業(yè)技能鑒定《汽車修理工》技師的具體要求,研究制訂學?!镀嚰夹g服務高技能人才培養(yǎng)方案及評價標準》。
(1)知識和能力體系構建。汽車維修工的知識和能力體系構建見表1所列。
(2)打造汽車技術與服務專業(yè)群。目前我院打造的汽車技術與服務專業(yè)群如圖1所示。
(3)分階段和分專業(yè)實施文化基礎理論課教學、一體化課程教學和產(chǎn)教融合。通過高中階段文化課和專業(yè)基礎課的教學,提升學生的基礎文化水平和學習理解能力,實現(xiàn)從“普教生——職教生”的第一次學生角色轉(zhuǎn)變。以汽車檢測與維修專業(yè)教學為主線,通過“理論學習與實踐學習相結合,模擬實習與實車維修相結合”的一體化課程教學,實現(xiàn)“促進學生認知能力發(fā)展和建立職業(yè)認同感相結合,學校教學與企業(yè)實踐相結合”等的培養(yǎng)目標。通過引企入校和校企深度合作的方式建立汽車檢測與維修專業(yè)產(chǎn)教融合學生實習基地,把產(chǎn)業(yè)與教學密切結合,相互支持,相互促進,把專業(yè)辦成集人才培養(yǎng)、技術服務和產(chǎn)學研為一體的實體,從而實現(xiàn)“職教生——準員工”的第二次學生角色轉(zhuǎn)變。目前我校建立的4個“產(chǎn)教融合”基地如圖2所示。
表1 汽車維修工知識和能力體系構建表
圖1 汽車技術與服務專業(yè)群
圖2 4個“產(chǎn)教融合”基地
以汽車及服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行業(yè)、企業(yè)對汽車技術服務類高技能人才的需求為主線,根據(jù)國家汽車技術與服務相關職業(yè)標準、專業(yè)建設標準、技能評價標準等全面制訂各專業(yè)培養(yǎng)實施方案(教學計劃、教學大綱)。
以牢固樹立社會主義核心價值觀和“匠心精技、誠實守信”為目標,踐行“以人為本、因材施教”教育思想,培養(yǎng)汽車專業(yè)學生成為既有嫻熟專業(yè)技能又有較高人文和職業(yè)素養(yǎng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型汽車技術與服務高技能人才,研究制訂汽車技術系學生德育實施方案,重點培養(yǎng)學生6大能力,如圖3所示。
圖3 培養(yǎng)學生6大能力
黨的十九大報告指出,“完善職業(yè)教育和培訓體系,深化產(chǎn)教融合、校企合作……弘揚勞模精神和工匠精神,營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣?!睘槁殬I(yè)教育發(fā)展指明了方向。產(chǎn)教融合、校企合作是技工教育的基本辦學模式,也是辦好技工教育的關鍵所在。
近年來,我們積極探索建立校企深度合作的新機制,以人才培養(yǎng)、校企“雙贏”為目標,與當?shù)?0余家汽車銷售服務和保險企業(yè)建立長期合作關系,與近10家行業(yè)龍頭企業(yè)建立高技能人才聯(lián)合培養(yǎng)機制,讓企業(yè)在確立市場需求、人才規(guī)格、知識技能結構、課程設置、教學內(nèi)容和成績評定等方面發(fā)揮積極的作用。
汽車專業(yè)學生既有扎實的專業(yè)理論基礎、較高的職業(yè)素養(yǎng)、熟練的操作技能又懂售后服務企業(yè)管理的基本知識,培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型高技能人才具有一定的優(yōu)勢。為此,我們引入先進的“8+X”創(chuàng)業(yè)訓練模式,開設汽車專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)課,指導學生制訂創(chuàng)業(yè)計劃書,并在條件較好的合作企業(yè)建立“創(chuàng)業(yè)培訓基地”和自辦汽車技術服務中心(畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)中心)。
教師是實施人才培養(yǎng)方案的根本保證和主要力量。要實現(xiàn)培養(yǎng)汽車技術服務高技能人才的目標,必須有一支“敬業(yè)、嚴謹、活潑、創(chuàng)新”的高素質(zhì)一體化師資隊伍。我們積極實施“請進來、走出去”引進與培養(yǎng)并舉的優(yōu)秀師資打造工程,積極從企業(yè)、院校引進學科帶頭人、技能大師。與此同時,在現(xiàn)職教師中興起學習教育理論、研究教學方法和攻克技術難題的熱潮,通過學習進修、交流研討和技能競賽為教師綜合能力的提升搭建平臺。
專業(yè)建設離不開專業(yè)部門的中遠期規(guī)劃。學校專業(yè)部門要以《“中國制造2025”行動綱要》的產(chǎn)業(yè)布局為指南,以立德樹人為根本,以服務發(fā)展為宗旨,以促進就業(yè)為導向,深化教學和課程改革。落實“拓展辦學空間、加強隊伍建設、堅持內(nèi)涵發(fā)展、實行多元化辦學”的辦學思想,傳承技術技能,促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)。
在國家《職業(yè)標準》的指導下,制訂和實施符合學校實際的汽車技術服務人才“過程化+總結性”人才評價制度。
(1)根據(jù)各課程(模塊)特點,采用筆試、作圖、綜合作業(yè)、實驗、實際操作、故障分析報告、生產(chǎn)性工時、作品展示等多種方式,突出綜合素質(zhì)與實際能力的評價。
(2)綜合性評價一般由學生自評、小組互評和教師綜合評價相結合。
(1)根據(jù)國家(或浙江?。┞殬I(yè)技能鑒定汽車修理工二級(技師)標準,組織自主鑒定考試和專業(yè)答辯(邀請行業(yè)專家參加)。
(2)參加人力資源和社會保障局組織的技師職業(yè)技能綜合評審。
2016年以來我校汽車專業(yè)教師完成校級以上課題研究4項,出版教材8部,研制獲獎教具3件,發(fā)表教學論文10余篇,發(fā)表技術文章100余篇。師生參加市級以上各類技能比賽獲獎近30項。在北京吉利大學舉辦的2017年職業(yè)院校純電動汽車裝配與檢測技能大賽上取得中職組第三名、高職組第七名的成績;在剛剛結束的第45屆世界技能大賽浙江省選拔賽上,取得重型車輛維修項目第一名、車身修理項目第三名、汽車技術第四名第六名、汽車噴漆項目第四名的優(yōu)異成績。