山東職業(yè)學(xué)院 馬愛靜

2015年3月，李克強(qiáng)總理首次在政府工作報(bào)告中提出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的發(fā)展戰(zhàn)略，提出制訂“互聯(lián)網(wǎng)+”的行動(dòng)計(jì)劃。在此背景下，如何培養(yǎng)、激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新能力、提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，是每一個(gè)高職院校急需思考的問題。

本文以《汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與維修》課程為例進(jìn)行實(shí)證探究，從課程內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)方法、手段及考核方面進(jìn)行了一系列的改革及探索，調(diào)整和優(yōu)化了課程體系，促進(jìn)了學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的提升。

1 重構(gòu)以工作任務(wù)為導(dǎo)向的項(xiàng)目化課程內(nèi)容

要深入開展企業(yè)調(diào)研，了解企業(yè)最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)。通過調(diào)研分析，掌握學(xué)生畢業(yè)后所從事的工作崗位與需要的崗位能力，結(jié)合相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確定典型的工作任務(wù)，分析學(xué)生應(yīng)具有的職業(yè)能力；運(yùn)用工作過程導(dǎo)向的課程開發(fā)方法，通過分析解決汽車底盤電控系統(tǒng)故障所必須的知識(shí)和技能，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，選取學(xué)習(xí)內(nèi)容，以確定學(xué)習(xí)項(xiàng)目和學(xué)習(xí)任務(wù)，重構(gòu)課程內(nèi)容。具體項(xiàng)目化課程內(nèi)容設(shè)計(jì)見表1所列。

2 結(jié)合教學(xué)設(shè)備，開發(fā)校本理實(shí)一體化教材

《汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與維修》課程內(nèi)容涉及系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜抽象，為了讓學(xué)生更好的理解，在教學(xué)過程中提倡理實(shí)一體化教學(xué)。

結(jié)合我院實(shí)訓(xùn)室的汽車底盤電控系統(tǒng)仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、電控診斷儀器等，聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際，聽取企業(yè)專家的建議，課程組成員編寫了《汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與維修》理實(shí)一體化教材。確保教學(xué)內(nèi)容、形式、進(jìn)度與教材一致，學(xué)習(xí)過程中學(xué)生可以在實(shí)訓(xùn)臺(tái)架上先進(jìn)行模擬訓(xùn)練，再進(jìn)行實(shí)車實(shí)訓(xùn)，保證學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，提高學(xué)生的綜合能力。

3 改革教學(xué)方法與手段，突出學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)

表1 《汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與維修》課程內(nèi)容設(shè)計(jì)

（1）通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)。在《汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與維修》課程的教學(xué)過程中，以實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)為中心，以企業(yè)實(shí)際任務(wù)為對(duì)象，以學(xué)生活動(dòng)為主體的教學(xué)模式，通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)來引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)。通過這種方式，不僅可以使學(xué)生掌握知識(shí)和技能，而且可以提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。通過生產(chǎn)實(shí)際的工作任務(wù)，引出本課程的內(nèi)容，明確應(yīng)該掌握的知識(shí)及技能點(diǎn)，標(biāo)注出應(yīng)掌握的重點(diǎn)及難點(diǎn)。如項(xiàng)目一自動(dòng)變速器故障診斷與維修中子項(xiàng)目液力變矩器故障診斷與維修，根據(jù)日常生活實(shí)際設(shè)置實(shí)車故障，通過車輛加速起步無力，不踩加速踏板車輛不走，但車輛行駛起來之后換擋正常這一故障現(xiàn)象引領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行故障診斷與排除。在任務(wù)完成過程中，學(xué)生不僅學(xué)會(huì)按照正確的操作規(guī)范進(jìn)行總成部件的拆裝、檢測(cè)及安裝，還了解了各總成與其他部件的連接關(guān)系，既能使學(xué)生獲得知識(shí)和技能，又可以使學(xué)生聯(lián)系實(shí)際，達(dá)到快速上崗的教學(xué)目的。

（2）課件演示、視頻教學(xué)等多種多媒體手段應(yīng)用。通過制作與課程相配套的幻燈片，運(yùn)用大量的圖片、動(dòng)畫及視頻，課件內(nèi)容緊扣課程標(biāo)準(zhǔn)的要求，與教材緊密配套，實(shí)用性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，使用方便，使教學(xué)生動(dòng)直觀。

（3）網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)和應(yīng)用。通過超星網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，建立《汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與維修》網(wǎng)絡(luò)課程，可以使學(xué)生在線上與線下隨時(shí)瀏覽學(xué)習(xí)課程內(nèi)容。通過網(wǎng)絡(luò)課程，學(xué)生可以進(jìn)行在線學(xué)習(xí)、在線測(cè)試、在線交流、拓展學(xué)習(xí)、專項(xiàng)訓(xùn)練等，從而提高學(xué)生的自學(xué)能力與創(chuàng)新能力。

4 改革評(píng)價(jià)模式，構(gòu)建綜合考核評(píng)價(jià)機(jī)制

我院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)與順騁、中德諾浩等數(shù)家汽車維修企業(yè)合作，建立了校外實(shí)習(xí)基地。依托企業(yè)訂單合作資源優(yōu)勢(shì)，學(xué)習(xí)最新職教理念，開發(fā)基于項(xiàng)目化的系列教學(xué)文件，如課程標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)、電子教案、任務(wù)工作單、多媒體課件、教學(xué)案例等，以及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、考核標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)錄像、視頻資源、網(wǎng)絡(luò)課堂等學(xué)習(xí)資源，這些都為教學(xué)實(shí)施提供了良好的條件。在實(shí)施《汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與維修》課程教學(xué)方案時(shí)，根據(jù)企業(yè)的需求及時(shí)調(diào)整、修改和優(yōu)化教學(xué)計(jì)劃，使課程內(nèi)容和職業(yè)技能鑒定規(guī)范相結(jié)合。課程考核方案摒棄了以往試卷單一的考核方式，建立了一套綜合考核機(jī)制，主要包含過程性考核與期末考核相結(jié)合的考核方式，其中過程性考核權(quán)重占到70%，期末考核權(quán)重占到30%，《汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與維修》課程具體考核方法、方式、評(píng)價(jià)要素、評(píng)價(jià)方法等情況，見表2所列。

5 結(jié)束語

在教學(xué)改革中，課程內(nèi)容的制訂、優(yōu)化和創(chuàng)新是動(dòng)態(tài)變化的，是高職課程改革的重要環(huán)節(jié)，要不斷根據(jù)實(shí)際變化情況，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知和掌握程度不斷調(diào)整，課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及課程實(shí)施方案的制定是重中之重。只有這樣，才能使教學(xué)符合社會(huì)和行業(yè)的發(fā)展要求，才能使培養(yǎng)出的人才更好地服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

課程組建立了一套創(chuàng)新型的教學(xué)模式，內(nèi)容上充分聯(lián)系實(shí)際，注重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手、分析、團(tuán)隊(duì)合作及創(chuàng)新能力。教學(xué)改革實(shí)踐證明，《汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與維修》課程教學(xué)改革充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，挖掘了學(xué)生的能動(dòng)性和創(chuàng)新性。

表2 《汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與維修》課程考核方式