張浩

摘要：本文通過討論橋梁工程中伸縮縫的問題，分析其中的病害原因，并針對病害原因提出幾點(diǎn)防治措施。

關(guān)鍵詞：伸縮縫；病害原因；防治措施

引言

伸縮縫常常運(yùn)用于道路橋梁工程中，其目的是為了增加路橋的變形容量。我們知道，所有的建筑物不是一層不變的。在受到外界因素的影響后，建筑物常常會(huì)產(chǎn)生變形。常見的影響因素有溫度、荷載等，所以設(shè)置伸縮縫，就是為了保證建筑物的正常使用，不會(huì)因?yàn)樽冃味绊懫涔πА．?dāng)然，伸縮縫最為常見的用處是在橋梁工程中，所以，橋梁工程中，我們需要十分重視伸縮縫的質(zhì)量，并充分考慮其病害因素，以便防治。

一、常見伸縮縫病害

運(yùn)用于工程實(shí)際的伸縮縫有很多種，以下舉幾種較為典型的伸縮縫來解釋說明。

（一）1TST伸縮縫

TST伸縮縫所用的材料是一種彈塑性混合材料，這種材料具備良好的彈性和塑性，它能夠很好的貼合橋梁實(shí)際變形，從而進(jìn)行伸縮，滿足橋梁正常變形的需求。除此以外，TST伸縮縫還具備施工簡單、快速， 與路面 銜接平整， 耐酸、堿、水性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)[1]。它的的主要問題在于材料本身的凹凸對于行車的不方便，材料雖然適用性高，但同時(shí)也容易出現(xiàn)老化的問題，這樣造成的結(jié)果在于維護(hù)成本較高。

（二）板式橡膠伸縮縫

板式橡膠伸縮縫具有制作簡便，施工方便的特點(diǎn)，它能被運(yùn)用到許多的橋梁道路工程中，其伸縮量不大，剛度偏小，容易變形，需要經(jīng)常維護(hù)。它的主要問題在于：橡膠容易損壞和脫落，螺栓出現(xiàn)分離，因?yàn)樯炜s裝置在外界作用下容易出現(xiàn)凹凸的狀態(tài)，這樣帶來的是行駛車輛的行駛感不好，容易與其碰撞發(fā)出較大噪音。最重要的是，時(shí)間一久，其整體結(jié)構(gòu)便會(huì)被破壞，不再具備正常使用功能。

（三）毛勒橡膠伸縮縫

這種伸縮縫是目前使用的比較多的一種伸縮縫，它具備伸縮性好、能夠防水的特點(diǎn)，并且經(jīng)久耐用。它的主要問題在于橡膠會(huì)出現(xiàn)脫落和老化，伸縮量較大，易引起錨固混凝土的開裂、破碎，一旦施工不好就容易造成早期損壞。

（四）鋼制梳形板伸縮縫

鋼制梳形板伸縮縫具有剛度大的特點(diǎn)。它的主要問題在于其梳齒板斷裂后易引起行車震動(dòng)、產(chǎn)生噪音的問題，且其防水性能較差，縫內(nèi)常又很多垃圾堵塞。

二、病害原因分析

產(chǎn)生病害的原因有多種，大致可以歸結(jié)為設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、其他方面的原因。

（一）設(shè)計(jì)問題

設(shè)計(jì)人員對伸縮縫裝置整體的性能把握不過關(guān)，只是計(jì)算出了其伸縮量這一重要指標(biāo)，忽略了其他的次要指標(biāo)，類似于季節(jié)氣候原因、預(yù)埋件的位置、混凝土的標(biāo)號(hào)等次要指標(biāo)，但這些都是影響伸縮縫整體質(zhì)量的因素，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)是也應(yīng)該合理考慮其影響。

（二）施工問題

在好的設(shè)計(jì)也需要又好的技術(shù)施工來實(shí)施。我們的施工人員在進(jìn)行操作時(shí)，不夠注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工，最終我們得到的伸縮縫可能就會(huì)出現(xiàn)伸縮縫安裝不夠平整、預(yù)埋件的位置不夠準(zhǔn)確、錨固段不夠穩(wěn)定等問題，而這些恰恰是影響伸縮縫與橋梁路面協(xié)調(diào)統(tǒng)一工作的關(guān)鍵所在，因此，施工人員需要嚴(yán)格地按照規(guī)范和流程進(jìn)行操作。

（三）養(yǎng)護(hù)問題

由于伸縮縫是暴露在外，夏天的高溫，冬季的寒冷，還常常有車輛荷載的作用，這種惡劣的環(huán)境就要求我們的養(yǎng)護(hù)工作做到位。首先，我們要明確養(yǎng)護(hù)的周期需要縮短，盡量做到長養(yǎng)護(hù)，小修理。養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)在于注意清理伸縮縫內(nèi)部的垃圾，保證其正常的伸縮運(yùn)作，其次要關(guān)注車輛荷載這一方面，規(guī)范車輛的流量，行駛速度等，以保證伸縮縫能夠更加耐用，不會(huì)出現(xiàn)提前開脫老化等現(xiàn)象。

（四）其他原因

除了以上三個(gè)主要原因外，橋梁縱坡的影響，縱坡較大時(shí)，縱向伸縮量大，可能會(huì)直接使伸縮縫被破壞。橋板的剛度不足也會(huì)導(dǎo)致其損壞，包括伸縮縫自身的缺陷，在進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，伸縮縫的質(zhì)量沒有得到嚴(yán)格把關(guān)。

三、伸縮縫病害的防治措施

（一）合理控制伸縮量指標(biāo)

相關(guān)研究表明，會(huì)對高速公路橋梁伸縮縫產(chǎn)生影響的因素有：混凝土收縮徐變、溫度變化以及外荷載引發(fā)的橋梁撓曲變形等[2]，也就是說，施工人員應(yīng)該在安裝伸縮縫時(shí)精確地把控住溫度，使得伸縮指標(biāo)更加合理。

（二）規(guī)范施工流程與管理

施工一定是建筑制作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。沒有一個(gè)良好的施工規(guī)范與流程，便不會(huì)有好的施工產(chǎn)物。伸縮縫對于施工技術(shù)的要求是比較高的。類似于預(yù)埋件的位置要求準(zhǔn)確放置，錨段段的強(qiáng)度要足夠高，伸縮縫要盡可能與橋面本身在同一水平面等。這些都是需要有一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)范要求的，同時(shí)，要防止有些施工單位，為了追求進(jìn)度而忽略施工質(zhì)量的問題，我們需要對施工過程有一個(gè)嚴(yán)格地管理和監(jiān)管。

（三）合理地養(yǎng)護(hù)管理

伸縮縫所處的一個(gè)天然環(huán)境是比較惡劣的，它容易出現(xiàn)損壞的問題，并且，伸縮縫對于整個(gè)路橋而言是很重要的一個(gè)部件，因此，合理地養(yǎng)護(hù)管理伸縮縫是很有必要的。首先，養(yǎng)護(hù)工作要經(jīng)常進(jìn)行，時(shí)刻記錄每一次的檢查成果，要讓修理有據(jù)可依。對于伸縮縫內(nèi)的垃圾要注意清理，以免影響其正常變形功能，在更換伸縮縫時(shí)，要合理考慮其伸縮量，更換合適的伸縮縫裝置。如果其錨固端出現(xiàn)松動(dòng)，則需要及時(shí)增設(shè)鋼筋進(jìn)行加固。

四、結(jié)束語

伸縮縫對于路橋的作用在于增加其整體的變形容量。因?yàn)闇囟群屯饨绾奢d等作用下，橋梁和道路會(huì)出現(xiàn)變形，伸縮縫就是針對此而設(shè)計(jì)。但同時(shí)，這也造成了伸縮縫的所處環(huán)境是比較惡劣的，所以，我們一方面要求伸縮縫的整體質(zhì)量足夠高，另一方面要求對伸縮縫的養(yǎng)護(hù)管理要做到位。要知道，一旦伸縮縫出現(xiàn)問題，就可能造成橋面的不平整，這對于行駛速度較快的車輛而言是比較危險(xiǎn)的，其次，長時(shí)間的來回變形在伸縮縫缺失的情況下，極易引起橋梁的疲勞損壞，時(shí)間一長，更有可能引起橋梁的坍塌斷裂。若伸縮縫橡膠條損壞，氣溫發(fā)生變化時(shí)，位移時(shí)會(huì)擠壞梁頭或臺(tái)背，下暴雨時(shí)大量雨水便順著縫流入沒有全防的橋頭護(hù)坡，使護(hù)坡出現(xiàn)大量的水毀情況[3]。

參考文獻(xiàn)：

[1]高彥梅.常見橋梁伸縮縫的病害原因分析與維修處理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015

[2]楊英媛.高速公路橋梁伸縮縫病害的成因及防治措施[J].交通世界，2017

[3]蔣海洋.公路橋梁伸縮縫常見病害成因分析及養(yǎng)護(hù)管理措施[J].工程與建設(shè)，2012，26（5）