文/本刊記者 何佳艷

記者日前從北京市發(fā)展改革委獲悉，北京城市副中心交通設(shè)施建設(shè)取得重要進(jìn)展，包括G95首都地區(qū)環(huán)線高速公路的兩個重要節(jié)點(diǎn)——首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州—大興段）和京秦高速公路北京段6月底已正式具備通車條件，號稱北京“大七環(huán)”的G95首都地區(qū)環(huán)線高速公路閉合成環(huán)、全線通車。在公共交通領(lǐng)域，通州今年重點(diǎn)實(shí)施的廣渠路快速公交系統(tǒng)和土橋公交中心站項(xiàng)目也將在年底投入使用。

從規(guī)劃圖中可以看出，G95首都地區(qū)環(huán)線高速公路包括張承高速、張涿高速、廊涿高速、長深高速、京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線高速公路北三縣段和首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州—大興段）。作為“大七環(huán)”的兩個重要連線點(diǎn)，首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州-大興段）、京秦高速公路北京段于6月底具備通車條件。

首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州-大興段）工程是規(guī)劃首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）中的重要組成部分，自2016年12月23日開工建設(shè)，起點(diǎn)為北京市大興區(qū)采育鎮(zhèn)韓營村南側(cè)市界，與河北省廊坊市段規(guī)劃線位相接，線位折向東北，經(jīng)大興區(qū)采育鎮(zhèn)以及通州區(qū)于家務(wù)鎮(zhèn)、永樂店鎮(zhèn)及縣鎮(zhèn)，終點(diǎn)為北京市通州區(qū)西集鎮(zhèn)趙莊村北側(cè)市界，與河北省香河縣段規(guī)劃線位相接。該路線全長約38公里，設(shè)計(jì)速度為每小時120公里，設(shè)雙向6車道。全線設(shè)15座立交橋座，特大橋梁4座。路段共計(jì)112個收費(fèi)車道，其中ETC車道共有34個，占比30%，接近三分之一。

京秦高速公路北京段項(xiàng)目起點(diǎn)為東六環(huán)小龐各莊橋以北260米處，終點(diǎn)至市界，道路全長約6. 3公里,設(shè)計(jì)等級為高速公路，設(shè)計(jì)速度120公里/小時，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度34.5米。設(shè)置互通立交2座，分別為東六環(huán)互通、平疃互通。京秦高速公路北京段是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中北京至秦皇島高速公路G1N的組成部分，也是連接河北三河市與北京的一條快速通道。

北京市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“大七環(huán)”項(xiàng)目將在京津冀多個重要城市間形成快速連接通道，并與多條高速公路放射線形成網(wǎng)絡(luò)，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供交通支撐。

在區(qū)內(nèi)路網(wǎng)方面，北京城市副中心今年重點(diǎn)實(shí)施的廣渠路快速公交系統(tǒng)、土橋公交中心站等項(xiàng)目有望年底投入使用。

據(jù)介紹，連接北京中心城區(qū)與城市副中心之間的快速公交走廊——廣渠路快速公交系統(tǒng)工程5月28日正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目西起東二環(huán)路的廣渠門橋，東至通州東小營公交中心站，全長約26公里。全線目前擬設(shè)站16對。該項(xiàng)目沿線集公交專用道、高架快速路、地下隧道等交通設(shè)施于一體，將有效縮短乘客通行時間，大幅度提高北京城市副中心與中心城區(qū)之間的通行效率。

土橋公交中心站位于北京市通州區(qū)臨河里路與九棵樹東路相交路口東北角，項(xiàng)目總用地規(guī)模為2.9萬平方米。該項(xiàng)目建成后將成為北京城市副中心及通州地區(qū)唯一一個純電動公交場站，日充電能力達(dá)到210輛，對城市副中心及通州區(qū)新能源車輛的推廣發(fā)揮重要的引領(lǐng)示范作用。