賈海崗 裴先勝 龍訓(xùn)立

摘 要：在汽車的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中，對于手剎的相關(guān)設(shè)計(jì)是非常至關(guān)重要的。它不僅僅影響到汽車的性能，更關(guān)乎汽車駕駛者的安全性問題。在傳統(tǒng)的手剎設(shè)計(jì)當(dāng)中，可能會(huì)考慮到價(jià)格、款式等相關(guān)因素，所以往往會(huì)采用手來操作的手剎設(shè)計(jì)。但是這種設(shè)計(jì)存在一定的弊端那就是在一些特殊情況下可能造成汽車溜車的情況，這樣一來的話就可能導(dǎo)致汽車在駕駛的過程中存在不安全隱患。因此，在設(shè)計(jì)汽車手剎的時(shí)候，應(yīng)該要特別注意汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)效率的提升。本文介紹了幾種提升汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)效率的提升策略，僅供參考。

關(guān)鍵詞：駐車制動(dòng)；手剎；機(jī)械式；系統(tǒng)效率提升

前言：隨著如今汽車企業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車駐車制動(dòng)的相關(guān)操作方式也隨之更加的多樣化，但總歸來說對于傳統(tǒng)方式的手剎還是當(dāng)下汽車中用途最普遍的。因?yàn)橄鄬τ谄渌钠囍鲃?dòng)來說，傳統(tǒng)式的手剎還是使用起來比較簡單的，只需要直接將其拉起來就可以起到汽車制動(dòng)的效果，如果需要釋放的話也是很簡便的，傳統(tǒng)手剎的手柄端部有一個(gè)按鈕，只需要按下按鈕然后往上一提推回原位就可以把手剎釋放了。雖然這種傳統(tǒng)的手剎看起來不太好看，但是其也可以按照車主的風(fēng)格設(shè)計(jì)成比較時(shí)尚的風(fēng)格，只是這種傳統(tǒng)的手剎對與一些女性駕駛者來說還是有一點(diǎn)的不方便的，一些女性駕駛者有時(shí)候在使用手剎時(shí)可能會(huì)因?yàn)橛昧Σ蛔愣鴮?dǎo)致汽車制動(dòng)的效果不太完美，從而使汽車發(fā)生溜車的情況，對于這種現(xiàn)象就要求手剎的制動(dòng)系統(tǒng)的效率能夠達(dá)到越高就越好不過。

一、汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理以及結(jié)構(gòu)

1.1工作原理以及結(jié)構(gòu)

汽車的手剎也被稱作為輔助制動(dòng)器，簡單來說就是其在使用過程中還是需要借助外部的力量也就是“人力”，汽車的手剎主要是由四個(gè)部分所構(gòu)成，分別就是：制動(dòng)桿、制動(dòng)機(jī)器、回位彈簧、駐車制動(dòng)拉索總成。其中制動(dòng)桿就是充分的利用了杠桿的相關(guān)原理，只需要拉到相對應(yīng)的固定位置然后通過鎖止牙就可以進(jìn)行鎖止的效果。

1.2提升手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)效率的必要性

提到手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)效率的必要性，我們就必須要先了解汽車手剎的使用方法。想必對于接觸過汽車的人來說都應(yīng)該不陌生，汽車手剎的使用方法非常的簡單，如果駕駛員在汽車停車時(shí)將汽車制動(dòng)的手剎拉起，就可以達(dá)到這個(gè)效果了。如果駕駛員想要啟動(dòng)汽車只需要按住手剎前端的按鈕，往下放到原位就可以解除手剎的作用。但是在手剎的使用方面，國家有一個(gè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定汽車不應(yīng)該大于400N，可是駕駛者往往力氣達(dá)不到這個(gè)要求，尤其是對于女性駕駛者來說，因此，這樣就很容易導(dǎo)致汽車因制動(dòng)不足而造成溜車的狀況。這就是目前手剎系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面的一個(gè)急需突破的重難點(diǎn)。在日常的駕駛中，也常常發(fā)生因制動(dòng)不足溜車而造成車輛發(fā)生碰撞，引發(fā)糾紛甚至是人員傷亡的情況。所以說，當(dāng)下應(yīng)該急需改善汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)的效率來從而避免出現(xiàn)這種問題，給予駕駛者以及其他周邊人員一個(gè)生命安全保障。

1.3駐車制動(dòng)的相關(guān)法規(guī)及要求

提升汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)效率的前提就是要先了解汽車駐車制動(dòng)的相關(guān)法律法規(guī)。在遵守相關(guān)法律法規(guī)的情況下，對手剎系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整以及改善。相關(guān)法規(guī)如下：第一，在使用手剎的時(shí)候，要求汽車的力不大于400N；第二，在車輛空載，地面坡度為百分之二十的情況下，并且車輛的附著系數(shù)不小于0.7，那么上坡或下坡兩個(gè)方向都可以停車；第三，在車輛滿載的情況下，車輛可以在坡度為百分之一十八的坡道上啟用駐車制動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，要探究汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)效率的提升策略，應(yīng)該使用控制變量法，對汽車手剎系統(tǒng)中涉及到的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，比如，分為車輛滿載和空載的情況下，對汽車所處的地面的坡度、手剎內(nèi)部結(jié)構(gòu)的摩擦因數(shù)、地面的附著因數(shù)等這些數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析。最后通過相關(guān)計(jì)算，可以得出如果提升了汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)的效率，可以有效的減小手控制手剎所需的力度。

二、汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)效率提升策略

經(jīng)過相關(guān)公式進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算結(jié)果以及分析，可以發(fā)現(xiàn)如果想要提高汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)的效率，就必須要從駕駛者操控手剎所需要的力度這個(gè)方面下手，駕駛員操控手剎的力度越小，手剎系統(tǒng)所達(dá)到的效率也就越高。在這里從影響手剎系統(tǒng)的幾個(gè)因素系統(tǒng)分析并進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)檢測，可以得出以下幾種提升效率的策略。主要是從手剎使用的潤滑脂、手剎拉索耐壓軟管內(nèi)孔的尺寸調(diào)整、鋼絲繩材料的選用以及拉索設(shè)計(jì)的方面進(jìn)行考慮。

2.1使用不同的潤滑脂

潤滑脂是一種油脂狀半固體，常常使用于機(jī)械的摩擦部分，從而起到潤滑以及密封的作用。潤滑脂根據(jù)適用溫度、適用對象等因素分為很多不同的種類以及規(guī)格，不同的種類及規(guī)格有不同的效果。因此，實(shí)驗(yàn)中我們選取十八種不同的潤滑脂分別對汽車的負(fù)載效率進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)果表明具有較好潤滑效果的潤滑脂對于提升汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)效率有比較明顯的效果。因此，在對汽車手剎進(jìn)行相愛那個(gè)關(guān)設(shè)計(jì)安裝的時(shí)候，可以選用潤滑效果較好的潤滑脂。

2.2適當(dāng)加大手剎拉索耐壓軟管內(nèi)孔尺寸

在保持其他因素不變的情況下，可以選用兩種不同規(guī)格的手剎拉索耐壓軟管內(nèi)孔進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)，內(nèi)孔尺寸分別為4.0以及4.4，通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：就不同尺寸的兩種拉索耐壓軟管在行程效率的方面上，效果差異并不大，但是在負(fù)載效率方面，規(guī)格為4.4的手剎拉索耐壓軟管內(nèi)孔明顯要比4.0的要高。因此，經(jīng)試驗(yàn)分析，適當(dāng)擴(kuò)大手剎拉索耐壓軟管內(nèi)孔尺寸有利于汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)效率的提升。

2.3選用不同材料的鋼絲繩

對于手剎中的鋼絲繩的材料以及鋼絲繩的相關(guān)強(qiáng)度對手剎的使用效率也會(huì)產(chǎn)生很大的影響。在汽車駕駛員使用手剎的過程當(dāng)中，如果長久的使用手剎或者是經(jīng)常高強(qiáng)度的去操作手剎，這樣一來就會(huì)對手剎中的鋼絲繩會(huì)造成很大的損耗。因此通過實(shí)驗(yàn)證明：在實(shí)驗(yàn)中，我們使用型號(hào)、性能等各方面完全相同的一輛車，分別使用70#的鋼絲繩以及SWRH72A的材料進(jìn)行試驗(yàn)，SWRH72A的鋼絲繩強(qiáng)度相對較好。得出以下結(jié)論：行程效率方面差異不大，負(fù)載效率，強(qiáng)度較好的SWRH72A鋼絲繩比另一個(gè)高很多。

2.4拉索設(shè)計(jì)盡可能平順

對手剎的拉索設(shè)計(jì)的時(shí)候，如果拉索拐點(diǎn)過多，彎曲不平順，可能會(huì)造成受力不到位的情況。因此，拉索設(shè)計(jì)盡量平順，可以讓駕駛者在使用手剎的時(shí)候更輕松一點(diǎn)，從而提高汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)效率。

三、總結(jié)

使用控制變量法進(jìn)行幾組試驗(yàn)可以得出，通過改變手剎制動(dòng)系統(tǒng)中的一些因素可以很大程度上提升汽車手剎機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)效率提升策略。主要包括以下幾個(gè)方面：使用潤滑效果較好的潤滑脂，加強(qiáng)潤滑效果，減少損耗；適當(dāng)加大手剎拉索耐壓軟管內(nèi)孔尺寸；選用強(qiáng)度較好的鋼絲繩，延長使用壽命。除此之外，從車輛的手剎使用方法的角度考慮，我們建議駕駛者在使用手剎的時(shí)候，不要高強(qiáng)度的撥動(dòng)手剎，同時(shí)，也盡量不要頻繁的撥動(dòng)手剎，因?yàn)樵谶@種情況下，可能會(huì)對手剎內(nèi)部的一些零件，例如鋼絲繩、拉索等造成損耗，降低手剎駐車制定系統(tǒng)的整體效率。通過這些有效策略，改善汽車手剎目前存在的一些問題，給人們的生命安全作出保障。

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（作者單位：重慶三峽學(xué)院）