陳憲志 王成立

摘 要：在市政工程城市道路施工過程中，有很多的內(nèi)容都要得到特別的關(guān)注，包括技術(shù)體系、技術(shù)操作、技術(shù)效果等等。如果在城市道路施工上出現(xiàn)了問題，或者是在技術(shù)上表現(xiàn)為缺失，則面對的安全隱患非常嚴(yán)峻，后續(xù)工作難以順利的開展。文章針對市政工程城市道路施工技術(shù)展開討論，并提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：市政工程；城市道路；施工技術(shù)

1 城市道路施工中存在的問題

1.1 施工質(zhì)量有待提高

施工質(zhì)量的好壞是衡量城市道路建設(shè)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是保證城市道路使用壽命的一個衡量指標(biāo)，同時是滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的重要因素。然而，在當(dāng)前我國的城市道路建設(shè)過程中質(zhì)量問題還是時有發(fā)生。一方面，是由于施工技術(shù)力量的不足，限制了施工質(zhì)量的提高；另一方面，是由于施工過程中的管理和監(jiān)督不到位，缺乏嚴(yán)格的管理，對于各道工序的驗收制度沒有落實到位，施工隊伍責(zé)任心不強等等，人為因素導(dǎo)致施工質(zhì)量存在問題。在當(dāng)前的施工監(jiān)理工作中，管理人員也往往將重心放在施工過程的監(jiān)管上，對于建筑質(zhì)量以及投入使用后的安全性問題考慮較少。此外，部分企業(yè)或企業(yè)的部分工作人員過分追求經(jīng)濟(jì)效益，降低了對原材料、施工機具等方面的標(biāo)準(zhǔn)，使得城市道路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。

1.2 工作人員素質(zhì)有待提高

在市政工程城市道路建設(shè)中，從施工的每一個環(huán)節(jié)、到施工的監(jiān)管以及決策的制定都離不開人的參與。在城市道路建設(shè)工作中，無論是施工人員還是管理者，都存在著素質(zhì)不高、專用業(yè)務(wù)水平及工作能力有待提高的現(xiàn)象。這使得城市道路建設(shè)質(zhì)量的提高受到了限制。當(dāng)前，大部分施工工作人員是由農(nóng)民工組成，往往文化素質(zhì)較低，許多施工者缺乏必要的專業(yè)知識和施工技能，影響著施工的質(zhì)量和進(jìn)程，另一方面，企業(yè)施工管理者中也有很多人缺乏必備的專業(yè)管理知識，不能真正發(fā)揮對工程進(jìn)度和質(zhì)量的有效監(jiān)管作用。

正是因為城市道路施工過程中存在以上問題，導(dǎo)致現(xiàn)有的先進(jìn)的施工技術(shù)不能充分地運用于城市道路的現(xiàn)場施工過程中。與此同時，限制了市政工程中城市道路施工技術(shù)的發(fā)展，使得新技術(shù)、新工藝普及速度緩慢。這就需要我們每一個市政人都要對城市道路施工技術(shù)進(jìn)行深入研究，并嚴(yán)格運用于現(xiàn)場施工過程中。

2 市政工程城市道路施工技術(shù)的具體運用

2.1 路基挖填施工技術(shù)

市政工程在建設(shè)之前務(wù)必要先做好防水工作，防水工作是市政工程建設(shè)的重點，，因此我們在市政施工建設(shè)中需要按照以下步驟來做好防水工作：首先要做好防護(hù)水排水工作，施工人員需要按照施工現(xiàn)場的土體情況來選擇適宜的反水防漏措施，特別是在進(jìn)行挖方工作或者選擇挖方材料時候一定要仔細(xì)，防止土方坍塌對整個建筑工程造成破壞。在進(jìn)行開挖時候需要按照分層開挖的方式來進(jìn)行開挖工作，對地質(zhì)情況比較復(fù)雜的區(qū)域?qū)嵭腥斯ら_挖工作。在進(jìn)行開挖工作時候，應(yīng)該參照上一次的開挖工作的進(jìn)展?fàn)顩r亂來進(jìn)行開挖，這樣就可以避免在開挖過程中出現(xiàn)更多的問題。在進(jìn)行開挖的過程中若出現(xiàn)意外或者對土質(zhì)的情況不了解的時候，應(yīng)該立即停止開挖工作，及時進(jìn)行上報。市政工程的建設(shè)過程應(yīng)該要求相關(guān)的施工技術(shù)人員做好技術(shù)交底工作，技術(shù)人員應(yīng)該仔細(xì)核對現(xiàn)場的施工用量，以及現(xiàn)場施工中的重難點進(jìn)行分析，共同商討解決方法。施工人員對于施工中的測量工作更需要做好相關(guān)工作，施工測量一般包括測量導(dǎo)線、中線以及水準(zhǔn)線等。在施工建設(shè)之前首先要注意對路面進(jìn)行清理，等到路面清理完成后再進(jìn)行路面的回填工作，這個工作主要是保證施工路面的平整，有利于后期施工工作的順利進(jìn)行。

2.2 混凝土技術(shù)

混凝土是市政道路工程施工的主要材料，其質(zhì)量關(guān)系著工程的整體質(zhì)量，因此需要對其施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)密的控制。在進(jìn)行混凝土施工時，其性能的穩(wěn)固新以及強度等都是非常重要的因素，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境來對其材料的配合比進(jìn)行確定，并要確保其原料的質(zhì)量。在選擇混凝土材料時須避免其水泥細(xì)度過小，并確保其初凝時具有較高的硬度。在低氣溫第五進(jìn)行施工時需要在其混合料當(dāng)中添加適當(dāng)?shù)奶砑觿?，使其與原料進(jìn)行充分融合，并靠綜合的考慮混凝土的坍落度，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和施工要求來利用水理來進(jìn)行添加劑摻入量的計算。針對于道路工程質(zhì)量來說，其混凝土的養(yǎng)護(hù)管理工作是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。在施工當(dāng)中要想控制混凝土裂縫就一定要做好其養(yǎng)護(hù)工作，從而避免其出現(xiàn)混凝土收縮以及溫度等等裂縫問題，促進(jìn)水與水泥之間的水化作用，有效的提高公路工程混凝土的抗震水平。在施工當(dāng)中，若處于高溫或者是低溫的環(huán)境下，技術(shù)人員要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，同時做好覆蓋防護(hù)工作，避免混凝土受到風(fēng)吹日曬，確保其始終處于濕潤的狀態(tài)。若是常溫條件則只需進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。在對混凝土進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)時，技術(shù)人員的澆水次數(shù)需要結(jié)合混凝土的濕潤狀態(tài)來進(jìn)行，若施工采用的是普通水泥或者是硅酸鹽水泥則其澆水工作至少要在一周；若采用的是抗?jié)B混凝土或者是在混合料當(dāng)中摻入了適當(dāng)?shù)木從齽瑒t其養(yǎng)護(hù)時間則要在兩周以上。

2.3 市政道路裂縫技術(shù)

在進(jìn)行市政工程施工的過程中一定要按照工程設(shè)計以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，這樣才能夠避免其出現(xiàn)裂縫問題。在進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)施工的過程中，施工技術(shù)人員需要對其裂縫進(jìn)行驗算，并且要科學(xué)合理的確定混凝土構(gòu)件的位置以及混凝土的強度。此外，技術(shù)人員需要采取正確的計算公式來計算器強度以及水泥用量和水灰比等，結(jié)合實際情況來摻入適當(dāng)?shù)奶砑觿?。在進(jìn)行混凝土振搗時其需要達(dá)到其設(shè)計的密度。

3、結(jié)語

通過對市政工程城市道路施工技術(shù)的相關(guān)研究，人們可以發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)前各種條件下，城市道路施工技術(shù)中還存在著不同方面的問題，有關(guān)人員應(yīng)該從城市道路施工的客觀實際要求出發(fā)，研究制訂最為符合實際的施工技術(shù)實施方案。

參考文獻(xiàn)

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[3] 魏登秀.對市政工程城市道路施工技術(shù)的探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2016，（34）：946.

（作者單位：大連昌安市政工程有限公司）