王曉靜

摘要： 隨著我國社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求的不斷提高，道橋工程無論是規(guī)模、質(zhì)量和效率均較以往有了巨大提升，其中，現(xiàn)代化施工技術(shù)應(yīng)用作出了了巨大貢獻。樁基施工技術(shù)作為道橋施工技術(shù)的重要部分，其在夯實道橋基礎(chǔ)、增強道橋承重力方面發(fā)揮了重要作用。而在實際應(yīng)用當(dāng)中，如技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)則可能造成沉降、傾斜及坍塌等病害后果。本文首先闡述了樁基施工技術(shù)的重要性，進而指出道橋施工中樁基施工技術(shù)的要點，分析實際施工中該技術(shù)應(yīng)用的問題并提出了相應(yīng)對策，以期促進我國道橋施工技術(shù)應(yīng)用水平的提升。

Abstract： With the continuous improvement of the requirements for the construction of social infrastructure in China， the scale， quality and efficiency of the road and bridge project have been greatly improved compared with the past. Among them， the application of modern construction technology has made great contributions. Pile foundation construction technology is an important part of the bridge construction technology， which plays an important role in strengthening the foundation of the bridge and enhancing the bearing capacity of the bridge. In practical applications， improper application of technology may cause the consequences of settlement， tilting， and collapse. This article first elaborated the importance of the construction technology of the pile foundation， pointed out the main points of the construction technology of the pile foundation in the bridge construction， analyzed the application problems of the technology in the actual construction and put forward the corresponding countermeasures， in order to promote the application level of the technology of the road bridge construction in China.

關(guān)鍵詞：樁基；施工技術(shù)；道橋；應(yīng)用

Key words： pile foundation；construction technology；bridges；application

中圖分類號：U445.55+1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）18-0202-03

0 引言

道橋施工技術(shù)中樁基施工技術(shù)應(yīng)用廣泛，尤其當(dāng)?shù)罉蚴┕ぢ范蔚牡鼗鶞\層土質(zhì)較差而難以實施地基處理措施時，通過樁基施工技術(shù)構(gòu)筑樁基礎(chǔ)，利用樁側(cè)摩阻力和樁端阻力且上部荷載通過豎向荷載樁傳遞到深部土粉層中則有效夯實了道橋基礎(chǔ)。為確保樁基技術(shù)應(yīng)用的效果，就需要把握技術(shù)要點以及施工當(dāng)中可能出現(xiàn)的問題，通過技術(shù)的優(yōu)化應(yīng)用保障道橋工程的整體施工質(zhì)量。

1 樁基施工技術(shù)的重要性

樁基施工技術(shù)是道橋建筑中利用多個沉入土壤中的樁將樁承臺與承臺梁等上層建筑的重量傳入土壤中分散樁基壓力的施工技術(shù)，其性價比較高，可有效夯實道橋基礎(chǔ)，在道橋工程中應(yīng)用廣泛。由于其在道橋基礎(chǔ)建設(shè)中的重要作用，一旦工藝技術(shù)水平達不到相應(yīng)標(biāo)準，則樁基使用周期不高，道橋整體質(zhì)量和使用壽命也會大大下降和削減，如出現(xiàn)病害則導(dǎo)致道橋無法正常使用，還可能發(fā)生嚴重的事故威脅人民生命財產(chǎn)安全。加強對樁基施工技術(shù)的應(yīng)用研究，在認識到其對道橋工程重要意義的基礎(chǔ)上明確施工技術(shù)要點并預(yù)防施工問題發(fā)生，一旦發(fā)生問題以最佳方案予以處理，才能為增強道橋整體質(zhì)量、完善交通網(wǎng)絡(luò)提供重要保障。

2 道橋施工中樁基施工技術(shù)要點

2.1 樁基樁型的選用

道橋施工中應(yīng)用樁基施工技術(shù)，應(yīng)首先做好樁基樁型的選用，依據(jù)施工項目和施工環(huán)境的具體情況進行科學(xué)挑選。具體挑選中，應(yīng)首先對道橋工程施工環(huán)境進行全面調(diào)查，了解施工路段的水位情況、地質(zhì)狀況和水文條件，了解地質(zhì)呈變化和結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上探究所需樁型，以樁基結(jié)構(gòu)經(jīng)濟指標(biāo)和承載力參數(shù)為分析指標(biāo)，科學(xué)判斷所需樁型材料；其次，在初步確定樁基類型的基礎(chǔ)上，通過對施工現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)的分析，明確橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞重量，確定橋梁通車后所需承載的具體重量，經(jīng)科學(xué)計算得出樁基所需承載最大重量，進而得出單樁的承載力，通過相應(yīng)承載力數(shù)據(jù)的計算確定最終應(yīng)用樁基的類型，在原材料選購時選取符合質(zhì)量標(biāo)準要求的對應(yīng)材料，確保產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)；最后，在確定樁基樁型基礎(chǔ)上準備施工前的工期與項目規(guī)劃，依據(jù)施工工期狀況選擇相應(yīng)的打樁技術(shù)，如機械挖孔或打入式預(yù)制樁[1]。打樁技術(shù)滿足施工工期條件和項目安排，則最終施工效率和施工效果均能獲得較大保證。

2.2 樁基灌注施工

前期準備工作完成后，在樁基灌注施工階段，需做好初期和實際施工兩個階段工作。首先，在樁基灌注初期階段，應(yīng)做好混凝土的配制工作，在完成混凝土原材料添加制配的基礎(chǔ)上，在其中加入混凝劑，避免混凝土過快凝結(jié)而無法滿足施工過程中的進度安排[2]。對管道埋藏深度進行有效測量，確定所需混凝土量以及所需施工時間和施工速度。確定具體的施工方案，做好埋管深度的有效把控，如來料間隙稍長，則可對管道內(nèi)灌注的混凝土作適當(dāng)振動，提高混凝土密實度的同時避免振動次數(shù)過多導(dǎo)致泥漿和沉渣掉入下層混凝土降低樁基質(zhì)量。其次，灌注施工過程中，對灌注混凝土的灌注數(shù)量進行把控，確保其符合最佳設(shè)計效果。對初次埋置導(dǎo)管方位進行科學(xué)規(guī)劃，確保灌注樁整體質(zhì)量達標(biāo)。施工中應(yīng)對導(dǎo)管內(nèi)混凝土灌注速度進行把控，尤其在未注滿前期做好速度的控制以防出現(xiàn)氣泡。為防止氣泡的出現(xiàn)，可于孔口漏斗上層設(shè)置橡膠管實現(xiàn)內(nèi)部空氣的有效排放，確保灌注樁的密實度和整體質(zhì)量[3]。

2.3 樁基鉆孔施工

在樁基鉆孔施工當(dāng)中，同樣應(yīng)做好施工前的勘察和準備工作。一方面，對樁基整體狀況進行全面勘察，尤其對底座進行全面檢查，判斷其是否達到穩(wěn)固要求，并對施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況作施工前的全面勘察，了解工程狀況和地質(zhì)施工需求，選取最為合適的鉆孔工藝技術(shù)。完成相應(yīng)的勘察工作后，對地質(zhì)狀況、護筒埋設(shè)深度相關(guān)信息進行整合確認，選取最佳施工方式并做好施工隊伍與技術(shù)設(shè)計人員的溝通確認。

另一方面，對存在一定問題的施工現(xiàn)場進行質(zhì)量把控，如對護筒附近作進一步的夯實加固以避免粘土層發(fā)生滲水和漏水，對護筒沉降撞擊坑進行及時處理，通過護筒加固防止其出現(xiàn)坍孔。在確保樁基鉆孔準備工作到位的前提下落實鉆孔施工，做好質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)急處置，確保樁基鉆孔施工質(zhì)量達標(biāo)[4]。

3 道橋施工中樁基施工技術(shù)應(yīng)用的問題與對策

在落實樁基施工技術(shù)過程中，難免受主客觀因素的影響而出現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用的各種問題。如相應(yīng)問題得不到有效處理則可能導(dǎo)致進一步的道橋病害引發(fā)更為嚴重的質(zhì)量問題。在道橋施工當(dāng)中樁基施工技術(shù)應(yīng)用可能出現(xiàn)的主要問題和應(yīng)對方法如下：

3.1 坍孔

坍孔的發(fā)生是由于鋼護筒長度未滿足施工所需，樁基部沙礫和卵石層未能刺穿，當(dāng)溶洞遭受沖擊則會造成漏漿情況的發(fā)生。出現(xiàn)漏漿后，原有水頭高度出現(xiàn)快速下降，沙礫和卵石層無法承受來自外部的壓力而發(fā)生穩(wěn)固性的下降，進而導(dǎo)致坍孔的發(fā)生。坍孔多為漏斗狀，且不同情況下坍孔的大小不一，要針對此問題進行有效處理，應(yīng)當(dāng)就具體坍孔情況采取最佳的處理辦法。首先，如坍孔成孔深度相對較小，則可于孔內(nèi)回填粘土和片石，待填料沉淀足夠則對鋼護筒進行深埋，避免之前出現(xiàn)的長度問題，直到鋼護筒達到不透水層；其次，如坍孔成孔深度相對較大，則應(yīng)對鋼護筒進行重新處理，將其一側(cè)朝向坍孔喇叭口下緣，在其附近回填干粘土并作壓實處理[5]。待回填密度達到相應(yīng)標(biāo)準，在實施鉆孔操作。當(dāng)坍孔情況較為嚴重，無法繼續(xù)施工時，應(yīng)立即移開鉆機，以免造成鉆機傾覆，并準確的確定坍孔位置及大小。坍孔問題的發(fā)生即便可通過相應(yīng)的技術(shù)手段予以解決，但坍孔回填之后土體密度相較之前往往更低，摩阻力下降不利于樁基的穩(wěn)固性，為此，應(yīng)當(dāng)做好鋼護筒的設(shè)計，確保其符合設(shè)計規(guī)范和實際需求。

3.2 漏漿

在巖游地層鉆孔樁發(fā)生漏漿問題較為普遍，尤其在巖溶裂縫發(fā)生漏水情況時，巖洞和樁孔出現(xiàn)貫通，則容易發(fā)生漏漿，鋼護筒底部漏漿情況多發(fā)。針對漏漿的問題，應(yīng)當(dāng)基于問題發(fā)生的原因進行綜合分析和判斷，確定漏漿發(fā)生的主要原因，再針對性地予以解決和處理。首先，如穿透巖洞施工時出現(xiàn)漏漿問題，應(yīng)當(dāng)對護筒內(nèi)泥漿面情況進行有效處理，對泥漿面漏漿而發(fā)生下降則應(yīng)做好鉆頭的提出處理，對鉆孔內(nèi)進行注漿或注水操作。通過加入相應(yīng)量的粘土和片石混合物確保孔內(nèi)水頭壓力，避免漏漿問題的進一步出現(xiàn)；其次，如巖溶裂縫過大且透水性過強，漏漿問題出現(xiàn)后應(yīng)當(dāng)對泥漿調(diào)配比進行調(diào)整，依據(jù)具體情況做好泥漿粘稠度的優(yōu)化，并在鉆孔操作時基于巖溶狀況采取及時的處理措施，避免出現(xiàn)漏漿；此外，鋼護筒底部發(fā)生漏漿則需對鋼護筒進行連續(xù)下降操作并利用粘土實現(xiàn)縫隙的封堵，通過填補粘土或碎石提高泥漿強度，則以沖砸操作實現(xiàn)鋼護筒底部孔壁加固，對漏漿部位進行堵漏。

3.3 鉆孔傾斜與卡鉆

鉆孔傾斜將導(dǎo)致成孔與設(shè)計不符，也就進一步造成樁基穩(wěn)固性不強無法確保道橋整體的質(zhì)量。為避免發(fā)生鉆孔傾斜，應(yīng)當(dāng)于鉆孔施工之前對鉆機進行全面檢查，對鉆機傾斜情況進行檢測，對施工現(xiàn)場環(huán)境進行勘察，依據(jù)工程狀況確定最佳鉆孔工藝。一旦鉆孔傾斜問題發(fā)生，則應(yīng)立即停止鉆孔操作，對鉆機設(shè)備進行標(biāo)準回調(diào)，使其滿足相應(yīng)標(biāo)準。如使用沖擊鉆孔進行鉆孔而發(fā)生傾斜或孔壁質(zhì)量不合格等，則應(yīng)做好鉆頭振動頻率的有效調(diào)試，對磨損鉆頭進行有效修補，確保其直徑滿足相應(yīng)標(biāo)準?？ㄣ@問題的出現(xiàn)多因鉆頭維護不到位，使用先鉆頭亦或是補焊后鉆頭的直徑在施工時因沖程太大，導(dǎo)致突然擊穿巖洞頂板，引發(fā)鉆頭旋轉(zhuǎn)，不能提鉆從而造卡鉆的狀況。應(yīng)當(dāng)首先準備好替換鉆頭，在鉆孔當(dāng)中鉆進面采用小沖程鉆進，隨后逐步加大沖程直到常規(guī)沖程，再作持續(xù)的鉆孔操作[6]。小沖程開孔操作時對旋轉(zhuǎn)鉆頭進行嚴密監(jiān)控，當(dāng)巖洞開口后及時拋填片石和粘土，確保鉆孔能夠正常鉆入而不發(fā)生卡鉆的情況。

3.4 埋鉆

樁基施工當(dāng)中出現(xiàn)埋鉆的幾率同樣較大，該問題處理難度較大，需要針對具體問題狀況采取對應(yīng)的解決措施。首先，從埋鉆問題發(fā)生的原因來看，多因孔壁發(fā)生陷落導(dǎo)致，由于巖溶地層鉆孔期間巖洞頂板相對較薄，鉆孔在進入并穿越巖洞時，由于埋深不足而沖程較大，導(dǎo)致巖洞頂板受沖擊而引發(fā)巖洞崩塌，進而造成地表下陷引發(fā)埋鉆問題。埋鉆問題的處理主要以預(yù)防為主，首先，當(dāng)出現(xiàn)漏漿則做好鉆頭的提起回收操作，于鉆孔內(nèi)補水注漿提高內(nèi)部水壓力，在實現(xiàn)漏漿封堵的前提下避免鉆頭遭受進一步外力沖擊引發(fā)埋鉆；其次，在穿越巖洞操作中，應(yīng)當(dāng)控制好鉆孔沖程，采取循序漸進的鉆孔方法，首先以小沖程鉆入，避免因巖洞頂板過于淺薄而出現(xiàn)崩塌，在預(yù)防措施到位的基礎(chǔ)上，為降低埋鉆問題發(fā)生造成的相應(yīng)后果，應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)做好準備方案，預(yù)備好遷延設(shè)施，搭建好滑車鋼絲繩為鉆機的撤離設(shè)好條件[7]。

4 結(jié)語

隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，交通需要將不斷加大。為緩解交通壓力，加強道橋工程建設(shè)十分必要。在工程建設(shè)中，不僅僅需要對工程規(guī)模進行擴大，更重要的是對工程建設(shè)質(zhì)量的保證。對道橋樁基施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，是保證其結(jié)構(gòu)質(zhì)量符合標(biāo)準的重要措施。落實道橋工程施工中的技術(shù)要點，對道橋樁基施工技術(shù)進行優(yōu)化應(yīng)用，明確施工中可能出現(xiàn)的問題并加以解決，才能不斷提高施工效果，為保證道橋結(jié)構(gòu)質(zhì)量提供重要前提，也為推動我國道橋工程施工建設(shè)水平貢獻重要力量。

參考文獻：

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