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        空姐深夜乘滴滴遇害 網(wǎng)約車安全何時(shí)令人放心?

        2018-07-17 10:57:04
        人人健康 2018年6期
        關(guān)鍵詞:司乘順風(fēng)空姐

        5月5日23時(shí)53分許,一位空姐通過(guò)滴滴打車軟件,搭乘順風(fēng)車從鄭州沃金大酒店前往鄭州火車站。

        5月6日0時(shí)02分許,空姐在微信中告訴同事自己遇到了“變態(tài)”司機(jī),但未聽(tīng)從同事意見(jiàn)下車。其問(wèn)同事與她通過(guò)一次電話,但她稱“沒(méi)事沒(méi)事”。幾乎同時(shí),順風(fēng)車司機(jī)退出滴滴打車app,并注銷滴滴打車軟件。

        5月6日0時(shí)25分許,該車行駛至梁州大道與始祖路交叉口西南角的荒地中,空姐被順風(fēng)車司機(jī)殺害。

        5月6日0時(shí)51分許,該車離開(kāi)并沿梁州大道向南行駛約10公里至航興路廟后安村附近的大橋上,之后不再移動(dòng)。

        5月6日1時(shí)6分許,疑似有人在嫌疑人停車處跳入河中。5月7日早上,被害人父親報(bào)案。

        5月8日早上,警方找到死者遺體,疑似遭遇性侵。5月10日晚,滴滴懸賞100萬(wàn)元尋找疑兇司機(jī)。

        5月11日下午,疑犯棄車跳河地發(fā)現(xiàn)遺體,身份尚在確認(rèn)中。5月11日17時(shí),滴滴宣布順風(fēng)車平臺(tái)業(yè)務(wù)全國(guó)停業(yè)整改一周。

        5月12日11時(shí),鄭州警方確認(rèn)撈起的遺體是殺害空姐的犯罪嫌疑人。5月12日下午,滴滴表示會(huì)對(duì)死者家屬進(jìn)行賠償。

        至此,這一案件已經(jīng)基本告一段落。但是逝者已矣,同時(shí)毀滅的是整個(gè)家庭,被害人父親在被采訪過(guò)程中的哽咽令人心痛。

        @彎彎小船

        女性安全,值得所有人關(guān)心。

        被大家吹得盛極一時(shí)的滴滴打車,原來(lái)還存在這樣那樣的安全隱患,我們還能相信嗎?女性夜晚出行,本來(lái)就存在安全方面的問(wèn)題。作為一個(gè)女孩子,應(yīng)該有這樣的安全意識(shí),不要心存僥幸,夜晚盡量不要獨(dú)自出行。安全是首要問(wèn)題,我們每一個(gè)人都要好好重視。尤其是年輕的女孩子,因社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足,缺乏自我保護(hù)能力,容易成為各類不法分子侵害的目標(biāo)。女性單獨(dú)出門理應(yīng)掌握一些基本的防范知識(shí),最起碼的防范意識(shí)是必須要具備的。

        @古風(fēng)秋木

        網(wǎng)約車認(rèn)證門檻太低

        對(duì)于這起悲劇,不少網(wǎng)友認(rèn)為作為網(wǎng)約車平臺(tái),滴滴公司應(yīng)該承擔(dān)連帶責(zé)任,認(rèn)證門檻低,對(duì)司機(jī)沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格篩選是滴滴平臺(tái)的失責(zé)。有時(shí)滴滴打車,經(jīng)常打到號(hào)牌對(duì)不上的車輛,但司機(jī)電話是一樣的,順風(fēng)車就更亂,滴滴公司現(xiàn)在的管理體制非常差。

        @秋莎

        全部行程錄音可確保乘客安全嗎?

        滴滴方表示大多數(shù)司乘糾紛的投訴,雙方都各執(zhí)一詞,難以提供有力的證據(jù),給平臺(tái)判責(zé)帶來(lái)非常大的困難,也讓很多司機(jī)和乘客認(rèn)為平臺(tái)偏袒一方或者不作為。

        對(duì)此,滴滴表示收到建議,在用戶允許的情況下對(duì)車內(nèi)每個(gè)行程全程錄音的建議,在提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),方便在發(fā)生車內(nèi)糾紛或治安刑事案件(例如性騷擾)時(shí)取證判責(zé),為保護(hù)司乘隱私,錄音資料不呆存于個(gè)人手機(jī),將直接加密上傳服務(wù)器,保留72小時(shí)后自動(dòng)刪除。

        “雖然說(shuō)行程錄音可以一定程度規(guī)范司乘雙方的行為,但可能會(huì)涉及個(gè)人隱私泄露的問(wèn)題?!本W(wǎng)約車用戶李洋表示擔(dān)憂。但是有些網(wǎng)友表示,“雖然對(duì)于錄音錄像不太習(xí)慣,但也并不排斥。”

        @春天

        滴滴司機(jī)這個(gè)群體亟需監(jiān)管

        能從事滴滴司機(jī)的,不像出租車那樣,有一個(gè)公司或者行業(yè)協(xié)會(huì)、部門直接管理他們。

        這些人,來(lái)自游手好閑一族或者拆二代,手里有點(diǎn)本錢買個(gè)車跑滴滴,但是并沒(méi)有正當(dāng)職業(yè),沒(méi)有直接的公司或者管理制度約束,比較散漫、無(wú)紀(jì)律、無(wú)合規(guī)意識(shí),甚至,有些來(lái)自城市郊區(qū)的小混混群體,因此,他們?nèi)菀鬃躺缸?。所以要?guī)范起來(lái),要有固定的組織對(duì)滴滴司機(jī)進(jìn)行管理和制約。

        @青青小草

        有關(guān)部門加強(qiáng)規(guī)范管理

        滴滴平臺(tái)與這些司機(jī)不存在直接的管理關(guān)系,因此,對(duì)于這些人的法律教育就落到了相關(guān)部門頭上。但是目前來(lái)看,并沒(méi)有很好地管理起來(lái)。

        1.需要部門創(chuàng)新監(jiān)管方式,比如,定期召開(kāi)集體會(huì)議等等。但是這樣的成本比較高,所以具體如何操作,需要細(xì)化。

        2.滴滴平臺(tái),應(yīng)該有對(duì)這個(gè)群體進(jìn)行監(jiān)管的必要,包括:入駐平臺(tái)時(shí)查驗(yàn)有無(wú)犯罪記錄、不定期抽查人車是否一致等等。

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