打從去年喜獲愛(ài)女之后,筆者與內(nèi)人除了忙于奶粉尿布之外,幼兒教育叢書(shū)也成了關(guān)注重點(diǎn),看了之后我時(shí)常在想,未來(lái)如果盡全力滿(mǎn)足她在成長(zhǎng)過(guò)程中的各種需求,會(huì)不會(huì)反倒成了溺愛(ài),害她長(zhǎng)大后失去正確待人接物價(jià)值觀與足夠應(yīng)付殘酷社會(huì)的生存能力?
寵愛(ài)與溺愛(ài),這之間的尺度真的很難拿捏,相信車(chē)廠面對(duì)胃口被越養(yǎng)越刁的中國(guó)消費(fèi)者,大概也是這么想的吧?
先撇開(kāi)如何愛(ài)不說(shuō),個(gè)人覺(jué)得新CS75中期改款的最大亮點(diǎn),就是整個(gè)內(nèi)飾陳設(shè)被大刀闊斧重新設(shè)計(jì),雖然大家都知道它的飾板、皮椅、皮革包覆都不是用高檔材料制成,但說(shuō)真的其外觀與觸感算是做得很有水準(zhǔn),組裝精致度與細(xì)節(jié)講究度相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)算是讓我難以挑剔,整體看來(lái)有高于同級(jí)車(chē)型的質(zhì)感,比起改款前更是進(jìn)步太多!
前代CS75比較傳統(tǒng)甚至個(gè)人認(rèn)為使用起來(lái)稍微有點(diǎn)復(fù)雜的按鈕操作界面,在改款之后被堪稱(chēng)裝逼利器的鋼琴黑觸控面板取代,包括空調(diào)控制、自動(dòng)啟停等功能都被整合到了“鋼琴”里,只有在車(chē)輛啟動(dòng)之后才會(huì)有相應(yīng)的觸控?zé)艄饬疗?,確實(shí)很炫!但老實(shí)說(shuō)筆者向來(lái)對(duì)這種類(lèi)似“指紋收集器”的設(shè)計(jì)不太感冒,還好務(wù)實(shí)的長(zhǎng)安技術(shù)人員自己都說(shuō)開(kāi)車(chē)不能只裝逼,于是把一些比較常用的功能保留為實(shí)體控制鍵鈕,以免駕駛?cè)碎_(kāi)車(chē)時(shí)分心玩觸控,那可不妙!10.25英寸液晶儀表+10.25英寸液晶中控屏幕的配置算是比較大手筆之作,功能之多筆者在此就不多說(shuō),反正你就當(dāng)它是個(gè)平板或智能手機(jī)就好,我只針對(duì)個(gè)人覺(jué)得最重要的ACC全速自適應(yīng)巡航來(lái)說(shuō)說(shuō)……
幾年前,筆者曾經(jīng)說(shuō)過(guò)像ACC自適應(yīng)巡航這類(lèi)電子功能,在消費(fèi)市場(chǎng)需求以及汽車(chē)零部件廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng)之下,遲早有一天制造成本會(huì)降到很低,許多平價(jià)車(chē)型都會(huì)搭載,這種情況在這一兩年自主品牌新車(chē)型上逐漸發(fā)酵,筆者也體驗(yàn)過(guò)幾款車(chē)型的這類(lèi)功能,但新CS75的ACC算是我至今遇到同級(jí)車(chē)中運(yùn)作起來(lái)最可靠也最線(xiàn)性的,行駛在香格里拉納帕海周邊的小路上,我只要初步熟悉方向盤(pán)上的速控鍵之后,按下開(kāi)關(guān)、設(shè)定好限速與車(chē)距,這車(chē)就能自動(dòng)跟著前車(chē)優(yōu)哉游哉的行駛,甚至直到完全停車(chē)。而且由于遇到加減速時(shí)其動(dòng)作反應(yīng)快且線(xiàn)性,不會(huì)給我捉急或心情緊繃的感覺(jué),所以我也樂(lè)得放腳休息,把這段因?yàn)槁飞喜孛?、小香豬多而限速的行程交給電腦控管。
有意思的是,長(zhǎng)安還把ACC和語(yǔ)音控制功能結(jié)合在一起,駕駛時(shí)我試著對(duì)車(chē)說(shuō):“小安你好,巡航車(chē)速60公里。”車(chē)輛的定速功能就被完成了,語(yǔ)音語(yǔ)意辨識(shí)率還算不錯(cuò)!但“玩”到此時(shí),我赫然發(fā)現(xiàn)自己居然還沒(méi)怎么深入體驗(yàn)新CS75的機(jī)械本質(zhì),不禁擔(dān)心這車(chē)就好像寵愛(ài)我的父母,給了我一堆不管用得上還是用不上的東西,當(dāng)我哪天發(fā)現(xiàn)這一切都玩膩了,他還能給我啥呢?還有,有了越來(lái)越強(qiáng)大的ACC,未來(lái)真正懂得應(yīng)急駕駛技巧……不,就說(shuō)正確駕駛技術(shù)好了,這種人會(huì)不會(huì)越來(lái)越少了呢?那這算不算是“溺愛(ài)”之下的副作用呢?
一次是好幾年前在西寧試駕長(zhǎng)安福特蒙迪歐,這次是在香格里拉試駕新CS75,兩次都在高海拔地方遇到同樣的“缺氧”問(wèn)題一發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲滯變明顯,動(dòng)力無(wú)法全力釋放,不知道長(zhǎng)安集團(tuán)為何愛(ài)挑自己的剌,呵呵!但嚴(yán)格來(lái)說(shuō),我試駕的這臺(tái)新CS75 280T車(chē)型搭載型號(hào)JL476ZQCF的1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),憑借采用200bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)換取單個(gè)沖程內(nèi)5次噴油,以及全新構(gòu)造的排氣歧管、霍尼韋爾新一代增強(qiáng)脈沖渦輪增壓器,換來(lái)了比改款前增加6kW最大功率,以及35Nm最大扭矩提升的官方數(shù)據(jù),而實(shí)際體驗(yàn)我是對(duì)其打從渦輪開(kāi)啟之后直到紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速區(qū)間的線(xiàn)性發(fā)力感到滿(mǎn)意,至少它比某些同級(jí)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)只有2000-4000rpm發(fā)力猛爆,其它轉(zhuǎn)速區(qū)間只光嘶吼、出力軟顯得更有調(diào)校功底。
不可否認(rèn),由于新CS75的車(chē)重也達(dá)到了1650kg,使得這車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)依然是平順為主,包括搭配的愛(ài)信六速手自一體變速箱換擋反應(yīng)也是舒適取向。如果需要加速超車(chē),嚴(yán)格來(lái)說(shuō)它的換擋速度是夠快,但反應(yīng)會(huì)有點(diǎn)跟不太上我的意圖,用Sport模式或手動(dòng)換擋模式控制才會(huì)稍微比較順心。
這種特性似乎與我之前試駕過(guò)的幾款同級(jí)車(chē)有異曲同工之妙,官方說(shuō)法都是為了照顧國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求,但我真的覺(jué)得變速箱換擋反應(yīng)不夠積極是一件要命的事,尤其是在超車(chē)的時(shí)候往往可能導(dǎo)致車(chē)禍發(fā)生,所以個(gè)人對(duì)這種“照顧”一貫視為溺愛(ài),不管車(chē)廠有沒(méi)足夠的自動(dòng)變速箱調(diào)校技術(shù),我都建議還是讓變速箱換擋反應(yīng)更積極點(diǎn)吧!
另外,電子排擋的設(shè)計(jì)跟得上時(shí)代,但廠方把P擋設(shè)計(jì)為觸控按鈕的做法個(gè)人不置可否,因?yàn)閷?shí)際操作起來(lái)并沒(méi)有比較順手,而且觸控時(shí)雖然會(huì)有響鈴聲與小燈光告知啟動(dòng),但觸控反應(yīng)有點(diǎn)延遲且?guī)状挝叶煎e(cuò)過(guò)訊息通知,差點(diǎn)得了P擋恐懼癥,這是個(gè)需要時(shí)間才能適應(yīng)的地方啊!
前麥弗遜、后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)與前代相當(dāng),有人說(shuō)偏硬也有人說(shuō)舒適,個(gè)人給的評(píng)價(jià)是對(duì)于新CS75這種車(chē)格來(lái)說(shuō)算是比恰如其分還更好一點(diǎn)!但方向盤(pán)助力依然偏輕,而且稍微有點(diǎn)虛位,路感算是比較幻夢(mèng),還是別太強(qiáng)求操控比較實(shí)際。
今年似乎是自主品牌中型SUV改款大年,東南DX7 prime、吉利博越、哈弗H6等車(chē)紛紛改款,個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)安新CS75在這波改款潮中算是最顯誠(chéng)意的!但還是回到開(kāi)頭所說(shuō),自主品牌車(chē)廠的優(yōu)勢(shì)就是懂國(guó)內(nèi)消費(fèi)趨勢(shì)且應(yīng)對(duì)反應(yīng)靈活,并且有辦法從成本中壓榨出可喜的成果滿(mǎn)足消費(fèi)者需求,這是好事!但你我都知道,國(guó)內(nèi)汽車(chē)文化尚未成熟,多數(shù)消費(fèi)者并不懂車(chē)的真正定義,只知道拿出一堆可有可無(wú)配置跟人炫耀最重要,并且也只知道會(huì)哭的孩子有糖吃,今天要這個(gè)明天肯定多要點(diǎn)……
這種你要我就給的循環(huán)很可怕,長(zhǎng)安還好把新CS75相比改款前加了一兩萬(wàn)元售價(jià),告訴消費(fèi)者任何索求都是有代價(jià)的。但真正的好父母不只懂得給予,也要懂得教導(dǎo),某些方面國(guó)內(nèi)消費(fèi)者其實(shí)不該再被過(guò)度“溺愛(ài)”了!