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        關(guān)于抓好生產(chǎn)車(chē)間焊接安全工作的研究

        2018-07-13 23:18:54薛衛(wèi)強(qiáng)
        炎黃地理 2018年4期
        關(guān)鍵詞:安全工作焊接有效措施

        薛衛(wèi)強(qiáng)

        摘 要:眾所周知,生產(chǎn)車(chē)間焊接工作不可避免地存在事故隱患,如何抓好生產(chǎn)車(chē)間焊接安全工作是一個(gè)重要問(wèn)題,需要車(chē)間及個(gè)人引起高度重視與廣泛關(guān)注。本文簡(jiǎn)單分析了生產(chǎn)車(chē)間焊接工作存在的主要隱患,并提出做好生產(chǎn)車(chē)間焊接安全工作的有效措施。

        關(guān)鍵詞:生產(chǎn)車(chē)間;焊接;隱患;安全工作;有效措施

        引言

        焊接是一種常規(guī)加工工藝,主要通過(guò)加熱的方式來(lái)促使A焊件與B焊件(A焊件、B焊件呈分離狀態(tài))實(shí)現(xiàn)原子間的結(jié)合。進(jìn)行焊接的方法多種多樣,主要包含有壓力焊、熔化焊、以及釬焊等等,雖然焊接方式豐富多樣,但是其成形的特點(diǎn)具有共同之處,其接頭非常牢固。一般情況下,生產(chǎn)車(chē)間焊接主要有氣體保護(hù)焊、感應(yīng)釬焊、手工電弧焊、以及熔化保護(hù)焊等。在進(jìn)行焊接過(guò)程中,不可避免地會(huì)接觸到一些危險(xiǎn)物品,具有一定程度上的安全隱患。本文就以“關(guān)于抓好生產(chǎn)車(chē)間焊接安全工作”為主題進(jìn)行探析,并在此基礎(chǔ)上提出一些建設(shè)性意見(jiàn)。

        1 生產(chǎn)車(chē)間焊接工作存在的隱患

        在實(shí)際進(jìn)行焊接工作的過(guò)程中,負(fù)責(zé)焊接的工作人員不可避免地會(huì)接觸到一些易燃物品、易爆物品,比如丙酮、氧氣等等。并且,焊接過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些有害物質(zhì),比如高頻電磁場(chǎng)、有毒氣體、焊接煙塵、以及弧光輻射等等,在一定程度上造成了安全隱患。生產(chǎn)車(chē)間焊接工作的主要設(shè)備包含有起重機(jī)、打磨機(jī)、切割機(jī)、焊機(jī)、以及翻轉(zhuǎn)臺(tái)等等,假若起重機(jī)出現(xiàn)故障,將會(huì)造成物體墜落等事故,進(jìn)而造成事故隱患。由此可見(jiàn),焊接工作對(duì)于工作人員的專(zhuān)業(yè)能力具有較高的要求,整個(gè)焊接過(guò)程存在一些隱患,需要引起重視。[1]

        2 做好生產(chǎn)車(chē)間焊接安全工作的有效措施

        結(jié)合自身多年的工作經(jīng)驗(yàn),針對(duì)生產(chǎn)車(chē)間焊接安全工作提出以下見(jiàn)解:第一,建立健全基層安全管理部門(mén)。這樣做的主要目的是為了促使每個(gè)工作人員明確自身的職責(zé),落實(shí)到實(shí)處,避免職責(zé)模糊。與此同時(shí),還應(yīng)該將生產(chǎn)車(chē)間上下之間的關(guān)系進(jìn)行明確,促使相關(guān)工作人員在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,能夠及時(shí)上報(bào)給相關(guān)部門(mén)以及人員。比如,工作人員在定期檢測(cè)起重機(jī)、切割機(jī)、打磨機(jī)、以及焊機(jī)的時(shí)候,一旦發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題,不僅應(yīng)該及時(shí)告知車(chē)間班長(zhǎng),還應(yīng)該上報(bào)車(chē)間的有關(guān)工作人員;[2]

        第二,建立健全危險(xiǎn)源管理控制機(jī)制。一般情況下,生產(chǎn)車(chē)間焊接的工作人員有車(chē)間主任、班長(zhǎng)、組長(zhǎng)、安全員、以及操作人員等,他們均應(yīng)該掌握生產(chǎn)車(chē)間存在的危險(xiǎn)源,并在此基礎(chǔ)上掌握控制危險(xiǎn)源的辦法。由此可見(jiàn),為了做好生產(chǎn)車(chē)間焊接安全工作,我們應(yīng)該將相關(guān)的危險(xiǎn)源打印出來(lái)并且張貼在宣傳欄處,如表一所示。據(jù)悉,一般情況下,事故隱患均是因?yàn)闆](méi)有做好危險(xiǎn)源的管理控制工作,鑒于此,我們應(yīng)該建立健全危險(xiǎn)源管理控制機(jī)制,做好相應(yīng)的管控工作;

        第三,“未雨綢繆”,做好預(yù)防工作。顯而易見(jiàn)的是,企業(yè)安全生產(chǎn)的管理過(guò)程并非靜態(tài),不管是哪一個(gè)企業(yè),只要生產(chǎn)車(chē)間在運(yùn)作,其就不可避免地會(huì)存在一些安全問(wèn)題。鑒于此,生產(chǎn)車(chē)間安全員應(yīng)該結(jié)合自身生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)際情況來(lái)做好相應(yīng)的預(yù)防工作,明確“未雨綢繆”的重要性。車(chē)間安全員應(yīng)該善于動(dòng)腦,思考車(chē)間內(nèi)展開(kāi)焊接工作時(shí)會(huì)存在哪些安全隱患以及事故隱患;車(chē)間安全員要善于用眼睛去觀察,觀察車(chē)間內(nèi)展開(kāi)焊接工作時(shí)存在的新問(wèn)題;車(chē)間安全員要善于用嘴,將焊接工作的注意事項(xiàng)不耐其煩地講述給負(fù)責(zé)焊接工作的工作人員,讓焊工明白安全焊接的重要性;車(chē)間安全員還應(yīng)該善于用腿以及手,每日到生產(chǎn)車(chē)間多巡查,并且將其發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)記錄;[3]

        第四,培養(yǎng)全員安全意識(shí),創(chuàng)建基層安全文化?!鞍踩谝弧笔瞧髽I(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)原則,安全的重要程度不言而喻。每個(gè)工作人員的安全都至關(guān)重要,僅僅只靠制度是不夠的。鑒于此,我們應(yīng)該培養(yǎng)全員的安全意識(shí),為全體員工營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍。首先,生產(chǎn)車(chē)間應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況來(lái)創(chuàng)辦相應(yīng)的安全報(bào)刊,報(bào)刊包含的內(nèi)容多種多樣,比如,安全溫馨提示、安全整改事宜、安全知識(shí)欄目、學(xué)雷鋒做好事、以及違章處置通報(bào)等等,安全報(bào)刊所刊登的內(nèi)容均與焊接車(chē)間的工作人員有著密不可分的緊密聯(lián)系,進(jìn)而促使工作人員積極閱讀,以此獲取相應(yīng)信息。其次,為工作人員營(yíng)造一個(gè)良好、安全的工作環(huán)境,我們應(yīng)該針對(duì)焊接工作人員在實(shí)際工作過(guò)程中的一些過(guò)失,來(lái)進(jìn)行具體問(wèn)題具體分析,從真正意義上創(chuàng)造生產(chǎn)車(chē)間的安全文化氛圍。比如,焊接工作人員在實(shí)際工作的過(guò)程中偶爾會(huì)忘記戴安全帽、手套、以及口罩等等。我們應(yīng)該結(jié)合此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行分析,焊接工作人員每日的工作任務(wù)較多,有時(shí)候難免會(huì)忘記相關(guān)安全操作,鑒于此,我們應(yīng)該打印并粘貼相應(yīng)的安全標(biāo)語(yǔ)(如焊接煙塵多,口罩保護(hù)你;打磨粉塵多,口罩保護(hù)你;弧光輻射強(qiáng),安全帽來(lái)幫你……),并將其粘貼在各個(gè)工位處,這樣做的主要目的是為了提醒工作人員,避免出現(xiàn)安全事故。[4]

        3 結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中,不可避免地存在安全問(wèn)題,在進(jìn)行焊接工作時(shí),由于焊接工作的特殊性,焊工容易接觸到許多易燃易爆危險(xiǎn)物品,在使用起重機(jī)、打磨機(jī)、以及其他機(jī)器的時(shí)候,可能會(huì)出現(xiàn)設(shè)備故障、機(jī)器失靈的情況,并且,在焊接現(xiàn)場(chǎng),還有可能因?yàn)楹笝C(jī)漏電而引發(fā)的火災(zāi)事故、爆炸事故、以及觸電事故等。由此可見(jiàn),焊接工作存在比較大的安全隱患以及事故隱患。為了保障生產(chǎn)車(chē)間上下員工的人身安全以及工作效率,我們應(yīng)該采取有效措施,抓好生產(chǎn)車(chē)間焊接安全工作,保障企業(yè)能夠安全生產(chǎn)、穩(wěn)定發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 鄒穩(wěn)根.關(guān)于抓好焊接生產(chǎn)車(chē)間安全工作的探討[J].機(jī)電安全,2014,(3):16-19.

        [2] 牟景珊.探索如何搞好車(chē)間安全生產(chǎn)管理工作[J].低碳世界,2013,(18):296-297.

        [3] 姜亞非,張銳,黃文淑.淺談汽車(chē)車(chē)身焊接車(chē)間的工藝生產(chǎn)設(shè)備[J].科技資訊,2010,(21):30-31.

        [4] 梁榮寧.焊接車(chē)間焊接煙塵的有效控制[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2014,(2):254-254.

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