張巧麗 張鵬

摘 要：為使高速公路在使用壽命期間運行良好，高速公路對施工后沉降、不均勻沉降、路面平整度提出了較高要求。一般要求的工后沉降應小于30cm，路基橋梁應小于10cm。平整度其標準偏差應在在1.8mm以內，人工構筑物與路堤之間不得有差異沉降。如何估計后期路基沉降問題已成為公路建設中的一個重要問題。本文對路基的沉降觀測及其沉降變形特征進行深入探討，對擴展該領域的研究成果有著重要的意義。

關鍵詞：高速公路；路基沉降；施工控制技術

路基施工是公路工程建設的重要組成部分，也是質量控制的重點。因此，施工人員在開展公路路基工程建設時，應該完善施工方案設計，確保原材料質量，嚴格按要求進行攤鋪和碾壓施工，確保工程質量，有效預防路基沉降現象。但不能忽視的是，目前在公路路基施工過程中，部分施工人員責任心不強，施工方案設計不合理，質量控制不到位，再加上忽視沉降觀察，難以有效實現對路基沉降的控制，制約施工效果和公路工程建設效益提升。為彌補這些不足，施工單位應該增強質量控制意識，落實路基沉降控制技術，把握施工技術要點，有效預防路基沉降，增強路基結構的穩(wěn)定性與可靠性，促進公路工程建設效益提升。

1 公路路基沉降的危害

1.1 影響后續(xù)工程施工

如果施工質量控制不到位，一旦路基發(fā)生沉降現象，往往會降低施工效果和工程質量，也會影響路面工程施工效果。而在施工過程中，應該增強質量控制意識，把握施工技術要點，保證路基結構的穩(wěn)固性與可靠性。這樣既能預防質量問題發(fā)生，還能方便路面工程施工，有利于順利完成整個公路工程施工任務，讓工程建設取得更好效果。

1.2 加大養(yǎng)護維修難度

路基維修是公路工程養(yǎng)護施工的重要內容，也是必須重視和關注的問題。作為施工單位和施工人員，如果不注重加強質量控制，路基質量不合格，再加上車輛荷載的影響響，很容易出現路基下沉現象，增加養(yǎng)護維修難度。而施工人員在工程建設中，應該充分認識路基沉降的危害，嚴格加強質量控制，確保每道工序質量合格，使其更好運行和發(fā)揮作用。同時也有利于降低養(yǎng)護維修成本，提高養(yǎng)護施工效果和公路工程質量。

1.3 降低工程建設效益

沉降問題的發(fā)生，往往會加大養(yǎng)護維修難度，需要進行養(yǎng)護維修施工，增加材料費、機械費和人工費，降低公路工程施工效益。而養(yǎng)護施工人員在工程建設中，應該充分認識沉降的危害性，結合公路施工現場基本情況，嚴格落實質量控制措施，把握施工技術要點。并確保填料質量合格，采用分層填筑和碾壓施工方式，實現對路基沉降的有效控制。進而降低養(yǎng)護維修難度，避免出現不必要的資金支出，讓公路工程建設取得更好效益。

2 高速公路路基沉降影響因素分析

高速公路路基的沉降質量問題的出現是多種因素所造成的，其中比較突出的就是地理因素，由于施工中的地理環(huán)境不同，就使得地基施工受到地理因素的影響比較大，加大了路基施工的難度，造成沉降問題的發(fā)生率就會進一步增大。地理因素就是地形地勢等，山嶺以及丘陵等區(qū)域，在公路的施工當中就會存在著難度，施工中能進行采用沉降監(jiān)測的方式確定沉降幅度，但是控制手段的有效性還比較缺乏，所以在高速公路的路基施工中，還需要對地理因素有充分的考慮。

影響高速公路路基沉降的因素當中，氣候因素也是比較重要的。我國的北方地區(qū)的高速公路的沉降現象比較常見，主要就是受到氣候因素的影響，由于溫差大等造成施工中的質量控制存在著一些難度。嚴寒的時候進行路基施工，材料中的水分都凍結了，這樣在解凍的時候就容易出現承載力下降的情況，路基就必然會出現沉降的質量問題。所以在實際的高速公路施工中，就要充分重視考慮氣候因素。

高速公路路基沉降質量問題的出現，受到水文因素的影響也比較突出，主要是在公路施工的時候，有的是處在江河水的沿線，路基的表面就比較容易出現低下水移動受到應力沖擊，對路基形成浸泡的情況，長此以往就會造成路基的沉降，使得承載力大大降低。加上路基的土壤因素影響，施工時候的壓實度比較低等沒有進行科學的調配，就比較容易造成公路路基沉降的質量問題。除此之外，就是對高速公路路基的設計過程中，沒有綜合性的考慮相應問題，造成設計質量問題出現，這就必然會影響路基的質量。

3 路基沉降施工控制技術探析

3.1 施工準備

正式開展路基工程施工之前，一定要做好準備工作。例如，將路基底層的垃圾和雜物清理干凈，確保路基表面干凈整潔。然后安排施工機械設備、施工材料入場，重視機械設備調試工作，確保設備綜合性能良好。注重施工材料試驗檢測，提高施工材料綜合性能。加強施工人員管理培訓，讓他們嚴格按要求施工，并把握質量控制要點，促進路基工程建設效果提升。

3.2 優(yōu)化路基施工方案

設計人員要深入施工現場，詳細掌握路基工程建設基本情況，然后制定科學合理的施工方案。要注重提高施工方案的科學性與合理性，對施工材料、機械設備和人員進行恰當安排。并對比不同方案的技術性與經濟性，選擇最優(yōu)施工方案。從而更好指導路基工程施工，確保工程質量，讓整個公路工程建設取得更好效果。

3.3 把握路基施工技術要點

路基施工過程中，應該把握技術要點。例如，注重原材料質量檢測與驗收，保證原材料質量合格。加強填料含水量控制，做好試驗研究工作，確保在最佳含水量狀態(tài)下開展碾壓施工。采用分層填筑和碾壓方式，每層厚度在20～30cm之間為宜，一層碾壓完成且質量合格后，才能進入下一層碾壓施工。注重碾壓質量控制，選用大噸位壓路機開展碾壓施工，有利于確保路基壓實度和施工效果。

3.4 做好質量監(jiān)測

整個路基工程施工過程中，應該加強質量監(jiān)測與控制，詳細掌握路基工程建設基本情況。要布置嚴密的質量監(jiān)測網絡，加強路基施工過程監(jiān)測，做好數據收集和記錄工作，全面掌握路基沉降和工程質量狀況。對可能發(fā)生的沉降問題，施工單位應該及時采取預防和控制措施，有效保障施工效果，提高路基穩(wěn)定性與可靠性。

總而言之，加強高速公路的路基施工質量，就要充分注重對施工方法的科學應用，以及做好施工管理的相應工作。公路路基施工質量的控制要集中在事前控制以及施工中的控制，一旦發(fā)生了沉降就要及時性的應對，避免在后期出現沉降后進行修復，到時就會增加很大的難度。希望能通過此次對高速公路的路基沉降的相關問題研究分析，能為實際的沉降問題解決提供相應的思路，從而促進實際路基施工

質量。

參考文獻

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