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        中職汽修專業(yè)教學改革思考

        2018-06-29 09:21:30高天龍
        考試周刊 2018年50期
        關(guān)鍵詞:教學改革問題

        摘要:隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,在人們的日常生活中,汽車已成為不可或缺的一部分。汽車保有量越來越高,需要大量的汽車維修人才。因此,為了適應社會發(fā)展需求,為社會培養(yǎng)更多的實用型人才,許多中職院校開設汽車專業(yè)。然而,由于汽車技術(shù)發(fā)展迅猛,一些中職學校所培養(yǎng)的汽修人才不能夠適應新時代汽修行業(yè)的發(fā)展,所以,中職汽修專業(yè)教學改革勢在必行。

        關(guān)鍵詞:中職汽修;教學改革;問題

        一、 中職汽修專業(yè)教學存在的問題

        1. 教學內(nèi)容比較陳舊,缺乏現(xiàn)代汽車新技術(shù)內(nèi)容

        中職汽修專業(yè)理論知識較為抽象,學生理解起來比較困難。隨著時代的發(fā)展,一些中職學校汽修專業(yè)依舊沿用傳統(tǒng)教材知識,沒有隨著汽修行業(yè)技術(shù)的革新而更新,這不僅影響著汽修專業(yè)教學的時代性,也影響著學生專業(yè)技術(shù)能力的提升。當前,許多中職學校汽修專業(yè)的教材都是沿用20世紀老式車型維修技術(shù),對機械設施的描繪筆墨過多,缺少新知識,或者是新知識只是一帶而過。當前,汽車零部件制作微型電子技術(shù)已滲透到每個環(huán)節(jié),汽修專業(yè)教材內(nèi)容跟不上時代發(fā)展步伐,缺乏現(xiàn)代汽車新技術(shù)內(nèi)容,嚴重制約著中職汽修專業(yè)的發(fā)展。另外,由于汽修專業(yè)教師自身條件以及能力限制,在教學過程中完全依據(jù)某種教材進行教學,課堂教學照本宣科為主,教材內(nèi)容落后,已經(jīng)很難適應新時代汽車技術(shù)發(fā)展需求。當今,汽車技術(shù)迅速發(fā)展,如果我們在教育教學過程中,依舊采用傳統(tǒng)教學模式,講化油器式發(fā)動機,教材沒有呈現(xiàn)相對應的改進,學生畢業(yè)以后很難適應汽修專業(yè)發(fā)展。

        2. 教師隊伍素質(zhì)相對落后,專業(yè)實習指導教師嚴重缺乏

        目前,一些中職學校汽修專業(yè)的教師比較稀缺。由于汽修專業(yè)比較熱門,學習汽修專業(yè)的學生比較多,導致一些中職學校師資力量與學生數(shù)量不匹配,教師隊伍建設相對滯后。當前,許多中職學校汽修專業(yè)教師招聘兩極分化,有的教師學歷比較高,但是缺乏實踐經(jīng)驗,有的教師有實踐經(jīng)驗,但是,學歷難以滿足中職院校招聘要求,汽修合格的專業(yè)教師很難招聘,導致教師隊伍建設相對滯后。一些中職學校教師自身沒有汽車維修經(jīng)驗屬于相關(guān)專業(yè)或相近專業(yè)轉(zhuǎn)行而來,或者從學校畢業(yè)直接進入中職學校,企業(yè)的實踐經(jīng)驗缺乏,經(jīng)歷過系統(tǒng)的師資培訓的教師比較少,缺乏“雙師型”骨干教師,理論水平尚可,然而實踐經(jīng)驗有待提高。

        3. 學生基礎相對薄弱,實訓設備的投入不足

        中職學校招生學生門檻低,因此,中職學校的學生底子都不太好,文化基礎相對薄弱,一些中職學生不僅文化基礎薄弱,而且沒有養(yǎng)成良好的學習習慣,在教學過程中要想促進其改變非常困難。另外,由于中職學校的學生厭學情緒比較高,在學習過程中,總覺得自己低人一等,對于學習缺乏自信心。傳統(tǒng)中職汽修專業(yè)教學,教師一支粉筆、一塊黑板,許多教學內(nèi)容只依靠教師講解,教師講,學生聽,教師抄,學生記,此種教學模式,不僅嚴重影響著學生學習的激情,也很難獲得良好的教學效果。學生對理論知識理解不透,教師在安排實訓時,學生很難將理論與實踐相結(jié)合,導致實訓課時大打折扣。

        二、 中職汽修專業(yè)教學改革策略

        1. 以就業(yè)為導向加快教材的修訂,教學內(nèi)容符合學生未來發(fā)展需求

        許多中職學校汽車專業(yè)教材比較落后,因此,中職汽修專業(yè)教學改革,首先,要以就業(yè)為導向,加快教材的修訂,使教學內(nèi)容符合學生未來發(fā)展需求。在這方面,中職學校在人才培養(yǎng)過程中,要根據(jù)所在區(qū)域汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及崗位需求,有針對性地培養(yǎng)人才。例如,上海、北京等城市,汽車維修人才需求量比較大,該區(qū)域汽車維修人才不僅要懂得汽車維修,還要懂得汽車銷售。因此,在人才培養(yǎng)過程中,中職學校就要根據(jù)社會崗位發(fā)展需求狀況,以就業(yè)為導向加快教材的修訂,有針對性地進行人才培養(yǎng)。中職是較為短暫的學習過程,不可能培育出全能型人才,學校開設課程時,要做好市場調(diào)研,實現(xiàn)課程為就業(yè)服務,以學生就業(yè)方向為依據(jù),有效地進行課程設置,打破傳統(tǒng)常規(guī)教學模式,優(yōu)化現(xiàn)有教材內(nèi)容,以滿足職業(yè)技術(shù)發(fā)展需求。同時,中職學校也要結(jié)合自身教學現(xiàn)狀,積極調(diào)整教學內(nèi)容,以夠?qū)W夠用為原則,確保核心內(nèi)容的精華教學,同時一定要突出實踐教學的重要性,真正在學習過程中有重點,有收獲,不斷增強自身實踐能力。

        2. 努力打造“雙師型”教師隊伍,理論與實踐教學相結(jié)合

        教師隊伍對于教學質(zhì)量的提升發(fā)揮著重要作用,因此,中職汽修專業(yè)教學改革,首先要努力打造雙師型教師隊伍,任課教師不僅要有豐富的理論經(jīng)驗,還要具備熟練的操作技能。在這方面,中職學校要提高教師隊伍建設,對教師進行嚴格考核,在有條件的情況下,將教師送到相關(guān)企業(yè)進行培訓,使理論與實踐融會貫通。同時,可以派一些優(yōu)秀教師去高級學校進行深造,使教師能夠掌握最新汽車技術(shù),了解本行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),以便于在課堂教學中及時調(diào)整教學結(jié)構(gòu),不斷更新實踐教學內(nèi)容,保證課堂教學質(zhì)量。中職學校學生文化水平較低,因此,中職汽修專業(yè)教學改革,要根據(jù)學生文化水平,以實際操作為主,以理論課做輔助,突出學生的動手能力,理論教學實踐化,使學生能夠在實踐中明白技術(shù)原理,采用理實一體化教學模式,找到最佳切入點,邊教、邊學、邊做、邊學,注重教學內(nèi)容的實用性,強化學生的技能訓練。通過理論與實踐教學相結(jié)合,促進學生積極主動參與到教學中來,能夠真正學到真本事,成為社會所需的一線從事生產(chǎn)、服務等的汽修專業(yè)人才。

        三、 結(jié)語

        目前,我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,汽車數(shù)量逐年遞增,中國汽車工業(yè)新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn),給汽車維修行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。面對時代的發(fā)展,中職汽車維修專業(yè)要打破傳統(tǒng)的教學理念,不斷創(chuàng)新教學方法,以便于為社會培養(yǎng)更多實用型人才,使畢業(yè)生畢業(yè)之后能夠快速適應就業(yè)崗位,適應學生專業(yè)技術(shù)學習需求。

        參考文獻:

        [1]黃澤鋒.淺談中職學校汽修專業(yè)的教學改革探討[J].科技創(chuàng)新導報,2015(10).

        [2]楊萍萍.中專汽修專業(yè)教學中存在的問題和策略探析[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(06).

        [3]張曙譜.中職汽修教學對崗位教學法的實踐應用[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(08).

        [4]金娜.中職汽修專業(yè)教學問題及優(yōu)化對策初探[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(12).

        [5]周期.“理實一體化教學”在汽修專業(yè)課教學中實施的探索[J].當代教育實踐與教學研究,2017(01).

        作者簡介:高天龍,福建省石獅市,福建省石獅鵬山工貿(mào)學校。

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