王丹 孫玥

摘要：推動現(xiàn)代職業(yè)教育體系的構(gòu)建，協(xié)同好高職教育“五個對接”要求，積極探索航空服務(wù)專業(yè)產(chǎn)教融合發(fā)展模式，著眼于職業(yè)教育服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟、服務(wù)產(chǎn)業(yè)行業(yè)發(fā)展、服務(wù)學(xué)生的實際，深化校企合作，實現(xiàn)校企共育人才目標(biāo)?；诖耍匀轿粯?gòu)建航空服務(wù)專業(yè)產(chǎn)教融合教育模式為基礎(chǔ)，從多方面打造航空服務(wù)人才培養(yǎng)典范。

關(guān)鍵詞：航空服務(wù)；產(chǎn)教融合；職業(yè)能力；構(gòu)建體系

“十三五”是我國高職教育創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵期，也是深化校企合作，增進產(chǎn)教融合的重要階段，特別是在“中國制造2025”“一帶一路”“雙創(chuàng)”等國家戰(zhàn)略背景下，航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升提供了發(fā)展契機。我國從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變進程中，高素質(zhì)航空服務(wù)專業(yè)人才需求更大，高職院校要立足新常態(tài)重大戰(zhàn)略實際，加快對航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升，特別是在產(chǎn)教融合中，既要鼓勵行業(yè)、企業(yè)參與到職業(yè)教育中，還要發(fā)揮自身優(yōu)勢，創(chuàng)新校企產(chǎn)業(yè)對接模式，實現(xiàn)校企共育特色化發(fā)展目標(biāo)。

一、航空服務(wù)專業(yè)產(chǎn)教融合的內(nèi)涵及意義

產(chǎn)教融合思想最早源自黃炎培先生的職業(yè)教育理念“雙手萬能、手腦并用、讀書與做工相互結(jié)合”。隨著現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展，特別是以服務(wù)社會、強調(diào)與生產(chǎn)行業(yè)相結(jié)合教育思想的形成，推進了職業(yè)教育產(chǎn)教融合模式的發(fā)展。具體而言，“產(chǎn)教融合”要實現(xiàn)“產(chǎn)”與“教”的融合，“產(chǎn)”是生產(chǎn)勞動，簡言之為行業(yè)企業(yè)實踐；“教”為教育教學(xué)，簡言之為學(xué)校?！爱a(chǎn)教融合”的核心要素在于“生產(chǎn)性”與“教育性”的融合，在于實現(xiàn)“教學(xué)性產(chǎn)學(xué)流程”與“生產(chǎn)性學(xué)習(xí)流程”的“鏈系統(tǒng)”達成目標(biāo)。職業(yè)院校在推進“產(chǎn)教融合”中，既要積極“對接”行業(yè)企業(yè)，還要鼓勵行業(yè)企業(yè)“參與”職業(yè)教育，只有兩者的深度合作，才能實現(xiàn)共同育人任務(wù)。因此，職業(yè)院?！爱a(chǎn)教融合”包含兩個層面的內(nèi)涵：宏觀層面，職業(yè)院校要在辦學(xué)方向上，強調(diào)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會，要從院系專業(yè)群建設(shè)上與行業(yè)、產(chǎn)業(yè)群（鏈）相關(guān)聯(lián)；微觀層面，職業(yè)院校要在專業(yè)建設(shè)上，引入行業(yè)、產(chǎn)業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)入資格等內(nèi)容，實現(xiàn)職業(yè)院校教學(xué)過程與企業(yè)行業(yè)生產(chǎn)過程的有效對接。

航空服務(wù)專業(yè)“產(chǎn)教融合”教育模式的意義表現(xiàn)在四點：一是增進職業(yè)院校與社會、經(jīng)濟間的有效溝通。職業(yè)院校要順應(yīng)社會發(fā)展明確辦學(xué)方向，要通過與企業(yè)、行業(yè)的溝通，來了解人才需求，增強職業(yè)教育人才培養(yǎng)的針對性。同時，產(chǎn)教融合的緊密協(xié)同，有助于學(xué)生將課堂理論知識，通過實習(xí)實訓(xùn)環(huán)節(jié)來強化與鞏固，提高實踐操作能力，促進職業(yè)教育更加科學(xué)、合理。二是為職業(yè)教育拓寬了人才市場平臺。從職業(yè)教育就業(yè)導(dǎo)向人才培養(yǎng)實踐中，利用產(chǎn)教融合，拉近校企雙方共同參與教學(xué)，拓寬了學(xué)生就業(yè)渠道，提高了就業(yè)率。三是增強了職業(yè)師資綜合素能。產(chǎn)教融合實現(xiàn)了“院?！迸c“企業(yè)”雙主體教育模式，既強調(diào)了學(xué)校教育，又突出了企業(yè)實訓(xùn)，特別是在校企師資整合上，一方面，學(xué)校通過聘請企業(yè)專業(yè)人才來校指導(dǎo)工作，充實校內(nèi)師資力量；另一方面，學(xué)校委派專業(yè)教師掛職企業(yè)，參與實習(xí)實踐工作，提升教學(xué)與實踐能力。四是增進職業(yè)院校科技開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新。在院校師資參與企業(yè)實踐實習(xí)中，可以利用學(xué)科理論與技術(shù)知識，改進和革新企業(yè)技術(shù)研發(fā)工作，提升職業(yè)院?？蒲兴?，院校也能夠從自身學(xué)科建設(shè)、人才優(yōu)勢上來促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，增進產(chǎn)教融合的綜合效益。

二、航空服務(wù)專業(yè)產(chǎn)教融合發(fā)展模式的實施途徑

（一）以服務(wù)產(chǎn)業(yè)為宗旨構(gòu)建“產(chǎn)教融合”育人機制

航空服務(wù)專業(yè)在人才培養(yǎng)方向上，要依托產(chǎn)業(yè)需求，明確服務(wù)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，建立和健全校企合作育人機制。依托航空企業(yè)，成立以航空集團教育產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的“校企一體化”共生共融運行機制，引入航空產(chǎn)業(yè)集團各人力資源相關(guān)部門，從教育政策、教育師資、教學(xué)設(shè)備、合作育人資金、技術(shù)和項目等方面，形成產(chǎn)教融合保障環(huán)境。如學(xué)院結(jié)合合作企業(yè)，成立航空服務(wù)專業(yè)校企共建委員會，并與各合作企業(yè)共同參與專業(yè)建設(shè)、實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)、師資互陪教育模式，來加快推進產(chǎn)教融合，實現(xiàn)航空服務(wù)專業(yè)與航空企業(yè)崗位對接、課程對接、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)與實訓(xùn)過程對接。同時，立足航空服務(wù)專業(yè)特色化建設(shè)實際，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，逐步構(gòu)建產(chǎn)教融合督學(xué)制度，來監(jiān)督和評估航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。如引入產(chǎn)業(yè)發(fā)展理事會單位擔(dān)任督學(xué)，就航空服務(wù)專業(yè)建設(shè)工作進行監(jiān)督、指導(dǎo)、評價。每年開展至少一次督學(xué)會議，對航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行研討，細化專業(yè)建設(shè)、課程內(nèi)容、師資互動交流等內(nèi)容，并對存在的問題進行改進和完善，切實推進航空服務(wù)專業(yè)“共建共育”成效的達成。

（二）“校企共育”完善航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案

人才培養(yǎng)方案是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的指導(dǎo)性文件，也是構(gòu)建高素質(zhì)人才目標(biāo)的設(shè)計藍圖。對于航空服務(wù)專業(yè)而言，因其職業(yè)崗位的特色性，在人才培養(yǎng)方案制定上，更要與行業(yè)產(chǎn)業(yè)相對接，引入企業(yè)全程參與，共同組建航空服務(wù)專業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)，細化校企合作人才培養(yǎng)目標(biāo)，優(yōu)化航空服務(wù)專業(yè)課程體系，以及教學(xué)進程、考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容?！靶Ｆ蠊灿比瞬排囵B(yǎng)模式的提出，將企業(yè)作為航空服務(wù)人才培養(yǎng)的對接口，突出企業(yè)在技能型人才培養(yǎng)中的指導(dǎo)地位，尤其是在航空服務(wù)專業(yè)頂崗實習(xí)、實訓(xùn)環(huán)節(jié)，要與各產(chǎn)業(yè)、企業(yè)來共同完成。如在“訂單式”人才培養(yǎng)模式中，通過與多家航空類企業(yè)簽訂人才培養(yǎng)協(xié)議，由企業(yè)參與培養(yǎng)對象的選培、校企共同完成專業(yè)課程教學(xué)，參照給航空企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)及人才職業(yè)技能要求，畢業(yè)后直接進入訂單企業(yè)就業(yè)。同時，企業(yè)在“訂單式”培養(yǎng)模式中，企業(yè)還要將最新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入教育課程體系中，實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對接。另外，將職業(yè)證書考試制度融入專業(yè)課程中，縮短學(xué)生頂崗實習(xí)過渡期，提高就業(yè)率。事實上，在“校企共育”過程中，院校自身也應(yīng)該充分整合自身專業(yè)優(yōu)勢，將過去單純的“專業(yè)建設(shè)”轉(zhuǎn)向特色化專業(yè)結(jié)構(gòu)，緊跟行業(yè)發(fā)展，對接產(chǎn)業(yè)內(nèi)在需求，積極向引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)行業(yè)人才培養(yǎng)方向上邁進。

（三）搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺，對接專業(yè)設(shè)置

航空服務(wù)專業(yè)“產(chǎn)教融合”，需要從專業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。對于傳統(tǒng)的課程結(jié)構(gòu)與教育模式，需要從航空服務(wù)專業(yè)內(nèi)涵挖掘中，提升航空服務(wù)畢業(yè)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。如具備較高的英語水平，具備相應(yīng)崗位的職業(yè)資格，具有較強的協(xié)調(diào)溝通能力，具有較高的文化素養(yǎng)、服務(wù)意識等等。圍繞產(chǎn)教融合深度，積極與航空企業(yè)、科研院所等單位組建“協(xié)同創(chuàng)新”平臺，完善人才培養(yǎng)方案，開發(fā)學(xué)科專業(yè)教材與課程，共建實習(xí)實訓(xùn)基地，為行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)具有高素質(zhì)、高技能、針對性有用人才。如在航空服務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)體系設(shè)計上，要通過行業(yè)調(diào)研、企業(yè)實習(xí)、專項技能實訓(xùn)、綜合技能訓(xùn)練、情境模擬演練等環(huán)節(jié)，來強化畢業(yè)生的崗位核心能力。在育人模式上，嘗試彈性育人。如“2+0.5+0.5”模式，前兩年為學(xué)歷教育，專業(yè)基礎(chǔ)知識、專業(yè)課程學(xué)習(xí)為主，最后一年融入企業(yè)實踐與頂崗實習(xí)環(huán)節(jié)。在企業(yè)一線崗位，由企業(yè)和學(xué)校聯(lián)合培養(yǎng)，跟著專業(yè)能手學(xué)習(xí)崗位技能，引入崗位標(biāo)準(zhǔn)進行職業(yè)素能考核，做到“真實企業(yè)環(huán)境”下的“真實職業(yè)要求”。在航空服務(wù)職業(yè)課程內(nèi)容對接上，在校階段以學(xué)科知識、職業(yè)資格證書來調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，突出航空服務(wù)崗位能力培養(yǎng)。如獲得國際航空運輸協(xié)會頒發(fā)的國內(nèi)客運銷售代理人資格證、BSP操作員、人社部與民航局聯(lián)合頒發(fā)的民航安檢員資格證書等行業(yè)通用資格。在對職業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對接上，參照航空服務(wù)專業(yè)崗位知識、能力結(jié)構(gòu)要求，加強對航空服務(wù)專業(yè)群的解構(gòu)、重構(gòu)，引入項目化教學(xué)理念，全方位改革學(xué)科課程內(nèi)容，創(chuàng)新教學(xué)方法，模擬真實的崗位學(xué)習(xí)情景，突出“專業(yè)基礎(chǔ)能力+崗位核心能力+專業(yè)拓展能力+崗位適應(yīng)能力”的綜合協(xié)同發(fā)展。

（四）校企共融，構(gòu)建“雙師結(jié)構(gòu)”師資隊伍

“產(chǎn)教融合”需要發(fā)揮產(chǎn)業(yè)與學(xué)校各方的師資優(yōu)勢，共同推動教育教學(xué)質(zhì)量的提升。根據(jù)航空服務(wù)專業(yè)師資需求，構(gòu)建以“校企共享”為目標(biāo)的專兼職“雙師結(jié)構(gòu)”模式。通過與航空類企業(yè)、產(chǎn)業(yè)科研機構(gòu)建立長期的兼職教師師資庫，圍繞航空服務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)需求，快速聘任并融入教學(xué)中。如與某航空公司人力資源部合作，聘任經(jīng)驗豐富的乘務(wù)長等多人負責(zé)航空服務(wù)、空中乘務(wù)等專業(yè)技能培訓(xùn)任務(wù)。同時，航空類企業(yè)也可以根據(jù)不同職位培訓(xùn)需求，向?qū)W院聘請專職教師，實現(xiàn)校企雙方師資的雙向動態(tài)化流動。如企業(yè)選派的專業(yè)技術(shù)人員可以在學(xué)院兼職，學(xué)院的專業(yè)師資可以參與企業(yè)崗位培訓(xùn)，從而實現(xiàn)師資共享、共融。同時，產(chǎn)教融合作為一種辦學(xué)機制，學(xué)院要著力提升學(xué)院師資的綜合素養(yǎng)和專業(yè)技能。如學(xué)院在新教師上崗前，可以先安排其參與企業(yè)一線崗位實踐鍛煉一年，讓新教師熟悉生產(chǎn)實踐環(huán)節(jié)，了解職業(yè)崗位，在返校任教；通過制定學(xué)院師資“掛職鍛煉”制度，鼓勵學(xué)院各系部專業(yè)教師定期參與企業(yè)掛職鍛煉，了解企業(yè)各崗位的職業(yè)現(xiàn)狀，來更好的對接學(xué)科專業(yè)知識的調(diào)整，貼近崗位需求。利用校企合作共建平臺，學(xué)院在設(shè)置航空服務(wù)專業(yè)實踐操作課程計劃中，可以根據(jù)“產(chǎn)教融合”模式，深入到航空類企業(yè)各服務(wù)崗位，邀請技術(shù)能手參與到學(xué)院學(xué)科實踐教學(xué)中，承擔(dān)校外實習(xí)指導(dǎo)教師職責(zé)。通過與各產(chǎn)業(yè)集團培訓(xùn)部負責(zé)人的密切合作，結(jié)合航空服務(wù)專業(yè)不同時段學(xué)科教學(xué)任務(wù)，已經(jīng)實現(xiàn)了學(xué)院師資與產(chǎn)業(yè)能手共同承擔(dān)的理論課程、實踐課程的動態(tài)互換。如產(chǎn)業(yè)能手擔(dān)任學(xué)院機場運營管理、安全檢查技術(shù)、危險品運輸、值機與行李運輸?shù)葘嵺`課程的教學(xué)任務(wù)；多位航空乘務(wù)長承擔(dān)學(xué)院民航禮儀、客艙服務(wù)等實踐課程教學(xué)。

（五）加強實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)，構(gòu)建校企教學(xué)評價機制

在現(xiàn)有校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)上，雖然已經(jīng)配置了專業(yè)性強、設(shè)施先進的安檢、模擬客艙、訂座值機軟件等實訓(xùn)室，也配置了中英文語音廣播訓(xùn)練室、形體訓(xùn)練室、體能與化妝等基礎(chǔ)實訓(xùn)室，但相較于實踐教學(xué)目標(biāo)而言，還需要從深化校企合作，拓寬企業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)上，來充分滿足學(xué)生崗位技能實訓(xùn)與頂崗實習(xí)需要。通過與各航空企業(yè)機構(gòu)的深入合作，著力從校外實訓(xùn)基地建設(shè)中，先后與多家航空公司、國際機場等企業(yè)，簽訂并建立校外實訓(xùn)基地合作方案，來確保航空服務(wù)專業(yè)校外實踐、生產(chǎn)實習(xí)等工作的有效展開。同時，在校企共育模式中，為了更好地提升產(chǎn)教融合水平，在優(yōu)化航空服務(wù)專業(yè)課程考核模式上，突出過程考核與終結(jié)性考核相結(jié)合，將過程考核融入平時的教學(xué)環(huán)節(jié)，側(cè)重于崗位能力、職業(yè)素養(yǎng)的提升。如培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、溝通能力、協(xié)作能力、創(chuàng)新能力等。除了校內(nèi)教學(xué)評價外，也與各航空類企業(yè)，引入社會中介機構(gòu)以及社會、家長等評價主體，來對學(xué)生成長進行全面綜合評價。如每年都要開展社會性評價活動，以問卷調(diào)查、走訪調(diào)研、現(xiàn)場考查、跟蹤評價等方式，來提升航空服務(wù)專業(yè)教學(xué)水平。

結(jié)語

產(chǎn)教融合作為職業(yè)教育發(fā)展的重要模式，在密切校企合作實踐中，要主動與企業(yè)聯(lián)系，積極深入行業(yè)了解人才需求，調(diào)整專業(yè)內(nèi)容，推進產(chǎn)教融合。航空服務(wù)專業(yè)在提升人才培養(yǎng)質(zhì)量上，圍繞航空服務(wù)專業(yè)實際，全面推進學(xué)院與產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的對接，積極整合校企資源優(yōu)勢，構(gòu)建長效合作機制，突出專業(yè)特色，打造品牌優(yōu)勢，提升航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)水平，為航空類企業(yè)培養(yǎng)更多優(yōu)秀的高素質(zhì)人才。

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作者簡介：

王丹（1987.2- ），女，畢業(yè)于湖南女子大學(xué)旅游管理專業(yè)，曾就職于中國東方航空公司上?？团摬?，具有8年的乘務(wù)飛行經(jīng)驗，現(xiàn)為常州航空技工學(xué)?？粘藢I(yè)教師；

孫玥（1989.5- ），女， 2008年畢業(yè)于南京旅游職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)，2008-2012年就職于廈門航空有限公司，現(xiàn)任常州航空技工學(xué)?？粘藢I(yè)教師。