文 AO記者 張靜

5月28日，一場源于交通運(yùn)輸行業(yè)的高科技較量——第十四屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會在北京中國國際展覽中心（新館）上演。在這場較量中，究竟誰能勝出，則要取決于參與者的“武器裝備”和自身實力。

其中，安凱客車以“精兵強(qiáng)將”全副武裝，不僅重磅發(fā)布了最新的第六代純電動客車產(chǎn)品，還帶來了全新車型8.5米氫燃料電池客車以及A9高端客車，其以前沿技術(shù)和戰(zhàn)略性產(chǎn)品布局在這場實力較量中，傳遞出企業(yè)打造高端、品牌向上的決心和實力。

作為國內(nèi)目前技術(shù)水平最領(lǐng)先的純電動客車，安凱第六代純電動客車在前五代新能源產(chǎn)品技術(shù)上進(jìn)行了近20項創(chuàng)新升級，匹配行業(yè)領(lǐng)先的輪邊電驅(qū)動橋系統(tǒng)，采用低地板、三開門結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有全通道、大空間等優(yōu)點(diǎn)，是一款高效運(yùn)輸?shù)摹袄鳌?，還因此榮獲了“中國道路運(yùn)輸杯”2018年度最佳新能源客車獎。

通過聚焦輕量化、智能化、大空間、長里程、動力性、快充性、全溫域環(huán)境適應(yīng)性、全生命周期使用成本八大技術(shù)難題，安凱第六代純電動客車不僅在運(yùn)營效率、車身結(jié)構(gòu)、整車能耗、續(xù)駛里程、輕量化等方面樹立了行業(yè)標(biāo)桿，提升了安凱純電動客車的技術(shù)層次及市場競爭力；還充分聚焦當(dāng)前智能化發(fā)展新方向，匹配第三代安凱“e控”12英寸智能液晶大屏技術(shù)系統(tǒng)，集成智能環(huán)境感知預(yù)警系統(tǒng)，進(jìn)一步完善了整車信息、車身控制、視頻監(jiān)控、智慧專家、能耗分析、駕駛模式、駕駛評價、環(huán)境感知、遠(yuǎn)程監(jiān)控九大功能。

另外，安凱帶來的8.5米氫燃料電池客車也含金量十足，表明其將在氫燃料電池客車市場上大展身手。氫燃料電池技術(shù)一直被認(rèn)為是利用氫能解決未來人類能源危機(jī)的終極方案，按照相關(guān)規(guī)劃，我國到2030年要實現(xiàn)氫燃料電池汽車的保有量200萬輛。未來要大規(guī)模發(fā)展，氫燃料電池汽車除了核心技術(shù)仍需提升之外，更關(guān)鍵在于加快完善基礎(chǔ)設(shè)施，不斷強(qiáng)化示范運(yùn)行。

作為國內(nèi)目前技術(shù)水平最領(lǐng)先的純電動客車，安凱第六代純電動客車在前五代新能源產(chǎn)品技術(shù)上進(jìn)行了近20項創(chuàng)新升級，具有全通道、大空間等優(yōu)點(diǎn)，是一款高效運(yùn)輸?shù)摹袄鳌薄?/p>

據(jù)《汽車觀察》記者現(xiàn)場了解，在研發(fā)上，安凱氫燃料客車與純電動客車一樣，完全遵循產(chǎn)品平臺化與迭代化開發(fā)思路，將逐步完成6米～12米系列氫燃料客車平臺搭建。實際上，安凱客車早已開始了氫燃料電池客車的相關(guān)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品布局，其氫燃料電池客車在研發(fā)之初，就設(shè)定了輕量化、集成化、低氫耗、寬溫域、平臺化的設(shè)計理念，整車在安全性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性及綜合成本上更具優(yōu)勢，是一款完全瞄準(zhǔn)商品化開發(fā)的新一代氫燃料電池公交客車，該車還榮獲此次“中國道路運(yùn)輸杯”2018年度最佳環(huán)保科技產(chǎn)品獎。

此外，安凱A9高端客車再次與大家見面。該車采用全承載車身骨架結(jié)構(gòu)，擁有國內(nèi)領(lǐng)先的前碰撞保護(hù)結(jié)構(gòu)車身專利，因此，榮獲“中國道路運(yùn)輸杯”2018年度安全技術(shù)創(chuàng)新獎。 2017年上市當(dāng)年，安凱A9便一舉斬獲沙特600輛訂單，創(chuàng)造了2017年中國客車出口沙特第一大單；2018年4月，包括A9在內(nèi)的800輛安凱高端客車再次發(fā)往沙特，2018年中國客車出口第一大單也由此誕生，向世界展現(xiàn)了安凱客車的高端豪華形象。

從豪華客車A9到集先進(jìn)技術(shù)于一身的第六代純電動客車，再到代表新能源客車前沿技術(shù)水平的氫燃料電池客車，一系列高精尖產(chǎn)品的推出，表明安凱客車品牌向上之路越發(fā)明顯。