Antony ingram

還記得菲斯科嗎？如果記得，很可能是因?yàn)樨?fù)面的原因。這個(gè)品牌短暫且動(dòng)蕩的歷史造就了一款并不是很成功的增程式豪華轎車-Karma，這要?dú)w咎于動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念和安全性。

此外，Karma的質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重。但最糟糕的事情還在后面：Fisker的電池供應(yīng)商進(jìn)駐了管理部門，致使產(chǎn)品制造延遲，2012年颶風(fēng)桑迪襲擊美國(guó)東海岸時(shí)，導(dǎo)致數(shù)百輛汽車在港口損毀，并且保險(xiǎn)公司拒絕賠付。

正如小丑Bob連續(xù)失敗一樣，創(chuàng)始人Henrik Fisker在2013年初離開了公司，在Fisker裁員后，公司終于在2013年年底申請(qǐng)破產(chǎn)。中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)后來(lái)收購(gòu)了該公司的股權(quán)和品牌，并開始對(duì)Karma進(jìn)行生產(chǎn)。

然而，努力的結(jié)果并不會(huì)令人失望，Henrik Fisker于2016年底回到了菲斯科，同時(shí)帶來(lái)的是他的全新產(chǎn)品-EMotion。造型甚至比Karma更時(shí)尚，擁有400英里的續(xù)航里程，對(duì)于這一點(diǎn)，菲斯科似乎是擊敗了特斯拉。

然后一切歸于平靜，直到1月初的拉斯維加斯消費(fèi)電子展上，Henrik Fisker、菲斯科公司和EMotion都回來(lái)了，我們了解到這款產(chǎn)品所搭載的電力系統(tǒng)是以菲斯科作為幕后支持的第二代專利電池技術(shù)，

菲斯科和電池專家Sakti3一起，正在研發(fā)一種全新的固態(tài)電池技術(shù)，可以在未來(lái)的電動(dòng)汽車上大規(guī)模地提升充電速度。Sakei3是一家被戴森收購(gòu)的美國(guó)公司，也在研發(fā)自己的電動(dòng)汽車，并且在固態(tài)電池領(lǐng)域也已經(jīng)擁有了專利技術(shù)，其最新的消息是研發(fā)出的電池能量密度是鋰離子電池的2.5倍，但是價(jià)格卻便宜了1/3（基于技術(shù)方面的預(yù)測(cè)）。

Henrik Fisker還聲稱，最新的技術(shù)是用固態(tài)技術(shù)解決一些當(dāng)前的問(wèn)題，包括低電極電流密度、有限的工作溫度范圍、低功耗和有限的材料可用性。新電池內(nèi)部的固態(tài)電極據(jù)說(shuō)有25倍于現(xiàn)有薄膜固態(tài)電極的表面積，并且有非常高的電子和離子導(dǎo)電率。菲斯科聲稱這是一種可以快速充電和強(qiáng)低溫操作的組合。

有多快？理論上，充電一分鐘就可獲得800km的續(xù)航里程。這是它在現(xiàn)實(shí)世界中為我們展現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值?，F(xiàn)有的充電設(shè)施可能還不適合交付這樣的費(fèi)用，但如果這些數(shù)據(jù)在實(shí)際應(yīng)用中得到驗(yàn)證，那么它們將對(duì)電力運(yùn)輸產(chǎn)生革命性的影響。

Henrik Fisker說(shuō)，該技術(shù)可能會(huì)在2023年左右得到商業(yè)應(yīng)用，但該公司目前正在尋找合作伙伴，以便更快地將技術(shù)引入到非汽車產(chǎn)品中。而目前，我們已經(jīng)看到EMotion能夠讓你在短短的九分鐘充電時(shí)間中，欣賞到它夸張的蝴蝶門以及獲得204km的續(xù)航里程，這看似已是昨天的新聞了，不過(guò)如果一切順利的話，我們將會(huì)很快在街上看到它的影子——也許會(huì)提前至2019年。

EMotion的電池組采用傳統(tǒng)方式排列，使用LG公司研發(fā)的電池，并從143kWh電量中獲得643km的續(xù)航里程。Henrik Fisker說(shuō)，盡管EMotion下方有大量的電池，但它的重量將比其他汽車輕約20%，但并沒有說(shuō)明是與特斯拉（Tesla）相比還是傳統(tǒng)豪華轎車相比。定價(jià)高達(dá)129000美元，大致與特斯拉MODEL S或保時(shí)捷Panamera 4S相同。

不得不說(shuō)，蝴蝶門絕對(duì)是設(shè)計(jì)噱頭，如果在結(jié)構(gòu)上去掉B柱，則會(huì)變得更加完美，就像BMW i3或者馬自達(dá)RX-8那樣。不過(guò)就目前來(lái)看，EMotion仍然十分吸引人，尤其是與阿斯頓·馬丁一樣的屁股。