黃宏亮

（惠州城市職業(yè)學(xué)院 516001)

1 故障現(xiàn)象

一輛2011年8月生產(chǎn)的東風(fēng)裕隆納智捷大七轎車，行駛里程2.7萬km。用戶反映該車EPB報(bào)警燈亮，電子駐車制動(dòng)報(bào)警燈不停閃爍，電子駐車制動(dòng)偶爾不起作用[1]。

2 故障診斷機(jī)理分析

2.1 EPB的作用

EPB是Electrical Park Brake的縮寫，就是取代傳統(tǒng)拉桿式駐車制動(dòng)的電子駐車制動(dòng)按鈕，電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的機(jī)械杠桿和輪胎鋼索，能為司機(jī)提供更好幫助。其比傳統(tǒng)的拉桿式駐車制動(dòng)更安全,不會(huì)因駕駛者的力度而改變制動(dòng)效果,把傳統(tǒng)的拉桿式駐車制動(dòng)變成了一個(gè)觸手可及的按鈕，此系統(tǒng)也釋放了前排空間。在電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)力是可調(diào)節(jié)的，從而與縱向傾斜度設(shè)置的需求相匹配。汽車起動(dòng)或加速時(shí)，按下按鈕會(huì)自動(dòng)釋放駐車功能[2]。

2.2 EPB診斷

接車后進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)EPB報(bào)警燈點(diǎn)亮（圖1），電子駐車制動(dòng)報(bào)警燈一直閃爍，電子駐車制動(dòng)不起作用。首先進(jìn)行駐車制動(dòng)初始化設(shè)置，然后消除故障碼，但故障碼不能被消除，說明此故障并不是偶發(fā)的，需要繼續(xù)檢查。用診斷電腦卡鉗曲線學(xué)習(xí)，可以正常學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)過程中，EPB報(bào)警燈消除，但電子駐車制動(dòng)報(bào)警燈常亮。學(xué)習(xí)結(jié)束，EPB報(bào)警燈繼續(xù)亮起，電子駐車制動(dòng)初始化學(xué)習(xí)也無反應(yīng)。由此看來EPB是有故障存在，是線路還是控制單元問題，需要進(jìn)一步診斷。

升起車輛檢查電子駐車制動(dòng)控制單元線路（圖2），發(fā)現(xiàn)無破損，插頭無松動(dòng)，插接器端子無彎曲現(xiàn)象。再檢查電子駐車制動(dòng)開關(guān)，一切正常。然后用延長(zhǎng)線測(cè)量由電子駐車制動(dòng)開關(guān)至電子駐車制動(dòng)控制單元間的5根導(dǎo)線的電阻值，電阻值全部為0 Ω，5根導(dǎo)線全部導(dǎo)通，無異常。由此可以斷定電子駐車制動(dòng)控制單元存在故障。

更換新的電子駐車制動(dòng)控制單元，學(xué)習(xí)卡鉗曲線，清除故障碼，初始化電子駐車制動(dòng)。EPB故障燈不再點(diǎn)亮，電子駐車制動(dòng)報(bào)警燈也不再閃爍，電子駐車制動(dòng)工作正常，故障排除[3]。

3 結(jié)束語

如果沒有電子駐車制動(dòng)，斜坡起步時(shí)將相當(dāng)困難，在斜坡停車時(shí)也容易出現(xiàn)車輛移位的情況，這將給用戶在行車與停車過程中都帶來一定的危險(xiǎn)。經(jīng)此案例，也要求維修人員在故障檢查時(shí)要追根溯源，按照排除法，一步一步找到故障根源，才能最終消除用戶車輛的故障，并使故障不再重現(xiàn)，讓用戶安心使用車輛。

圖1 EPB報(bào)警燈常亮

圖2 電子駐車制動(dòng)控制單元

圖3 更換新的電子駐車制動(dòng)控制單元

[1]2011年納智捷大七SUV原廠維修手冊(cè).

[2]李春明.汽車底盤電控技術(shù),第3版.機(jī)械工業(yè)出版社,2017,01.

[3]李培軍.汽車底盤電控技術(shù).人民郵電出版社,2011,05.