2016年3期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管，由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所與中國鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是：堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹“科教興國”的方針，努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果，運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等，從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對(duì)象：從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車車輛
- 高速列車車內(nèi)空氣壓力舒適度標(biāo)準(zhǔn)的研究*
- CRH1型動(dòng)車組整車系統(tǒng)可靠性評(píng)估*
- 三節(jié)點(diǎn)單拉桿式軸箱定位剛度研究
- 基于Plant Simulation的機(jī)車驅(qū)動(dòng)裝置組裝線仿真及優(yōu)化研究
- 機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)在線標(biāo)定研究*
- HXD3C型電力機(jī)車自主化控制與監(jiān)視系統(tǒng)(TCMS)研究與實(shí)現(xiàn)
- 機(jī)車制動(dòng)盤的技術(shù)現(xiàn)狀及應(yīng)用分析
- 更高速動(dòng)車組非黏著制動(dòng)應(yīng)用研究*
- 動(dòng)車組車體截面輪廓對(duì)車體模態(tài)頻率影響規(guī)律研究*
- 動(dòng)車組乘坐舒適度的優(yōu)化研究
- 動(dòng)車組車載地震緊急處置裝置概述*
- 關(guān)于機(jī)車車輛制動(dòng)系統(tǒng)螺栓緊固力矩影響因素分析
- 大秦線C80BF型運(yùn)煤專用敞車輪瓦及輪軌關(guān)系試驗(yàn)研究
- 一種新型常接觸長行程彈性旁承的研制
- 出口莫桑比克米軌轉(zhuǎn)向架的開發(fā)
- 高速動(dòng)車組供風(fēng)系統(tǒng)故障分析及改進(jìn)措施
- HXD3型電力機(jī)車牽引電機(jī)軸斷裂的原因分析和改進(jìn)措施
- 軌道車輛廢排風(fēng)帽排風(fēng)特性的數(shù)值模擬研究
- 關(guān)于鐵路機(jī)車駕駛與檢查模擬演練綜合培訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究*
- 低地板有軌電車磁軌制動(dòng)裝置的研究
- 無人駕駛地鐵中定點(diǎn)緊急停車系統(tǒng)的研究*
- 淺談動(dòng)車組牽引計(jì)算*
- 動(dòng)車組、機(jī)車及地鐵整車對(duì)外電磁干擾特性研究
- 動(dòng)車組牽引計(jì)算規(guī)程編制前期研究*
- 動(dòng)車組列車開門安全措施研究
- 動(dòng)車組網(wǎng)側(cè)諧波抑制技術(shù)研究
- 尾部SS4機(jī)車在大秦線3組合4機(jī)牽引3萬t列車運(yùn)行試驗(yàn)中的作用分析
- HXD3C型機(jī)車牽引-輔助變流器冷卻系統(tǒng)傳熱特性數(shù)值研究
- 并聯(lián)電機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)車組黏著利用的影響
- 牽引變流器箱體電磁泄漏及電磁屏蔽設(shè)計(jì)研究
- UIC網(wǎng)關(guān)硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 牽引電機(jī)絕緣系統(tǒng)的溫度場分析