曾紹敏

摘要：本文介紹了華電曹妃甸碼頭工程地下連續(xù)墻首段施工中發(fā)現(xiàn)的問題及相應(yīng)的措施

關(guān)鍵詞：曹妃甸；地下連續(xù)墻；施工總結(jié)

一、工程概況

華電曹妃甸碼頭工程位于唐山港曹妃甸港區(qū)三港池北側(cè)，擬建碼頭岸線長300m，與已有中石油碼頭過渡段長15m，與二期預(yù)留銜接段長45.6m。碼頭頂面高程+5.0m，前沿設(shè)計(jì)水深-11.5m。

本工程地連墻共70段。標(biāo)準(zhǔn)段單元墻段長度5.40m，墻厚度1.10m，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-24.00m和-28.00m，墻頂標(biāo)高+0.00m，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級C30，在標(biāo)高-1. 0m至+0.00m之間混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C30F300。其中24m地連墻單元墻段混凝土設(shè)計(jì)方量143.3m3，27m地連墻單元墻段混凝土設(shè)計(jì)方量167.0m3，設(shè)計(jì)總方量9885.5m3。

該工程地質(zhì)情況為第四系海相地層（上覆填土層），主要由粉砂、粉土組成，上部8米范圍內(nèi)更是由貝殼質(zhì)砂土組成，極不利于成槽。

根據(jù)整體平面布置地連墻分2個(gè)區(qū)域進(jìn)行施工，每個(gè)區(qū)域內(nèi)按照先施工首開段再一個(gè)順開段和一個(gè)逆開段交替施工的順序進(jìn)行，最后施工閉合段。

本項(xiàng)目投入2臺(tái)液壓成槽機(jī)同時(shí)進(jìn)行該項(xiàng)目地連墻施工，其中1臺(tái)從最深槽段27m段向一、二期分界線推進(jìn)，另外1臺(tái)從中石油碼頭分界線向27m段推進(jìn)。這樣考慮一方面是為了讓兩臺(tái)設(shè)備均有足夠的作業(yè)面，避免兩臺(tái)設(shè)備在施工時(shí)相互干擾和兩臺(tái)設(shè)備分散施工可以減少施工平臺(tái)的荷載，減輕導(dǎo)墻和槽壁的側(cè)向壓力，保證成槽的質(zhì)量；另一方面先施工27m段可以方便后施工的24m段的鋼筋籠安放，反之因地連墻施工時(shí)側(cè)壁可能存在傾斜，可能出現(xiàn)上口大下口小的情況，27m槽段鋼筋籠安放時(shí)被卡住而不能安放到位。

二、總結(jié)

在施工的過程中，項(xiàng)目部及時(shí)對施工過程中存在的問題及不足進(jìn)行了總結(jié)，對相應(yīng)工序進(jìn)行了細(xì)化，對后續(xù)槽段以及今后類似施工的順利進(jìn)行提供了保障。

1、成槽前需做的工作及相應(yīng)責(zé)任部門

槽段劃分（測量），泥漿各項(xiàng)性能符合要求（實(shí)驗(yàn)室），成槽機(jī)完好（設(shè)備），鋼筋原材及接頭等已經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格（試驗(yàn)、質(zhì)檢、物質(zhì)），鋼筋籠驗(yàn)收完畢（技術(shù)、質(zhì)檢、監(jiān)理工程師并三方簽認(rèn)），清孔設(shè)備具備，液壓頂和接頭管檢查符合要求，導(dǎo)管、起重設(shè)備等配套設(shè)施、設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng)、砼澆筑計(jì)劃已經(jīng)報(bào)攪拌站；以上工作缺一不可，沒有具備以上條件不得簽發(fā)開槽令，不得進(jìn)行成槽施工，擅自開槽項(xiàng)目部將針對違規(guī)行為對相關(guān)單位或個(gè)人采取處罰；同時(shí)施工班組有義務(wù)通知當(dāng)值技術(shù)人員對上述準(zhǔn)備工作及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，若各項(xiàng)工作的確完成，當(dāng)值技術(shù)員有義務(wù)及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)和驗(yàn)收，沒有正當(dāng)理由而不進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)項(xiàng)目部將進(jìn)行處罰。

2.鋼筋籠吊裝

1）鋼筋籠加固和吊點(diǎn)設(shè)置

鋼筋籠安裝過程中，必須加強(qiáng)鋼筋籠的變形觀測。由于鋼筋籠是一個(gè)剛度極差的超大構(gòu)件，起吊時(shí)極易變形散架，發(fā)生安全質(zhì)量事故，須采取下述技術(shù)措施：

① 鋼筋籠設(shè)置縱向起吊加強(qiáng)網(wǎng)片（蛇形筋），并設(shè)置橫向加強(qiáng)網(wǎng)片、吊點(diǎn)，使鋼筋籠起吊時(shí)有足夠的剛度防止鋼筋籠產(chǎn)生不可復(fù)原的變形。

② 為保證起吊安全，鋼筋籠頂部設(shè)置6個(gè)吊點(diǎn)使用ф28圓鋼，副吊設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)，并與起吊加強(qiáng)網(wǎng)片單面滿焊。在寬度方向吊點(diǎn)設(shè)置在距離邊沿1100mm。兩端對稱布置。在吊裝過程中吊環(huán)承受最大荷載在鋼筋籠立起時(shí)，此時(shí)全部荷載都集中在頂部6個(gè)吊環(huán)，頂部采用ф28圓鋼做吊環(huán)可以滿足要求。

2）吊裝作業(yè)

①平抬起吊（以27.6m鋼筋籠為例）

將經(jīng)過驗(yàn)算確定的150T吊、50T吊吊具分別與鋼筋籠的各吊點(diǎn)連接。

將鋼絲繩拉緊，檢查150T及50T吊的鋼絲繩是否垂直于鋼筋籠的中心線。如果不垂直移動(dòng)吊車，直到吊車的鋼絲繩垂直為止。

將鋼筋籠平抬提離地面1m左右，檢查吊點(diǎn)附近焊點(diǎn)有無開裂情況和穿扛有無彎曲變形。

②傾斜提升

150T與50T吊同時(shí)提升鋼筋籠，50T吊小幅度提升到9.45m。

150T吊提高到12m～25m，使鋼筋籠傾斜。150T吊起吊過程中注意主鉤與副鉤的同步控制。

③吊車對轉(zhuǎn)

150T吊保持不動(dòng)，50T吊主吊鉤向150T吊方向旋轉(zhuǎn)。

150T吊車逐漸收緊鋼絲繩并向50T吊方向旋轉(zhuǎn)，直至將鋼筋籠垂直立起。

50T吊車放繩，在地面摘掉大鉤。

④鋼筋籠水平方向運(yùn)輸

150T吊提鋼筋籠保持下面空間1m～1.5m，運(yùn)輸?shù)娇卓谖恢谩?/p>

⑤吊放入槽

將鋼筋籠吊放到孔口，將下部連接鋼板與上節(jié)鋼筋籠鋼板焊接

將連接鋼板與槽段劃分線對齊，待焊口冷卻后垂直放入槽孔。

在鋼筋籠下放過程，逐層抽出穿杠，摘掉索具。

3）成槽施工：控制泥漿的液面當(dāng)抓頭全部入槽后液面不得低于導(dǎo)墻頂20cm，抓頭出槽時(shí)要適時(shí)補(bǔ)漿；成槽過程中施工班組每2個(gè)小時(shí)對泥漿性能進(jìn)行測定并做好記錄以備項(xiàng)目部抽查（比重、粘度、PH值、含沙率），當(dāng)值技術(shù)人員不定期檢查記錄，若發(fā)現(xiàn)不符合要求應(yīng)立即對泥漿進(jìn)行調(diào)整；施工班組在成槽的過程中真實(shí)、及時(shí)地記錄《地下連續(xù)墻成槽施工記錄》，當(dāng)值技術(shù)員隨時(shí)抽查施工記錄的真實(shí)性和及時(shí)性，若沒有按照要求填寫項(xiàng)目部要立即糾正和對施工班組作出處罰；接近槽底標(biāo)高前開始對泥漿進(jìn)行置換，并勤測孔深避免超挖；成孔后當(dāng)值技術(shù)人員及時(shí)對孔深進(jìn)行測量（測繩每次測前應(yīng)用鋼尺復(fù)核），孔深達(dá)到要求及時(shí)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收并簽認(rèn)《地下連續(xù)墻隱蔽工程驗(yàn)收記錄》，同時(shí)用儀器進(jìn)行側(cè)壁檢測，檢測前泥漿性能必須達(dá)到要求，若垂直度、孔深、槽寬等達(dá)到要求則進(jìn)行下道工序施工，反之繼續(xù)成槽施工。

4）水下砼澆筑：成槽結(jié)束后及時(shí)按照要求進(jìn)行接頭管的下放，接頭管下放的位置一定要準(zhǔn)確；接頭管下放完成后測沉渣厚度，若需要用抓頭進(jìn)行清孔，清孔前應(yīng)用測繩沿著導(dǎo)墻壁測一圈，保證整個(gè)槽段寬度、孔深都達(dá)到設(shè)計(jì)要求，同時(shí)也可對鋼筋籠的下放提供參數(shù)；清孔后當(dāng)值技術(shù)人員對孔深和泥漿性能進(jìn)行復(fù)測，合格則立即組織鋼筋籠的下放（鋼筋籠應(yīng)提前吊放到槽段待命以保證下放鋼筋籠的連續(xù)性，鋼筋籠起吊前應(yīng)對吊點(diǎn)、穿桿筋、吊具等進(jìn)行全面檢查），下放鋼筋籠時(shí)當(dāng)值技術(shù)人員必須在現(xiàn)場，鋼筋籠下放在保證安全的前提下應(yīng)盡量的快速，同時(shí)下放要穩(wěn)，防止鋼筋籠沖撞導(dǎo)墻和槽壁、接頭管；鋼筋籠下放結(jié)束并固定后立即組織導(dǎo)管的下放（導(dǎo)管底口距離槽底40cm左右，每次下放導(dǎo)管應(yīng)根據(jù)孔底標(biāo)高和導(dǎo)墻底標(biāo)高合理選擇單根導(dǎo)管的長度和導(dǎo)管的節(jié)數(shù)），同時(shí)測沉渣的厚度，并準(zhǔn)備清渣設(shè)備（采用反循環(huán)或正循環(huán)清孔，合理控制泥漿性能、鋼筋籠與導(dǎo)管下放時(shí)間精良盡量避免二次清孔），導(dǎo)管下放完畢且沉渣和泥漿性能符合要求，立即請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收（提前通知監(jiān)理到達(dá)現(xiàn)場），驗(yàn)收合格立即澆筑混凝土（混凝土應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的情況提前通知，盡量避免等混凝土或混凝土現(xiàn)場積壓時(shí)間過長的現(xiàn)象）；混凝土澆筑前密切關(guān)注混凝土質(zhì)量（試驗(yàn)員、技術(shù)員），首封要一氣呵成且滿足埋管要求（首封采用兩車同時(shí)灌注，每車14方，共計(jì)28方），澆灌過程要做到兩根導(dǎo)管均勻下料，且勤測混凝土高程，避免混凝土面產(chǎn)生過大的高差（控制在50cm內(nèi)），每盤澆灌完畢采用理論計(jì)算混凝土面的方式與測繩測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行校核，若發(fā)現(xiàn)有較大偏差應(yīng)立即查明原因，不能盲目進(jìn)行拔管；抗凍混凝土澆筑時(shí)控制好導(dǎo)管底口和導(dǎo)管埋深（導(dǎo)管底口控制在-1.5m，一定要兩根導(dǎo)管平均下料）；澆筑過程中應(yīng)根據(jù)初凝時(shí)間活動(dòng)接頭管并上拔接頭管。

結(jié)語：

目前華電曹妃甸地下連續(xù)墻碼頭已經(jīng)施工完畢，且順利通過了地下連續(xù)墻的驗(yàn)收，作為我司第一次在中粗砂地質(zhì)條件下施工的地下連續(xù)墻碼頭能在質(zhì)量、安全、進(jìn)度上達(dá)到業(yè)主的要求，與在施工過程中的不斷總結(jié)密不可分。

（作者單位：中交二航局第三工程有限公司）