姜振東

【摘 要】本文通過對瀝青路面施工壓實(shí)技術(shù)影響因素進(jìn)行分析，進(jìn)一步歸納瀝青路面施工壓實(shí)技術(shù)常用碾壓機(jī)具與機(jī)具組合方式，最后詳細(xì)闡述了瀝青路面施工壓實(shí)技術(shù)實(shí)施要點(diǎn)，具體包含控制瀝青混合料的級配、控制瀝青混合物溫度、控制瀝青厚度、控制碾壓工藝和選擇壓路機(jī)型號，以期對提高壓實(shí)度起到一定作用，從而保障瀝青路面的質(zhì)量，促進(jìn)中國高速公路建設(shè)行業(yè)的健康發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】瀝青路面；壓實(shí)技術(shù)；碾壓機(jī)具；實(shí)施要點(diǎn)

一、前言

在瀝青路面施工中，在對原材料質(zhì)量、混合料拌和質(zhì)量等工作須進(jìn)行嚴(yán)格控制以外，還應(yīng)該把握好瀝青路面的壓實(shí)技術(shù)。其原因在于瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量的好壞、壓實(shí)工藝是否科學(xué)合理，對瀝青路面的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，因此必須通過科學(xué)組織、合理安排來達(dá)到壓實(shí)控制的目的。應(yīng)該努力提升瀝青路面的施工水平、選取合理的碾壓設(shè)備，保證瀝青路面工程的質(zhì)量。推動我國公路建設(shè)的發(fā)展，從而促進(jìn)我國交通行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

二、瀝青路面施工壓實(shí)技術(shù)影響因素分析

（一）原材料的影響

（1）集料性能

為了達(dá)到理想的壓實(shí)度，粗集料和細(xì)集料的一些性質(zhì)是非常重要的，如顆粒形狀、棱角、吸水率和表面構(gòu)造。級配混合料的最大集料尺寸、粗集料比例、砂用量、礦粉用量和類型等對瀝青混合料的壓實(shí)度都有直接影響。在與其他指標(biāo)相同的情況下，從粗到細(xì)均勻級配的混合料比單一尺寸集料級配的混合料或間斷級配混合料較易壓實(shí)，粗集料比例大的瀝青混合料必須顯著增大壓實(shí)力，才能獲得所需的空隙率。另一方面，多砂或細(xì)級配瀝青混凝土極易可塑，這種混合料仍難以達(dá)到適當(dāng)?shù)拿軐?shí)度。多砂的混合料在壓實(shí)作用下趨于推擠且難以壓實(shí)。

（2）瀝青性能

瀝青黏度影響瀝青混合料的勁度，并與混合料的可壓實(shí)性有關(guān)。當(dāng)壓實(shí)瀝青混合料時，高黏度往往會牽制顆粒移動；如果黏度太低壓實(shí)時集料顆粒容易移動。當(dāng)瀝青混合料較熱時，瀝青充當(dāng)克服集料顆粒間摩阻力的潤滑劑，在混合料已冷卻時，瀝青充當(dāng)結(jié)合集料顆粒的結(jié)合料。

（二）溫度的影響

瀝青和瀝青混合料的性狀對溫度非常敏感，由試驗(yàn)可知，在相同級配混合料下，隨碾壓溫度的升高（125～130℃），混合料試件密度增大，空氣率減少，到某一溫度時（145～150℃），混合料試件密度達(dá)到最大，同時空氣率降到最小。如在此溫度下繼續(xù)升高，則會使密度減少，空氣率增大?？梢娀旌狭系臏囟绕秃推叨紩绊憺r青混合料的密度和空氣率（壓實(shí)度）。瀝青混合料的溫度對施工現(xiàn)場混合料的壓實(shí)同樣非常重要?；旌狭系臏囟纫呀?jīng)成為影響施工現(xiàn)場高壓實(shí)度和低空氣率的兩大因素之一。

（三）面層壓實(shí)厚度的影響

面層越厚，混合料冷卻速度就越慢，在溫度下降到停止碾壓以前用于壓實(shí)的有效時間就越長，面層越薄，熱損耗越快，這就大大減少了壓實(shí)的有效時間。

三、瀝青路面施工壓實(shí)技術(shù)常用碾壓機(jī)具與機(jī)具組合方式

（一）常用碾壓機(jī)具

在瀝青路面壓實(shí)施工中，常見的碾壓設(shè)備有鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)與振動壓路機(jī)。鋼輪壓路機(jī)的分類主要有兩種，分別是雙軸雙輪式和雙軸三輪式。雙軸三輪式壓路機(jī)是一種新型的壓路設(shè)備，它的體積比較大。在具體的應(yīng)用中，應(yīng)該按照路面壓實(shí)任務(wù)來調(diào)節(jié)，一般都會應(yīng)用在壓實(shí)度偏高的公路工程中。在運(yùn)用輪胎壓路機(jī)的過程中，應(yīng)該按照實(shí)際需求布置五到十二個光面的橡膠輪胎。一般都被應(yīng)用在復(fù)壓工作中，同時也能夠別應(yīng)用在彎道位置的預(yù)壓或者縫隙的連接等，它能夠達(dá)到良好的排除預(yù)壓的效果。而振動壓路機(jī)會通過機(jī)械高頻振動，使路面材料與機(jī)械之間產(chǎn)生共振，避免瀝青混合料之間產(chǎn)生摩擦，實(shí)現(xiàn)壓實(shí)的目標(biāo)。

（二）碾壓機(jī)具組合

在不同的混合料路面壓實(shí)過程中，由于公路路面的施工場地不同，路面壓實(shí)度要求不同，因此在實(shí)際的碾壓過程中，必須選擇合適的碾壓組合方式，再通過按照一定合理的碾壓步驟來完成碾壓過程。對于瀝青混合料路面壓實(shí)過程中，可以采用鋼筒式靜態(tài)的壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行組合壓實(shí)施工，或者是可以采用鋼式壓路機(jī)靜態(tài)壓路方式和振動壓路機(jī)進(jìn)行組合壓實(shí)施工。

在瀝青路面施工壓實(shí)施工過程中，主要包括初壓、復(fù)壓和終壓三個程序，初壓的目標(biāo)就是把路面混合料變得平整穩(wěn)固，初壓過程中，通常選用雙軸雙輪式的壓路機(jī)或者是振動壓路機(jī)，施工過程中碾壓一次到兩次，在初壓過程中，要確保在高溫條件下進(jìn)行碾壓施工；復(fù)壓就是在初壓結(jié)束之后，進(jìn)行再次壓實(shí)，主要是使得混合料變得更加的密實(shí)和穩(wěn)固，通常會選擇使用輪胎壓路機(jī)，主要是因?yàn)橄鹉z輪胎能夠改變輪胎壓力大小，也可以選擇振動壓路機(jī)；終壓就是在復(fù)壓結(jié)束以后的碾壓程序，終壓主要是為了消除碾壓痕跡，將路面更加地平整，通常終壓不需要在高溫條件下進(jìn)行施工處理，通常會選擇使用雙周雙輪壓路機(jī)進(jìn)行施工，碾壓兩遍以上，確定地面上沒有痕跡為止。

四、瀝青路面施工壓實(shí)技術(shù)實(shí)施要點(diǎn)

（一）控制瀝青混合料的級配

首先要嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌和。其次是從源頭上控制瀝青混合料的級配，建議不同拌和站的集料由同一料場供應(yīng)，并且對集料進(jìn)行篩選，保證集料的質(zhì)量。定期對不同拌和站生產(chǎn)的瀝青混合物進(jìn)行抽查，檢驗(yàn)其級配是否合格，將不同拌和站生產(chǎn)的瀝青混合物的級配差異控制在合理范圍內(nèi)。

（二）控制瀝青混合物溫度

控制瀝青混合物的溫度應(yīng)從每個環(huán)節(jié)做起，瀝青混合料的出場溫度應(yīng)該控制在150～170℃之間，并且在條件滿足的情況下盡可能提高出場溫度。在運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的過程中。要通過保溫措施保證瀝青混合料的進(jìn)場溫度一般不應(yīng)低于140℃，瀝青混合料攤鋪不應(yīng)低于130℃。初始碾壓和碾壓終了溫度分別不應(yīng)低于125℃和80℃。

（三）控制瀝青厚度

控制瀝青混合物鋪層的厚度是保證壓實(shí)度質(zhì)量的基礎(chǔ)。采用的攤鋪機(jī)型號和性能相同或相近，將有利于攤鋪混合料的橫向均勻性經(jīng)。長期經(jīng)驗(yàn)得知，利用攤鋪機(jī)將瀝青鋪層厚度控制在6.0～6.5cm時，壓實(shí)效果最好。

（四）控制碾壓工藝

壓路機(jī)的碾壓速度在碾壓的每道工序時都應(yīng)該控制在合理的范圍。選擇合理的壓實(shí)工藝、壓實(shí)速度對減少碾壓時間 、提高作業(yè)效率十分重要。選擇碾壓速度的基本原則應(yīng)是：在保證瀝青混合料碾壓質(zhì)量的前提下，最大限度地提高碾壓速度，從而減少碾壓遍數(shù)，提高工作效率。必須嚴(yán)格控制壓實(shí)速度，使初壓為1. 5～2. 0km /h，復(fù)壓為4～5 km /h，終壓為 2. 5～ 3. 5 km /h。初壓和終壓一般不少于2遍，復(fù)壓不少于4～6遍，具體碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定。初壓應(yīng)當(dāng)跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，復(fù)壓過程中，復(fù)壓段的長度應(yīng)大于初壓長度的1～1. 5 m。具體碾壓距離應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)的型號確定，一般在30～50 m之間。

同時，要控制振動壓力機(jī)的振頻和振幅，振動壓路機(jī)利用振動頻率接近于材料固有頻率使材料發(fā)生共振，使混合料級配材料減少阻力，相互移動達(dá)到最穩(wěn)定狀態(tài)。振頻主要影響瀝青面層的表面壓實(shí)質(zhì)量，振幅主要影響瀝青面層的壓實(shí)深度。振動壓路機(jī)的振頻比瀝青混合料的固有頻率高一些，則可獲得較好的壓實(shí)效果。當(dāng)碾壓層較薄時，應(yīng)使用高振頻、低振幅，當(dāng)碾壓層較厚時，則可在低振頻下選用較大的振幅，以達(dá)到最終壓實(shí)的目的。一般瀝青混合料碾壓，振頻可控制在42Hz左右，采用高頻低幅方式，可起到較好的碾壓效果。

（五）選擇壓路機(jī)型號

選擇碾壓機(jī)型的基本原則是：根據(jù)瀝青混凝土的壓實(shí)厚度、攤鋪速度選擇合適的壓路機(jī)具組合，提高工作效率，降低機(jī)械使用成本。

五、結(jié)語

壓實(shí)施工是瀝青路面施工的最后也是最重要的一道工序，本文通過對瀝青路面施工壓實(shí)技術(shù)影響因素進(jìn)行分析，進(jìn)一步歸納瀝青路面施工壓實(shí)技術(shù)常用碾壓機(jī)具與機(jī)具組合方式，最后詳細(xì)闡述了瀝青路面施工壓實(shí)技術(shù)實(shí)施要點(diǎn)，具體包含控制瀝青混合料的級配、控制瀝青混合物溫度、控制瀝青厚度、控制碾壓工藝和選擇壓路機(jī)型號，以期對提高壓實(shí)度起到一定作用，從而保障瀝青路面的質(zhì)量，促進(jìn)中國高速公路建設(shè)行業(yè)的健康發(fā)展。

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