張興芝

滿頭銀發(fā)的我邁向80歲了。我是新中國(guó)海運(yùn)史上兩名女輪機(jī)長(zhǎng)之一，因?yàn)閷?duì)大海的特殊情懷，選擇了航海事業(yè)。在臺(tái)風(fēng)中，第一次懷孕的我在船上流產(chǎn)了。面對(duì)驚濤駭浪沖擊，面對(duì)機(jī)艙工作艱辛，我雖然痛苦過(guò)，但不曾動(dòng)搖對(duì)事業(yè)的信心和追求。在航途中，遭遇風(fēng)浪、火災(zāi)和機(jī)器故障等襲擊的緊迫局面，生死一線間，驚心動(dòng)魄，我積極參與搶險(xiǎn)，誓與船舶共存亡。

1975年，女船長(zhǎng)孔慶芬組織女性船員跑遠(yuǎn)洋。任務(wù)下達(dá)時(shí)，我正懷孕待產(chǎn)，無(wú)法成行，遺憾地失去了一次與姐妹們搭班跑遠(yuǎn)洋的機(jī)會(huì)?！拔母铩苯Y(jié)束后，“風(fēng)濤”輪的女船員被分配到遠(yuǎn)洋公司陸地各部門(mén)工作……我要做輪機(jī)長(zhǎng)的夢(mèng)想依然堅(jiān)定。1980年，我被調(diào)到剛出廠的“長(zhǎng)柳”輪當(dāng)大管輪，后來(lái)通過(guò)當(dāng)時(shí)港監(jiān)部門(mén)主持的輪機(jī)長(zhǎng)業(yè)務(wù)考試，被上海海運(yùn)局任命為“長(zhǎng)柳”輪輪機(jī)長(zhǎng)。

大海塑造了我的性格——堅(jiān)韌、執(zhí)著、開(kāi)朗、豁達(dá)，我熱愛(ài)航海事業(yè)，也熱愛(ài)生活；熱愛(ài)自己的親人，也關(guān)愛(ài)團(tuán)隊(duì)的兄弟們。俗話說(shuō)：“百年修得同船渡?！蔽乙粋€(gè)女船員，要得到船上兄弟們的認(rèn)可，真正做到同舟共濟(jì)。

從1988年起，我登陸了，走上講臺(tái)，誨人不倦，不忘初心，傳承航海精神……我在上海海運(yùn)局職工大學(xué)（海運(yùn)學(xué)校）輪機(jī)系任教，后擔(dān)任輪機(jī)系主任至1995年，延遲退休三年后，又被返聘至第二套輪機(jī)模擬器研制成功。上海市航海學(xué)會(huì)為我提供了學(xué)術(shù)交流、著書(shū)立說(shuō)、科學(xué)普及的平臺(tái)。

在我職業(yè)生涯中，王亞夫輪機(jī)長(zhǎng)是我的偶像，孔慶芬船長(zhǎng)是我學(xué)習(xí)的楷模。1957年，王亞夫被分配到廣州海運(yùn)局船舶工作，是從蒸汽機(jī)船開(kāi)始她的輪機(jī)工作的，后來(lái)成為我國(guó)海運(yùn)史上第一位女輪機(jī)長(zhǎng)，直到1993年才離開(kāi)大海，上岸離休。2017年10月29日，在福建省航海學(xué)會(huì)和福州機(jī)務(wù)協(xié)會(huì)的安排下，我幸會(huì)王亞夫大姐，很激動(dòng)。我們年齡相差十歲，她奔九十歲了。這是一個(gè)多么不尋常的時(shí)刻，我很滿足。她給我的直覺(jué)是，再也沒(méi)有比這更值得的了。

孔慶芬是我在“戰(zhàn)斗67”輪當(dāng)班時(shí)的女船長(zhǎng)。1955年，她在“民主三號(hào)”輪當(dāng)三副，經(jīng)過(guò)17年的奮斗，于1969年擔(dān)任“戰(zhàn)斗67”輪船長(zhǎng)。她在船上一直干到退休，把美好青春獻(xiàn)給了大海，把大半生的精力獻(xiàn)給了祖國(guó)的航海事業(yè)。在我們同船的日子里，她執(zhí)著、敬業(yè)、隨和的性情一直感染著我。她技術(shù)好，又給我們大姐般的溫暖。我們都有安全感，對(duì)我而言，那是一段幸福的經(jīng)歷。

我覺(jué)得我們的共同點(diǎn)是，都有一顆熱愛(ài)航海事業(yè)的赤誠(chéng)之心！