摘 要 現(xiàn)代學(xué)徒制作為傳統(tǒng)學(xué)徒制和職業(yè)學(xué)校教育相結(jié)合的一種新的發(fā)展方向，開展校企聯(lián)合招生招工、雙主體共同培養(yǎng)汽車專業(yè)技術(shù)技能人才，進(jìn)行具有中國特色的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作，這對提高我國職業(yè)技術(shù)教育質(zhì)量、促進(jìn)青年就業(yè)，特別是家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生完成學(xué)業(yè)具有重要的戰(zhàn)略意義。本文以江海學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例，基于現(xiàn)代學(xué)徒制下汽車專業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)進(jìn)行理論研究與實(shí)踐，探索出一條具有中國特色的現(xiàn)代學(xué)徒制職業(yè)教育模式。

關(guān)鍵詞 現(xiàn)代學(xué)徒制 中國特色 雙主體 工學(xué)結(jié)合

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2018.02.013

Research and Practice of Talents Training in Automotive Technology Based on Modern Apprenticeship System

WANG Gong

（Jianghai Polytechnic College， School of Mechatronics Automobile， Yangzhou， Jiangsu 225101）

Abstract The modern apprenticeship system as a new development direction of the combination of traditional apprenticeship and occupation of school education， to carry out cooperation enrollment recruitment， double subject joint training car professional technology， has Chinese features of the modern apprenticeship pilot work， to improve the Chinese vocational technology education quality， promoting youth employment， especially family economic difficulties students complete their studies has important strategic significance. Taking Automobile Inspection and maintenance technology major of Jianghai College as an example， a modern apprenticeship vocational education mode with Chinese characteristics is explored based on the theoretical research and practice of the training of automobile professional skills and talents under the modern apprenticeship system.

Keywords Modern Apprenticeship； Chinese characteristics； dual subject； combination of work and study

現(xiàn)代學(xué)徒制作為傳統(tǒng)學(xué)徒制和職業(yè)學(xué)校教育相結(jié)合的一種新的發(fā)展方向，起源于德國。目前德國現(xiàn)代學(xué)徒制開展十分普遍，配套制度較為規(guī)范，企業(yè)參與度高，500人以上的企業(yè)學(xué)徒制參與率達(dá)到91%以上，盡管各個國家開展現(xiàn)代學(xué)徒制的形式有一定的差異，但是“雙重”身份、“雙主體”育人、校企交替、工學(xué)結(jié)合、實(shí)崗培養(yǎng)的本質(zhì)是一致的。

我國現(xiàn)代學(xué)徒制起步較晚，但目前是教育部重點(diǎn)推進(jìn)的創(chuàng)新發(fā)展的試點(diǎn)工作之一。為進(jìn)一步深化產(chǎn)教融合、完善校企合作雙主體育人機(jī)制，創(chuàng)新技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式，2011年6月教育部將新余市的江西職教園區(qū)列為國家現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位；2014年8月教職成[2014]9號文《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》要求各職業(yè)院校全面推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作，我國現(xiàn)代學(xué)徒制開始由點(diǎn)到面的大范圍推進(jìn)。開展校企聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作，探索具有中國特色的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，這將對提高我國職業(yè)教育質(zhì)量和促進(jìn)青年就業(yè)，特別是家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生完成學(xué)業(yè)具有重要的戰(zhàn)略意義。

1 現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)合作背景

浙江省眾泰控股集團(tuán)始建于2003年，是一家研發(fā)制造汽車零部件、汽車整車的民營企業(yè)集團(tuán)?，F(xiàn)有永康、杭州、長沙、湘潭、金壇五大整車生產(chǎn)基地，具有“眾泰”、“江南”兩大汽車自主品牌，擁有一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車制造生產(chǎn)線和整車動態(tài)性能檢測線，目前主要生產(chǎn)轎車、輕型客車、輕型貨車和純電動汽車。

江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院地處江蘇揚(yáng)州，1999年籌建，是一所具有獨(dú)立頒發(fā)專科文憑資格的民辦高等職業(yè)技術(shù)院校。學(xué)校始終堅(jiān)持“面向社會需求，堅(jiān)持就業(yè)導(dǎo)向；注重專業(yè)知識，突出能力訓(xùn)練”的辦學(xué)理念，培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線的技術(shù)技能型專門人才。

為了解決生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大急需汽車專業(yè)技術(shù)技能人才的問題，2012年眾泰控股集團(tuán)公司對我校的汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備和教學(xué)水平質(zhì)量進(jìn)行了全面細(xì)致的考察與評估，經(jīng)過眾泰控股集團(tuán)公司和我校多次交流，眾泰控股集團(tuán)公司充分肯定了我校的汽車專業(yè)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)能力，其完全符合眾泰集團(tuán)的發(fā)展要求；面對江蘇生源大幅下降，為拓寬生源渠道、提高學(xué)生技術(shù)技能水平，我校也考察了眾泰控股集團(tuán)汽車生產(chǎn)技術(shù)水平和校企合作的能力，對企業(yè)的培訓(xùn)能力和質(zhì)量十分認(rèn)同。2012年12月雙方簽署合作協(xié)議，商定從12級汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)5個班中共同選拔成立2個現(xiàn)代學(xué)徒制班，2013年2月正式實(shí)施，以2個班作為試點(diǎn)，探索中國特色現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，共同培養(yǎng)汽車專業(yè)技術(shù)技能人才。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)合作成效

一個民辦院校一個民營企業(yè)為了一個共同的目標(biāo)開始聯(lián)合進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，進(jìn)行汽車專業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)。經(jīng)過5年的實(shí)踐，已經(jīng)有5屆310名學(xué)生到該公司進(jìn)行工學(xué)交替，頂崗實(shí)習(xí)和工作。我校與眾泰控股集團(tuán)現(xiàn)代學(xué)徒制合作的成效非常顯著，三方利益都得到了保障。

學(xué)生在獲得汽車技術(shù)技能的同時，每月收入在4000元左右，既保證了學(xué)生日常生活開支，還能自己掙學(xué)費(fèi)完成學(xué)業(yè)，不再因家庭經(jīng)濟(jì)問題而中斷學(xué)業(yè)，學(xué)生有了滿滿的自信。

眾泰集團(tuán)對我校學(xué)生的工作態(tài)度、工作能力十分滿意?，F(xiàn)代學(xué)徒制有效地解決了眾泰集團(tuán)因生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大急需汽車專業(yè)技術(shù)技能人才問題，同時降低了企業(yè)用工成本、提高了經(jīng)濟(jì)效益。

我校一方面為眾泰集團(tuán)公司輸送了310名高素質(zhì)的汽車專業(yè)技術(shù)技能人才，另一方面汽車專業(yè)本身的專業(yè)建設(shè)也取得了突破性的發(fā)展，專業(yè)培養(yǎng)能力和質(zhì)量得到了提高，汽車專業(yè)數(shù)量也從一個專業(yè)擴(kuò)展成了2個專業(yè)，新增了汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)。隨著眾泰集團(tuán)的發(fā)展，2015年2月新增了金壇生產(chǎn)基地，校企合作場所也從杭州基地擴(kuò)大到金壇基地，金壇與揚(yáng)州距離較近，更有利于校企合作和對學(xué)生的實(shí)訓(xùn)管理。2017年1月眾泰集團(tuán)為了感謝我校多年來的支持，贈送我校兩輛大邁X5型的眾泰SUV汽車，供汽車專業(yè)學(xué)生校內(nèi)實(shí)訓(xùn)使用，這兩輛車是我?，F(xiàn)代學(xué)徒制班的學(xué)生在金壇基地生產(chǎn)的。

3 現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)成功實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

以現(xiàn)代學(xué)徒制下高職技術(shù)技能人才培養(yǎng)的相關(guān)文件和職業(yè)教育學(xué)為指導(dǎo)，以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)和突破口，以我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)5年來基于現(xiàn)代學(xué)徒制下人才培養(yǎng)試點(diǎn)實(shí)證，構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)技術(shù)論框架下現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的理論框架。通過分析汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制5年來的試點(diǎn)過程，我校汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)成功實(shí)現(xiàn)的經(jīng)驗(yàn)主要有三個方面：

（1）聯(lián)合實(shí)施招生招工是我校與眾泰集團(tuán)公司實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的核心，即學(xué)校招生與企業(yè)招工一起進(jìn)行，從一開始我們就確保學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)三方的利益。為了保證培養(yǎng)過程的順利進(jìn)行，我們實(shí)施了企業(yè)選拔與學(xué)生選擇再確認(rèn)制度。

每年根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況及合作企業(yè)的意愿，確定招生規(guī)模，學(xué)校對汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制班單列招生計(jì)劃。在招生工作完成后，報名參加現(xiàn)代學(xué)徒制的學(xué)生單獨(dú)編班上課，教學(xué)按現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案進(jìn)行。

為了保證培養(yǎng)過程的順利實(shí)施，保障三方的利益，避免學(xué)生初次選擇的盲目性，防止學(xué)生在企業(yè)學(xué)徒時中途流失，我校吸取了第一屆現(xiàn)代學(xué)徒制班實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)，從第二屆起進(jìn)行企業(yè)選拔與學(xué)生選擇再確認(rèn)制度。每屆在第一學(xué)期末時，我們再根據(jù)眾泰集團(tuán)公司下一個年度用工實(shí)際需求和學(xué)生的最新意愿，最終確定參加現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)試點(diǎn)的學(xué)生，不愿再參加現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)的學(xué)生轉(zhuǎn)入普通班學(xué)習(xí)。我們通常采取發(fā)動宣傳→自愿再報名（學(xué)生及學(xué)生家長簽字確認(rèn)）→系部審核→眾泰集團(tuán)公司面試→三方簽訂協(xié)議的流程，進(jìn)行第二次雙向選擇，從而最終確定符合條件的學(xué)生進(jìn)入現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班。實(shí)踐證明學(xué)生中途流失率從40%降低到5%以內(nèi)。通過學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)的共同參與，我們實(shí)現(xiàn)了學(xué)校招生與眾泰集團(tuán)公司招工的統(tǒng)一。

為確保學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方的權(quán)利和義務(wù)，每屆三方之間都要簽定相關(guān)協(xié)議。學(xué)校與眾泰集團(tuán)公司每屆都要重新簽訂現(xiàn)代學(xué)徒制的雙主體合作培養(yǎng)協(xié)議，明確學(xué)校與眾泰集團(tuán)公司雙方各自的權(quán)利和義務(wù)，確定學(xué)校、企業(yè)培訓(xùn)時間、內(nèi)容、學(xué)生待遇等。同時學(xué)生與學(xué)校、學(xué)生與企業(yè)也要簽訂協(xié)議，明確學(xué)生與學(xué)校、眾泰集團(tuán)公司之間的各自權(quán)利和義務(wù)，其中特別規(guī)定了學(xué)生應(yīng)該享受眾泰集團(tuán)公司給予相關(guān)待遇，眾泰集團(tuán)公司必須根據(jù)學(xué)徒實(shí)際工作貢獻(xiàn)支付不低于杭州當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)徒工資，確保學(xué)生在企業(yè)中享有一定待遇，維護(hù)學(xué)生利益。這三份協(xié)議有三個方面作用：首先確立了學(xué)生的雙重身份：他們既是江海學(xué)院的學(xué)生，又是眾泰集團(tuán)公司的學(xué)徒工；其次明確了企業(yè)、學(xué)校在人才培養(yǎng)過程中是雙主體，最后有效地保障學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)三方的利益，特別是對學(xué)生在企業(yè)可享受的相關(guān)薪資待遇有了明確的規(guī)定。

（2）以“校企交替、工學(xué)結(jié)合”組織實(shí)施教學(xué)，對基于現(xiàn)代學(xué)徒制下汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行理論研究與實(shí)踐探索，校企共同制定汽車專業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)方案。

“學(xué)習(xí)者只有親自完成一系列能夠?yàn)槁殬I(yè)發(fā)展提供幫助的典型工作任務(wù)，才能發(fā)展職業(yè)能力”。我們調(diào)研了江浙滬地區(qū)十余家汽車制造公司、汽車4S店、修理廠等企業(yè)的人才需求、典型工作崗位、典型工作任務(wù)、典型工作過程、勞動工具、安全規(guī)范等。經(jīng)過深入學(xué)習(xí)現(xiàn)代學(xué)徒制的職業(yè)教育理論，按照學(xué)生從學(xué)徒工成長為企業(yè)的技術(shù)能手的職業(yè)成長規(guī)律，我校與眾泰集團(tuán)公司共同制定了“校企交替、工學(xué)結(jié)合”的汽車專業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)方案，同時我們還把汽車高級修理工的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、眾泰集團(tuán)公司員工培訓(xùn)要求等有關(guān)內(nèi)容與人才培養(yǎng)方案融合在一起。

現(xiàn)代社會大部分人不可能一生都在一個公司工作，因此高等職業(yè)技術(shù)教育既要培養(yǎng)學(xué)生獲得從事某企業(yè)的相關(guān)職業(yè)的技術(shù)技能，還要培養(yǎng)他具備可持續(xù)的職業(yè)發(fā)展能力，“現(xiàn)代學(xué)徒制”班的人才培養(yǎng)方案就要考慮到針對性與通用性、職業(yè)性與高等性、現(xiàn)實(shí)性與發(fā)展性之間的平衡關(guān)系，綜合的職業(yè)能力是衡量現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)質(zhì)量的基本標(biāo)準(zhǔn)。

我校與眾泰集團(tuán)公司在汽車專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)試點(diǎn)過程中，學(xué)生（學(xué)徒）每學(xué)年在兩個地點(diǎn)（江海學(xué)院與眾泰集團(tuán)公司）的進(jìn)行學(xué)習(xí)與工作，而且學(xué)生在眾泰集團(tuán)公司學(xué)習(xí)與工作的時間，隨著年級的升高而增長。由于國內(nèi)校企合作的大背景、同時眾泰集團(tuán)杭州基地，距離揚(yáng)州較遠(yuǎn)，國外現(xiàn)代學(xué)徒制“學(xué)習(xí)周”校企交替形式無法實(shí)現(xiàn)，我們調(diào)整為“學(xué)期”校企交替。在運(yùn)行過程中，第一屆我們采取3+3形式，即安排第二學(xué)期、第四學(xué)期、第六學(xué)期在企業(yè)實(shí)訓(xùn)，其他3學(xué)期在學(xué)校學(xué)習(xí)。為更好的配合企業(yè)生產(chǎn)，增強(qiáng)企業(yè)實(shí)踐的能力，從第二屆起我們調(diào)整為3.5+2.5形式，即安排第二、三、五后半學(xué)期、六學(xué)期等3.5學(xué)期在企業(yè)實(shí)訓(xùn)，其他2.5學(xué)期在學(xué)校學(xué)習(xí)職業(yè)素質(zhì)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程與技能、專業(yè)核心課程與技能等。

第一學(xué)期主要在學(xué)校學(xué)習(xí)職業(yè)素質(zhì)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)基本技能。為進(jìn)入企業(yè)做準(zhǔn)備，學(xué)生在校內(nèi)汽車實(shí)訓(xùn)中心接受整周焊接、鉗工等專業(yè)基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)生學(xué)會規(guī)范地使用各種加工工具。我們還組織現(xiàn)代學(xué)徒制班學(xué)習(xí)參觀眾泰集團(tuán)杭州基地，由眾泰集團(tuán)杭州基地培訓(xùn)師帶領(lǐng)學(xué)生到各生產(chǎn)車間參觀，充分體驗(yàn)企業(yè)生活，了解眾泰集團(tuán)公司企業(yè)文化，建立感性認(rèn)識，為下一步最終確定是否繼續(xù)參加現(xiàn)代學(xué)徒制班做好準(zhǔn)備。

第二學(xué)期開始全部在企業(yè)實(shí)崗實(shí)習(xí)。進(jìn)入職業(yè)能力培養(yǎng)期后，學(xué)生在企業(yè)先進(jìn)行為期兩周的汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車生產(chǎn)流水線認(rèn)識實(shí)習(xí)，然后再進(jìn)入專項(xiàng)培養(yǎng)階段。眾泰集團(tuán)公司為每一個學(xué)生都配備一名現(xiàn)場師傅，進(jìn)行一對一的技能培養(yǎng)。學(xué)徒在師傅指導(dǎo)下學(xué)習(xí)某個汽車零部件生產(chǎn)操作規(guī)范，熟悉工藝流程，掌握汽車生產(chǎn)工藝要求，了解各工作崗位的任務(wù)與職責(zé)，培養(yǎng)學(xué)生的汽車主要零部件制造能力，制定相關(guān)生產(chǎn)工藝、獨(dú)立完成主要零部件制造的能力；最后學(xué)會獨(dú)立進(jìn)行汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝過程中某一崗位的技能，學(xué)徒時間為六個月。

第三學(xué)期仍然全部在企業(yè)實(shí)崗實(shí)習(xí)。為了讓學(xué)生全面學(xué)習(xí)某一條生產(chǎn)流水線中各典型工作崗位的主要典型工作任務(wù)，我們開始進(jìn)行“輪崗實(shí)訓(xùn)”。在眾泰集團(tuán)公司師傅的指導(dǎo)下，培養(yǎng)其汽車總成件、部件裝配或制造能力，制定汽車各主要總成件、部件的裝配或制造工藝，獨(dú)立完成汽車各主要總成件、部件裝配或制造以及質(zhì)量檢測的能力。為保證學(xué)徒培養(yǎng)質(zhì)量，眾泰集團(tuán)公司制定了學(xué)生階梯式的考核標(biāo)準(zhǔn)，通常以眾泰集團(tuán)公司各崗位上師傅的生產(chǎn)定額工作量為標(biāo)準(zhǔn)，逐月逐級提高學(xué)生的生產(chǎn)產(chǎn)量和質(zhì)量的要求。

第四學(xué)期和第五學(xué)期前半學(xué)期再回到學(xué)校進(jìn)行汽車?yán)碚撆c實(shí)踐方面系統(tǒng)教育。為了滿足汽車行業(yè)及社會的普遍要求，我們不能片面地只強(qiáng)調(diào)眾泰集團(tuán)公司單個的職業(yè)技能需求，還要考慮學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展和終身職業(yè)發(fā)展的需求。為了彌補(bǔ)眾泰集團(tuán)公司實(shí)訓(xùn)不能系統(tǒng)學(xué)習(xí)到一些必備的理論知識和專業(yè)技能，我們開設(shè)了“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”、“汽車底盤構(gòu)造與維修”、“汽車電器構(gòu)造與維修”、“汽車電控技術(shù)”、“汽車檢測技術(shù)”等核心課程，還開設(shè)“汽車發(fā)動機(jī)工藝實(shí)訓(xùn)”“汽車底盤工藝實(shí)訓(xùn)”“汽車電器檢測工藝實(shí)訓(xùn)”“汽車維修保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)”“汽車動態(tài)故障檢測與維修實(shí)訓(xùn)”“汽車綜合技能實(shí)訓(xùn)”等整周實(shí)訓(xùn)課程，培養(yǎng)學(xué)生熟練使用各種汽車生產(chǎn)、檢測、維修的儀器和設(shè)備，獨(dú)立完成汽車生產(chǎn)、保養(yǎng)與維修的能力。最后完成高級汽車維修工的職業(yè)技能培訓(xùn)與考核，確保學(xué)生雙證畢業(yè)。

第五學(xué)期后半學(xué)期和第六學(xué)期全部在企業(yè)進(jìn)行“頂崗實(shí)習(xí)”。根據(jù)各個學(xué)生二年來職業(yè)能力發(fā)展的特點(diǎn)，我們會安排其到相應(yīng)的生產(chǎn)崗位進(jìn)行“頂崗實(shí)習(xí)”，同時完成與頂崗實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目相關(guān)聯(lián)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），最后學(xué)徒必須能夠按照企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)、基本的生產(chǎn)規(guī)范要求，進(jìn)行汽車生產(chǎn)、保養(yǎng)和維修。

（3）科學(xué)合理的創(chuàng)新型的校企合作管理與運(yùn)行機(jī)制是現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的重要保障。

在5年的校企合作過程中，我們共同探索出了一套科學(xué)合理的創(chuàng)新型的校企合作管理與運(yùn)行機(jī)制，保障了具有中國特色的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作順利實(shí)施。這個體系包含兩個層級，第一層是由院系和眾泰集團(tuán)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組成的校企合作管理委員會；第二層是由我校汽車專業(yè)帶頭人、教研室主任、班主任和眾泰集團(tuán)公司的人事主管、工程師、技術(shù)能手、培訓(xùn)師組成的專業(yè)指導(dǎo)管理委員會。

這兩個層級的管理機(jī)構(gòu)相互配合，為汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作有效運(yùn)行提供了組織保障。第一層校企合作理事會是將學(xué)校與眾泰集團(tuán)公司緊密地結(jié)合到一起，工作重點(diǎn)是確定本專業(yè)校企合作的長遠(yuǎn)規(guī)劃、近期發(fā)展重點(diǎn)，以及解決協(xié)調(diào)校企合作過程中重大事務(wù)。第二層專業(yè)指導(dǎo)管理委員會是汽車專業(yè)建設(shè)以及現(xiàn)代學(xué)徒制班運(yùn)行過程管理，工作重點(diǎn)是制定現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案、現(xiàn)代學(xué)徒制正常運(yùn)行保障、具體管理和處理學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐時的日常事務(wù)等。

學(xué)生在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)由雙方共同管理，眾泰公司指定一名專責(zé)的培訓(xùn)師代表企業(yè)負(fù)責(zé)處理學(xué)生各項(xiàng)事務(wù)，學(xué)校也派出一名專職班主任駐守企業(yè)負(fù)責(zé)管理學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活、實(shí)習(xí)、工作的日常事務(wù)，把學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中出現(xiàn)情況及時跟企業(yè)培訓(xùn)師聯(lián)絡(luò)和反饋，進(jìn)行協(xié)調(diào)、處理。專業(yè)教師利用寒暑假節(jié)假日到企業(yè)進(jìn)行短期蹲點(diǎn)，對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)理論與技能進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

4 結(jié)論

我校汽車專業(yè)人才現(xiàn)代學(xué)徒制班之所以能夠在5年試點(diǎn)的實(shí)踐中逐步發(fā)展壯大，筆者認(rèn)為其根本的原因在于實(shí)現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三者的共贏。對于眾泰集團(tuán)公司，減少了用工的成本，保證了用工的穩(wěn)定，解決了對高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的需求的問題；對于民辦學(xué)校，提高了人才培養(yǎng)的數(shù)量和質(zhì)量，培養(yǎng)了適應(yīng)市場需要的高素質(zhì)汽車專業(yè)技術(shù)技能型人才，增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)效益和社會的認(rèn)同感；對于學(xué)生，減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，提高了學(xué)生職業(yè)能力，鍛煉了學(xué)生的社會適應(yīng)性，實(shí)現(xiàn)了畢業(yè)與就業(yè)的良好對接。

綜上所述，現(xiàn)代學(xué)徒制是一個復(fù)雜系統(tǒng)，盡管西方發(fā)達(dá)國家的現(xiàn)代學(xué)徒制有很多成功經(jīng)驗(yàn)值得借鑒，但我國高職教育正處于探索試行現(xiàn)代學(xué)徒制的初級階段，同時由于我國的相關(guān)法律、制度、文化等方面的差異，我們不能生搬硬套。我們只要把握住現(xiàn)代學(xué)徒制的核心內(nèi)涵和先進(jìn)的教育理念，結(jié)合我們國家的國情、校情以及汽車專業(yè)實(shí)際情況，在實(shí)踐形式上可以不拘一格，只有這樣才能探索出一條具有中國特色的現(xiàn)代學(xué)徒制職業(yè)教育模式。

基金項(xiàng)目：1. 江蘇省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2015年度課題D/2015/03/108“基于現(xiàn)代學(xué)徒制下技術(shù)技能人才培養(yǎng)的研究與實(shí)踐——以江海學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例”主持人：王功

2.2015年江蘇省教育廳高等教育教改研究課題2015JSJG311“基于學(xué)徒制產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究與實(shí)踐”主持人：王功

參考文獻(xiàn)

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