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        論飛行學(xué)員的教學(xué)管理

        2018-06-04 09:41:06劉文
        課程教育研究 2018年18期
        關(guān)鍵詞:訓(xùn)練安全方法

        劉文

        【摘要】隨著時(shí)代的發(fā)展,我國(guó)民航業(yè)正在實(shí)現(xiàn)從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的邁進(jìn),要想讓飛行訓(xùn)練能夠得到正常的開展,就需要對(duì)飛行學(xué)生的管理工作給予充分的重視。這樣才有利于民航就業(yè)人才的建設(shè)。中國(guó)民用航空局也對(duì)民航飛行員的培養(yǎng)提出了長(zhǎng)期的規(guī)劃,不僅要加強(qiáng)我國(guó)民航飛行員飛行技術(shù)的提升,還要加強(qiáng)民航飛行員綜合素質(zhì)的提高。本文主要從教學(xué)管理的各個(gè)方面出發(fā),對(duì)新時(shí)期教學(xué)管理飛行學(xué)生所面臨的一些問題進(jìn)行分析。本文的具體內(nèi)容如下:

        【關(guān)鍵詞】飛行學(xué)員 訓(xùn)練 安全 教學(xué) 管理 方法 飛行教員

        【中圖分類號(hào)】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089(2018)18-00-01

        隨著運(yùn)輸量的逐年遞增,我國(guó)對(duì)民航飛行員的需求也越來越多,這也導(dǎo)致對(duì)飛行學(xué)員管理難度的增加,只有具體認(rèn)識(shí)到教學(xué)管理的難度和重點(diǎn),才能培養(yǎng)出綜合素質(zhì)較高的民航飛行學(xué)員。也才能保證飛行訓(xùn)練工作的順利開展,這對(duì)于保障飛行訓(xùn)練過程中的飛行安全也是至關(guān)重要的。

        一、在訓(xùn)飛行學(xué)生教學(xué)管理存在的難點(diǎn)

        時(shí)代在變遷,當(dāng)前的飛行學(xué)員已經(jīng)越來越開放和個(gè)性,這也是我們要著重注意的地方,因?yàn)檫@樣的開放和個(gè)性可能導(dǎo)致管理的難度增加,學(xué)員各個(gè)違規(guī)違紀(jì)的行為頻頻發(fā)生。而在大學(xué)生當(dāng)中,可以說飛行學(xué)生是一個(gè)較為特殊的群體,這種特殊行給他們帶來壓力的同時(shí),同時(shí)在他們身上也無形中賦予了一種優(yōu)越感。畢竟,飛行員的就業(yè)率是不用愁的,而且以后的收入也是相當(dāng)?shù)目捎^。和眾多普通的大學(xué)生相對(duì)比而言,飛行學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的階段和他們并沒有什么特殊的差異,但當(dāng)這些學(xué)生轉(zhuǎn)入訓(xùn)練分院,正式開始進(jìn)行上機(jī)訓(xùn)練的時(shí)候,因?yàn)楹鸵话愦髮W(xué)生的各種模式存在著較大的差異,主要體現(xiàn)在生活、訓(xùn)練還有教學(xué)等方面,這讓他們一時(shí)之間很難對(duì)全新的模式進(jìn)行很好的適應(yīng),這對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活造成了非常大的影響。因此對(duì)于管理者而言,在對(duì)這部分學(xué)生進(jìn)行管理的過程中,就存在著非常大的挑戰(zhàn),這需要我們每一個(gè)飛行教員或者干部都積極的思考和總結(jié),研究怎樣才能迎接這些挑戰(zhàn),讓我們順應(yīng)時(shí)勢(shì),造就一批更為出色的優(yōu)秀飛行員。

        二、在訓(xùn)飛行學(xué)生教學(xué)管理的建議措施

        1.把握以人為本

        在對(duì)學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練的過程中,一個(gè)正確的教育引導(dǎo)方式有著非常重要的作用,尤其是針對(duì)剛進(jìn)入訓(xùn)練分院階段的學(xué)生,更需要對(duì)管理的方法進(jìn)行認(rèn)真的把握,培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成一個(gè)良好的意識(shí)行為習(xí)慣,在面對(duì)規(guī)章制度等時(shí),必須要求遵守相關(guān)規(guī)定,在實(shí)際飛行的過程中,一個(gè)老生常談的問題就是安全,只要是和安全有關(guān)系的事情,就容不得絲毫的大意,因此一定要養(yǎng)成一個(gè)良好的行為習(xí)慣,提高飛行學(xué)員的飛行技術(shù),確?!鞍踩w行,安全落地”。

        在對(duì)飛行學(xué)生進(jìn)行管理的過程中,就需要始終堅(jiān)持以人為本的觀念,而這首先就需要對(duì)管理者的觀念進(jìn)行積極的轉(zhuǎn)變,要將“管理”逐漸的轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?wù)”等,不但如此對(duì)于以往管理和被管理的模式,也要進(jìn)行積極的改變,讓學(xué)員的綜合素質(zhì)得到提升。引導(dǎo)他們往自我約束和管理的方向發(fā)展。

        2.重視作風(fēng)紀(jì)律

        在訓(xùn)飛行學(xué)生進(jìn)行管理的過程中,要始終堅(jiān)持準(zhǔn)軍事管理的原則不動(dòng)搖,但是對(duì)于準(zhǔn)軍事管理的實(shí)施,很多學(xué)員還是覺得有一定的適應(yīng)難度,但是這是必須的,因?yàn)檫@樣可以培養(yǎng)學(xué)員嚴(yán)謹(jǐn)慎重的生活作風(fēng),管理的真正目的就是為了避免因?yàn)椴涣剂?xí)慣而導(dǎo)致的隱患。作為職業(yè)飛行員承載的是生命,因此肩上的重?fù)?dān)就更不允許工作中有任何差錯(cuò)的發(fā)生。

        飛行教員一直以來都將對(duì)學(xué)生的思想培養(yǎng),作為管理過程當(dāng)中的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容,因?yàn)閷?duì)于學(xué)生而言,如果沒有一個(gè)良好的思想作為指引,那再好的技術(shù)也沒有什么意義在大部分學(xué)員的意思當(dāng)中,他們覺得,來航校就是為了學(xué)一門求生之道,一門謀生的技術(shù),并沒有重視到作風(fēng)紀(jì)律對(duì)自己以后工作的重要行,而對(duì)于管理者而言,因?yàn)橛杏?xùn)練進(jìn)度等各個(gè)方面因素的存在,造成其工作無法順利有效的展開,再加上很多大學(xué)生帶有明顯的年代標(biāo)簽,張揚(yáng)的個(gè)性更增加了管理者工作的難度。作為一名飛行教員,我們不僅要注意教學(xué)員飛行技術(shù),還要教會(huì)學(xué)員如何做人,嚴(yán)格把控教技術(shù),幫思想,代作風(fēng)的教學(xué)九字經(jīng)。曾經(jīng)就有一個(gè)這樣的真實(shí)的例子,有一個(gè)在訓(xùn)學(xué)生因?yàn)樵谕饷婧推渌麑W(xué)生發(fā)生了不愉快,本來想要用“武力”解決問題,但因?yàn)橄氲阶约河?xùn)練的身份,為了不讓大隊(duì)的榮譽(yù)還有訓(xùn)練受到影響,最后這個(gè)學(xué)生選擇了自己退讓一步。而這就對(duì)管理者提出了一定的要求,要求其在對(duì)學(xué)生進(jìn)行管理的過程中,要多灌輸良好的意識(shí)、曾經(jīng)在與學(xué)生談話中了解到,一次在外面和其他學(xué)生發(fā)生沖突,但想到自己是在訓(xùn)學(xué)生,不能為此影響訓(xùn)練和大隊(duì)的榮譽(yù),所以選擇退讓,這就要靠學(xué)生管理者從平時(shí)點(diǎn)滴中向?qū)W生灌輸良好的意識(shí)。

        3.發(fā)揮學(xué)生作用

        隨著飛行訓(xùn)練量的逐步提升,飛行訓(xùn)練周期的縮短,當(dāng)前飛行學(xué)員的流動(dòng)非常快,如果僅僅依賴管理者個(gè)人來完成這么大的工作量,就需要對(duì)學(xué)生自我管理的意識(shí)進(jìn)行不斷的加強(qiáng),同時(shí)對(duì)學(xué)生干部和黨員所具有的作用進(jìn)行充分的發(fā)揮,讓學(xué)員之間互相監(jiān)督,在學(xué)生之間樹立一個(gè)榜樣,互相激勵(lì),進(jìn)而帶動(dòng)學(xué)生全體參與到自我管理當(dāng)中來,只有這樣才能夠增強(qiáng),飛行教員和學(xué)生之間的溝通。

        三、結(jié)束語(yǔ)

        針對(duì)現(xiàn)階段存在的飛行員不足的問題,這其中有學(xué)生自己的問題,也有在組織管理上疏忽的問題,這就對(duì)綜合培養(yǎng)在訓(xùn)飛行學(xué)生造成了一定的影響。因此一定要對(duì)學(xué)生從飛行技術(shù)、思想還有紀(jì)律作風(fēng)等方面進(jìn)行管理,提高學(xué)生的綜合能力。隨著時(shí)代的進(jìn)步,現(xiàn)在的飛行員已經(jīng)從以前的單一駕駛員轉(zhuǎn)變成了一個(gè)管理者,在以后的飛行駕駛工作當(dāng)中,不但需要提高自身的駕駛技術(shù),還需要有著處置應(yīng)急還有自我管理等方面的能力。多方面的提高自己,一個(gè)優(yōu)秀的飛行員不僅要有扎實(shí)的飛行技術(shù),還要有良好的職業(yè)素養(yǎng),只有這樣,我國(guó)的民航事業(yè)才能健康穩(wěn)定的發(fā)展!

        參考文獻(xiàn):

        [1]文興忠.民航飛行員職業(yè)安全意識(shí)初步研究[D]. 西南大學(xué),2008.

        [2]張偉, 王梟劍. 淺析飛行學(xué)員在飛行訓(xùn)練中的安全隱患及對(duì)策[J]. 安陽(yáng)工學(xué)院學(xué)報(bào), 2017, 16(4):5-7.

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