李巖
摘 要:隨著經(jīng)濟發(fā)展進程的加快,我國的各個工程項目設施也在加快落成,梁橋工程就是其中一項關(guān)鍵的基礎(chǔ)設施建設,對于我國的交通運輸業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。而隨著時代的發(fā)展,梁橋工程施工的難度也有所加大,大跨度連續(xù)梁橋的施工項目數(shù)量逐漸有所增加,這就對施工技術(shù)有了進一步的要求。所以為應對連續(xù)梁橋施工中的難題,有關(guān)施工技術(shù)人員就應該對其關(guān)鍵技術(shù)做詳細的分析,考慮到影響施工的各個因素,通過運用關(guān)鍵技術(shù)將這些問題都進行有效的解決,這樣才能保證連續(xù)梁橋施工的進度符合預期,同時質(zhì)量也能有所保障。
關(guān)鍵詞:連續(xù)梁橋;施工方法;關(guān)鍵技術(shù)
梁橋工程是有益民生的基礎(chǔ)項目建設,而連續(xù)梁橋的施工要講求一定的技術(shù)和方法。在此類工程項目施工過程中,要注意方法的選用和技術(shù)的考量,根據(jù)實際的情況進行全方面的分析,這樣才能保障施工的質(zhì)量,人們得以安全出行。尤其是現(xiàn)階段,我國的經(jīng)濟快速發(fā)展,人們對于其工程的施工要求又有了提高,這就更需要關(guān)鍵技術(shù)的融合和施工方法的引導,有關(guān)人員應該重視連續(xù)梁橋施工的關(guān)鍵技術(shù),并對其加以研究和改進,真正為施工人員所用,進而能夠充分的在實際施工中發(fā)揮它們的關(guān)鍵作用。
1連續(xù)梁橋的主要施工方法
連續(xù)橋梁的工程建設對于我國交通運輸業(yè)的發(fā)展和人們安全、便捷出行具有極大的意義。這就需要施工人員能夠?qū)ζ渲饕氖┕し椒ㄓ兴私?,這樣才能結(jié)合工程建設的實際情況對其施工方法進行詳細的分析和探討,避免因施工方法選擇的不當,而造成后期關(guān)鍵技術(shù)應用的不當。不同的施工方法都有其應用的價值,能否正確運用在于工程的設計人員的考量和施工人員關(guān)鍵技術(shù)的運用。而在連續(xù)梁橋施工中的主要施工方法例舉以下幾種,以供參考:
懸臂施工法就是其中之一的施工方法,主要是在橋墩上進行逐段施工。目前這種方法的選擇比較常見。尤其是在這種大環(huán)境背景下,人們的需求也有所增加,大跨度的連續(xù)梁橋的施工項目也有所增加,所以這種方法經(jīng)常被設計師們考慮在內(nèi)。這種施工方法應用的前提是要保證梁橋的墩頂和梁體之間具有足夠的固結(jié)強度,這樣才能選擇懸臂施工法,而在選擇時還要考慮預應力的作用,這是因為梁體內(nèi)的負彎矩的出現(xiàn)是由懸臂施工導致的,所以就要采取一定的舉措,對上掾逐段施加預應力。這種施工方法還有其具體劃分,懸臂拼裝與澆筑都屬于懸臂施工法的一種。
逐孔架設施工法也是連續(xù)梁橋施工中的能夠經(jīng)常用到的施工方法。主要是通過利用支架和模板進行混凝土的現(xiàn)澆施工,在混凝土的強度達到一定的要求后進行脫模,然后移到下個橋孔進行澆筑,這種逐一進行橋孔澆筑的方式就是逐孔架設施工法。這種施工方法如今應用的已經(jīng)越來越普遍,其施工工藝也越來越成熟,值得施工人員進行嘗試和應用,具有極大的應用價值和推廣價值。但是同樣選擇此施工方法仍然要結(jié)合實際的連續(xù)梁橋施工情況,確保其施工方法符合施工的要求,能夠為施工人員所用。而這種施工方法根據(jù)內(nèi)容形式的不同也是有具體的劃分的。用臨時支承組拼預制節(jié)段逐孔施工、逐孔現(xiàn)澆施工、整孔吊裝與分段吊裝逐孔施工都是屬于逐孔架設施工法,不同的施工方法有不同的特點,其具體施工環(huán)節(jié)也有所不一樣,有些施工是要用到大型機械的,有些施工是要注意細節(jié)問題的,這就對施工人員又有了一些要求,在施工前就要做好準備工作,能夠綜合考慮各種因素,進而對施工現(xiàn)場采取適合的施工方法,這樣才能確保施工的正常進行。
2 連續(xù)梁橋施工的關(guān)鍵技術(shù)
連續(xù)梁橋施工時,選擇施工方法后還要應用關(guān)鍵技術(shù),關(guān)鍵技術(shù)的應用就要根據(jù)施工方法來選擇,確保能夠合理的運用技術(shù),發(fā)揮其真正的作用。在連續(xù)梁橋施工中常見的關(guān)鍵技術(shù)有以下幾種:
2.1懸臂法施工
使用懸臂法施工大跨度連續(xù)梁橋時,在預制前應首先采用線形控制軟件技術(shù)分別建立精密的高程控制網(wǎng)和水平控制網(wǎng)。采用對接法預制節(jié)段時,上一節(jié)段在生產(chǎn)時所產(chǎn)生的偏差在下一節(jié)段預制時應予以糾正,應該注意的是在糾正偏差時,一次不宜糾正太多。
橋梁在懸拼階段時應在兩端固定位置各設置一個水準點,每段完成施工后須在其中線上設置一個水準基點,在各節(jié)段梁上做好測點標志,應與兩端的水準點保持在同一直線上。施工前應計算并繪制出各節(jié)段梁在施工過程中的合理曲線,并動態(tài)實時監(jiān)測各梁段節(jié)點撓度的偏差值和撓度方向,確保實際施工曲線與合理施工曲線盡量保持一致。
2.2頂推法施工
在頂推施工中必須控制梁段中線處在允許范圍之內(nèi),導梁和梁體的中線偏差不能大于2mm,相鄰兩跨支點同側(cè)滑移裝置的頂面高度偏差不能大于1mm,同一橋墩兩支點滑移裝置的頂面高度偏差不得大于0.5mm。頂推過程中梁體的前移必須是在四氟板墊塞上進行滑移,同時還必須保持四氟滑板兩面的清潔,將白色面涂上潤滑硅脂以減少摩擦。施工中施工人員需端正插入墊塞,保持白色面朝向不銹鋼滑板,黑色面貼緊箱梁腹板。若在頂推過程中四氟板未能及時跟進,應立即停止頂推,將箱梁腹板頂起,放進四氟板后再進行頂推。在頂推作業(yè)時,各個千斤頂應保持聯(lián)系逐級同步加力。如發(fā)現(xiàn)螺絲松動、導梁桿件變形、混凝土開裂、導梁與箱梁聯(lián)結(jié)處變形等情況時,應立即停止頂推。
為了控制梁體在頂推過程中的中線能夠滿足規(guī)范要求,必須設置橫向?qū)蜓b置。尤其是在圓曲線上進行頂推時,橫向?qū)蜓b置就顯得更加重要。將一對糾偏器安裝在預制臺座前臨時墩的兩旁,以監(jiān)測每段梁尾端的橫向位置,保證梁尾與預制模板的正位接頭。
2.3逐孔施工
使用臨時支承組拼預制節(jié)段進行逐孔施工時,如果缺乏大型起重設備,則可以在預制場將梁分成若干段進行分段生產(chǎn),架設時組拼節(jié)段所產(chǎn)生的自重使用支承進行臨時承擔,并在支承梁上配置張拉預應力筋,按照設計的要求將安裝跨的梁與完成的橋梁結(jié)構(gòu)進行連接。
橋面荷載的隨機性較大,在施工過程中要加強施工管理力度,除必需的施工設備以外, 其他設備要及時清理,并注意保持橋面荷載的平衡性。對于不能清理的荷載要要認真估計荷載的重量及其作用位置,在計算撓度時應考慮在內(nèi)。施工前應進行施工荷載計算并保持施工荷載穩(wěn)定,重視對相關(guān)實測數(shù)據(jù)的收集、整理及匯總并應與計算值進行對比分析,密切注意施工過程中的荷載變化。
3 結(jié)語
我國的基礎(chǔ)設施建設有很多,幾乎都是關(guān)系到民生建設的,而連續(xù)梁橋的施工就是有關(guān)交通的基礎(chǔ)設施建設。隨著社會的發(fā)展,連續(xù)梁橋的施工難度也有所增加,這就需要施工人員能夠掌握施工的關(guān)鍵,而關(guān)鍵技術(shù)的應用就是此中施工的真正關(guān)鍵之處。橋梁施工的步驟越來越復雜,這就要求設計和施工人員能夠根據(jù)工程的實際情況選擇合適的施工方法,關(guān)鍵技術(shù)的運用更要講求科學合理性,同時還要運用關(guān)鍵技術(shù)對施工的過程進行嚴格的控制,這樣才能節(jié)約成本,對于梁橋的質(zhì)量也有所保障,有助于滿足人們的基本需求。
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