蘇銳

摘 要：隨著工業(yè)領(lǐng)域?qū)怏w壓力的要求不斷增多，空壓機(jī)在石油、礦山、機(jī)械制造等領(lǐng)域應(yīng)用更加廣泛。空壓機(jī)的正常穩(wěn)定運行能夠保障生產(chǎn)的持續(xù)，而一旦發(fā)生故障，將有可能會造成生產(chǎn)線停產(chǎn)等問題?？諌簷C(jī)的維護(hù)與維修工作十分重要。本論文從不同方面闡述空壓機(jī)維護(hù)維修的問題，希望為研究空壓機(jī)維護(hù)維修問題的專家和學(xué)者提供理論參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：空壓機(jī)；維護(hù)維修；研究

空壓機(jī)是通過壓縮空氣讓物體的內(nèi)部氣壓發(fā)生變化的一種機(jī)動裝置。其具體的工作原理是把原動力的機(jī)械能動轉(zhuǎn)變成氣壓力，進(jìn)而帶動整個設(shè)備的運轉(zhuǎn)。在當(dāng)前，空壓機(jī)的種類有很多，依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)和用途可以分為：容積型空壓機(jī)、動力型空壓機(jī)以及熱力型空壓機(jī)。在實際生活中，經(jīng)常涉及的范圍有冰箱空壓機(jī)、空調(diào)空壓機(jī)以及制冷空壓機(jī)等。由此可見空壓機(jī)無論是在產(chǎn)業(yè)中還是生活中的使用都比較廣泛，不同的領(lǐng)域?qū)?yīng)的操作和運用是不同的，所以在平時的維修和保養(yǎng)上也要用對方式，保障空壓機(jī)的正常運行。

1空壓機(jī)整體的周期維護(hù)和保養(yǎng)

1.1 總體的維護(hù)和保養(yǎng)

在總體的維修養(yǎng)護(hù)工作中，主要是更換相關(guān)的部件，在更換的時候要關(guān)機(jī)并且釋放空壓機(jī)內(nèi)的所有壓力后，再把其端蓋和螺母拆開。更換磨合期油然后清洗回油閥，換掉油濾，對空壓機(jī)進(jìn)行第一次500小時運轉(zhuǎn)的檢查。在開機(jī)50小時以及6個月的時間段作為檢查時間，主要檢查控制線路和電機(jī)的接線是否穩(wěn)固。

1.2定期維護(hù)和保養(yǎng)

定期維護(hù)和保養(yǎng)的時間段一般是每月、每季、每半年的頻率。其中每月的維護(hù)主要是檢查排氣溫的開關(guān)是否正常；潤滑油有無變質(zhì)；電控箱內(nèi)的灰塵打掃干凈；軟管上有無破裂的痕跡或者老化的趨向；每隔2個月要在電極前后的軸承上注入潤滑脂。每季度的時間要對空氣過濾器和空壓機(jī)油實行清潔和過濾。在每半年的時間中要對油氣分離器芯進(jìn)行清潔和更新，對空氣冷卻機(jī)和油冷卻機(jī)實行清洗。大維修的工作主要是對空壓機(jī)實行全面的檢查和維護(hù)，通常在空壓機(jī)運轉(zhuǎn)較長的時間或者出現(xiàn)一些異常情況的時候。其中具體是對轉(zhuǎn)子以及滑片實行清洗，對一些有損壞的閥體、密封圈以及油濾芯等實行更換，對潤滑油循環(huán)系統(tǒng)實行清洗。

2空壓機(jī)的主要運作系統(tǒng)的操作維護(hù)與維修

2.1油路的循環(huán)系統(tǒng)

在使用空壓機(jī)前，需要我們首先對油泵控制系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的檢測并進(jìn)行開啟—開啟油泵控制系統(tǒng)是為了確?？諌簷C(jī)內(nèi)需要進(jìn)行潤滑的各個零部件得以得到良好的潤滑。同時通過內(nèi)部的溫度控制閥對內(nèi)部的油壓和油溫進(jìn)行調(diào)節(jié)，使之達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，以便得到更好的操作環(huán)境，減少工作中由于缺少潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨合不良的情況。

2.2氣體路徑的循環(huán)系統(tǒng)

當(dāng)壓縮機(jī)在進(jìn)行工作時，空氣過濾器（一般選用自潔式空氣過濾器）會吸人大量的空氣，當(dāng)這些空氣經(jīng)過相應(yīng)的通道時，機(jī)器會對它們進(jìn)行一級壓縮。因為經(jīng)過一級壓縮的氣體溫度較高，狀態(tài)不是很穩(wěn)定，導(dǎo)致操作時不確定因素增多，所以我們需要對這些高溫空氣進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s。這就需要我們對空氣進(jìn)行引導(dǎo)，使它們進(jìn)人中間冷卻器進(jìn)行氣體的冷卻（水體的流向為管道內(nèi)部，氣體的走向是管道外部，同時注意中間冷卻器的水流量標(biāo)準(zhǔn)要求為110m?。?。當(dāng)這些高溫氣體達(dá)到冷卻的相應(yīng)溫度后，就可以進(jìn)人到二級壓縮系統(tǒng)了。為避免在循環(huán)系統(tǒng)中由于氣體回流造成帶壓起動等狀況的產(chǎn)生，我們需要在壓縮機(jī)的排氣管道上安裝懸掛全啟式止回閥，在壓縮機(jī)排出氣體后直接就可以推開止回閥進(jìn)人排氣消聲器，排除隱患。

2.3進(jìn)行水路的循環(huán)系統(tǒng)

達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的冷卻水通過相應(yīng)的管道就可以進(jìn)人中間冷卻器，進(jìn)行對已經(jīng)完成一級壓縮的排出的氣體冷卻降溫，完成后就可以直接進(jìn)人到后冷器，對排出氣體進(jìn)行恰當(dāng)時間的冷卻，為使用安全做好基礎(chǔ)。與此同時，另一條路徑的冷卻水的進(jìn)水管道在經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)時，對它們進(jìn)行冷卻。防止高溫造成電路中的電線短路或斷路。

2.4全壓起動

作為2000kw的高壓電機(jī)，空壓機(jī)采用的是全壓啟動（又叫做直接起動），作為一種起動轉(zhuǎn)矩大、起動時間短的啟動方法，同時也是最簡單、最經(jīng)濟(jì)、最可靠的起動方式，應(yīng)用在空壓機(jī)上是十分合適的。控制柜是十分關(guān)鍵的部件，它可以實現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測的主要目的?？諌簷C(jī)采用直流電流是在綜合多種因素的基礎(chǔ)上決定的—直流電流具有自動穩(wěn)流，自動穩(wěn)壓，自動調(diào)的優(yōu)勢，同時也可以為中央信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。在這樣的優(yōu)勢下，選擇直流電流是最佳的做法。

2.5DTC，作為空壓機(jī)的主要部分

DTC控制屏有很大的作用。各種現(xiàn)場傳感器的所有有價值的數(shù)據(jù)，最終是要在DTC控制屏上顯現(xiàn)出來的，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，相關(guān)專家學(xué)者對此進(jìn)行分析，得出結(jié)論。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計最優(yōu)方案，盡量減少不必要的能源消耗。根據(jù)DTC控制屏上顯示的各種狀態(tài)下不同的運行參數(shù)，實時進(jìn)行觀察，盡早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在最大限度上排除隱患。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某些參數(shù)超出預(yù)定值時，需要馬上停止這一方面的機(jī)器運作，進(jìn)行現(xiàn)場檢查維修，保證在第一時間內(nèi)進(jìn)行搶救，防止因拖延造成的對其他部位的損害。

3空壓機(jī)的維修措施

3.1 空壓機(jī)常見的故障和產(chǎn)生的原因

空壓機(jī)在日常的運轉(zhuǎn)中難免會出現(xiàn)各種因素引起的故障，其中比較常見的是壓力不足、不能啟動、排氣量不夠、溫度異常和爆炸等。其中零件相互的磨損會導(dǎo)致空壓機(jī)的配合間隙發(fā)生變化，從而產(chǎn)生壓力異常和排氣量不夠的問題。監(jiān)控裝置的失靈會導(dǎo)致機(jī)組不能啟動。冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障會讓溫度變化異常。機(jī)組系統(tǒng)積碳和溫度異常的情況也會導(dǎo)致機(jī)組的爆炸或者燃燒。

3.2冷卻系統(tǒng)故障的維修措施

在冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的故障中還包含空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)后產(chǎn)生的系統(tǒng)結(jié)垢。這時要檢查表鏡上是否有出現(xiàn)氣泡，若有就證明了空氣的進(jìn)入，需要及時處理。在解決好冷卻系統(tǒng)結(jié)垢的問題后，要把控冷卻水質(zhì)量的基礎(chǔ)上，運用銅制波紋管器芯進(jìn)行冷卻工作。在一定的時間段內(nèi)進(jìn)行除垢，具體包含機(jī)械除垢和化學(xué)除垢等方式，其中化學(xué)除垢主要是運用除垢劑進(jìn)行。

3.3清除積碳的措施

若是要避免積碳形成就要讓空氣保持干凈，選用恰當(dāng)?shù)臐櫥?，在采購和驗收方面要?yán)格依照相關(guān)的規(guī)章制度。選用合適供油量，以免出現(xiàn)積碳和燒缸的問題。使用抗靜電塑料管替代普通的塑料排氣管，并且要讓管路線接地牢固，避免靜電的產(chǎn)生。

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