任 冶，宮良奇

（大連天重散裝機(jī)械設(shè)備有限公司，遼寧 大連 116000）

隨著國(guó)內(nèi)電廠、鋼廠、港口等大型工業(yè)企業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸原料（煤炭、鐵粉等）越發(fā)頻繁，翻車機(jī)系統(tǒng)是鐵路原料（煤炭、鐵粉等）卸載的主要方式之一。而撥車機(jī)是翻車機(jī)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，它的效率和穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個(gè)翻車機(jī)系統(tǒng)的卸載能力。但是由于受到傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思維限制影響，仍然保持機(jī)械配重式和平衡油缸式兩種結(jié)構(gòu)，其存在體積龐大、效率低、故障率高等缺點(diǎn)。現(xiàn)提出一種撥車機(jī)全液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用撥車機(jī)全液壓驅(qū)動(dòng)升降臂系統(tǒng)可以很好的解決上述問(wèn)題。

1 撥車機(jī)升降臂驅(qū)動(dòng)分類（按結(jié)構(gòu)分類）

現(xiàn)有的撥車機(jī)升降臂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有二種。方式一：升降臂與配重塊通過(guò)中間鉸點(diǎn)平衡重量，由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)齒條油缸連接的拐臂進(jìn)行升降。方式二：升降臂與平衡油缸通過(guò)背壓平衡重量，由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)齒條油缸連接的拐臂進(jìn)行升降。

圖1 配重式結(jié)構(gòu)

圖2 平衡油缸式結(jié)構(gòu)

方式一：屬液壓與機(jī)械相結(jié)合的方式通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)升降臂的升降，機(jī)械零件多，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)各鉸點(diǎn)銅套磨損嚴(yán)重，拆卸困難，維修困難，占用空間大，升降速度在25s（如圖1所示）。方式二：為齒條油缸與平衡油缸相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)升降臂的升降，液壓系統(tǒng)復(fù)雜，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)排除困難，非專業(yè)人員維護(hù)困難，液壓系統(tǒng)中含有蓄能器，經(jīng)常失壓，使升降臂升降故障，占用空間大，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)成本和生產(chǎn)時(shí)間有著較大的影響，不利于后續(xù)檢修和維護(hù)，升降速度在40s（如圖2所示）。

2 全液壓撥車機(jī)升降臂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

針對(duì)現(xiàn)有撥車機(jī)升降臂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，采用液壓系統(tǒng)通過(guò)不銹鋼管路直接驅(qū)動(dòng)液壓油缸進(jìn)行升降臂升降。采用抗衡閥平衡升降臂的重力變化，并直接安裝在油缸進(jìn)油口處，安全可靠，即使管路破裂也可使升降臂停止在當(dāng)前位置，大大增加了設(shè)備安全性。采用帶緩沖的液壓油缸，升降更加平穩(wěn)無(wú)沖擊和震動(dòng)，升降速度可在20s內(nèi)完成，大大提高了生產(chǎn)效率全封閉內(nèi)部控制，防止污染和惡劣環(huán)境影響。去除復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便，有效解決現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的缺陷和補(bǔ)足。結(jié)構(gòu)圖如3、圖4所示。

圖3 全液壓驅(qū)動(dòng)形式

圖4 液壓原理圖

3 詳細(xì)實(shí)施方式

應(yīng)用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)液壓油缸進(jìn)行升降臂升降原理來(lái)代替電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng)的其它方式，使新型的驅(qū)動(dòng)方式來(lái)解決現(xiàn)在傳動(dòng)方式中存在的缺陷和補(bǔ)足，滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需要。

現(xiàn)設(shè)計(jì)一種撥車機(jī)全液壓驅(qū)動(dòng)升降臂系統(tǒng)主要包含：吸油過(guò)濾器（5）插入油箱（8）中。在油箱（8）上固定一臺(tái)電動(dòng)機(jī)（9）通過(guò)連軸器連接葉片泵（13）。葉片泵（13）出口一路連接單向閥（11），電液換向閥（14），在通過(guò)高壓軟管連接雙單向節(jié)流閥（15）、抗衡閥（16）、液壓油缸（17）、雙單向節(jié)流閥（15）和抗衡閥（16）通過(guò)集成塊固定在一起。另一路連接電磁溢流閥（12），經(jīng)過(guò)電磁溢流閥（12）后通過(guò)回油過(guò)濾器（18）回油箱（8）。啟動(dòng)所述電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉片泵，液壓油從葉片泵出口流經(jīng)單向閥，電液換向閥，通過(guò)電液換向閥的方向控制進(jìn)入液壓油缸的有桿腔或無(wú)桿腔，實(shí)現(xiàn)伸縮。

4 結(jié)語(yǔ)

全液壓撥車機(jī)升降臂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用，使撥車機(jī)的生產(chǎn)效率提高，安全穩(wěn)定，體積小，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便，有效解決了現(xiàn)在設(shè)備使用中存在的問(wèn)題，同時(shí)，也為采用全液壓撥車機(jī)升降臂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供了技術(shù)基礎(chǔ)及實(shí)踐依據(jù)。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展和用戶對(duì)產(chǎn)品性質(zhì)量要求的提高，撥車機(jī)升降臂驅(qū)動(dòng)方式的不斷發(fā)展和完善。通過(guò)技術(shù)先進(jìn)和創(chuàng)新，會(huì)有更多更好的國(guó)產(chǎn)驅(qū)動(dòng)方式問(wèn)世，投向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。