張靖雯

要想有效的推動電動汽車行業(yè)的進步，要意識到，充換電站的選址問題是當前阻礙其發(fā)展的首要因素。本文主要選擇通過對選址問題進行分析，并歸納總結(jié)出選址時要考慮的著重點，同時建立科學的評價指標體系以及實用的評價模型，是切實解決選址困難的有力舉措。只有合理的選擇地址，才能最大限度的規(guī)避問題的發(fā)生，才能真正促進電動汽車在日常生活中的應用。

1 引言

隨著生活水平的提高，人們對于汽車的需求也逐漸增加。特別是近年來，車輛的普及使之成為人們主要的代步工具。但是汽車數(shù)量的大幅上升不僅導致堵車現(xiàn)象層出不窮，而且汽車尾氣的排放使得空氣污染也愈加嚴重。為了解決這些問題，電動汽車應運而生。它在節(jié)能減排和生態(tài)保護方面有著不可忽視的作用，但與此同時，也有一些問題急待改善。一是充換電設(shè)施不夠，導致消費者的購買欲望大大降低；二是市場份額太小，使得生產(chǎn)廠家不愿過多投入成本。而這兩個問題也成為阻礙其發(fā)展的主要原因。

因此，要想切實解決問題，就要對電動汽車的充換電設(shè)施進行增加和擴建。而要實現(xiàn)這一目的，在選址時就要多下功夫。雖然也有一些文獻在地址的選擇和規(guī)劃方面有所研究，但是因為其本身比較復雜，文獻難以面面俱到，所以在選址時僅供參考，具體還需要與實際情況相結(jié)合。因此，加快形成一套實用性和操作性都極強的體系對設(shè)施的有效選址十分重要。

本文從電動汽車行業(yè)存在的問題出發(fā)，通過對設(shè)施選址進行研究和分析，同時建立仿真模型，然后運用計算得出的數(shù)據(jù)生成結(jié)果，在詳細對比之后，最后的結(jié)果就是最優(yōu)的選址方案。

2 電動汽車充換電站選址規(guī)劃中進行評價指標體系的建立

對于電動汽車來說，能及時的進行充電是保證汽車行駛的關(guān)鍵，因此充換電站的位置也就尤為重要。在選址時，不僅要符合相關(guān)的指標而且還要滿足獨立性等一些原則的要求。通過對相關(guān)文獻進行查閱和分析發(fā)現(xiàn)，有些地方可以作為參考依據(jù)，因此，在經(jīng)過不斷的研究和總結(jié)之后得出了在選址方面較為合理實用的指標體系。

2.1 交通方面

選擇以下三個方面著手：第一點在選址時要優(yōu)先考慮交通便的地方，比如：一些主干道路；第二點是要保證充換電站在一定數(shù)量范圍內(nèi)汽車進行有效的服務；最后一點就是要合理擴大覆蓋的區(qū)域，這樣才能使汽車在區(qū)域內(nèi)及時的進行充電。

2.2 經(jīng)濟方面

每建一座充換電站都需要投入很大的資金，無論是土地費用、工程建設(shè)還是人工成本，都要有強大的經(jīng)濟作為后續(xù)保障。值得注意的是，在后期資金并不能快速回籠，在建造好并投入使用之后，每個月的運行仍要消耗大量物資，所以它的利潤額度在前期很低。

2.3 技術(shù)方面

充換電站的建設(shè)對技術(shù)有很高的要求，它必須同時滿足相應的條件，且在建設(shè)前還需要得到供電部門的批準，在投入使用時要保證容電量在合理的標準之內(nèi)。同時還要考慮到充換電建設(shè)的使用勢必會對周圍的電網(wǎng)造成一定影響，所以選址前要進行分析和評估，在區(qū)域內(nèi)多找?guī)讉€備選地址，對每一個地址的環(huán)境都加以考慮，再從中擇優(yōu)選擇。

2.4 規(guī)劃方面

近年來，對于城市建設(shè)和道路的規(guī)劃都在有序的進行，在選址時也勢必會受到這些因素的影響。因此，應該事先考慮城市規(guī)劃的路徑，順應總體發(fā)展趨勢，從而協(xié)調(diào)好充換電設(shè)施建設(shè)與城市發(fā)展之間的關(guān)系。

隨著城市生態(tài)文明建設(shè)的趨勢增強以及對民眾環(huán)保意識的普及，在未來，電動汽車一定會憑借自身的優(yōu)勢備受人們的關(guān)注和喜愛。它作為新能源汽車的代表，也會在前進的路途中不斷的完善自我，提升自我。但是要想加大人們對電動汽車的購買欲望，就必須解決現(xiàn)存的充換電站不能有效滿足汽車需求的問題。

3 電動汽車充換電站選址規(guī)劃的可拓評價

根據(jù)上面所建立起來的評價指標體系，對電動汽車充換電站選址規(guī)劃進行評價等級的具體劃分，通常分為五種，分別是：電動汽車充換電站選址合理性為優(yōu)秀、良好、一般、差和較差。

4 結(jié)語

本文選擇從四個角度出發(fā)對充換電站選址的標準進行分析，羅列了在選址和建設(shè)過程中應該著重考慮的方向。同時借助物元模型對充換電站的選址建立一套合理的評價模型，并根據(jù)相應的條件將合理性進行更加細致的分類。（從劣到優(yōu)的順序依次為較差、差、一般、良好和優(yōu)秀）所建立的模型能夠有效的反映出選址的情況，同時在操作方面又具有簡單和實用的特點，在日后電動汽車充換電站的選址規(guī)劃方面可以大力推廣。

（作者單位：陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院）