孫小麗
[摘 要] 學(xué)徒制人才培養(yǎng)的模式是一種注重學(xué)生技能培養(yǎng)、培養(yǎng)高素質(zhì)人才的有效模式,推行這一教育模式有利于提高學(xué)生的專業(yè)理論知識以及專業(yè)素質(zhì)、技能,使學(xué)生的專業(yè)技能符合企業(yè)和社會的需求,從而促進企業(yè)和社會的發(fā)展;學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式有利于促進招生與招工的結(jié)合、上課與上崗的結(jié)合、畢業(yè)與就業(yè)的結(jié)合,更可有效促進教育事業(yè)的發(fā)展,為企業(yè)和社會培養(yǎng)出高素質(zhì)高技能的交通運輸類人才。就現(xiàn)代學(xué)徒制模式的現(xiàn)狀、利與弊、培養(yǎng)交通運輸類的專業(yè)人才作出分析。
[關(guān) 鍵 詞] 現(xiàn)代學(xué)徒制模式;利與弊;交通運輸;培養(yǎng)專業(yè)人才
[中圖分類號] G717 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)17-0205-01
隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)不斷升級和調(diào)整,也逐漸出現(xiàn)了社會與企業(yè)所需專業(yè)人才的不足和就業(yè)供給矛盾。適應(yīng)國家市場的需求,解決畢業(yè)生就業(yè)問題,國家就此提出了現(xiàn)代學(xué)徒制并試點實施?,F(xiàn)代學(xué)徒人才模式這一重要舉措的提出是對職院高校教育事業(yè)的一大考驗并對此起了很大的促進作用,在專業(yè)人才培養(yǎng)中發(fā)揮了巨大的作用,在一定程度上促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展。
一、現(xiàn)代學(xué)徒制模式
現(xiàn)代學(xué)徒制是通過校企合作共同創(chuàng)造人才的培養(yǎng)模式,在我國探索和建立現(xiàn)代學(xué)徒制,有效提高了我國的就業(yè)質(zhì)量和促進了市場經(jīng)濟的發(fā)展。隨著現(xiàn)代學(xué)徒制在美國、加拿大等發(fā)達國家的大力實施,現(xiàn)代學(xué)徒制在我國也逐漸被廣泛推廣開來,并結(jié)合國內(nèi)實際情況在部分高職院校開始試點,取得了一定的成績。但在推行實施的過程中,當(dāng)前我國處于起步階段的現(xiàn)代學(xué)徒制在人才培養(yǎng)過程中仍然存在一些弊端。
二、現(xiàn)代學(xué)徒制的利與弊
(一)有利方面
1.實施現(xiàn)代學(xué)徒制有利于提高高職院校的就業(yè)率,有利于緩解目前我國緊張的就業(yè)壓力。
2.有利于滿足企業(yè)需求的新型人才,有效地提高了企業(yè)的核心競爭力,以此促進企業(yè)的發(fā)展和社會經(jīng)濟的發(fā)展。
3.有利于培養(yǎng)更多高質(zhì)量的交通運輸類專業(yè)人才,有利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和增強學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性,培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力。
(二)存在的弊端
1.當(dāng)前我國還缺少一套與現(xiàn)代學(xué)徒制相匹配的機制,因此,國家要完善相應(yīng)的法律法規(guī),為學(xué)生提供就業(yè)保障。
2.在現(xiàn)代學(xué)徒制試點過程中,試點企業(yè)與學(xué)校結(jié)合不足,“學(xué)校熱,企業(yè)冷”的現(xiàn)象普遍存在,試點企業(yè)極少參與人才培養(yǎng)過程,這在很大程度上制約了現(xiàn)代學(xué)徒制的實施。因此,國家制定相應(yīng)的法律法規(guī),加大對現(xiàn)代學(xué)徒人才培養(yǎng)模式政策的支持,從而促進校企之間的合作以及提高學(xué)校和企業(yè)對現(xiàn)代學(xué)徒制的責(zé)任感和參與度。
三、以學(xué)徒制模式培養(yǎng)交通運輸類專業(yè)人才
(一)實施雙導(dǎo)師制度,建設(shè)“雙師型”優(yōu)秀教學(xué)團隊,開發(fā)專業(yè)課程標準
基于現(xiàn)代學(xué)徒制的專業(yè)教學(xué)標準和課程標準研制,有利于專業(yè)人才培養(yǎng)目標的準確定位,有利于課程體系構(gòu)建,有利于學(xué)校和企業(yè)資源共享,有利于雙元導(dǎo)師的分工協(xié)作,有利于專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高,對推進高職教育開發(fā)專業(yè)課程標準發(fā)展具有非常重要的意義。兼顧本門課程在課程體系中的定位,統(tǒng)籌規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容,完成課程教學(xué)內(nèi)容的縱向銜接,按照崗位工作目標,做好課程實施計劃。
(二)招生、招工結(jié)合
學(xué)校聯(lián)合合作企業(yè),依據(jù)校企雙方實際情況與需求,制定校企聯(lián)合招工招生方案;做好交通運輸類專業(yè)招生招工相關(guān)工作,由學(xué)校主要負責(zé)生源招聘工作,企業(yè)進行協(xié)助;學(xué)校聯(lián)合合作企業(yè)進行面試篩選,選擇適合的學(xué)生作為現(xiàn)代學(xué)徒人才。
(三)上課、上崗結(jié)合
為了培養(yǎng)更多符合企業(yè)要求的高質(zhì)量交通運輸類專業(yè)人才,必須要促進上課和上崗之間的結(jié)合,進行相對應(yīng)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),學(xué)生在培訓(xùn)合格后可以獲得相應(yīng)的國家資格證書。
(四)畢業(yè)、就業(yè)相結(jié)合
交通專業(yè)類的學(xué)生在試點企業(yè)接受了相關(guān)專業(yè)理論知識和實踐操作的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)之后,要參加相應(yīng)的資格考試并取得相應(yīng)的職業(yè)資格證,在進入公司后,作為公司的骨干人才進行培養(yǎng)和儲備。
(五)當(dāng)今,我國交通運輸業(yè)得到了迅速發(fā)展,緩解了我國鐵路運輸?shù)木o張狀況,為我國經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展提供了重要保障
大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸職業(yè)教育,實施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式,推動教育教學(xué)改革與交通運輸轉(zhuǎn)型升級銜接配套,完善校企雙體育人機制,發(fā)揮校企合作辦學(xué)的重要力量作用,推進學(xué)校和企業(yè)全程參與交通專業(yè)類技術(shù)技能人才的培養(yǎng),提高交通專業(yè)類的教育質(zhì)量與相關(guān)專業(yè)的知識技能,實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)共同培養(yǎng)高素質(zhì)的交通專業(yè)類人才,使現(xiàn)代交通運輸職業(yè)教育可持續(xù)發(fā)展,推動交通運輸現(xiàn)代化。
四、結(jié)語
在現(xiàn)代學(xué)徒制的大背景下,積極發(fā)展現(xiàn)代學(xué)徒制,企業(yè)來說,能夠為企業(yè)引進優(yōu)秀技術(shù)人才,促進企業(yè)發(fā)展;對學(xué)校來說,有利于優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法,有利于推動職業(yè)教育的發(fā)展,提高學(xué)校的畢業(yè)率;對學(xué)生來說,充分利用技能教學(xué)平臺,有利于學(xué)生職業(yè)道德和技術(shù)技能的提升,促進學(xué)生成才成長和認清自身發(fā)展,就業(yè)前景比較明朗。
參考文獻:
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