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        提高中級信號工證通過率的對策

        2018-05-14 13:52:17辛芮霞
        關(guān)鍵詞:鐵路實(shí)訓(xùn)故障

        辛芮霞

        [摘 要] 通過對中級信號工考試項(xiàng)目及以往考試失敗原因的調(diào)查分析,根據(jù)該校情況給出了提高考證通過率的對策。

        [關(guān) 鍵 詞] 中級信號工證;通過率;問題;對策

        [中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)11-0152-01

        一、中級信號工證的重要性

        近幾年,教育部制定了職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)習(xí)目標(biāo),學(xué)生經(jīng)過高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)習(xí)后,其能力和水平可通過獲得職業(yè)資格證書后加以量化和評判。為此,我院要求鐵道信號專業(yè)學(xué)生必須取得“三證”(即計(jì)算機(jī)等級證、英語三級證、中級信號工證)才能取得畢業(yè)證。

        二、考試項(xiàng)目分析

        中級信號工證考試主要包括理論知識和實(shí)操部分兩個方面的內(nèi)容。理論知識采用的是機(jī)考,每個人的內(nèi)容一樣,但試題順序不一樣,選擇題80題,判斷題20題,每題1分,共100分。實(shí)操部分,我校主要考核的是ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電路故障查找及處理,滿分100分。取得證書的條件是理論知識和實(shí)操部分都要達(dá)60分以上。

        三、考證現(xiàn)狀及存在的問題

        (一)學(xué)生方面

        學(xué)生入校時錄取分?jǐn)?shù)線普遍不高,很多學(xué)生是文科,信號專業(yè)需要比較強(qiáng)的邏輯性和分析能力,學(xué)習(xí)專業(yè)課程相對理科生困難一些,由此帶來的是自信心不足,學(xué)習(xí)積極性不高,缺乏學(xué)習(xí)鉆研的興趣。

        (二)學(xué)校方面

        一個年級的平行班有七八個,班上人數(shù)比較多,專業(yè)教師人數(shù)相對較少,考證使用的設(shè)備和場地也比較少,所以在平時的訓(xùn)練過程中分配給學(xué)生的平均課時相對較少。

        四、提高考證通過率的對策

        針對以上原因,我院制定了一些對策來提高考證的通過率。

        (一)提高認(rèn)識,明確目標(biāo)

        在平常教學(xué)中,任課老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)信號工證的重要性,讓學(xué)生意識到這個證書是進(jìn)入鐵路行業(yè)的“敲門磚”,也是他們獲得畢業(yè)證書的必要條件,從而引起學(xué)生重視。此外,要讓學(xué)生明白考證考什么、怎么考。

        (二)統(tǒng)一排課程表,學(xué)生集中實(shí)訓(xùn)

        為了讓學(xué)生能專心考證,考證的集中實(shí)訓(xùn)安排在第五個學(xué)期,學(xué)校在學(xué)期開始時就安排好課程。

        1.理論知識部分

        從前幾年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看,理論知識的通過率都比較低,原因主要有:(1)從2014年開始,信號工證的理論知識的試題由鐵路總公司全權(quán)管理負(fù)責(zé),隨著鐵路設(shè)備技術(shù)的發(fā)展,理論知識的內(nèi)容涵蓋了信號基礎(chǔ)設(shè)備、車站聯(lián)鎖、區(qū)間、駝峰、信號集中監(jiān)測、列控、調(diào)度集中、基本職業(yè)素養(yǎng)等,試題數(shù)量從原來的700道增加至1000道。(2)理論知識內(nèi)容不是單純的理論概念,很多來自鐵路現(xiàn)場工作的具體操作和實(shí)際數(shù)據(jù),這就要求學(xué)生了解掌握的知識不僅局限于課本,還要以課本為基礎(chǔ),學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、新技能,做到理論密切聯(lián)系實(shí)際工作。針對以上原因,我院在集中實(shí)訓(xùn)周開始之前,每一周的星期四組織學(xué)生進(jìn)行練習(xí)。

        2.實(shí)操部分

        這個部分主要是ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電路故障查找及處理,要求學(xué)生在規(guī)定的時間內(nèi)按照故障處理流程來分析和處理故障。

        針對這個部分,我院安排7周的時間來集中訓(xùn)練學(xué)生,上課時間是根據(jù)教師任課情況來安排。實(shí)訓(xùn)的時候老師會把一個班的學(xué)生分成若干組,每組有一個組長,組員大概5~6人,實(shí)訓(xùn)內(nèi)容具體安排如下表。

        (三)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

        我院先后建成了信號基礎(chǔ)、車站電氣集中、區(qū)間移頻自動閉塞設(shè)備、機(jī)車信號、轉(zhuǎn)轍機(jī)拆裝、線纜工藝實(shí)訓(xùn)室,使我校的硬件設(shè)備與鐵路現(xiàn)場設(shè)備同步發(fā)展,為我校的信號工考證培訓(xùn)的順利進(jìn)行提供了良好的物質(zhì)條件。

        (四)加強(qiáng)專業(yè)教師隊(duì)伍的建設(shè)

        教師是職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)的主要傳授者,隨著鐵路設(shè)備的發(fā)展,新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的不斷運(yùn)用,這就對專業(yè)教師在教學(xué)方面提出了更高的要求。其不但要具備較扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識,更應(yīng)掌握與現(xiàn)場設(shè)備高速發(fā)展相適應(yīng)的實(shí)踐技能。

        五、總結(jié)

        經(jīng)過了幾年的探索與實(shí)踐,我校的中級信號工考證過關(guān)率大幅度提高,通過這樣的集中訓(xùn)練,學(xué)生對專業(yè)知識掌握得比較扎實(shí),動手能力和分析能力也得到了很大程度的提高,效果比較好。

        參考文獻(xiàn):

        [1]馬立勝,程豪華.提高數(shù)控車床中級工考證通過率的對策[J].職教視點(diǎn),2014(2).

        [2]張嘯臨.提高中級維修電工考證通過率的研究[J].培訓(xùn)與鑒定,2015(7).

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