霍君華

[摘 要] BIM技術(shù)是創(chuàng)建并利用信息化模型對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造以及運(yùn)營全過程進(jìn)行管理、優(yōu)化的方法與工具。不僅在工程領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景，對提高教學(xué)效果也有很大的應(yīng)用空間，因此，探討如何把BIM技術(shù)有效融入軌道工程技術(shù)專業(yè)中，將信息化模型的理念引入實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)懂BIM技術(shù)的工程人員，在改進(jìn)教學(xué)水平的同時(shí)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

[關(guān) 鍵 詞] BIM技術(shù)；城軌交通；軌道工程專業(yè)

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）29-0061-01

一、前言

BIM（Building Information Modeling），是建筑信息模型的簡稱，它是一個(gè)完備的信息模型，模型中包含了工程項(xiàng)目在不同施工過程中的相關(guān)信息，為項(xiàng)目從前期建設(shè)、驗(yàn)收到使用、拆除的全生命周期中的決策提供可靠依據(jù)，BIM技術(shù)是創(chuàng)建信息化模型，并利用模型對建設(shè)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營全過程進(jìn)行管理、優(yōu)化的方法與工具。

“十九大”后，軌道工程建設(shè)項(xiàng)目是國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，軌道交通立體化、客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化是當(dāng)今世界軌道交通發(fā)展的趨勢。我國軌道項(xiàng)目正處于日新月異的高速發(fā)展中，大量采用新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新裝備。由于新型鐵路裝配式程度高，設(shè)計(jì)、施工精度要求高，一旦施工中出現(xiàn)問題，造成的損失也很嚴(yán)重。BIM技術(shù)引入軌道交通中，在施工之前就可以對工程進(jìn)行預(yù)判，把工程中零散的信息碎片集成化。通過項(xiàng)目統(tǒng)一的BIM信息化平臺對整個(gè)項(xiàng)目的全過程進(jìn)行監(jiān)控，減少不必要的損失。

由于政府的有效引導(dǎo)，建設(shè)行業(yè)應(yīng)用BIM的工程項(xiàng)目不斷增多，因此對BIM應(yīng)用人才的需求也日益突出?；诋?dāng)前BIM應(yīng)用的發(fā)展形勢，各高校也認(rèn)識到加強(qiáng)BIM應(yīng)用人才的培養(yǎng)的重要性。

二、BIM技術(shù)課程在國內(nèi)外高校的設(shè)置情況

現(xiàn)在BIM技術(shù)市場的一個(gè)最大弊端就是缺乏BIM技術(shù)人員，了解BIM的工程技術(shù)人員幾乎沒有，所以在BIM技術(shù)的推進(jìn)過程中，遇到了很大的障礙。學(xué)生是BIM技術(shù)的后備軍和未來的生力軍，是BIM技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展的希望所在。掌握BIM技術(shù)的施工人員不僅能增強(qiáng)人才的競爭力，還能為職業(yè)教育發(fā)展提供很多新的機(jī)會和可能。

美國的BIM技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位，在學(xué)術(shù)界已開展了許多探索，BIM課程已經(jīng)在很多大學(xué)的工程管理課程中得到了應(yīng)用。新加坡國立大學(xué)也開設(shè)了供學(xué)生選修的BIM相關(guān)課程。我國香港地區(qū)，BIM技術(shù)課程在本科和研究生階段的學(xué)習(xí)中不斷涌現(xiàn)，香港理工大學(xué)專門為本科和研究生提供了BIM的高等文憑。國內(nèi)的一些一流大學(xué)也相繼開設(shè)了BIM課程，如同濟(jì)大學(xué)、清華大學(xué)等，已率先開展BIM基礎(chǔ)理論的研究和高級BIM人才的培養(yǎng)工作。同濟(jì)大學(xué)與魯班軟件關(guān)于BIM的一系列開發(fā)制訂了合作方案，清華大學(xué)與廣聯(lián)達(dá)公司共同成立了BIM研究中心，沈陽建筑大學(xué)成立了以Revit為主的BIM研究中心。

目前，基于BIM技術(shù)的課程體系建設(shè)在遼寧省高職院校中處于起步階段，所以進(jìn)行系統(tǒng)化的BIM技術(shù)融入專業(yè)的課程體系建設(shè)與研究就顯得尤為重要。

三、BIM技術(shù)介入的課程體系

（一）單獨(dú)開設(shè)BIM類基礎(chǔ)課程

在教學(xué)中，BIM基礎(chǔ)課的設(shè)置和設(shè)計(jì)非常重要，在涉及具體專業(yè)核心課程之前，教師要從整個(gè)知識系統(tǒng)的角度對基礎(chǔ)知識內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，幫助學(xué)生理解相關(guān)概念和操作技巧。因此，獨(dú)立的BIM類課程學(xué)習(xí)是十分必要的。

結(jié)合基礎(chǔ)知識的特點(diǎn)，基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)包含以下幾個(gè)方面：Revit軟件基礎(chǔ)知識介紹、學(xué)習(xí)概念體量建雙曲線橋墩模型、對稱界面輪廓族參數(shù)化設(shè)置以及變截面連續(xù)梁橋參數(shù)化三維建模等。

（二）BIM技術(shù)融入橋梁工程

橋梁工程課程的設(shè)置，主要是讓學(xué)生掌握橋梁的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)、作用和附屬設(shè)施，各類橋梁的簡單計(jì)算以及施工方法等。是讓學(xué)生掌握橋梁工程的簡單設(shè)計(jì)方法和施工方法的一門課程。

傳統(tǒng)的教學(xué)方法主要是以板書和多媒體相結(jié)合的方式，很難給學(xué)生直觀感性上的認(rèn)識，特別是對橋梁細(xì)部構(gòu)造的講解方面，不夠形象生動，安排學(xué)生去工地現(xiàn)場的時(shí)間和機(jī)會都非常有限，所以學(xué)生在學(xué)習(xí)這門課的時(shí)候，很難達(dá)到預(yù)期效果。

而BIM技術(shù)的介入，使在課程教學(xué)過程中，建立三維的橋梁仿真模型，實(shí)現(xiàn)5D的施工模擬，在建模的過程中，學(xué)生可以了解到不同類型橋梁的結(jié)構(gòu)，并了解各部分名稱和作用，對受力體系的分析也有很大幫助，可以直觀地認(rèn)識到荷載在橋梁上的傳遞過程。

（三）進(jìn)行BIM技術(shù)集中實(shí)訓(xùn)

在教學(xué)體系中設(shè)置BIM的實(shí)踐環(huán)節(jié)，給出具體的BIM設(shè)計(jì)任務(wù)，讓學(xué)生以小組合作的方式完成設(shè)計(jì)并提交作品，設(shè)計(jì)任務(wù)可以利用實(shí)際的工程案例，這樣更能調(diào)動學(xué)生的積極性，對學(xué)生綜合運(yùn)用BIM的能力培養(yǎng)很有幫助。

四、結(jié)語

BIM技術(shù)雖然已經(jīng)在工程界得到了一定的應(yīng)用，但在城軌方面的應(yīng)用還處于前期階段，而現(xiàn)在裝配式的軌道形式的發(fā)展，為BIM技術(shù)在軌道工程中的應(yīng)用提供了良好的契機(jī)。所以把BIM技術(shù)融入城軌交通專業(yè)課程體系中，立足培養(yǎng)高技能的專業(yè)人才培養(yǎng)方案，以提高課程教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]邱蘭.BIM大背景下高職院校土建類專業(yè)教學(xué)改革探析[J].教育教學(xué)論壇，2016，7（28）：135-137.

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