安紫婷 錢娟娟 周珂

[摘要]舟山市海洋特色歷史文化積淀豐厚，開發(fā)利用海洋特色旅游產(chǎn)品是傳承海洋文化的重要方式，舟船、漁民畫、漁繩結(jié)、漁民號(hào)子、貝雕、沙雕、核雕、舟山鑼鼓、木偶戲等逐步被重視或被開發(fā)為特色旅游產(chǎn)品。海洋特色旅游產(chǎn)品的開發(fā)利用機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，船舶是舟山海洋特色旅游業(yè)中的重要文化元素，但當(dāng)前船舶的功能仍舊局限于交通運(yùn)輸層面，“船”文化元素旅游產(chǎn)品尚未得到系統(tǒng)開發(fā)利用，難以滿足游客日益增長(zhǎng)的需要，相應(yīng)的政策法規(guī)、管理機(jī)制、人才培養(yǎng)、市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制等均需要逐步完善。

[關(guān)鍵詞]海洋文化；特色旅游；船舶

[中圖分類號(hào)]G124；F590 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

中國(guó)是旅游大國(guó)，旅游業(yè)已全面融入國(guó)家戰(zhàn)略體系，走向國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的前沿，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。旅游業(yè)“十三五”規(guī)劃指出，要大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，堅(jiān)持個(gè)性化、特色化、市場(chǎng)化發(fā)展方向，加大鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃指導(dǎo)、市場(chǎng)推廣和人才培訓(xùn)力度，促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游健康發(fā)展。特色化旅游產(chǎn)品的開發(fā)，是未來我國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。我國(guó)海岸線資源豐富，海洋特色旅游產(chǎn)品在我國(guó)旅游業(yè)中占有重要地位，旅游特色化發(fā)展已成為我國(guó)海濱城市和島嶼城市旅游業(yè)的一項(xiàng)重要課題。

海洋特色旅游產(chǎn)業(yè)包含漁鹽文化、海洋民俗文化、海洋宗教文化、海洋文化藝術(shù)、海洋名人文化、海塘文化、海防文化、海洋旅游文化等多方面元素，以舟山群島、海南島為代表的海洋特色旅游業(yè)聞名中外。據(jù)有關(guān)報(bào)告，近年來舟山對(duì)外開放程度不斷加大，相關(guān)部門堅(jiān)持將海島旅游資源優(yōu)勢(shì)向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的原則，把發(fā)展海島旅游業(yè)作為“興市富民”的一項(xiàng)重要舉措。舟山海洋歷史文化積淀相當(dāng)豐富，海洋佛文化、漁文化、定海鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)遺址等廣為人知，海洋特色旅游產(chǎn)品逐步得以重視。舟山市是我國(guó)唯一一個(gè)以群島建制的地級(jí)市，旅游業(yè)一直以來是其支柱產(chǎn)業(yè)。舟山市旅游產(chǎn)業(yè)尚有極大拓展空間，在資源整合、管理機(jī)制、旅游產(chǎn)品等方面跟世界優(yōu)秀涉海旅游區(qū)尚有一定差距。鑒于此，筆者以舟山市“船”文化元素海洋特色旅游資源進(jìn)行初步調(diào)研，以期為海洋特色旅游產(chǎn)業(yè)的開發(fā)利用提供參考。

1 海洋文化旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

1.1 海洋特色旅游產(chǎn)業(yè)概況

旅游業(yè)是世界經(jīng)濟(jì)中持續(xù)高速穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要戰(zhàn)略性、支柱性、綜合性產(chǎn)業(yè)。隨著旅游市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)化分化，旅游產(chǎn)品越來越豐富多彩，旅游方式也越來越多樣化。旅游業(yè)的發(fā)展推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)、交通、科技、文化等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)相輔相成，相互影響、相互促進(jìn)?！笆濉甭糜螛I(yè)發(fā)展規(guī)劃指出，中國(guó)進(jìn)入全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵階段，城鄉(xiāng)居民收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，旅游業(yè)得到空前發(fā)展，旅游業(yè)成為國(guó)民 “幸福產(chǎn)業(yè)”。特色旅游產(chǎn)品有別于傳統(tǒng)觀光、度假等旅游方式，旅游生態(tài)環(huán)境和文化環(huán)境的原始自然性、產(chǎn)品的自主參與性更加明顯。海洋特色旅游業(yè)是舟山市的一張靚麗名片，近年來舟山大陸連島跨海大橋工程竣工通車，舟山群島新區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)相繼設(shè)立，為新形勢(shì)下舟山市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展注入了活力，特色文化產(chǎn)品不斷被發(fā)掘，特色小鎮(zhèn)、農(nóng)家樂、漁船文化、漁民畫等逐漸成為新的文化符號(hào)。舟山海洋特色旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，既保持了自身的獨(dú)特性，又不斷融入新元素，舟船、漁民畫、漁繩結(jié)、漁民號(hào)子、貝雕、沙雕、核雕、舟山鑼鼓、木偶戲等逐步被重視或被開發(fā)為特色旅游產(chǎn)品。在歷史潮流中，有的文化元素被有效傳承，有的卻瀕臨失傳，新時(shí)代文化發(fā)展必將朝多元化方向推進(jìn)，開發(fā)海洋特色旅游產(chǎn)品是傳承海洋文化的有效方式。

1.2 “船”文化元素特色旅游產(chǎn)業(yè)概況

迄今為止，人們根據(jù)需要，對(duì)船只不斷地進(jìn)行相應(yīng)的改造，使船只涉及的方面越來越廣，用途也越來越多樣化、專業(yè)化?！按蔽幕匾呀?jīng)成了特色旅游產(chǎn)品開發(fā)利用的重要載體，畫舫、游艇、郵輪、游船是國(guó)內(nèi)較為常見的“船”元素旅游開發(fā)利用方式。國(guó)際上的游艇旅游興起于上世紀(jì)八十年代，多為美國(guó)及歐洲等傳統(tǒng)游艇發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，它的發(fā)展為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)帶來了巨大的增長(zhǎng)，同時(shí)也帶動(dòng)了人民就業(yè)。游艇業(yè)能有效帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，1983年德州的休閑游艇產(chǎn)業(yè)就為10270人提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，年產(chǎn)值超過6.1億美元。國(guó)內(nèi)游艇業(yè)也得到了快速發(fā)展，長(zhǎng)三角、珠三角等地較為常見，香港游艇業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)成熟，大陸海濱城市、海島城市也開始借鑒相應(yīng)的開發(fā)利用模式。政府的政策支持等因素，促使游艇行業(yè)發(fā)展壯大，為香港帶來了經(jīng)濟(jì)、文化等多方面的益處。當(dāng)前，郵輪也逐步走進(jìn)大眾視野，上海、舟山等地均建有國(guó)際郵輪碼頭；游船歷史較為悠久，沿河、內(nèi)湖、沿海均有分布，集客運(yùn)、觀光為一體；以畫舫、快艇、游覽船等小型船舶為載體的旅游產(chǎn)品在內(nèi)陸湖泊、水體中較為常見?？偟膩碚f，國(guó)內(nèi)“船”文化旅游產(chǎn)品類別較為全面，但是開發(fā)利用程度相對(duì)粗糙，缺乏科學(xué)、規(guī)范的管理，以其為載體的知名旅游產(chǎn)品極為少見。

2 舟山市海洋“船”文化元素旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研

2.1 船舶發(fā)展情況

船舶發(fā)展歷史悠久，在人類發(fā)展的各個(gè)階段起到了極其重要的作用，如今船舶的用途越來越廣泛，對(duì)人類生產(chǎn)生活的影響也越來越大。漁船在舟山不僅僅只是一種交通、捕魚工具，也是一種文化象征，早已融入了人民生活之中?！恫龂?guó)州圖志》中有云：舟山在州之南，有山翼如枕海之湄，以舟之所聚，故名舟山。或曰：舟山“島形如海中之舟?！敝凵街?，與“舟”有著不解之緣。舟船乃舟山一大特色，是舟山海洋文化的重要組成部分。據(jù)史料記載，舟山早在商朝或西周就有船舶的制造和使用，隨著歷史的發(fā)展，船舶的使用范圍和功能逐步得以拓展；如今，舟山船舶種類豐富，環(huán)島而視，漁船、貨輪、軍艦、工程用船、游艇、畫舫、舢板、帆船等比比皆是，各類船舶又可細(xì)分為更多種類，漁船種類就非常多樣。然而，舟山目前“船”文化元素旅游產(chǎn)業(yè)尚未系統(tǒng)開發(fā)利用，各大旅游景區(qū)涉船類娛樂設(shè)施并不完善，利用率不高，一些船舶文化館、船模工作室的普及度也較低；除港口碼頭外，“船”文化元素并未很好地融入到當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的方方面面，其開發(fā)利用率低，從當(dāng)今旅游業(yè)特色化發(fā)展趨勢(shì)來說，舟山海洋“船”文化元素旅游資源有著極大的開發(fā)空間和利用前景。

2.2 “船”文化特色旅游發(fā)展現(xiàn)狀

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市民在日常生活中均能感受到船舶元素的存在，訪談中市民提及最高的詞語(yǔ)包括交通、捕魚、運(yùn)輸、貨船、海鮮、漁船、輪船、海島、大陸等，說明以群島建制的舟山在生產(chǎn)生活的各方面都與船舶的使用息息相關(guān)。市民對(duì)船舶用途第一印象調(diào)研發(fā)現(xiàn)，第一印象為交通的占26%，貨運(yùn)的占15%，旅游的占24%，軍用的占5%，漁業(yè)的占25%，其他的占5%，可見市民對(duì)船舶用途的第一印象主要是交通運(yùn)輸、漁業(yè)、旅游和軍用，印證了當(dāng)前舟山市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了深刻變化的事實(shí)。舟山旅游業(yè)近年來迅猛發(fā)展，根據(jù)舟山市旅游局和舟山市統(tǒng)計(jì)局有關(guān)報(bào)告可知，2007年至2017年舟山市接待境內(nèi)外游客人次穩(wěn)步提升，從1305萬(wàn)增至5507.16萬(wàn)，增長(zhǎng)率分別介于10%～22%之間，平均增長(zhǎng)率為15.32%，旅游收入增幅明顯，僅2017年就實(shí)現(xiàn)旅游收入806.65億元，同比增長(zhǎng)21.92%。旅游業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，較好地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為未來舟山“船”文化元素旅游產(chǎn)品的開發(fā)利用提供了現(xiàn)實(shí)可行性。事實(shí)上，舟山“船”文化特色旅游產(chǎn)品并不多見，故舟山市居民認(rèn)為船舶的重要用途為旅游這一印象，仍舊屬于船舶在旅游業(yè)中的運(yùn)輸功能，舟山大陸連島工程僅連接了金塘、冊(cè)子、本島等有限范圍，船舶仍然是游客出行的重要交通工具。故，舟山“船”文化特色旅游資源相較于舟山佛教文化、自然風(fēng)情、漁鹽文化等顯得極其不成熟。

從市民對(duì)海洋“船”文化特色旅游產(chǎn)品的態(tài)度來看，85.11%的受訪者認(rèn)為海洋“船”文化發(fā)展是需要代代傳承，4.26%的受訪者認(rèn)為海洋“船”文化陳腐落后應(yīng)該被舍棄，10.64%的受訪者持漠不關(guān)心的態(tài)度。從市民對(duì)海洋“船”文化特色旅游產(chǎn)品的認(rèn)知來看，14.89%的受訪者略有了解本地船舶的演變歷史及功用，55.32%的受訪者表示有一定印象，29.79%的受訪者根本不了解。結(jié)合訪談可知，就漁船而言，多數(shù)受訪者認(rèn)為漁船是用于捕魚或者充當(dāng)交通工具，難以理解將漁船開發(fā)成旅游產(chǎn)品，對(duì)這種開發(fā)利用的前景、效益等持懷疑態(tài)度。部分受訪者表示，隨著現(xiàn)代造船技術(shù)發(fā)展，捕魚用船多種多樣，老式傳統(tǒng)漁船已逐漸被市場(chǎng)淘汰，如果能通過制作船模、拍攝影像、建立博物館等方式還原歷史上曾經(jīng)存在過的那些船舶類型，這將對(duì)海洋文化的傳承起到極大的促進(jìn)作用；他們認(rèn)為老百姓思想禁錮，受政策法規(guī)限制，轉(zhuǎn)型機(jī)制尚待進(jìn)一步明確，從業(yè)人員積累不夠，短期效益不明顯，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)尚未徹底改變等都是制約舟山“船”文化特色旅游發(fā)展的因素。

3 對(duì)策與措施

3.1 以政策導(dǎo)向?yàn)榛A(chǔ)，助力“船”文化特色旅游業(yè)發(fā)展

國(guó)家政策是地方特色旅游資源開發(fā)的基本依據(jù)，地方政府應(yīng)在統(tǒng)籌旅游產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地、有計(jì)劃地發(fā)展地方特色旅游產(chǎn)業(yè)。一是要加強(qiáng)有關(guān)特色旅游資源系統(tǒng)規(guī)劃。將增強(qiáng)地方文化自信作為特色旅游資源開發(fā)的重要切入點(diǎn)，整合海洋文化元素，打造極具地方特色的海洋“船”文化元素旅游精品項(xiàng)目。二是要加強(qiáng)特色旅游文化資源的宣傳教育。從經(jīng)費(fèi)投入、人才引進(jìn)、教育培訓(xùn)等角度切入，賦予地方旅游更多的文化符號(hào)，例如舟山最為成功的文化符號(hào)有海天佛國(guó)、世界漁港，這早已深入人心并為未來海島旅游指明了方向，但是旅游發(fā)展應(yīng)該是多元化的，新的旅游文化符號(hào)體系的構(gòu)建，需要更有效的規(guī)劃和投入。三是將特色旅游文化產(chǎn)業(yè)與民生相結(jié)合起來。舟山佛教文化、漁業(yè)文化的發(fā)展起源于民間、起源于生活、起源于民生，特色旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須深入到當(dāng)?shù)馗餍懈鳂I(yè)，如教育培訓(xùn)、生態(tài)保護(hù)、污染治理、文化藝術(shù)、城市管理、法律法規(guī)、區(qū)域規(guī)劃、生產(chǎn)生活等，找尋特色旅游產(chǎn)業(yè)與民生相結(jié)合的方式，促進(jìn)“船”文化在民間扎根、醞釀，最終促進(jìn)“船”文化特色旅游業(yè)興旺發(fā)展。

3.2 利用市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，提高特色旅游產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

旅游業(yè)的發(fā)展，最終需要依靠市場(chǎng)，要規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入，提高特色旅游產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。一是要科學(xué)拓展特色旅游資源市場(chǎng)。有計(jì)劃地扶持地方特色旅游產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，有計(jì)劃地改變、調(diào)整旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，整合旅游資源，采用靈活的管控機(jī)制，促進(jìn)特色旅游產(chǎn)品的發(fā)展壯大，增加地方經(jīng)濟(jì)活力。二是要高瞻遠(yuǎn)矚。旅游產(chǎn)品要與新時(shí)代社會(huì)發(fā)展的需要相適應(yīng)，將生態(tài)發(fā)展觀融入到旅游產(chǎn)品的開發(fā)之中，杜絕盲目開發(fā)、唯利是圖、品質(zhì)低劣的現(xiàn)象。旅游產(chǎn)品開發(fā)對(duì)于商家而言，經(jīng)濟(jì)效益固然是首要的，但是從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，政府對(duì)旅游產(chǎn)品的開發(fā)不能急功近利，要在特色旅游產(chǎn)品的開發(fā)中起到引導(dǎo)作用。三是要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。要辯證處理好消費(fèi)大眾化、需求品質(zhì)化、競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化、發(fā)展全域化、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化之間的關(guān)系，促進(jìn)特色旅游產(chǎn)品與時(shí)俱進(jìn)、可持續(xù)發(fā)展。

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