馬嫦

[摘要]通過研讀文獻(xiàn)和查閱相關(guān)資料，并結(jié)合貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體情況，分析滬昆高鐵開通后對貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，最后提出在高鐵時代背景下如何促進(jìn)貴州省經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的策略。

[關(guān)鍵詞]滬昆高鐵；貴州??；經(jīng)濟(jì)發(fā)展

[中圖分類號]F061.5 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與交通運輸業(yè)的進(jìn)步密切相關(guān)，交通運輸業(yè)的發(fā)展可進(jìn)一步加強(qiáng)各地區(qū)的合作與交流，進(jìn)而推動各地區(qū)共同進(jìn)步。高鐵的出現(xiàn)和發(fā)展順應(yīng)了當(dāng)今時代發(fā)展的要求，高鐵由于運輸速度快、輸送能力大、安全性好、車廂內(nèi)環(huán)境舒適宜人、低耗能高環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益好等顯著優(yōu)點而倍受人們青睞。目前，我國高鐵發(fā)展迅速，據(jù)報道，2016年，我國高鐵營運里程已經(jīng)超過2萬km，穩(wěn)居世界第一。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到3萬km，覆蓋80%以上的大城市。高鐵作為當(dāng)今社會的運輸工具，為我國各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步作出了巨大的貢獻(xiàn)，與此同時，也為當(dāng)?shù)貛砹诵碌奶魬?zhàn)。

盡管前人對高鐵對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響做了相應(yīng)的研究，但大部分學(xué)者主要是以全國為背景來研究的，缺乏對具體省域的研究，僅有為數(shù)不多的學(xué)者，如羅軼等以某個省份作為案例，分析高鐵對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。緣于我國各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在較大的差異，故在做分析時，應(yīng)考慮高鐵的開通對小范圍區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。本文以貴州省為研究對象，探究滬昆高鐵對貴州省各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。最后，本文提出相應(yīng)的策略，為貴州省在高鐵時代下能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)更好更快地發(fā)展做貢獻(xiàn)。

1 滬昆高鐵對貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)

1.1 滬昆高鐵縮短貴州與東西向城市的時空距離

滬昆高鐵的開通，縮短了貴陽與我國東、中、西部城市之間的距離，加強(qiáng)貴州同這些城市在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科學(xué)技術(shù)、教育事業(yè)等方面的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域間的人流、物流和信息流，加快同城化的步伐。滬昆高鐵的開通，有利于貴州省對經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長三角地區(qū)的先進(jìn)生產(chǎn)要素的吸引和利用，積極對長三角勞動密集型和資源型產(chǎn)業(yè)進(jìn)行承接，加快資源流通速度，進(jìn)而提高貴州經(jīng)濟(jì)的投資效率，帶動全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此外，通過貴州境內(nèi)沿線城市的經(jīng)濟(jì)交流，實現(xiàn)了市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、資源配置的優(yōu)化、投資環(huán)境的改善等，積極帶動了貴州落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1.2 滬昆高鐵優(yōu)化沿線區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

貴州以農(nóng)業(yè)為主，第二產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)極為落后，滬昆高鐵的開通為貴州地區(qū)承接我國長三角地區(qū)的第二產(chǎn)業(yè)提供了可能，有利優(yōu)化貴州省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。此外，滬昆高鐵的開通加強(qiáng)貴州與云南、湖南、湖北、江西、浙江之間的聯(lián)系，尤其是2016年12月28日滬昆高速鐵路貴州西段貴陽北站至昆明南站的開通，將會促進(jìn)該段鐵路沿線城鎮(zhèn)和旅游業(yè)的發(fā)展，該路線經(jīng)過的安順市擁有全國5A級旅游景區(qū)黃果樹瀑布，滬昆高鐵貴州西段的開通，將會刺激安順市旅游的發(fā)展。滬昆高鐵貴州東段的開通，將會帶動貴州省黔東南旅游業(yè)的發(fā)展。旅游業(yè)的發(fā)展會進(jìn)一步帶動服務(wù)業(yè)的發(fā)展，從而推動整個貴州省第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，滬昆高鐵的開通，還能帶動沿線房地產(chǎn)的開發(fā)。

1.3 滬昆高鐵能為人們提供就業(yè)機(jī)會

滬昆高鐵縮短了貴州與東西部省份的時間與空間距離，促進(jìn)貴州務(wù)工人員向湖南、江西、浙江等省份流動，尋找就業(yè)機(jī)會，緩解貴州本地的就業(yè)壓力。同時滬昆高鐵也刺激了鐵路沿線城市的發(fā)展，沿線城市的發(fā)展，將會帶動服務(wù)業(yè)的發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將為人們提供大量的就業(yè)崗位，提高當(dāng)?shù)貜臉I(yè)人數(shù)，旅游資源豐富的貴州境內(nèi)第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員增加最為明顯。

1.4 滬昆高鐵能促使貴州獲得外界技術(shù)轉(zhuǎn)移

滬昆高鐵的建設(shè)與運營，進(jìn)一步完善了貴州交通運輸網(wǎng)絡(luò)，使得貴州與相鄰各區(qū)域的時空相對壓縮，技術(shù)轉(zhuǎn)移的時間與空間也相應(yīng)打開，必將促進(jìn)長三角等地區(qū)的先進(jìn)技術(shù)向貴州區(qū)域轉(zhuǎn)移或擴(kuò)散。

2 滬昆高鐵開通的背景下貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

2.1 滬昆高鐵的建設(shè)可能會加劇區(qū)域間的不平衡發(fā)展

這種區(qū)域發(fā)展的不平衡主要體現(xiàn)貴州區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡。高鐵的修建耗資大，需以經(jīng)濟(jì)條件較好的地區(qū)為承載體，故貴廣高鐵的起點站位于貴陽市內(nèi)。在短期內(nèi)，將會導(dǎo)致貴陽市內(nèi)與其周邊的（縣）市，如畢節(jié)市和遵義市獲得的高鐵經(jīng)濟(jì)效益大于其他地區(qū)，致使這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，從而加劇貴州區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡。

2.2 在短時間內(nèi)，區(qū)域所獲得的經(jīng)濟(jì)效益不明顯

如圖1可看出，貴州整體區(qū)域的人均GDP與全國人均GDP相比并沒有發(fā)生明顯變化。說明滬昆高鐵貴州東段于2015年6月18日開通至今，高鐵效應(yīng)對貴州整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所產(chǎn)生的影響不明顯。

2.3 加重貴州人才資源的流失

與湖南、江西、浙江等經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的地區(qū)相比，貴州經(jīng)濟(jì)較為落后。隨著高鐵的開通，縮短了區(qū)域間的時空距離，為外出務(wù)工者提供快速便捷的交通工具。與貴州相比，浙江、上海、長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，就業(yè)機(jī)會多，收入高、生活和教育質(zhì)量高，為此，大量青壯年選擇從貴州遷往浙江、上海務(wù)工，造成貴州人才流失，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，貴州每年約有上萬青壯年到廣東務(wù)工。

3 促進(jìn)貴州區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議

（1）充分發(fā)揮貴陽市區(qū)、遵義市和畢節(jié)市經(jīng)濟(jì)帶集聚輻射帶動作用，發(fā)揮各地比較優(yōu)勢，有效推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，實施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略的問題；（2）滬昆高鐵加強(qiáng)貴州同云南、湖北、湖南、江西、浙江等省份的聯(lián)系，為此貴州各地區(qū)的政府、企業(yè)要積極與這些省份進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、教育的合作與交流，鼓勵企業(yè)、公司員工到周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)學(xué)習(xí)新技術(shù)，積極參加區(qū)域人才聯(lián)合培養(yǎng)；（3）由于貴州省屬山地、丘陵地區(qū)，地形崎嶇不平，但是其生態(tài)環(huán)境位居全國前列，貴州省可以充分利用高鐵開通的好時機(jī)，發(fā)展旅游業(yè)，以旅游業(yè)促進(jìn)貴州地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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