李夢昀
摘 要:分析天氣預報和氣候趨勢預測需要解決的問題,基于此,闡述如何提高天氣預報和氣候預測的技巧,以期促進相關工作的發(fā)展。
關鍵詞:天氣預報;氣候預測;現(xiàn)狀;技巧
文章編號:1004-7026(2018)19-0121-01 中國圖書分類號:F275.3 文獻標志碼:A
天氣預報的主要內容是對出現(xiàn)的一些天氣狀況,如預測氣溫、降水等。氣候趨勢預測主要是依據(jù)過去氣候的演變規(guī)律對未來氣候的發(fā)生進行推斷。
我國的天氣預報可以分為短時預報、短期預報和中期預報,而氣候趨勢預測也可以分為多種,有月、季度、年等。
1 天氣預報和氣候趨勢預測存在的問題
第一,雖然科技在不斷的發(fā)展,但是人類在災害面前還是比較渺小,對氣象災害的認識程度不足,對各種氣象變化和氣象現(xiàn)象不能完全掌握和分析。
第二,本土化程度比較低。近年我國的一些地區(qū)引進了先進的氣象預測軟件,大大提高了預報的準確性和及時性,但是也存在一定的問題。沒有考慮到區(qū)域差異問題,進而導致一些軟件在本地區(qū)并不適用,造成嚴重的浪費。
第三,缺乏預測經(jīng)驗。和大自然相比,人類處于劣勢,尤其是人類對一些復雜的氣象運動認識能力有限。一些地區(qū)天氣預報和氣候預測的實踐經(jīng)驗缺乏,對一些數(shù)據(jù)也缺乏深入分析。
第四,氣象分析技術需要提高。自然環(huán)境的反常使極端天氣頻發(fā),這給氣象部門帶來極大的挑戰(zhàn)和困擾。
第五,天氣預報和氣候趨勢預測受到人為因素的影響。為了得出更為準確的數(shù)據(jù)需要進行人工分析,同時需要借助系統(tǒng)進行整理和歸納。
2 提高天氣預報和氣候預測的措施
2.1 加強氣象數(shù)據(jù)的統(tǒng)計
為了更好地發(fā)展氣象數(shù)據(jù),應進一步加強對臺站網(wǎng)絡的建設。同時,對各種氣象要素的觀測記錄進行統(tǒng)計,進而形成氣候統(tǒng)計量。氣象數(shù)據(jù)是分析氣候變化規(guī)律和描述氣候變化特征的重要依據(jù)。對氣象數(shù)據(jù)需要進行嚴格審查,利用一定的方法進行整理分析,進而實現(xiàn)研究氣象變化規(guī)律和特征的目的。
2.2 加強預測經(jīng)驗的總結
科學的方法是進行經(jīng)驗總結的基礎,使用統(tǒng)計學和概率學等知識,通過建模等技術手段,進行規(guī)律的分析。此外,也需要對氣象變化的階段性數(shù)據(jù)進行分析和計算。尤其需要注意的是地區(qū)性預測以及總結重要天氣變化??偨Y典型的天氣變化過程,并且通過個案得出普遍性的規(guī)律,對今后的天氣預測具有重要的意義。
2.3 改善預測方法的使用
我國的氣象動力學研究在不斷地發(fā)展,尤其是氣候動力學的發(fā)展更為顯著。該種方法主要采用了低溫熱動力學研究模式和月動力延伸預報模式,這兩種模式具有較強的準確性。第一種模式依賴的基礎是大氣水分平衡方程和地氣系統(tǒng)熱平衡,后一種模式是我國具有自主產權的一種預報模式,該種模式的主要內容是利用氣候中期數(shù)值進行推演[1]。在國際上,通過動力學方法進行天氣預測和氣候趨勢預測已經(jīng)越來越普遍,其對預報極端天氣意義重大。
2.4 加強預測內容的細化
天氣預報和氣象趨勢預測對人類的生產和生活具有重要影響。細化預測的內容能夠提高氣象服務的水平,同時滿足人們對生產和生活的需要。為了提高氣象天氣預報和氣象趨勢預測的準確性,應該綜合各類氣象資料不斷創(chuàng)新科技手段。
天氣預報和氣候趨勢預測對人類的生活造成重要的影響。將預測的內容進行細化,面向公眾進行天氣預報服務,為交通道路提供雨水和大霧方面的氣象服務,為農業(yè)生產提供降水和自然災害方面的服務。對預測的內容進行細化不僅有利于對氣象變化的研究,同時能不斷提升天氣預報和氣候趨勢預測的準確性。
2.5 提高氣象工作人員的水平
在氣象服務中,人的因素也起了重要的作用。在氣象監(jiān)測的過程中,不僅需要儀器的正常運轉,更重要的是需要工作人員的高度關注。監(jiān)測結果的數(shù)據(jù)采集、分析和整理是影響天氣和氣候預報的重要條件。隨著科技手段不斷提高,氣象工作人員應該不斷加強業(yè)務學習,掌握先進的氣象監(jiān)測手段,為提高氣象預測奠定基礎。
3 結束語
天氣預報的主要作用是實現(xiàn)對未來一段時間內的天氣變化作出預測,其主要的作用是為人們的生產和生活提供便利。當前,人們的日常生活已經(jīng)離不開天氣預報。提高天氣預報和氣候預測的準確性,有助于促進社會經(jīng)濟發(fā)展。
參考文獻:
[1]張艷芳,李舒顏.淺談如何提高天氣預報和氣候預測的技巧[J].信息技術,2016(10):18.