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        淺析我國二手車市場的信息不對稱問題

        2018-05-14 08:55:53郭凱
        財訊 2018年14期
        關鍵詞:局中人評估師賣方

        郭凱

        近年來,我國二手車市場迎來蓬勃發(fā)展,各大電商平臺也紛紛入駐。然而,二手車買賣雙方之間存在信息不對稱問題,嚴重阻礙市場上各方的效用最大化。本文首先分析了二手車市場信息不對稱所產(chǎn)生的三方面的危害,接著研究了二手車市場信息不對稱的五大成因,最后就如何緩解二手車市場出現(xiàn)的信息不對稱提出了三方面的對策。在成因和對策分析中,本文采用了博弈模型。

        二手車市場

        信息不對稱 二手車電商平臺 博弈 第三方機制

        引言

        早在1970年,諾貝爾獎得主喬治何克洛夫就發(fā)表了《檸檬市場:質(zhì)量不確定性與市場機制》,開拓了信息經(jīng)濟學一個新的研究領域,即以分析市場機制不完備為核心的逆向選擇理論。在未經(jīng)緩解的非對稱信息條件下,質(zhì)量好的二手車會被“檸檬”逐出市場。而且,在不同質(zhì)量等級的產(chǎn)品連續(xù)分布的情形下,質(zhì)量最差的二手車在將質(zhì)量最好的二手車逐出市場后會繼續(xù)將其他品質(zhì)的汽車依次逐出市場,從而導致二手車交易市場根本無法存在。

        近年來,我國二手車市場蓬勃發(fā)展,2015年開始,瓜子為首的各大電商平臺開始入駐。然而,二手車市場的買賣雙方之間存在嚴重的信息不對稱,如果沒有好的機制來緩解逆向選擇和道德風險問題,就會帶來嚴重的信任危機,使二手車市場面臨萎縮和崩潰的局面。在中國無往而不利的電商模式,一旦遇到二手車,所要關注的已經(jīng)不是盈利問題,而是“如何活到黎明”的問題。本文首先分析了二手車市場信息不對稱的危害,接著研究了二手車市場信息不對稱的成因,最后就如何緩解二手車市場出現(xiàn)的信息不對稱提出對策。

        二手車市場信息不對稱的危害

        我國二手車市場的信息不對稱,會引起逆向選擇以及道德風險。逆向選擇是指在二手車市場中,由于市場按照平均質(zhì)量確定平均價格,導致高質(zhì)量的二手車擁有者不愿選擇現(xiàn)有價格出售,而低質(zhì)量二手車充斥市場。道德風險是指二手車賣方在交易過程中隱瞞二手車的里程數(shù)、擦碰、維修保養(yǎng)記錄、保險理賠情況,夸大二手車的質(zhì)量,致使買方承擔高風險。具體來說,二手車市場信息不對稱造成了如下三方面的危害:

        (1)供需關系失衡

        在這個檸檬市場中,一方面是二手車供給方出于自身利益考量急于增加供給量,另一方面是由于我國二手車市場信息不對稱問題未得到有效緩解,劣品驅(qū)逐良品,消費者買不到一定價位下質(zhì)量較高的二手車.在這種情況下,消費者的有效需求嚴重下降,加重了上述問題,形成惡性循環(huán)。

        (2)市場信心嚴重不足

        在今天的中國二手車市場,有些賣方通過掩蓋車輛事故歷史、重新設置里程表、隱瞞保險理賠情況等手法謀取更多利潤。在博弈過程中,二手車賣方處于信息不對稱的優(yōu)勢地位,賣方處于相對劣勢地位,導致越來越多的消費者不敢涉足二手車市場,進而嚴重影響了相關投資者的市場信心。

        (3)二手車評估行業(yè)亂象叢生,并形成惡性循環(huán)

        在非對稱信息的二手車市場中,有效的評估體系能降低信息獲取成本,增加消費者信心。二手車電商平臺意圖通過自主培訓和聘用二手車評估師來緩解信息不對稱,但事與愿違。以瓜子為例,其主要盈利方式是收取3%—4%的傭金,從中提取評估師培訓費用和工資。這就產(chǎn)生了兩個問題:

        1.二手車電商自主培訓評估師無法保證培訓質(zhì)量。

        2.因為評估師報酬來自于電商平臺,平臺為了賺取傭金有促使交易達成的動機,這就影響了二手車評估師提交客觀的評估報告。

        長此以往,就導致了信息不對稱一評估行業(yè)亂象一更加嚴重的信息不對稱一評估行業(yè)更可怕的亂象的惡性循環(huán)。

        二手車市場信息不對稱的成因

        (1)二手車質(zhì)量的不確定性二手車質(zhì)量的準確信息很難被消費者所獲取。它們往往被4S店、修理廠、保險公司等單位各自封存保管,再加上某些賣方的知情不告,消費者很難確定二手車的真實質(zhì)量。

        (2)消費者處理信息的非專業(yè)性消費者所具有的知識、資源是有限的,用于挑選二手車的時間有限,搜集、處理、理解信息的時間和能力有限,對已有信息的把握也不夠?qū)I(yè);相比之下賣方卻掌握著第一手信息。

        (3)賣方主觀上具有制造信息不對稱的動因

        身處二手車市場信息不對稱的有利地位,二手車賣方為了獲取更多的利益,有制造信息不對稱的動因:一方面是為了掩蓋車輛的過往事故、損失而制造,表現(xiàn)為信息隱瞞;另一方面則是為了獲取額外的不正當利益,表現(xiàn)為信息造假。

        (4)立法缺位,無法可依

        目前我國還沒有為二手車市場、二手車電商專門立法,也就是說二手車交易還處于立法缺位、無法可依的“灰色地帶”。比起信息造假獲得的不當收益,信息造假成本過低,客觀上“縱容”了信息的隱瞞和造假行為。

        (5)賣方的信息欺詐具有相互傳導性

        在交易過程中,相同檔次的二手車的賣方之間存在關于是否誠信的博弈。

        二手車賣方是否隱瞞真實信息,局中人的博弈過程和支付函數(shù)如表1所示。

        由于A選擇隱瞞車輛真實信息,B為了最大化自己的效用,會選擇不誠信行為。博弈的最終均衡結(jié)果是A和B都選擇隱瞞車輛真實信息。由此可知,在二手車交易過程中,某賣方不誠信行為會影響其他賣方的決策,像“傳染”一般,導致不誠信行為普遍存在于二手車交易中。

        對策與建議

        我們接著分析二手車買賣雙方的博弈過程。在該博弈下,局中人包括二手車買賣雙方;賣方可以選擇隱瞞或如實展示車輛信息,而買方可采用的策略為相信或不相信。局中人的博弈過程和支付函數(shù)如表2所示。

        當賣方選擇隱瞞信息時,買方為了最大化效用,會選擇不相信賣方提供的信息;而當賣方如實展示車輛信息時,買方相信其真實性可最大化自身效用。在此博弈中存在一個納什均衡:賣方不隱瞞車輛信息并且買方選擇相信賣方,局中人的總效用均達到了最大化。由此可見,賣方誠信行為是局中人的總效用最大化的必要條件。

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